2022世界杯皮卡(86年世界杯阿根廷对英格兰)2021皮卡

本文目录一览：

• 1、2022世界杯皮卡

• 2、86年世界杯阿根廷对英格兰

• 3、2022年皮卡

• 4、2021皮卡

不久之前，中国皮卡网为大家梳理了2022年各皮卡企业的新品规划，诸多重磅新品蓄势待发，国内皮卡市场将迎来产品大年。除此之外，不断推进的皮卡解禁政策、逆势增长的销量让更多企业关注到了这里，中国重汽VGV、奇瑞、领克、比亚迪等知名品牌先后放出消息，即将入局国内皮卡市场。今天，我们便来看一看2022年确定推出以及有可能推出的全新品牌产品。

　　中国重汽VGV

　　2021年年末，中国重汽VGV高调宣布入局国内皮卡市场，皮卡领域迎来又一位重磅新势力。中国重汽VGV打造的*皮卡产品VX7有别于现款皮卡车型，承载式车身、贯通式货箱、2.0T+8AT动力配置、联瀑式中控屏等，都突显了VX7的与众不同。据中国皮卡网了解，VX7已经进入上市倒计时，预计在2月底正式发布，国内皮卡市场即将迎来又*承载式皮卡。

　　上汽通用承载式皮卡

　　去年7月，我们曝光过一组上汽通用与泛亚汽车技术中心联合申请的承载式车身皮卡及货箱专利图，随后，这款皮卡的实车谍照曝光，证明该车已经在测试阶段。从谍照来看，这款车的量产化程度很高，预计不久就可以正式亮相。

　　不过，该车的所属品牌尚未明确，上汽通用目前拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，泛亚汽车技术中心则是由通用汽车（中国）与上汽集团共同组建的汽车设计开发中心，因此，这款承载式车身皮卡最终肯定会落在与上汽有关联的品牌中，可能是上汽大通，也有可能是上汽通用五菱等，甚至挂通用旗下品牌标识也有可能。

　　吉利商用车

　　吉利商用车并非皮卡市场的全新品牌，早在2020年年末，吉利远程便推出过承载式皮卡远程FX，但由于吉利在乘用车市场举足轻重，且有消息显示，吉利将把皮卡业务从商用车公司中独立开来，因此在本系列文章中，笔者将吉利商用车列为全新品牌。

　　从此前消息可知，吉利有意在2022年发布高端纯电动皮卡，而在去年12月，我们也在专利局网站获取了一组吉利商用车申请的承载式车身皮卡专利图，新车在发动机舱盖、轮拱、前悬和内长部分与吉利豪越基本一致，推测便是吉利计划在今年推出的纯电动皮卡，该车也有望成为吉利皮卡独立后推出的*产品。

　　比亚迪

　　自比亚迪宣布要进军皮卡市场以后，有关这款产品的讨论便一直没有停止，不过这款关注度颇高的产品并不会在2022年与大家见面，根据比亚迪公布的车型计划，皮卡车型将会在2023年亮相。

　　值得欣慰的是，去年年末，我们看到了比亚迪的皮卡骡车在路上进行测试，证明了比亚迪正在把造皮卡这件事付诸行动。从测试车来看，新车仍然处于研发初期的状态，采用了套壳骡车的形式，但可以确定的是这是一台混动版车型，且为非承载车身结构，车身尺寸要比套用的宋PLUS大很多，看来，比亚迪将给我们带来*与众不同的皮卡产品。

　　除了这些全新品牌外，还有多家国际品牌对国内市场跃跃欲试，进口皮卡市场在2022年也将迎来新变化。

　　Jeep角斗士

　　在2021年的广州车展上，角斗士高调亮相，Jeep宣布该车将以进口的方式在国内售卖，限量500台，这让喜爱越野的皮卡爱好者非常兴奋。

　　Jeep在越野圈是图腾般的存在，作为牧马人的进阶版，Jeep角斗士也一直具有很高的人气。在海外，Jeep角斗士拥有三个动力配置，引入国内后，很大可能保留的是2.0T+轻混的动力配置，匹配8速手自一体变速箱。与牧马人相比，Jeep角斗士在车身轴距上进行了增加，但是悬挂结构保持不变，相对路况下角斗士的越野通过性更出色。由于是官方引进，综合思考来看，Jeep角斗士的产品定价很大可能高于牧马人。

　　三菱L200

　　三菱L200将要引入国内的消息已经不是新鲜事了，据之前报道，该车上市日期为2021年11月，但实际看来，三菱进入国内皮卡市场的脚步并未如此迅速。不过，在去年三季度，我们获取到了一组三菱L200皮卡实车到店图，从图片来看，这台进口三菱L200已经在广汽三菱的某个经销商展厅中展出，而近日有消息称，三菱L200即将交付车主，这意味着国内皮卡企业又将迎来一位劲敌。

　　据了解，三菱L200进口的数量为3500台，售价区间为22.98-25.98万元，动力上搭载2.4T柴油发动机，匹配6速手动或自动变速箱，也会配备当家的第二代超选四驱系统。

　　福特全新一代F-150猛禽

　　去年11月，福特中国正式宣布全新一代F-150猛禽将在今年正式引入国内，并且采用直销模式进行销售。近日，福特官方发布消息，全新一代F-150猛禽将于2月25日开启官方预售，预定方式是在官方预定平台的小程序上进行操作。

　　新车在普通版的基础上增加了很多夸张的硬派元素，底盘经过了全新设计，整体性能得到了进一步升级。动力部分采用3.5升 V6 EcoBoost汽油发动机，使用与全新福特F-150相同的10速自动变速箱，匹配四驱系统，并且拥有7种驾驶模式的全地形管理系统等。

　　总结：

　　除了以上品牌之外，奇瑞、捷途、领克等均已官宣将要进入皮卡领域，我们也期待更多新车信息传来。而综上可以看出，主流皮卡车企纷纷发力，多家全新品牌先后入局，可以预见，2022年皮卡市场的竞争将更加激烈，尤其在中高端皮卡市场，硝烟将会愈发弥漫，车企想要杀出重围，就需要在产品力方面下更大的功夫，方能获得消费者青睐。

1986年墨西哥世界杯1/4决赛四场比赛中，有三场是最终通过点球大战才决出了胜负，其中*的例外就是阿根廷和英格兰的比赛，而这场比赛也就成为了世界杯史上永恒的经典。

两队上一次在世界杯上交手已经是1966年世界杯时候的事了，但这是那场比赛让两队结下了梁子。那场比赛中由于阿根廷队长拉廷被驱逐离场，导致随后场面十分混乱，最后不得不出动警察才维持住了秩序。被迫离场的拉廷，愤怒地用手撕毁了带有英国国旗的角旗，然后就一屁股坐在了地上。赛后当时的英格兰主帅拉姆塞更是禁止本方球员与阿根廷球员交换球衣，之后又在新闻发布会上嘲讽阿根廷人，称他们是动物。也是因为这场比赛，催生了红黄牌制度。

但这还不是让两队关系最为紧张的事件，真正让两队间的仇恨上升一个层次的则是一场发生在1982年的战争。

在阿根廷巴塔哥尼亚南部海岸以东约500公里，有一个群岛，阿根廷人叫它马尔维纳斯群岛，阿根廷认为这是他们领土不容分割的一部分，但事实上该群岛却掌控在英国人手里，英国人称其为福克兰群岛，两国对于该群岛的归属一直争论不休。

当时的阿根廷处于一个什么状态呢？军政府把持大权的时代，但阿根廷军政府在治理国家，尤其是经济方面显然是不合格的。1978年举办世界杯，乃至阿根廷最终本土夺冠，都是军政府提升统治的一种手段。但阿根廷的国内问题还是越来越糟，尽管换成了加尔铁里执掌阿根廷，可通货膨胀率高达600%以上，GDP下降达11.4%，制造业产量下降为22.9%的成绩单还是让阿根廷人民对军政府越来越唾弃。

为了巩固统治，转移目标，加尔铁里将目光放在了马岛，在分析了一番情报后，1982年4月2日，加尔铁里下令出兵占领马岛，马岛战争正式爆发。起初加尔铁里预判英国人会默认这一既成事实，谁知英国方面拒不退让，反而不远万里出兵，最终的结果就是阿根廷战败，马岛仍旧被英国人占领。

这一结果对阿根廷人的影响有多大？起码在2014年世界杯开始前，阿根廷和斯洛文尼亚的一场热身赛前，阿根廷球员还拉横幅提及马岛问题。

三十多年过去了，阿根廷人都不能淡忘这件事，何况是战争刚刚结束没几年的1986年？新仇旧恨之下，1986年世界杯的这场英阿大战自然是备受瞩目，尤其是阿根廷球迷。

比赛于1986年6月22日在墨西哥首都，墨西哥城的阿兹特克体育场进行，现场涌入了十一万多名球迷，气氛相当火爆。主裁判是来自突尼斯的阿里-本纳赛尔。英格兰和阿根廷也是十分重视这场比赛，双方能出战的主力尽出。英格兰这边派出的*是1号彼得-希尔顿、2号加里-史蒂文斯、3号肯内斯-桑索姆、4号格伦-霍德尔、6号特里-布彻、10号加里-莱因克尔、14号费伦斯-芬威克、16号彼得-里德、17号特雷弗-史蒂文斯、18号斯蒂芬-霍奇和20号彼得-比尔兹利。

阿根廷方面则派出了2号塞尔吉奥-巴蒂斯塔、5号何塞-布朗、7号豪尔赫-布鲁查加、9号何塞-库休福、10号迭戈-马拉多纳、11号豪尔赫-巴尔达诺、12号赫克托-恩里克、14号里卡多-朱斯蒂、16号胡利奥-奥拉蒂科切亚、18号内里-蓬皮多和19号奥斯卡-鲁杰里。

双方的上半场比赛有些出乎所有人意料，拼抢动作称不上大，比赛气氛也相对平和。墨西哥的安全部门对此当然相当满意，长舒了一口气。英格兰人也在舒了一口气，在他们看来拥有马拉多纳的阿根廷似乎也不过如此，但他们绝不会想到，疯狂的下半场即将来临。

2022年皮卡

作为皮卡行业的“奥斯卡”，第三届中国皮卡行业高峰论坛暨2022中国皮卡年度车型盛典已于昨日落下帷幕，其中最关键的就是评选出2022中国皮卡年度车型评选中的各个奖项，也肯定是所有消费者都最想知道的。下面我们分别来看看都有哪些企业哪些车型获奖。

熟悉中国皮卡年度车型评选的消费者都了解，本届评选依然按照主客观结合的形式，客观评测分为三个大方向，即“操控安全”、“整车效率”、“驾乘舒适”，所以每个组别每个方向上面肯定都会有特别突出的车型。今年设置了7个分项奖，结合客观测评中的3个一级维度，依据客观评测结果，参考主观打分情况，获得相应的“卓越操控安全之星”、“卓越整车效能之星”、“卓越驾乘舒适之星”分项奖。他们分别是：

【卓越驾乘舒适之星】

长城炮乘用皮卡全球版、上汽大通T90

【卓越操控安全之星】

江淮悍途山猫版、江铃2022款域虎7

【卓越整车效能之星】

江西五十铃新铃拓、郑州日产锐骐6穿越版、福田大将军G9

介绍完每个项目的*秀选手之后，分组中普遍都会出现*各个方面都非常*的车型，所以也会汇总14款参评车型统计主客观得分并排名，结合终审会评委的综合意见，评出2个年度综合奖，分别为“年度宜商宜家皮卡”和“年度经济适用皮卡”。

【年度经济适用皮卡】

福田新征服者5

谁说工具型皮卡就一定是手动挡、分时四驱？福田皮卡就为我们带来了搭载8速自动变速箱和适时四驱的新征服者5，越级配置让它在同组别中脱颖而出，配合强劲的动力、出色的油耗和操控性能，福田新征服者5以优异表现，一举摘得“年度经济适用皮卡”奖项。

【年度宜商宜家皮卡】

郑州日产锐骐6平厢版

作为市场上*配备自动挡的平底货箱皮卡，锐骐6平厢版的推出，有力推动了平箱版皮卡向乘用化发展。得益于与纳瓦拉同平台打造的优势，锐骐6在诞生之初便具备强悍的综合素质和宜商宜家的优良属性，平厢版车型的推出，让其实用性能更上一层楼。在2022中国皮卡年度车型评选中，锐骐6平厢版表现突出，夺得“年度宜商宜家皮卡”奖。

【年度乘用生活皮卡】

中国重汽VGV VX7

2021年10月，中国重汽VGV正式宣布进入皮卡领域，其第*车型就是面向全场景乘用化生活的VX7。这款皮卡使用了与城市SUV相同的承载式车身结构，在舒适性方面有先天优势；平底货箱储物格、后排座椅角度可调节等亮眼细节，更符合多样化生活场景；车内拥有集成了车联网和语音控制系统等功能的大尺寸屏幕，在智能化、网联化方面有突出表现。在2022中国皮卡年度车型评选中，中国重汽VGV VX7获得“年度乘用生活皮卡”奖项。

【年度潮玩越野皮卡】

长城炮越野皮卡珠峰版

长城炮是目前国内皮卡市场关注度和认可度*的产品，其中，越野皮卡通过原厂改装的方式，进一步突显了玩乐属性。而珠峰版在越野皮卡的基础上更具个性化，专属的“8848灰”外观色致敬攀登精神，更适合越野老炮使用的分时四驱系统等保障更好的驱动力。作为全新升级车型，珠峰版还是长城品类进阶的*成果，承载着长城炮无惧挑战、勇攀高峰的品牌内涵。在2022中国皮卡年度车型评选中，长城炮越野皮卡珠峰版以强悍性能，揽获“年度潮玩越野皮卡”奖。

【2022中国年度皮卡】

江西五十铃全新一代D-MAX

合资品质，国际实力，面对竞争愈发激烈的高端皮卡市场，全新一代D-MAX重磅推出。新车保持了海外版的原汁原味，外形内饰上更有气场，在乘用车逐渐发力的智能、驾趣方面也领先业界。2022中国皮卡年度车型评选现场，全新一代D-MAX在主客观评测环节均斩获高分，再次证明了其不容小觑的综合实力和全球水准，实力夺得“2022中国年度皮卡”重磅大奖。

总结：过去已去，在这一年中，皮卡行业努力发展，展现出蓬勃生机，也出现了很多极具特点的车型，满足不同需求的消费者。未来已来，以上这些获奖车型的诞生，为来年的皮卡产品提供了很好的学习榜样，激励着各家企业在产品层面推出更具竞争力、更加全面均衡的车型，全面提升国产皮卡的整体水平。

今年一季度，国内皮卡行业迎来了10余款新车正式上市，囊括了经济实用型到高端乘用大皮卡。今天，我们将一季度上市新车进行汇总。

长城炮乘用皮卡全球版

12.68万-16.68万元

长城炮乘用皮卡全球版进行全新升级，加配不加价，售价区间为12.68万-16.68万元。该车还增加全球首个皮卡流行色“型蓝”，开启皮卡潮流新时代。

内饰方面，车内无所不在的软质包覆，尽享*触感；前后排座椅加热，加上多连杆后悬架、后排肘枕、杯架、100余处降噪处理和专属香氛，让家人、朋友尽享*驾乘体验。

主动安全方面，长城炮9.3版本ESP、360环视、12雷达探头、车道偏离、并线辅助、ACC自适应巡航等，让你轻松规避风险；被动安全方面，高强度笼型车身、6安全气囊、二次碰撞缓解功能。

动力方面，长城炮乘用皮卡全球版搭载的是2.0T GW4C20B汽油发动机，*功率140kW，*扭矩360N·m，匹配采埃孚8AT自动变速箱。结合TOD智能四驱、后桥电子差速锁、L2级别自动驾驶、智能网联系统、无线手机充电等，更智能、更贴心。

上汽大通T90

单涡轮12.98万起，双涡轮14.78万起

上汽牛搭载了上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，*功率160kW，峰值扭矩500N·m，目前在国内皮卡行业中排第一，也是*搭载双涡轮动力的国产皮卡。另外，单涡轮版车型扭矩为400N·m，相较此前动力进行了升级调教，匹配6AT变速箱。

内饰方面，上汽牛整体采用了全新设计的黑、红两种内饰格调。中控台造型以驾驶员为中心，采用了倾向于驾驶位的非对称式设计，同时配备 10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏，这是皮卡车型*使用双联屏的设计，使得信息联动和人机工程得到了完美的融合。

上汽牛EV版

29.98万元

上汽牛上市的同时还推出了EV版车型，电动版严选宁德时代高性能电池，NEDC续航里程高达535km，并可支持快充、慢充两种充电模式，快充模式下仅需10分钟，可增加续航100km。售价29.98万元。

上汽大通T70柴油版

9.98万-15.98万元

2021款上汽大通T70柴油版作为升级迭代产品，继续采用2020款在售车型的外观设计风格和内饰设计语言。

配置方面也基本维持了2020款车型的整体水平，配备肉桂棕内饰、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等丰富配置。

该车搭载了上汽π 2.0T柴油发动机，经过调校后，可爆发*功率120kW，峰值扭矩400N·m，动力强劲，可靠性好。

福田皮卡大将军

11.98万—18.38万元

福田大将军皮推出装甲大将军（休闲版）、野战大将军（运动版）两款基础车型，新车售价为11.98万—18.38万元，涵盖两驱/四驱、汽油/柴油、手动/自动挡等。

大将军皮卡内饰采用横向贯穿环抱式立体座舱，搭配10.25英寸高清悬浮式科技PAD屏、赛车D型方向盘、仿生学座椅、拥有海军蓝白、时尚蓝棕两种色彩搭配，并有7色氛围灯加持，高端感十足。

配置上，该车拥有手机远程操控、自动空调、4向电调方向盘、电动6向调节主驾座椅、PM2.5过滤系统、无钥匙进入、一键启动、*4G车联网等。另外该车采用多项智能驾驶辅助系统，包括变道辅助、盲点监测、倒车横穿预警系统、车道偏离预警系统、前碰撞预警等。

动力方面，福田大将军搭载搭载2.0T 4F20TC/VM 2.5T两款柴油发动机，以及2.0T 4G20TI5汽油发动机，均匹配6MT变速箱，汽油版还有采埃孚8AT手自一体变速箱可选。

福田皮卡招财猫、创富牛

招财猫，7.48万起——福田皮卡征服者低货台版是*为商用用户量身打造的*皮卡，1805mm超长货箱，货箱尾板离地高度下降70mm，装卸货更方便，便捷装载触手可得，运营经济性更佳，尤其是对于运载重型和大型货物来说，低货台的优势就显现出来，大幅缩短装载时间，省时省力，降低运输成本，提高利润空间。

创富牛，8.48万起——胜途5平箱版则采用乘用化设计语言，搭配远近光一体式大灯，环保立体式座舱、人体仿生学座椅，多处储物空间预留，10英寸超大中控触屏，搭载GPS导航功能，AI智能语音交互系统，驾乘体验*。

两款车型均搭载2.0T柴油发动机，*功率120kW，*扭矩375N·m，百公里油耗7.5L。

江淮悍途

12.98万-16.48万元

江淮悍途皮卡正式上市，新车2.0T柴油标轴版售价为12.98-16.28万元，长轴在此基础上加2000，包含两驱、四驱以及精英、旗舰款车型。

该车采用了全新牛头造型前脸设计，造型更加炫酷，极具品牌辨识度。使用了变截面叠焊梯形车架和全地形越野轮胎，接近角30°/离去角23°/纵向通过角26°，最小离地间隙超230mm，更具野性魅力。

配置方面，新车配有10.4寸触控竖屏，同时配备了全新智聆语音系统，搭载7寸液晶彩屏仪表，能够实时显示行车信息，导航和多媒体信息。此外，江淮悍途全系标配鲨鱼鳍天线、PEPS无钥匙进入和一键启动系统、定速巡航、智能电脑等智能配置，高配车型还增加了天窗，更加突出实用性。

动力方面，江淮悍途搭载的安康动力技术的2.0T柴油机，可提供*功率110kW，*扭矩360N·m，与之匹配的均为6速手动变速箱。同时新车也采用了博格华纳电控分时四驱系统，后桥可选配伊顿机械差速锁。

郑州日产纳瓦拉国六AT版

19.98万元

2021年初，郑州日产纳瓦拉国六版AT车型正式上市，售价19.98万。

纳瓦拉国六版AT车型搭载日产QR25高效发动机，*功率达140kW，*扭矩达235N•m；配备JATCO（捷特科）7AT原装进口变速箱。该车接近角32°、离去角25°、最小离地间隙214mm，匹配全地形电控分时四驱系统，拥有不错的越野通过性。

纳瓦拉国六版AT车型在安全配置方面全面升级， TPMS胎压、AVM 360°影像、VDC车辆动态控制系统、BTCS电子限滑差速功能、HSA坡道辅助功能、液压制动辅助功能、紧急制动预警等多项安全配置，确保全方位的驾乘护航。

郑州日产新锐骐

7.78万-11.58万元

郑州日产新锐骐售价7.78万元-11.58万元，分为汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱等共计34款车型。

新锐骐在配置上增加了7英寸彩屏多媒体集成了倒车影像和手机互联功能，支持百度Car life、在线导航、在线音乐等，提升科技感的同时也极大地满足了驾乘者在旅途中的娱乐需求。在安全配置上新锐骐全系标配ESP、四轮碟刹等多项安全配置，搭载8项集成功能的ESC电子稳定系统，更有为皮卡专属设计的HBA、ROP功能。

柴油版搭载了玉柴全新的Y24发动机，具有澎湃动力、超低油耗、超级静音、可靠耐用等优点，此发动机*扭矩350N•m，低速扭矩280N•m，匹配5速手动变速箱。汽油版采用排量为2.4L的2TZD发动机，功率和扭矩分别为116kW、235N·m。

中兴威虎经典版

7.18万-8.38万元

中兴威虎推出经典版车型，车型将搭载符合国六标准的三菱2.4L汽油机，在国五时代威虎曾搭载该动力，后来国六时代换装了1.5T汽油动力，此次经典动力回归，所以命名为“经典版”。

动力上，三菱2.4L汽油机，*功率118kW，*扭矩230Nm，匹配5速手动变速箱，标配ABS+EBD。

中兴领主商用版

8.38万—10.68万元

中兴领主商用版价格进行下调，起售价8.38万元，整车尺寸为5341（5624）*1885*1815mm，货箱尺寸为1530（1810）*1620*515mm，轴距为3230mm/3513mm。整备质量为1980kg，载质量为495kg。

动力上，柴油版车型搭载的是VM 2.5T柴油发动机，*功率110kW，*扭矩360N·m,匹配6速手动变速箱。汽油版搭载的是三菱技术2.4L汽油机，*功率118kW，*扭矩230Nm，匹配5速手动变速箱。

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