金球奖是美国的一个电影与电视奖项。
美国电影金球奖是美国影视界最重要的奖项之一，该奖项共设有24个奖项，金球奖颁奖晚会的举办地点曾多次变动。作为每年第一个颁发的影视奖项，金球奖被许多人看作是奥斯卡奖的风向标。
2003年之前，金球奖的颁奖晚宴都在美国电影艺术与科学学院为奥斯卡奖投票之日的几天前举办。2003年以后，金球奖固定于每年的一月中旬举行，以示与二月下旬举办的奥斯卡金像奖颁奖典礼有所区别。2008年的颁奖仪式由于美国编剧协会罢工的影响而中止。
第79届金球奖提名揭晓
当地时间12月13日清晨，第79届金球奖提名名单揭晓。整个仪式在比佛利山庄希尔顿酒店的礼堂举行，既没有任何明星到场，参与报道的新闻媒体也由过往的上百家锐减到二十家左右。
金球奖的主办方好莱坞外国记者协会（HFPA）的现任主席海伦·霍恩（Helen Hoehne）女士将之归咎于新变种毒株奥密克戎的威胁，这也导致他们还是不得不采取网络直播的方式宣布提名名单，并且缩减了现场参会人数。
获得最佳导演提名的五人中，今年有了《犬之力》的简·坎皮恩和《暗处的女儿》的玛吉·吉伦哈尔两位女性，而过往的78次金球奖里，总共只有八位女性导演获得过提名。再加上今年获得提名的演员中有五位黑人演员，证明金球奖总算是在多元化的方向上取得了不少进步。
剧集方面，热门作品《继承之战》成为当仁不让的领跑者。《早间新闻》和《足球教练》也各拿到四项提名。而号称2021年全球最火剧集的《鱿鱼游戏》倒是只拿到三项提名。
以上内容参考 百度百科-金球奖
金球奖（Golden Globe Awards），是美国的一个电影与电视奖项，以正式晚宴的方式举行，举办方是好莱坞外国记者协会。此奖从1944年起，每年举办一次。此奖的最终结果是由96位记者（其中约三分之二是兼职）的投票产生。
2003年之前，金球奖的颁奖晚宴都在美国电影艺术与科学学院为奥斯卡奖投票之日的几天前举办。2003年以后，金球奖固定于每年的一月中旬举行，以示与二月下旬举办的奥斯卡金像奖颁奖典礼有所区别。2008年的颁奖仪式由于美国编剧协会罢工的影响而中止。
2019年9月24日，金球奖主办方好莱坞外国记者协会宣布，汤姆·汉克斯将被授予2020年金球奖终身成就奖。
当地时间2021年2月28日晚，第78届美国电影电视金球奖举行，颁奖典礼设洛杉矶、纽约两个会场。主持人蒂娜·菲在东海岸洛克菲勒中心大楼顶层的彩虹厅会场；另一位主持人艾米·波勒留在西海岸贝弗利的希尔顿酒店（传统会场）。
扩展资料：
第78届金球奖公布
美国当地时间28日晚，第78届金球奖在洛杉矶的比佛利希尔顿酒店举行。受疫情影响，本届金球奖推迟2个月举行，参与明星通过连线方式进行。
在电影类奖项中，赵婷凭无依之地拿下剧情类电影最佳导演大奖，成为金球奖历史上首位最佳导演的亚裔女性，以及成为芭芭拉·史翠珊第二位获得最佳导演的女性。
同时，无依之地获得最佳影片。在视频连线中，赵婷感谢了无依之地团队、男友和家人，并表示：“（电影）给了我们一个一起哭泣的机会，一个向彼此学习的机会，一个彼此产生同理心的机会。”
参考资料来源：百度百科－金球奖
近日,2021(第五届)高工智能汽车年会暨年度金球奖评选颁奖典礼在上海举行。经过专业评审、汽车厂商及公众投票层层评选后,MINIEYE在众多优秀参选企业中脱颖而出,斩获年度座舱AI视觉交互高成长供应商、年度标杆产品(多传感器融合ADAS系统)、年度商用车智能网联创新企业Top50三大奖项。
“高工年度金球奖”由高工智能汽车研究院发起,是目前国内唯一专注于智能网联汽车产业链年度技术创新、产品创新、品牌创新的评选活动。经过前四届的评选经验,今年的金球奖更加注重企业在前装量产、技术创新、品牌建设等方面的评选指标,以推动汽车产业快速实现转型升级。
作为国内领先的汽车科技研发商,MINIEYE依托自主研发的嵌入式计算机视觉技术与深度学习算法,已成功打造出融合舱外感知和舱内感知的全栈解决方案,并在商用车、乘用车领域实现大规模量产落地。此次获得三项殊荣,意味着MINIEYE的产品、服务及整体研发实力,得到了市场与客户的高度认可。
2021年,经过多年技术迭代与创新的MINIEYE不断实现突破,在核心技术形成极具竞争力的同时,将多领域业务优势高效整合,逐步进行商业化应用落地。截止目前,MINIEYE打造的舱内舱外前装量产产品已拥有庞大的客户群,包括东风、柳汽、吉利商用车、上汽、比亚迪、潍柴、江淮、重汽、陕汽、江铃、江西五十铃、美国通用以及多家新造车势力。
未来,MINIEYE将继续坚持“内外兼修”战略,持续探索智能汽车全域感知方案的技术实践与创新,为行业自动化、智能化快速转型赋能。
近日,2021年度(第五届)高工智能汽车年会暨年度高工金球奖评选颁奖典礼在上海举行。凭借在商用车车联网及大数据领域的能力,中寰卫星荣获“2021年度智能网联创新企业Top100”以及“年度商用车智能网联供应商Top50”两大奖项。
中寰卫星是我国最早从事车联网开发和服务的科技企业之一,尤其在商用车领域,具备领先的技术实力和运营经验,承载了四维图新智能网联能力在商用车板块的落地应用。中寰形成了智能网联传感器开发设计、覆盖全生命周期的车联网建设、人车路协同大数据分析处理、基于物流场景的AI算法等多方面的能力。目前,公司用科技助力10家主流商用车厂、10余省份交管运管部门、数百家物流及生态企业推出了各具特色的商用车智能网联服务方案。
从主机厂需求出发的技术研发
自2014年以来,中寰卫星持续助力10多家商用主机厂推出了各具特色的商用车智能网联技术方案,帮助主机厂建立了感知车辆全生命使用场景和用户需求的能力,实现内部数字化转型。形成整车厂、经销商、车队、司机之间的链接交互通道。
近年来,针对一汽解放、东风商用车等头部主机厂在节能降本精细化服务用户的需求,中寰卫星通过研发车联网及大数据节油分析技术,将服务延伸到实际场景中。在连续多届的商用车车联网节油大赛及TCO全生命周期大赛中,前装的中寰智能终端实时采集报名车辆行驶数据,上传至车联网云平台。通过对参赛车辆状态信息,位置信息,周围环境感知,人车行为等大数据的采集与分析,在云上实现人和车的数字画像。通过精准车主驾驶行为及出行场景分析。通过智能大数据算法,进行驾驶行为分析、车辆载重分析、油耗分析等。参赛司机通过司机端APP不仅可以看到自己的实时排名,还可以看到定期形成的驾驶报告,从而及时纠正错误驾驶行为。通过车联网技术帮助司机改善驾驶习惯,提升节油技巧。
主机厂车联网大数据应用方面,中寰车联网大数据本着协作共赢,按需开发的原则,建立了一套可持续的“让车企数据用起来”的机制。保密脱敏后,通过大数据分析,可以解决商用车主机厂传统业务中靠人力和经验无法真正解决的痛点问题,例如服务站选址等。以实际数据来验证、评价、预测商用车相关业务,支撑企业管理决策和业务分析。中寰卫星已经通过大数据能力,打造了车企大数据应用平台、车队管理平台、地图导航应用、PCC预见性巡航控制、主动安全监控等产品。
随着商用车新能源趋势的发展,中寰卫星还在新能源车联网方面发力,通过和松下合作开发新能源电池管理平台,做到电池+车辆调度管理,在不影响车辆使用前提下,通过特定算法,控制电池的充放电和保存。经4个月实车实际工况测试,这套平台可为松下新能源物流商用车提升电池使用寿命37%。同时中寰卫星还与主机厂一道积极推进车联网及大数据技术在碳交易体系中的应用,为碳达峰、碳中和做出贡献。
基于商用车物流场景的智能网联创新
当下在物流领域数字化、网联网、智能化的趋势显得愈加明显。作为商用车智能联网科技服务企业,中寰卫星一直以来积极推进智慧物流实际场景下的落地应用,通过车联网、大数据、地理信息系统等优势技术开发了如货车通专用导航、智能分段限速路网图、PCC预见性巡航控制系统等智能网联产品。
在货车智能导航方面,中寰货车通导航依托四维图新核心地图数据,除实现了商用车常规要素全覆盖外,增加了全国30类6万多个货车专用POI(兴趣点),13类货车品牌专业销售维修店信息,涵盖商用车所需全品类POI,包含途径货车限行数据,安全提醒数据及货车出行相关的超限超载检测站、刹车失灵缓冲区、刹车冷却区、货车专用停车场、加水站、紧急停车带、油品等,可为物流调度和货车驾驶提供全面的货运车辆导航基础数据服务。此外中寰卫星开发了“疲劳驾驶贴心引导”、“超长车辆专属路线”、“防偷油地图”、“智能调度”等多项功能。通过细化货运车辆驾驶途中疲劳驾驶、大件运输、被偷油、运输提效等具体场景,将大数据算法及地图优势资源应用在货车导航中,让货车司机驾车更省心、更安全、更高效。
针对货车高油耗、高排放等场景,中寰卫星创新性地应用ADAS地图数据,实现了地图在车辆控制上的应用,以超视距地图传感器的形式,全面提升了ADAS高级驾驶辅助系统的功能。智能地平线完成了地图从“给人看”到“给车看”的转型,将地图数据作为意向重要传感器辅助其他传统传感器的信息,更主动地辅助驾驶,做到更节能、更安全、更舒适。基于智能地平线开发的PCC预见性巡航控制系统从地图中提取前方道路坡度,帮助商用车调整发动机扭矩和挡位,协助行驶车辆做出优于人类驾驶的决策,将百公里油耗降低4-8%左右,每年可为一辆重卡节省万元油费成本,驾驶更加高效和环保。
在道路安全监管方面,中寰卫星智能分段限速路网图基于车载终端的路网电子地图产品,将路网电子地图内置在车载终端里,涵盖全国超800万公里路网数据,实时提供当前路段的实际限速信息,并在车辆接近或超过限速值时,提醒驾驶员减速慢行。智能路网电子地图的启用让监管更加精细化,系统报警准确度也有了大幅度提升,对道路运输安全管理具有积极作用。
作为汽车智能网联全产业链的年度盛会,高工汽车“高工智能汽车金球奖”见证了近几年智能网联产业的迅速发展。此次获奖再次体现了业界对于中寰卫星产品和技术实力的高度认可。中寰卫星持续坚持“智能卡车 美好物流”的美好愿景,助推商用车智能网联产业发展。
铜箔文章来源自：高工锂电网
2020-11-20 09:19:01 阅读：17
集流体是汇集电流的一个结构或零件，其功用主要是将电池活性物质产生的电流汇集起来以便形成较大的电流对外输出，常见的正负极集流体是铝箔和铜箔。
随着国内新能源 汽车 产业从疫情中复苏及消费电子领域的需求逐渐“崭露头角”，锂离子电池的终端市场前景依旧广阔的。同时，锂电池终端市场更细致的行业标准亦对锂电池的性能有更高的要求，这将带动正负极集流体行业的“风向转变”。
鼓励技术创新、提升企业品牌价值，2020高工锂电电动车金球奖评选网络投票正在火热进行中，投票时间截止至11月30日18: 00。
本届金球奖由思客琦全程特约赞助，今年的主题为“十年锻造 百炼成金”，共设置了年度好产品奖、年度技术创新奖和年度十大品牌企业等多个奖项。
其中，诺德股份、德福 科技 、鑫铂瑞、五星铝业、中技烯米5家企业均申报了本届金球奖“年度好产品奖（材料类）”，诺德、德福、鑫铂瑞将在铜箔领域展开较量，剩余两家企业将就铝箔技术进行切磋。
诺德股份
申报奖项：年度好产品奖（材料类）
申报产品：4.5μm超薄动力电池锂电铜箔
4.5微米超薄锂电铜箔能实现负极生产时不打皱、不断箔、均匀涂覆、负极材料粘结强度合格、界面接触电阻合格等，还可满足经济规模条件下连续化合格生产要求。
据诺德股份，采用4.5μm超薄铜箔配合高容量富锂锰基固溶体正极开发的新一代锂离子电池能量密度达到了362Wh/kg，循环寿命达到了200周。相比6μm铜箔，4.5μm能使电池比能量提升3%-5%，有效增加锂电池单体能量密度和续航里程。
目前，诺德股份4.5μm锂离子电池用电解铜箔生产线已于2020年进行批量生产、销售，且已向国内部分锂电龙头企业批量供货。
德福 科技
申报奖项：年度好产品奖（材料类）
申报产品：高抗拉强度强度锂电铜箔
通过设计、开发添加剂配方、加强生产过程的稳定控制以及改进电解铜箔生产设备，德福 科技 生产的铜箔厚度可达5-6微米，其抗拉强度 400MPa、延伸率 5%。
在此基础上，该系列产品在作为锂电池负极材料使用时性能更加优良，有效提升锂电池的能量密度，降低铜箔在充放电过程中断裂的可能性，大大提高锂电池的良率和使用寿命。
凭借其抗拉强度高、延伸性能好、无氧化变色及脆裂、无铜粉黏附等优点，目前诺德股份已与包含宁德时代、比亚迪、国轩高科、LG化学等国内外大中型动力电池厂商建立了业务关系，产品性能和质量受到一致好评。
鑫铂瑞
申报奖项：年度好产品奖（材料类）
申报产品：4.5-6微米铜箔
通过对溶铜技术、添加剂技术、生箔技术、收卷技术、后处理技术的集成创新，鑫铂瑞研发的4.5-6微米超薄高精高抗拉、高延伸电解铜箔制造关键技术，已形成一套优化的“关键材料—锂电铜箔生产—检测监测模块”的技术方案。
据鑫铂瑞，该系列产品有三大优势：一是全套生产设备设计布置非常精准、合理，实现即开即正常，无需进行二次改造和调整；
二是生产工艺非常成熟，实现即开即稳定生产，可以实现6-8um等多种规格铜箔切换生产；
三是操作技术精湛，开始生产电流达到40000A，6um铜箔生产线速度达10.81m/min，且单卷生产达20000米不撕边。
五星铝业
申报奖项：年度好产品奖（材料类）
申报产品：铝箔
目前国内外电池生产企业普遍使用辊压工艺，辊压工艺中对于铝箔存在拉伸工艺，容易在生产过程中造成铝箔频繁断带，甚至导致生产企业停产的风险，致使电池生产企业对低针孔高延伸率电池用铝箔有迫切需求。
五星铝业研发的1235D合金系列超高性能电池用铝箔为高储能高抗拉高延伸率，产品采用1235D合金，其厚度为0.015mm，由于该产品压实密度大，要求强度达到240Mpa以上，延伸率达到4.0%以上。
据五星铝业，该产品在客户端生产过程中不易断带，大大增加生产效率，同时，该产品有效提高电池电芯的能量密度，增加新能源 汽车 的续航能力。
中技烯米
申报奖项：年度好产品奖（材料类）
申报产品：涂碳铝箔
经过数年的研发与生产试验相结合的实践，中技烯米已开发了多种功能涂层技术，形成优良的二维或多维导电网格结构，该工艺能够使表面涂层厚度更薄，电阻更低，粘附能力更强，以有效提升锂电池各项电化学性能和产品稳定性，降低生产及使用成本。
这种新型涂炭集流体涂层厚度小于500nm，面密度降低至0.5-1 g/cm2，接触角约为86 以及导电率高达30 S/cm，其应用于锂离子电池将有效提高电池能量功率密度并提升安全性能，并且通过自主研发的涂布设备，年产值可达300吨。
目前，中技烯米已成为数家上市公司或知名企业的稳定供应商，其产品的性能与质量能够满足各电池企业的要求。
金球奖（Ballon d'Or）是由法国《队报》旗下杂志《法国足球》（France Football）自1956年起举办的授予每年度最优秀的欧洲足球运动员的奖项，也是世界足坛上最负盛名、影响力最大的足球奖项评选之一。
金球奖1994年之前评选对象限定为拥有欧洲国籍的球员；1995年开始评选对象放宽为效力欧洲足球协会联盟成员国所属的足球俱乐部的球员；2007年开始评选范围扩展为全球所有职业足球运动员，故2007年前的金球奖获得者也常被称为欧洲足球先生（European Footballer of the Year）。
2020年7月20日，金球奖主办方《法国足球》杂志官方声明由于缺乏足够公平的评选条件，2020年金球奖评选取消。这是自1956年金球奖设立以来，首次中断评选。
扩展资料：
一、评选对象
1956年至1994年，评选对象限定为拥有欧洲国籍的球员，首位获奖的球员是效力布莱克浦的斯坦利·马休斯。
1995年开始，评选对象放宽为效力欧洲足球协会联盟成员国所属的足球俱乐部的球员，效力AC米兰的利比里亚球员乔治·维阿成为改制后首位获得该奖项的非欧洲球员。
2007年开始，评选范围扩展为全球所有职业足球运动员，评委也扩大到全球范围的足球专业记者。
二、评选规则
2007年开始进行选举改制，只要欧洲之外凡曾经参加过世界杯足球赛决赛圈的国家都有投票权，评选由世界各国的专业足球记者组成的评审团负责，2008年的评选共有来自不同国家的96名评委。
每名评审员顺次序按一至五分需要写上5名球员的姓名，由1995年开始球员名单中必须是《法国足球》所提出50人名单。奖项主要遵循球员的个人及集体的表现、球员素质、职业生涯、人品及威望。最后总得分最高者则获得奖项，如有同分者，则会再进行一轮投票。
参考资料来源：百度百科－金球奖
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