2021ctcc赛事时间的简单介绍

2022-12-06 12:35:05 体育资讯 ssrunhua

思域Hatchback助东风本田车队夺得CEC厂商杯年度总冠军

易车原创 在 2021 年11 月 7 日, CEC 中国汽车耐力锦标赛 2021 赛季收官站上海站落下帷幕,经过了整个赛季4场精彩的角逐,东风本田车队如愿捧起 CEC 厂商杯设立以来的第一个年度冠军。同时豪揽了包括车手年度冠军、2021 CEC 卓越合作伙伴在内的 8 大奖项。

在这些殊荣的背后又有有哪些精彩的看点呢?别着急,容我慢慢道来。

不熟悉赛事的读者可能不太理解这些奖项的意义,要知道CEC是中国汽车摩托车运动联合会批准的第一个“从高级别赛车到民用量产改装车,覆盖全级别车型”的耐力类锦标赛,列入年度全国体育竞赛计划及中国汽摩联赛历,并注册到 FIA 国际汽车运动联合会的赛事,也是国内级别最高的场地耐力赛,东风本田车队首次参加便夺得这种级别和规格赛事的年度冠军,其含金量可谓是当之高了,也充分彰显了东风本田车队的实力。

CEC是中国场地耐力赛的代表性赛事,同时也是检验车辆技术实力和品质的试金石。

耐力赛不同于圈速冲刺赛对极限速度的追求,它更考验的是赛车在长时间高负荷工况下的稳定性,因此耐力赛的赛车在可靠性和稳定性方面有着极高的要求,DHRT车队能够在CEC的赛场上,取得如此亮眼的成绩同样也离不开思域Hatchback赛车出色且稳定的表现。

要知道思域Hatchback赛车除了必要的赛用改装外,还大量留用了原装部件。包括底盘也是充分保留了原厂悬挂的设计形式。动力方面也基于原装完全一致的L15B8发动机,在更换了涡轮和加强散热后,将原装车型的177马力推至300马力以上(含34mm进气口限制器),可以说原厂思域Hatchback就已经有着非常不错“运动”底子,能够应对日常绝大多数的操控需求。

思域Hatchback赛车在使用大量与量产车相同组件的情况下依旧能够凭借着出色且稳定的发挥取得组别冠军,可见“超跑思域”的名号绝不对空穴来风。

思域Hatchback车型全系标配了外观运动套件,使其保留了海外版车型原汁原味的设计,除了没有Type-R的徽标外,保险杠的獠牙造型和大面积开孔都和Type-R的前保险杠一样,而且在车头部位大量采用黑色装饰板,更加突出了运动和性能的气息。

侧面与尾部同样保留了思域Type-R复杂的风道设计,再加上中置排气、后扰流板、双层尾翼等设计,可以说思域Hatchback的外观拥有思域Type-R车型百分之八十的神韵。

在内饰方面,思域Hatchback同样出色,其内饰大量使用软质的材质,除了配色和Alcantara装饰上和思域Type-R车型不同外,中控台的整体布局和设计几乎一样,同时偏向驾驶者的中控台设计也非常符合运动主题。

其搭载的Honda SENSING系统也非常值得一提,在科技配置日益丰富的今天,没有一套完整的主动安全系统是说不过去的。

这套系统带有LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统以及LDW车道偏移预警系统等功能,全方位地保证行车安全。

动力方面,思域Hatchback全系搭载了本田1.5T高功率地球梦发动机,并提供了CVT、6MT两种变速箱可供选择,最大动力输出177马力,峰值扭矩226N·m(CVT车型为220N·m),百公里油耗5.4L,破百仅需8s以内。

不仅如此,在本田的缸内直喷技术加持下,思域Hatchback能有效提高发动机的效率,可以兼顾动力输出与燃油经济性,同时,思域Hatchback也是该价位少有的提供手动挡的车型。总体来说,这是一款能满足驾控喜悦的同时,还能兼顾日常使用以及保证较好的燃油经济性的“六边形战士”。

2021 CEC中国汽车耐力锦标赛虽已闭幕,但思域却不会停下自己挑战的脚步,要知道自1972年诞生起,历代思域车型就凭借着其出色的运动性能和改装潜力,经常活跃在国内外各大赛事,也都取得了不错的成绩,可以说运动基因是印入思域的骨子里的。

如今,东风本田为了让更多车主和粉丝可以近距离接触赛车运动和体验赛车运动的激情,除了积极参与CEC、CTCC等赛事外,还多次举办了车主嘉年华等活动,为用户带来深度体验思域驾控乐趣的机会。

而思域Hatchback也凭借着其出色的运动基因和改装潜力获得了国内众多玩车爱好者的青睐。

总结

思域Hatchback赛车在使用大量与量产车相同组件的情况下,依旧能够凭借着出色且稳定的发挥仅第一年参赛便为车队取得年度冠军,可见思域Hatchback车型有着极为深厚的运动功底。

同时思域Hacthback还是该价位少有提供手动挡版本的车型,如果你手握15万左右预算,喜欢享受驾驶的激情,同时又乐于折腾,那它一定是你玩车道路上的不二之选。

“马赫”当道,奕炫车队能否冠霸CTCC?

是否幻想过驰骋专业赛道的情景?一脚油门轰下去,感受着强烈推背下的勇往直前;方向盘毫厘控制之间,尽显运筹帷幄而又游刃有余;被发动机轰鸣的包围,电光火石的漂移过弯,无可比拟的激情澎湃莫过如此。

但不是下得去赛道的轿车才叫赛车,还包括家轿中的性能王者!

就在几天后的7月28日—29日,2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛将于株洲国际赛车场隆重开赛。 东风风神 奕炫 车队将再次凭借马赫动力技术,实力征战赛道,演绎强劲性能和运动基因。

才上赛道就已出道,被“内定”的冠军能否继续?

小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上头。2019年, 东风 风神 奕炫车队首次参加CCTC变斩获过5冠4季2亚的优异成绩。

2020年,东风风神奕炫车队越战越勇,一举以9个冠军、11个亚军、10个季军,斩获年度总冠军。

2021年,东风风神奕炫车队成功卫冕,蝉联年度总冠军,收割了13冠5亚4季共计22座奖杯。

有人抛出各种猜测,东风风神凭什么“才上赛道就已出道”?也有人说,东风风神的奕炫车队,“仿佛就像是CTCC连续‘内定’了两年的总冠军!”。

其实,任何比赛,越往后走巅峰对决的高手只会越多,前来“约架”的对手只会越来越强,“卫冕”本身就是一件困难事。如果要问奕炫车队卫冕的秘诀是什么?可能只有马赫动力最能给出回答!去年搭载奕炫车队而成功卫冕总冠军的东风马赫动力1.5T发动机,历经了4.2万台时台架试验,770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验,刚一推出便荣获“中国心十佳发动机”,并一举斩获2021中国汽车风云盛典评委会年度特别奖。它以140kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,搭载在风神量产车型上,可实现极致零百加速能力,超车动力随心所欲。据了解,马赫动力发动机的总装车量到今年9月将突破10万台。燃油版的马赫动力1.5T发动机与混动版的马赫动力MHD混动系统,代表着东风马赫动力技术品牌,被***权威点评“已经进入世界一流发动机梯队”。

同样的地点同样的期待。去年的株洲站,在4个回合的比赛中,东风风神奕炫车队在马赫动力的强悍助力下,勇夺3个厂商杯冠军,3个车手冠军。在自由练习赛中,车手郑越更是以当日1.5T最短单圈时间1:52.790,拿下首个单圈”最佳”并创造历史,这似乎早就为2021年的卫冕之战给出了预告。

“最冠军”的马赫动力能否继续为奕炫车队卫冕2022?还要看对手,更要看实力。

“L”与“带T的”同台竞技,量产才是必须!

2022赛季,除众多传统赛事外将迎来CCPC中国量产车大赛的加入。其中,中国超级量产车组将自然吸气赛车和涡轮增压赛车同场同组竞技,产生出唯一的年度车手和厂 商 冠军。这是各大汽车厂商车辆间的性能较量,也是展现动力技术,验证产品品质的平台。

2021年是CTCC启用新一代中国杯技术规则的首个赛季,围绕1.5T动力单 元 建立起技术新规则,要求改装后的单涡轮增压量产发动机排量不超过1500ml(1.5T),同时要求整个发动机总成上的所有部件均必须维持量产原厂状态(规则内有明确规定的除外)——也就是说,赛场上秀得到的动力技术,基本上就是用户买得到的量产动力产品!这一规则理所当然地吸引着国内多款1.5T量产车型同台竞技,真正让用户买得到的“家轿”上赛道。也正是在这种背景下,才有了代表马赫动力的东风风神奕炫车队与 长安汽车 的蓝鲸动力形成巅峰PK,展现着中国动力技术的集中崛起。就在不久前, 广汽 传祺 的 影豹 按捺不住也加入了进来!疯狂好戏还在引爆中……

性能车们缘何如此钟爱在CTCC上秀肌肉、展实力?CTCC成立于 2004 年,前身为 CCC 全国汽车场地锦标赛,是中国赛车运动第一品牌,同时也是国际汽联唯一支持的国家级汽车赛事,更是一个涵盖传统能源到新能源、从房车到超级跑车、从职业车手到入门新人的庞大赛事平台。有理由相信,“赢过比赛,值得信赖!”

赛道上夺冠,市场上更香

东风风神奕炫车队冠霸赛场的美名,不仅让马赫动力名气大振,更让奕炫和奕炫家族名气大振,可谓“一马当道,全家升天”!据乘联会最近数据显示,上半年奕炫家族合计销售40483辆,在中国1.5T家轿销量排名中,继去年9月斩获“中国T动力家轿销量第一”之后,今年5、6月份以来,累计销量连续企稳中国“1.5T家轿销量第一”的位置。

【 乘联会数据显示:奕炫家族在中国1.5T家轿销量排名第一 】

CTCC战火又将重燃,东风风神奕炫车队蓄势待发。火红的七月,热烈的赛道,7月27日拭目以待!

( 沧州01)

@2019

全国各大赛车赛事在什么时候举行

国内赛车一般是3~4月份开始,今年CTCC(中国房车锦标赛)是4月份开赛,第一站上海国际赛车场;CRC(中国汽车拉力锦标赛)是5月份开赛,第一站南京站,第二站北京怀柔,第三站8月份广东佛冈,第四站11月份福建邵武,第五站12月份浙江龙游。还有8月份杭州举行的中国车手王中王挑战赛(CROC)以及环塔等各级别的越野赛

2021ctcc赛事时间的简单介绍 第1张

人民至上、生命至上 中汽摩联停赛整顿治理

易车讯 日前,中国汽车摩托车运动联合会发布关于全面开展汽车摩托车赛事专项整顿治理工作的通知。为秉持人民至上、生命至上的安全发展理念,切实避免安全事故的发生,确保汽摩赛事健康有序发展,按照国家体育总局赛事安全管理工作和监管工作专题会议精神,中汽摩联将全面开展汽摩赛事的专项整顿治理工作,对赛事活动安全隐患及时排查整改。考虑到近期汽摩运动中发生安全事故,开展整顿治理工作期间所有汽摩赛事暂停。

即日起,请各省(市)汽摩运动协会、赛事运营公司、赛车场和与赛事组织工作相关的单位提高思想认识,增强忧患意识,从安全教育培训情况、安全生产责任制落实情况、安全防范和应急处理预案制定和落实情况、疫情防控落实情况、场地设施和器材装备情况、赛事团队情况等方面开展自查,全面进行安全风险评估,及时发现问题,抓好整改落实。待整顿治理工作完成后再有序恢复赛事活动。

截至目前,原计划于6月11日至13日举办的2021赛季CTCC中国汽车场地职业联赛湖南株洲站已发布比赛延期通知。

今年6、7月份上还有没有赛车比赛?

【F1】6、7月的几场比赛:

8、加拿大大奖赛

比赛日期:6月11日-13日

正赛圈数:70圈

9、欧洲大奖赛

比赛日期:6月25日-27日

正赛圈数:57圈

10、英国大奖赛

比赛日期:7月9日-11日

正赛圈数:60圈

11、德国大奖赛

比赛日期:7月23日-25日

正赛圈数:67圈

【中国赛车的话】

中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会2009年会在广东省肇庆市召开,2010年赛历也随即公布,共有100场赛事,其中汽车赛事73场,摩托赛事27场。地址如下:

这里的赛程比较详细。

要查看更多的赛事信息,查阅一下新浪的赛车首页,

包含:F1世锦赛、中国赛车、国际赛车。

希望对你的观赛有所帮助!

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