2014世界杯足球鞋(加拿大时间与北京时间对照表)

本文目录一览：

• 1、2014世界杯足球鞋

• 2、加拿大时间与北京时间对照表

• 3、2014世界杯足球鞋f10

• 4、2014世界杯足球鞋蓝色f50

一位设计师对品牌的重要性不言而喻，2014年adidas为了缓解nike的强劲势头，一口气挖角三名nike重量级设计师，其中dekovic是设计了2014年世界杯战靴nike鬼牌和sf4的大咖。而且效果显而易见，nike也在之后延缓了进攻的脚步，nike的刺客11代到2016年欧冠决赛才发布。adidas也在2015年完成了产品的大革命，在销量上取得了预期的进步。

近代足球鞋历史，最传奇的设计师，是一位热爱足球的美国人，他的名字叫Christian Tresser，他虽然出生在足球荒漠美国，但对足球非常痴迷，甚至还自学成才入选了加州州队，本来他准备在毕业后去踢nasl北美联赛，结果等他毕业，北美职业足球联赛破产解散了。他只能去设计学院学球鞋设计，并且加入了一家设计咨询公司，当时他对口的客户正好是锐步公司。1993年，锐步公司开始进入足球领域，热爱足球的tresser马上开足马力，设计出了很多经典球鞋。

除了设计integrity这个经典的系列，tresser在当时还负责为reebok签约的几位*球星设计球鞋。1993，锐步签约了荷兰冰人博格坎普，当时他的世界足球先生和金球奖的第三名，可谓如日中天，tresser为冰王子设计*加入了深蓝色国米元素的球鞋，博格坎普穿着这款鞋参加了1994年世界杯，并且把这双鞋还穿到了阿森纳，博格坎普是个比较怀旧的人，他此后一直在阿森纳效力10多年，直到退役，他的球鞋也一直锐步赞助的，没有换过。所以他阿森纳时期所有的经典进球都是穿着reebok球鞋打入的。

和博格坎普的球鞋同时发布的还有一双吉格斯专属的球鞋，叫giggs pro。这款球鞋是为吉格斯设计，所以用的黑红色曼联元素。但也有其他球员使用，90年代墨西哥传奇队长阿斯佩，就喜欢穿这款球鞋，当然吉格斯的球鞋有些定制，阿斯佩的是量产，这位墨西哥中场不苟言笑，踢球一板一眼，他是队中的老大哥。1998年世界杯，虽然墨西哥队有布兰科，埃尔南德斯这样非常抢眼的球星，但球队真正的精神*是阿斯佩，他还在2001年带领墨西哥杀入过美洲杯决赛。

1994年世界杯，tresser还设计过*非常特别的球鞋，这双鞋是为哥伦比亚金毛狮王巴尔德拉马设计的，所以用的是哥伦比亚的黄色元素，这款鞋叫Insta pump，鞋底用了碳板，鞋面还有pump，不过巴尔德拉马在1995年签约了茵宝。1994年瑞典队的黑人前锋达赫林大放异彩，在世界杯上打入四个进球，他当时也刚刚签约了锐步，当时他效力俱乐部，门兴格拉德巴赫也是锐步赞助的，1995年获得过德国杯*。在离开门兴后，达赫林来到英超布莱克本效力了两个赛季，后来因为伤病在31岁就退役了，如今他是北欧*的足球经纪人。

1996年，tresser为锐步设计出了全新的sidewinder足球鞋，这款鞋当时令人眼前一亮，采用了大胆的拼色设计，很明显看名字就知道这款鞋是为边锋设计的，但曼联门神舒梅切尔对这款很有特色的球鞋爱不释手，从1996年欧洲杯穿到1998年世界杯。舒梅切尔在1996年签约锐步，此后为曼联和丹麦队立功无数，1998世界杯，帮助丹麦杀入8强，1999年欧冠决赛，舒梅切尔穿的也是锐步球鞋，表现抢眼。可能也是从舒梅切尔开始，锐步一直比较重视赞助门将。

1997年，sidewinder出了第二代，这款鞋应该不是tresser的作品，因为当时他正在nike服役，设计了air max97和nike gx，水星等产品。曼联的黑风双煞之一安迪科尔就曾经使用这款球鞋，安迪科尔在纽卡斯尔成名后，马上被锐步签约，之后他在93-94赛季打入34球，受到曼联垂青。他也成为了锐步当时的主要代言人之一，不过在1999年欧冠决赛前，nike突然下手签约了安迪科尔，让他穿上了水星球鞋。

1998年世界杯前，tresser重回锐步，水星的创造者并没有完成整个项目，让设计出r9配色的光头设计师max zago成为了水星之父。其实水星的外观设计和超纤材料运用，都是tresser的创意。他回到锐步后，设计了dmx evolution足球鞋，*将锐步的dmx气垫运用到了足球鞋上。这款鞋的设计，很明显是1994年insta pump的延续，鞋身运用了编织面料。当年巴萨左后卫塞尔吉巴尔胡安，在1998年世界杯上穿的就是这款dmx球鞋，塞尔吉身高只有1.69米，21岁才加入拉玛西亚训练营，但很快被克鲁伊夫提拔为巴萨左后卫，常年占据主力，他虽然身高不高，但善于奔跑，攻防到位，1994年世界杯时，他就是锐步赞助的球员，直到1999年在范加尔到来后失去了主力位置，才换了nike球鞋。

tressor在reebok公司的设计绝唱是下面这款球鞋，dmx metallico，他将在nike服役时的设计理念在锐步球鞋上延续，使用了teijin人工合成材料生产出了这款球鞋，性能非常出色，他设计的全新的足球鞋底，也在之后几年成为了锐步球鞋运用最广泛的设计。网球*纳达尔的叔叔，米盖尔纳达尔，就曾经使用过这款鞋。他曾经是巴萨和西班牙队的主力中卫，参加了三次世界杯，和塞尔吉一样是克鲁伊夫的爱将，也几乎和塞尔吉同时签约锐步，他在被范加尔打入冷宫后，果断转会马略卡，并且以36岁高龄入选西班牙队参加了韩日世界杯，直到2005年3月才退役。

智通财经APP获悉，加拿大央行将于北京时间4月13日(周三)22:00公布利率决议和季度货币政策报告。市场预期加拿大央行将上调政策利率至1%，成为七国集团中第一个加息50个基点的央行。市场还预期加拿大央行将停止购买政府债券，并宣布启动缩表。

市场预期加拿大央行随后将进行一系列加息，明年这个时候政策利率将升至3%。

这些举措代表了加拿大央行有史以来最有力的紧缩政策之一。

Desjardins Securities首席经济学家Jimmy Jean表示，加拿大央行在抗击通胀方面落后于形势，现在官员们希望尽快让政策回归中性。

市场还预计加拿大央行周三将再次上调通胀预期，以应对更强劲、更持久的价格压力。

今年1月，加拿大央行预计第一季度的平均通胀率为5.1%，到今年年底将降至3%。然而，市场预期加拿大3月份的通胀率将超过6%，并在2022年的大部分时间里保持在4%以上——远高于加拿大央行2%的目标。

据悉，加拿大央行上个月开始了加息周期，将政策利率从0.25%上调至0.5%。

2014世界杯足球鞋f10

最近很多客官老爷们都在关心我的1M刷一阶的事情，质疑1000块钱手机刷的一阶到底靠不靠谱。1M的原厂马力是340匹，现在不知道有没有达到标称的轮上390匹的数据，但至少目前涡轮介入时间和动力的提升还是很明显的。

我也和史萌约好了下周一起去拉一次马力机，看看只花了1000元，最终的轮上马力到底能达到多少匹，一起期待一下吧~

废话不多说，开始本周的ASK吧~

微博网友：生活不容易

鼠哥，20年老粉了，手里目前有辆11款mini countryman 1.6L one，想卖了换一辆14款的525Li，不知道值不值入手，有没有什么通病，同价位还有什么选择？

2011款是countryman的*车型，one是当时的*配，1.6L自吸，落地30万左右，现在车况一般的车商收车价也就是9-10万左右。

第六代5系代号F10，2011年第一次上市，从2014款开始是F10的中期改款，所以你会发现2014款525Li会比2013款525Li贵3-4万左右，二手价格在23-26万左右。

中期改款的差别不是很大，动力系统和底盘没变化，外观上也是一些细节变化，第一次在5系上引入了宝马的套装设计，有了更多的选配，增加了主动安全配置。因为F10的销量确实不错，中期改款没有必要大刀阔斧。

老款“蜂窝”转向灯

2014款低配氙气大灯

2014款高配LED大灯

发动机代号N20B20，2.0T涡轮增压，和前期的3系用的是一样的发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，*马力218匹，峰值扭矩310牛·米，百公里加速7秒出头，平均油耗11L左右。

至于它的通病，气门室盖80%的几率会漏，*宝马的象征。另外油底壳、电磁阀、真空助力泵都有可能漏油，如果这些全让你碰上了，维修费大概要1.5万左右。

轮毂氧化严重，轮毂变形，以及原厂的普利司通轮胎容易鼓包、开裂，6年车龄轮胎寿命也到了，所以买车时还要准备四条轮胎的钱。

最后就是空调的设计缺陷导致的车内异味大，温度越高异味越大，得经常做空调的清洗，要注意一下。

其实这个价位的C级车BBA中5系确实不错，5系、E级差不多买到2014款前后，相比之下5系更均衡，那个时候E级的内饰也不好看，A6L差不多能买到2015、2016款，但是质感、面子确实不如5系。

如果想要性价比更高的就看看CT6、S90，配置高出一大截，但是保值率真的不行。

微信网友：爱笑的枣

鼠哥想问下近两年的捷豹XEL怎么样？想买个B级纵置后驱的车，bba烂大街了而且基本都有硬伤，Q50L技术又比较老旧，美系不考虑，最近看到XEL发现价格已经很低了，想知道这车有什么硬伤吗？发动机用的是福特的机头吗？250p的二手车20内能不能买到车况好的？谢谢

捷豹的保值率确实不行，大家常说的七折虎八折豹。XEL是进口XE的国产加长版，20万之内现在买不到的250匹马力的车型，大概要22-23万左右，但是200匹的还是能买到的。

之前捷豹路虎用了好长时间福特家的发动机，但是从2018款的车型开始开始，捷豹路虎就用上的自主研发的2.0T发动机，没有再用福特的ecoboost2.0T了，从此腰杆都直了，再也不用看人家脸色过日子了~

发动机代号PT204，分高低功两个版本，200和250匹马力，匹配采埃孚的8AT变速箱，百公里加速7.5秒左右，低功版综合油耗10L左右，高功版多1L左右。

虽然和3系用的是同样的变速箱，但是调教真的是差了一大截，变速箱低速行驶时顿挫，还有拖拽感，这是必须接受的事实。

缺点是轮毂螺丝质量不好，容易断裂，换螺丝需要更换前轮的法兰以及轴承，总共费用几千元。

另外还有发动机和变速箱连接处漏油，应该是曲轴后油封的问题，和发现神行一个毛病。

实际上按你的要求来说，还能看看ATS-L，2017款2018年上牌的时尚版，18万以内能搞定，换装了8AT变速箱，279匹马力，缺点还是变速箱，毕竟是通用嘛~

日系可以看看2013款的雷克萨斯IS250，2.5L V6自吸，208匹马力谈不上激情，只能说是够用，13万公里以后可能出现烧机油的情况，需要大修发动机，其他的没什么了，优点就是保值率非常坚挺。

皮皮虾网友：大中华区绿帽总代

老鼠，之前听你聊过法国车，但是找了半天也没有找到那期节目，目前家里想买一辆代步车，舒适一点，预算七万左右，我知道你首推肯定是日系车，凯美瑞，天籁，雅阁都开过了，感觉底盘太绵软，没有快乐感，想问问雪铁龙C5 2.3这款车可以买吗？开起来好吗？简单的介绍一下可以吗？

实话实说ASK里面选法国车的问题比较少，我告诉大家一个我个人的观点，法国车可以买，二手车性价比还是挺高的。

但是重要的事情说三遍：

不要买1.6T

不要买1.6T

不要买1.6T

1.6T这款发动机，就光是水循环这个问题，就够你喝一壶的了……

我们再说2.3L的雪铁龙C5，7万以内的预算，大概是2013款前后的车型，性价比还是不错的。

在2014款之前，C5分别有2.0L、2.3L、3.0L，市面上2.0L和2.3L的居多，3.0L的比较少见。我认为2.3L是一个聪明的选择，在6、7年车龄的C5上你会发现一个特点，2.0L和2.3L两个车的油耗差不多，甚至很多2.0L的开出13L的油耗。

2.3L的马力比2.0L的多了24匹，所以既然油耗都差不多了，肯定选择动力好一些的2.3L版本了。

有一种扭力梁，叫做法国车的扭力梁。早期的法国车都不爱用独立悬架，就是扭力梁，但是让人佩服的就是人家的扭力梁都调教的很舒服，包括质感和操控都很不错。

到了C5已经用上了多连杆式独立后悬挂，舒适性还是得到了家族遗传，再加上C5的座椅也非常舒服，整车的舒适性确实很高。而且6、7年过去了底盘的质感也比较好，不用太操心底盘方面的整备。

缺点除了油耗比较高以外，前排的储物空间不是很多，放一些随身的手机钱包什么的，空间有点稍嫌寒酸。还有就是法国车的全系通病，车龄一长之后，内饰的塑料件都会碎，感觉比较脆的那种。

尤其空调出风口的那个小格栅，很多车都会断裂，好在这个东西也花不了多少钱，换一套新的两三百块钱全部搞定。

总的来说C5的性价比还是不错的，7万块钱以内值得一选，希望能帮助到你~

优酷网友：炸弹超人

老鼠老鼠，求救！我有一个13年的蒙迪欧，现在跑高速，跑的时候没有事，但是一轻踩刹车的时候，整个车的抖动非常非常严重，去4s店呢，让我换一套刹车盘片，你说他是不是在坑我，求救！求救！

我发现一个现象，因为现在网上的段子特别多，所以大家去4S店修车都怕被坑被骗，或者说是过度维修之类，导致了维修师傅和你说什么你都觉得他可能在骗你，其实不用这么紧张，还是要相信专业的维修技师的。

你这个问题就是特别明显的刹车盘表面不平导致的，可以选择换一套刹车盘或者是重新打磨一下刹车盘的表面就可解决的。

说到这里给大家延展一下汽车常见的四种抖动：

机脚垫

第一种：怠速抖动

比如说D挡模式下踩着刹车整车抖动，这是正常的现象。但要是挂在N挡的时候也抖，握着方向盘都能感觉到阵阵酥麻，甚至伴随着内饰异响，那就可能是发动机机脚垫需要更换了。

火花塞

第二种：加速抖动

急加速时感觉车抖动的厉害，可能是点火系统和喷油系统的问题。更换火花塞、高压线圈或者喷油嘴就可以解决问题。

第三种：特定区间抖动

比如发动机转速到4000转，或者是车速到了80~90km/h的区间，感觉整个车有共振、异响，这种常见的是改过排气的车，或者是换了副厂发动机护板的车，导致的整车共振。

那这种问题的关键是找到共振点，要是嫌麻烦的还是直接换回原厂的部件，基本就可以解决掉了。

第四种：刹车抖动

这就是我们刚刚说到的刹车盘不平整，如果确定刹车分泵没问题，更换或者是打磨刹车盘基本都能解决。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

2014年巴西世界杯，足球鞋历史上最雷人的产品系列终于出现了，这个系列一扫adidas以往大赛系列战靴的低调与保守的设计传统，神话般的*停留在了所有球迷的记忆中。而在中国，这个被定名为battle pack的系列，被翻译成斗战（圣）胜靴。看过西游记的朋友肯定知道，孙悟空在西天取经后成正果，成为斗战胜佛。至于圣和胜字，大家的翻译见仁见智。但更直接中国足球鞋爱好者，被他们简单的称为“奶牛”系列配色。

不要以为奶牛只有足球鞋，还有篮球鞋，跑步鞋和休闲板鞋。但是*的奶牛集群，毫无疑问还是在巴西世界杯的足球场上。

那么在巴西世界杯上，一共出现了多少双奶牛足球鞋。据不完全统计，应该有接近150双奶牛足球，这个数量基本占据了世界杯上四分之一的球员，而且大部分是有出场纪录的主力球员。

下面我们就来当一会奶牛场的统计人员，绿茵场上的奶牛品种数量做一个统计。也让大家感受下adidas 奶牛系列有多威武，先从我们的奶牛王说起。这款鞋是梅西专属的f50 adizero，和普通的f50奶牛是外形是一样的，但是鞋面的花纹有不一样，是一些奇特的方形图案，加入了蓝色的阿根廷元素。可惜梅西虽然收入决赛，但最后功亏一篑，错过了成为世界杯*的*机会。

下面我们来介绍世界杯上*的奶牛集群，也就是f50奶牛群，这群奶牛和奶牛王的品种是一模一样的，所以攻击力十足，据说是巴西世界杯进球最多的战靴，总共打入了42球。确实，这款鞋使用的射手数量非常之多。因为鞋子轻质，犀利，启动快，射门*，受到了很多球员的认可。官方学名adidas f50 adizero 4代，wc配色。鞋面有个各种不规则梯形图案构成，三杠logo前置与鞋头两侧。

据不完全统计，巴西世界杯上，共有47名上场比赛的球员使用这款鞋，不包括梅西。下面我们先来看一下一些比较有名的球星。*后卫有阿紫利皮奎塔，阿尔巴，阿尔维斯，马塞洛，卢克肖，苏尼加等，都是助攻能力不错的边后卫。只有比利时中卫范比滕属于比较另类的大个带刀后卫。

中场球员也是*云集，j罗，纳尼，维策尔，维纳尔杜姆，穆萨西索科，摩西，姆比亚，伊斯拉有的以进攻见长，也有黑又硬的兽腰，说明这款鞋还是非常全面的。

当然是用最多的还是前锋球员，本泽马，波多尔斯基，迭戈科斯塔，卡瓦尼，苏亚雷斯，拉维奇，哲科，卡劳，穆勒，孙兴慜，香川真司，因莫比莱，科尔扎科夫等。所以f50进球多也是情有可原，比较还是属于前锋用鞋。

本来的结论是可能没有门将使用奶牛f50，不过在仔细观察了阿根廷梅西罗梅罗的鞋后，基本断定，他使用的小黑鞋，就是涂黑的黑奶牛f50.

除了上面的球员，还有一些名气不大的球员我这里就不全部上图了。不过应该还有不少球员对奶牛配色可能一时还是无法接受，所以在比赛中，有几名大腕，还是穿的常规配色的f50.荷兰的罗本和范佩西，本泽马其实奶牛只穿了一场，还有巴西队的弗雷德，施魏因施泰格他把奶牛当做训练鞋，比赛全部是黄色的f50，不过他的鞋改造是最厉害的。甚至可以和范佩西相提并论。

好了说完了f50这个巴西世界杯的大赢家战靴，接下来我们来猜猜第二序列的内牛战靴是哪款，很多肯定踩是猎鹰14，出乎意料，不是猎鹰14，而是狂战士，这点令我也非常意外。一直觉得狂战士是*比较小众的战靴，但是没想到在世界杯上，选择这款鞋的球员仅次于f50.狂战士是2013年的新产品，在民间口碑不错，特殊的鞋头胶条设计，让鞋子的包裹和发力都非常出色，特别适合中后场的亡命徒。从外观上看，狂战士奶牛的花纹是三角形，而且鞋头花纹非常密集。但三杠位置和11pro很像，远看不好区分。

下面我们就来看看世界杯上使用奶牛狂战士的球员，据不完全统计，巴西世界杯使用过奶牛狂战士登场球员达到了44名，基本和f50差不多。不过巴西队的阿尔维斯，居然脚踩两只鞋，他使用过狂战士和f50两个款式，毕竟他是狂战士的当家代言之一。

下面我们就来看一下使用狂战士奶牛的球员吧，先从门将开始。可能因为这款鞋有橡胶条，开大脚毕竟方便，所以使用的门将很多，居然有六名，而且都是主力。德国门神诺伊尔，克罗地亚的普尔蒂科萨，智利门将布拉沃，还有尼日利亚的恩扬马，希腊的卡尼扎斯和厄瓜多尔的多明戈斯。

后卫方面，名气不算很大，英格兰的菲尔琼斯，哥伦比亚的阿吉拉尔，法国的德比希和德捏，智利的席尔瓦等。

由奶牛狂战士组成的中场就强大多了，都一帮猛将。当家代言德罗西和哈维马丁内斯，还有功夫大师德容，英格兰主将杰拉德，阿根廷的加戈，哥伦比亚的夸德拉多，法国的马乌巴和葡萄牙的穆蒂尼奥。

最后再来看看前锋，可能大家会觉得前锋用狂战士不太合适，不过也有几个，而且特点鲜明，奥利奇和库伊特都是劳模类型，胡安弗兰虽然年纪大了，但从类型上，也是属于比较简练使用的前锋，看来狂战士的特点就是比较简单粗暴。

其实使用狂战士的球员还有非常多，特别是在一些名气不大的球员中，比如大黑马哥斯达黎加，就有四名球员都穿的狂战士奶牛，但名字实在都是不太熟悉。还有哥伦比亚的夸德拉多，是*在世界杯上使用过非奶牛配色狂战士的球员，当然他也穿过奶牛配色。

确实令人很意外，使用奶牛猎鹰的球员数量，居然拍在第三位，但数量也不少，据不完全统计，大约是38名，和狂战士差了没几个，猎鹰14是猎鹰的最后一代产品，世界杯的奶牛猎鹰是和猎鹰14*系列一样的纹理，那就是鞋面有六角形花纹。用的摩擦条是透明的硅胶摩擦条，比较容易氧化发黄。猎鹰14的三杠logo在鞋跟处，所以非常好辨认。

猎鹰是所有鞋款里最重的*，所有使用的球员大部分都是比较注重力量的中后场球员，但总体来说，由于猎鹰的底蕴，使用猎鹰的球员的名气是*的。下面就让我们来看一下使用奶牛猎鹰的球星们。门将有西班牙的卡西利亚斯和雷纳，哥伦比亚门将奥斯皮纳和荷兰的西莱森。

后卫方面可谓人才济济，而且中后卫居多，德国的胡梅尔斯，默特萨克，赫韦德斯，英格兰的卡希尔，贾杰尔卡，拜恩斯，法国的科斯切尔尼，荷兰的布林德，英迪，意大利的达米安，哥伦比亚的阿尔梅罗，希腊的帕帕斯塔索普洛斯，俄罗斯老将伊格纳舍维奇。还有喀麦隆的马蒂普和尼日利亚老将约伯。

中场方面明显是猎鹰的强项，因为很多球员都是猎鹰的主力代言人，厄齐尔，奥斯卡，哈维，玛塔，还有拉基蒂奇，比格利亚，皮亚尼奇，大卫席尔瓦，耶迪纳克，这些貌似曾经不是使用猎鹰足球鞋的球员，也都穿的奶牛猎鹰14。

最后来看一下前锋，这明显应该是猎鹰的短板，也确实是如此，使用猎鹰的前锋比较少，但托雷斯和迪玛利亚以及德拉克斯勒都算是*球员，迪玛利亚更是猎鹰的老牌代言之一。

最后我们来说一下使用球员最最稀少11pro，这款鞋是adidas世界杯系列中***足球鞋，鞋头采用柔化牛皮材料，鞋型比较舒适，鞋头的花纹是树叶型，比较飘逸，但三杠和狂战士确实基本雷同，adidas为啥不主推这款鞋，那当然是因为皮质材料的成本高，制作工艺要复杂，所以产量最小，推广力度也最小，理论上，拉基蒂奇，阿隆索，德容这些球员以往都是11pro的代言人。

使用11pro足球鞋的球员奶牛的球员，相对于上面三款，那真是差了不少，*奶牛看来是奶牛中的稀有品种，一共只有13名球员使用，但也有不少*，德国队长拉姆，英格兰老将兰帕德，阿根廷两个中卫加雷和迪米凯利斯，巴西的埃尔亚内斯，意大利的德西利奥，智利队的巴尔迪威亚，波黑的哈基奇，厄瓜多尔的瓜瓜和哥斯达黎加中卫博格斯，日本两位后卫内田笃人和今野泰幸，还有韩国的洪正好。

其他系列我把很多名气不大的球员都忽略了，但是11pro系列，基本是所有球员都上了，实在是人太少，但我们不能忽略了使用11pro 白兰配色的大师托尼克罗斯，因为这款鞋他穿了整整四年，今年世界杯上，他还在用，当然穿的不是同一双。不过这款鞋也是11pro的2代，理论上和奶牛属于同款不同色。

最后我们来看一下巴西世界杯上有没有啥古董鞋，也就是比世界杯款更早的款式，而不是更早的配色。以往一般都会有不少，但是2014年确实已经很少了。阿尔及利亚球星费古利在巴西世界杯使用的是adidas f50 adizero 3代的白色皮版。比奶牛要早一代。

喀麦隆守门员伊坦杰使用的是*2013年的猎鹰13黑白粉配色，也属于比较早的款式。但是更早的猎鹰来自韩国队长具滋哲，虽然他在巴西世界杯上，也使用过奶牛配色的猎鹰14，但在和阿尔及利亚队比赛中还使用过2012年欧锦赛配色的猎鹰12蓝橙配色，据估计这双鞋可能是德产mtm定制。

2014年世界杯上，使用传统古典adidas足球鞋的球员，基本已经绝迹，登场球员更是只找到了一位，那就是来自伊朗队的门将，哈吉吉，而且他的鞋还涂黑了。不过图片很明显是就是world cup。

奶牛的故事也告一段落，最后说一段小插曲，其实在2014年，adidas旗下的球员，很少有德产待遇的，就连卡西这样的是球星穿的都是普通的量产加一个印字。所以他们的鞋子也没有那么稀罕，所以在告别世界杯赛场以后，给球迷抛鞋成为了比较常见的现象。卡西，兰帕德，卢克肖，都曾经将奶牛鞋抛给球迷。

好了，2014年世界杯的adidas足球鞋回顾就结束了。我们下期再见

今天的内容先分享到这里了，读完本文《2014世界杯足球鞋》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多2014世界杯足球鞋、加拿大时间与北京时间对照表相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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