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直播吧10月14日讯 2014年世界杯*成员赫韦德斯在今夏加入德国足协任职，他日前在官网的采访中谈到了自己身份和视角的变化、对于当年决赛的回忆以及现在这支德国队的前景等话题。
赫韦德斯在2014年世界杯中打满了每一分钟，这在德国队的历史上只有10名球员做到。对于2014年7月13日那场决赛的最后几分钟过得有多慢，赫韦德斯笑答：“那是慢动作在进行。我还记得格策进球的那一瞬间。烧水壶上的压力是难以描述的——我的意思是，在德国的8000万人中，几乎每一个人都渴望赢得*。即使是在这样的比赛中，你也无法摆脱这点。当格策进球时，我几乎立刻落泪了。成功已经触手可及。所以那是非常艰难的几分钟，在情绪上也是如此。很好的是，我们不必再参加点球大战了。（笑）”
从球员成为管理团队中的一员，对于两种身份之间的视角变化，赫韦德斯说道：“最终还是球队站在赛场上，并且希望赢得比赛。但在此之前还有很多组织工作，必须保证一切都在高水平上顺利运行，毕竟这是德国国家足球队。从抵达下榻酒店的流程、训练器材的物流，到新闻发布会或广告牌的管理，这一切都必须做好准备。”
“我们作为管理团队有*的标准，我们要为球队的成功创造好的条件。我还是一个新人，正处于学习的阶段。现在我已经收获了很多的东西，不论是从弗里克、比埃尔霍夫那里，还是从球队的幕后团队也就是管理团队那里。我已经在独立负责我的第一个较小的项目了。”
对于现在这支德国队的实力，赫韦德斯说道：“我们的实力非常好，并且所有的球员都为自己和球队设定了很高的目标。诺伊尔还公开地谈论了赢得世界杯*。我也觉得这不错。只有首先勇敢地制定了这样的目标，然后去*化实现它的信念才会增加。”
“我已经感觉到球队里有些什么东西在增长，兴奋和乐观的情绪在增加。那么有很多东西也都是有可能的。球队营地里的每一个人，不管是球员还是球队背后的工作团队，大家都散发着*的积极意愿和喜悦之情。我很确信：我们能够实现很多的成就。”
亲近球迷对于德国队而言一直很重要，对于管理团队在这方面所做的工作，赫韦德斯说道：“我们组织了很多活动，比如在训练后或者在酒店前的签名合照。对于儿童我们尤其希望能实现更多的可能性，我们在每次国家队比赛日期间组织与业余俱乐部的少年见面。球队也成立了基金会，我们想要回馈主场比赛的承办地，并且通常是在摄像机和麦克风之外。”
“当然更重要的还是在赛场上，我们想要让球迷们再次感到自豪。不管对手实力如何，我们都希望在比赛中展示出快乐和激情。对我而言毫无疑问的是，竞技实力才是我们能否尽可能赢回球迷的心的决定性因素。”
（息木）
云南德宏州的瑞丽市，是一个中国和缅甸交界的城市，这里的口岸是中缅之间*的口岸。口岸边上，每天都有不少等待通关的车辆排着长队，有的是中国车辆等待进入缅甸境内，有的是缅甸的三轮车，从中国拉了一车货物准备回国，也有不少的缅甸汽车准备回到缅甸境内。
因为是口岸城市，所以两国人民的交流非常频繁。有不少的缅甸人进入中国境内来工作，或者售卖东西，批发货物。所以，缅甸的车辆也可以通过口岸直接开到中国境内。
在口岸的附近，可以看到很多挂着缅甸牌照的汽车，甭管是行驶在路上的，还是停放在路边的，你都可以通过与中国完全不同的牌照辨别出这是一辆缅甸的汽车。
缅甸曾经是英国的殖民地，所以在交通上也延续了英国的传统，靠左边行驶，汽车的驾驶位在右边，这与我国的交通规则是完全相反的。所以，缅甸人开着汽车进入中国还需要适应一下我们的交通规则。
进入中国的缅甸车辆，必须遵守中国的交通规则，所以他们汽车上原来的牌照也就起不了做用了。所以他们会领到一个临时入境的牌照，一个云N开头的中国制式牌照。
如果他们在中国的道路上违规行驶，或者出了事故，也许就是按照临时入境的牌照来处理了。不过不知道如果他们如果违反了行驶条例需要驾照扣分的话应该怎么样处理。
口岸附近能看到不少的缅甸车，转了一圈之后发现，这些缅甸车的品牌全部都是日系品牌，其他系列品牌的汽车真的是一辆都没有看到。别说中国制造的汽车一辆没看到，就是连韩系车和欧美车都一辆没看到。
而且这些日系汽车大部分还都是丰田汽车，以及丰田旗下的皇冠汽车。丰田作为世界上*的汽车企业，实力确实不容小觑。汽车圈里有一句话说：“有陆地的地方就有丰田汽车。”这话虽然有些夸张，但也确实反映了丰田在汽车行业里的地位。
皇冠汽车作为丰田旗下的一个中高端品牌，在上个世纪的中国大陆也很流行，甚至当时也算是土豪的一种象征。不过在今天的中国道路上已经很少能看到了。据说，皇冠汽车后来经营策略失误，现在基本已经退出外国市场了，只在日本本土销售。这些开到中国的缅甸汽车里倒是还有不少的皇冠汽车，不过基本都是一些老款车型。
转了半天，好不容易看到一辆不是丰田系列的缅甸汽车，走进一看却还是一个日本品牌——尼桑。日本车皮实耐用，省油又相对廉价在缅甸这种比较落后的国家确实有着很高的市场占有量。
还有一个不知道是什么品牌的汽车，反正这个牌子在中国是没见过了，看着个圆润的造型，很有可能也是*日系车。
中国的汽车企业近十年来发展异常迅速，很多车型的销量在国内都已经遥遥领先，可是走出国门的汽车却并不多。缅甸作为一个离中国这么近的国家，路况也并不复杂，汽车都可以直接开过去。但是却没有一辆国产汽车卖过去，可见中国的汽车企业还是有很长的路要走的啊。
当然，日本作为一个与缅甸一样是右舵车的国家，制造的汽车销往缅甸还是具有一定的天然优势的。
一辆缅甸汽车停在中国的马路边上，旁边的黄色栅栏便是两国的国界线。
姆巴佩接受了拜因体育的采访，谈到了自己的职业生涯以及进入足球世界的一些问题。
你的*进球
姆巴佩：“我最重要的进球是世界杯决赛对克罗地亚的进球。选一个*的很难，因为我记得我的所有进球，但我一直认为对克罗地亚的那个是最重要的。”
见过的*进球
姆巴佩：“我认为C罗对布冯打进的那球。我曾经和布对战过，我们聊过那个球，我知道他对那球的感受，这让我坚定自己的想法。”
你的偶像
姆巴佩：“我很喜欢C罗，梅罗争霸的时候我真的很享受。内马尔是我的队友，但小时候他也是我的偶像。我还崇拜过其他很多球员。”
今年是世界杯年，近日有外国媒体统计了一项非常有意思的数据：各俱乐部球员在世界杯决赛的进球榜，在这份榜单中，尤文国米位列前二，皇萨并列第五。
排在第一位的是尤文图斯，他们俱乐部的球员在世界杯决赛中至今已经打进了11个球。最近的是曼朱基齐，在2018年的世界杯决赛中，他打进两个球（其中一个是乌龙）；尤文图斯球员在世界杯决赛上最让人津津乐道的应该是1998年世界杯决赛，齐达内打进2个球。
国米球员在世界杯决赛上打进了8球。最近的一个是2018年的世界杯决赛，克罗地亚的佩里西奇打进1球；在往前，2006年的世界杯，马特拉齐头球帮助意大利扳平比分；2002年的世界杯决赛，罗纳尔多打进2球，当时他还是国米球员。值得一提的是，1986年德国的传奇球星鲁尼梅格在世界杯决赛进球，而当时他是国米球员，世界杯后才转会皇马。
拜仁球员在世界杯决赛中打进7球。最近的一个进球是2014年的格策。再往前，金色轰炸机盖得·穆勒在1974年为拜仁效力的时候也在世界杯决赛中进球；另外，布莱特纳分别是在1974年和1982年的世界杯决赛进球，两次都是拜仁球员。
AC米兰球员同样在世界杯决赛上打进7球，大多数球员都是20世纪的，反正进入21世纪以来，没有AC米兰球员在世界杯决赛中进球。
皇马和巴萨都是6球。世纪上皇萨出现在这个榜单中是有些突兀的，因为西班牙至今为止好像也只有在2010年进入世界杯决赛。查找了一下，巴萨最*的是2010年决赛的伊涅斯塔；皇马则是1986年的巴尔达诺，曾经是皇马的总经理；2006年，齐达内虽然进球了，但是当时他已经宣布在皇马退役，不知道算不算是皇马球员。
剩下的三支俱乐部都是5球，分别是弗拉门戈、罗马、博塔弗戈。
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