世乒赛 波尔,世乒赛波尔全程回放

2022-07-13 21:30:32 体育资讯 ssrunhua

世乒赛 波尔



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不老的波叔,11次参加世乒赛2次获铜牌,波尔仍未退役传奇延续

休斯敦世乒赛与全运会结束之后,国乒一批30岁以下的国手纷纷退役,让人感慨韶华易逝,青春不再。但德国一哥波尔已41岁高龄,仍然活跃在国际赛场,在休斯敦世乒赛夺得铜牌时已40岁,真是不老的常青树。

波尔曾参加过12次世乒赛,获得过两次铜牌,是个身经百战的世界名将。

1999年世乒赛,波尔*参赛,男单第三轮,波尔1-3失利,不敌金泽洙。

2001年世乒赛,男单1/8决赛,波尔对阵蒋澎龙,波尔的正手杀伤力不够,被蒋澎龙推死,0-3惨败,无缘8强。

2003年世乒赛,波尔当时排名世界第一位,在2002年世界杯连胜王励勤、孔令辉,获得世界杯*,波尔是夺冠大热门。

男单第二轮,波尔碰上了中国队18岁的毛头小伙子邱贻可,前两局顺风顺水,大比分2-0领先,邱贻可绝地反击,连扳四局逆转,爆冷淘汰波尔,邱贻可一战成名。

2005年世乒赛,男单1/8决赛,波尔对阵具有“钢铁神经”之称的刘国正,前6局两人打得难解难分,打成6平,决胜局波尔8-3领先,形势一片大好。刘国正的钢铁神经发挥作用了,最终15-13完成逆转,波尔再次无缘八强。

2007年世乒赛,男单1/4决赛,波尔碰上了柳承敏。柳承敏状态不稳定,发挥差的时候莫名其妙输给二三流的选手,发挥好的时候可以击败任何一位*高手。不巧的是,波尔碰上了杀疯了的柳承敏,0-4惨败,无缘四强。

2009年世乒赛,波尔因伤病困扰,没有参赛,缺席了一届世乒赛。

2011年世乒赛,饱经失利之苦的波尔终于杀入了四强,可惜在半决赛碰上了霸气十足的张继科,波尔1-4败北,无缘决赛,获得铜牌,波尔6次参赛,总算获得奖牌了,也是对自己奋斗多年的激励。

2013年世乒赛,男单1/4决赛,波尔对阵马龙,两人大战6局,波尔2-4失利,无缘四强。

2015年世乒赛,男单1/4决赛,波尔对阵樊振东,波尔扛不住小胖的*炮轰,2-4失利,无缘四强。

2017年世乒赛,男单1/4决赛,波尔再次碰到马龙,还是2-4失利,无缘四强。

波尔连续三届世乒赛都碰上了国乒最*的张继科、马龙、樊振东等人,一块铜牌都非常难,波尔露出苦涩的笑。

2019年世乒赛,波尔在赛前发高烧退赛。

2021年世乒赛,波尔焕发第二春,杀入四强,半决赛与瑞典新秀莫雷高德大战7局惜败,无缘决赛,再次获得铜牌。

波尔12次世乒赛经历,除掉因伤病原因耽误了两次,实际参赛10次,4次进八强,2次进16强,2次获铜牌,屡经挫折而不失对乒乓球的热爱,至今仍未退役,还有可能继续参赛,这样的波叔怎么能不让人心生敬意呢?

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迈凯轮车队

2022年6月24日,日产汽车公司近日宣布将与英国*车队——迈凯伦车队(McLaren Racing)展开为期多年的技术合作,发挥日产汽车在电动技术领域的优势,为迈凯伦车队(McLaren Racing)的Gen3赛车提供电动动力总成的技术支持。

日产汽车将与英国*车队——迈凯伦车队(McLaren Racing)展开为期多年的技术合作

迈凯伦车队(McLaren Racing)确定将携Gen 3赛车参加世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)第九赛季(2022-2023)的比赛,双方的合作也将随着新赛季启动。

电动方程式锦标赛将从第九赛季(2022-2023赛季)采用更加强劲、速度更快的Formula E Gen3赛车。日产汽车直接参与了Formula E Gen3赛车的运动认证,与迈凯伦车队(McLaren Racing)的合作,进一步彰显了日产汽车在纯电动车型设计和制造方面的全球领先地位。随着近期对e.dams车队的收购,日产汽车将继续参与到电动方程式锦标赛的比赛中。同时,随着双方合作的确立,日产汽车将与迈凯伦车队(McLaren Racing)紧密合作,在这项全球极具挑战性和彰显先进技术的赛车比赛中,与其他参赛者展开角逐。

日产汽车公司首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)先生表示:“日产汽车与迈凯伦车队(McLaren Racing)的合作,将给双方带来更多的启发和信息共享。双方颇具开拓和创新精神,这不仅促进我们成为赛场上的理想合作伙伴,更推进了纯电动车型的发展。”

日产汽车公司首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)先生

迈凯伦车队(McLaren Racing)首席执行官扎克·布朗(Zak Brown)先生表示:“我们正在积极为即将参与的世界方程式首赛季组建团队,并通过寻求*的合作伙伴,在技术等关键领域掌握先机。在过去的四个赛季中,日产汽车已经证明了其在电动方程式锦标赛方面的专业、技艺和承诺,随着Formula E Gen3赛车时代的到来,我们坚信双方的合作将实现互利共赢。此次深入的合作不仅会促进双方车队赢得佳绩,同时还将推动日产汽车在电动方程式锦标赛动力总成技术方面的发展。”

日产汽车全球赛车运动总监Tommaso Volpe先生表示:“我们为能够与迈凯伦车队(McLaren Racing)这样杰出的赛车品牌达成多年合作深感自豪。双方的合作将从下个赛季开始,届时电动方程式锦标赛将进入Formula E Gen3赛车时代,纯电动赛车性能将呈现出全新的状态。日产汽车参加电动方程式锦标赛不仅仅是为了比赛,同时希望向更多的消费者展现日产汽车出色、强大、高效的电动车型。通过与凯伦车队(McLaren Racing)的合作,我们将有更多机会推进技术发展,并向全球车迷展示相关成果。”

日产汽车通过参加世界电动方程式锦标赛向车迷展现出色、强大、高效的电动车型

日产汽车旨在通过参与电动方程式锦标赛,将零排放电动汽车的驾驶激情和乐趣带给全球的消费者。日产汽车计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期*的碳中和。同时,日产汽车计划在2030年代初期,实现核心市场新车型***的电驱化。日产汽车将其在赛道和公路上所积累的知识和技术进行转化,为消费者打造更好的电动车型。

日产汽车长期参与电动方程式锦标赛

作为首个参与世界电动方程式锦标赛的日本汽车制造商,日产汽车自2018年第五赛季(2018-19赛季)起,已连续四年参与该项赛事,并且将继续参加世界电动方程式锦标赛(ABB FIA Formula E World Championship)至第十二赛季(2025-2026赛季)。2022年4月,日产汽车宣布收购e.dams车队,全面管理车队在世界电动方程式锦标赛中的运营。

第八赛季(2022赛季),在日产e.dams车队服役四年的瑞士老将塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)与新加盟的德国车手马克西米利安·冈特尔(Maximilian Guenther)搭档,共同出征。马克西米利安·冈特尔(Maximilian Guenther)于2021年9月加入日产e.dams车队,凭借出色的表现,此前曾先后赢得3次分站赛*和1次分站赛亚军。

老将塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)与新搭档马克西米利安·冈特尔(Maximilian Guenther)共同出征第八赛季

在本赛季,日产e.dams车队继续把电动方程式锦标赛与日产汽车的电动汽车产品进行结合。日产e.dams车队车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)驾驶以全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya命名的23号赛车参赛。同车队的马克西米利安·冈特尔(Maximilian Guenther)驾驶以日产纯电动车型——日产聆风(Nissan LEAF)命名的22号赛车参赛。

以全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya命名的23号赛车

日产汽车是全球领先的纯电动车型设计和制造的专家。旗下纯电动车型日产聆风自2010年上市以来,全球累计销量已超过60万台。日产汽车将纯电动车型研发中所积累的丰富经验应用到电动方程式赛车上。同时,利用赛道上汲取的经验反馈到全新纯电动车型的开发上,如2021年推出的造型前卫、性能卓越的全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya。

关于迈凯伦车队(McLaren Racing)

迈凯伦车队于1963年由新西兰车手布鲁斯·迈凯伦(Bruce McLaren)创立。该车队于1966年*参加一级方程式锦标赛(Formula 1),至今已赢得20次一级方程式锦标赛(Formula 1)总*、180余次大奖赛*、3次印第安纳波利斯500大赛(Indianapolis 500)*,并*参赛即赢得勒芒24小时耐力赛(Le Mans 24 Hours)*。

迈凯伦车队派出车手兰多·诺里斯(Lando Norris)和丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)征战世界一级方程式锦标赛(FIA Formula 1 World Championship);Arrow McLaren SP车队车手帕托·欧沃德(Pato O’Ward)和费利克斯·罗森奎斯特(Felix Rosenqvist)将参加印地车赛(INDYCAR Series);车手艾玛·吉尔摩(Emma Gilmour)和坦纳·福斯特(Tanner Foust)则将角逐电动越野锦标赛(Extreme E Championship)。迈凯伦将参加2022-23年世界电动方程式锦标赛第九赛季的比赛。

2010 年,迈凯伦成为首支获得碳信托标准(Carbon Trust Standard)认证的F1车队,此后每两年认证一次,最近一次认证是2021年2月。2013年,作为国际汽联环境认证(FIA Environmental Certification)框架的一部分,该车队成为首支荣获国际汽联三星级可持续发展认证(FIA Sustainability Accreditation Award at a three-star level)的F1车队,并于2021年签署了联合国体育促进气候行动承诺(UN Sports for Climate Action Commitment)。

*产品生命周期包括车辆原材料的提取,制造,利用和报废车辆的循环/再利用。




世乒赛 波尔退赛

4月25日,2019布达佩斯世乒赛进入了第5个比赛日。随着比赛的逐渐深入,男单项目也迎来了许多\"意外\"。先是在第4日的比赛中,\"大蟒\"许昕2-4爆冷输给了法国选手西蒙;随后,在今天的比赛中,排名世界第1的樊振东2-4爆冷输给了队友梁靖崑。

但本届世乒赛的\"意外\"远不止如此,就在刚刚,国际乒联宣布,德国双雄之一的波尔因发烧退赛:\"德国选手波尔因发烧退出本次世乒赛单打比赛,他将尝试继续搭档弗朗西斯卡出战晚间举行的男双1/4比赛。\"这样一来,波尔在16强战中的对手张禹珍也将自动晋级8强。对中国球迷来说,这并不是一个好消息。

毕竟,在下半区比赛中,中国队的*选手许昕已遭淘汰出局,本来,中国队的*对手张本智和就在下半区少了一大强敌。如今,随着波尔的退赛,张本智和也将在冲击决赛的路上又少一重障碍。由于张本智和此前多次发表嚣张言论\"击败中国选手\",因此,对他不满的球迷都十分希望波尔能将张本智和封在16强外。没想到,波尔竟然因病退赛了。

当然,这样一来,波尔自己也失去了更进一步的机会(这个半区毕竟没有了高手许昕)。在之前的亚洲杯比赛中,张本智和曾接连败给了马龙和樊振东,甚至还输给队友丹羽孝希而失去夺奖机会。遭受打击的张本智和曾消沉了许久,甚至还弄伤了自己的手指。

不过,随着中国男乒扎堆在上半区内战,张本智和的信心也增加了许多。如今,许昕樊振东相继出局,波尔退赛,想必张本智和夺金的斗志又增加了许多。希望男乒能顶住压力,顺利击败张本智和拿下这枚宝贵的*!




世乒赛波尔全程回放

刘国正上海世乒赛为国乒立功,决胜局救2赛点,搬走拦路虎波尔

刘国正在2001年大阪世乒赛挽救7个赛点一战成名,钢铁神经成为他的标签,在2005上海世乒赛,刘国正的钢铁神经再次经受考验。

男单1/8决赛,刘国正VS波尔,当时波尔世界排名第5,刘国正排第18位,波尔是国乒*威胁,谁能搬走这只拦路虎,谁将是国乒的功臣。

第一局,开局两人比分紧咬,打到5平。

波尔主动失误增多,刘国正抓住机会,打出一波5-0,以10-5拿到局点。

波尔发球自杀,刘国正11-5轻松拿下开门红。

第二局,波尔紧盯刘国正的两个大角,频频调动,很快9-3领先。

波尔侧身正手拉直线,10-3。

波尔发下旋,刘国正吃发球下网,11-3轻松扳平比分。

第三局,波尔延续良好状态,刘国正的大力暴冲都被波尔防回几个,从3平后,波尔打出波8-0的得分高潮,以11-3再胜一局。

第四局,波尔的反手快撕给了刘国正很大的压力,刘国正偏不信邪,还是从波尔的反手突破,板板发力,10-5拿到局点。

刘国正挑球到波尔反手,波尔反手拨球出界,刘国正11-5拿下,两人打成2-2平。

第五局,波尔开局发挥出色,压住刘国正的反手打,7-1领先。

波尔扩大优势,9-5领先。

波尔反手快撕斜线,刘国正反拉,波尔侧身正手反拉直线,10-5拿到局点。

波尔发不转球,刘国正摆短冒高,波尔打丢机会球,10-6。

波尔发正手急长球,刘国正扑正手拉直线,波尔反拉打网出界,10-7。

两人多板相持对拉,刘国正暴冲正手斜线,波尔反拉出界,10-8。

波尔发短球,刘国正摆短,波尔正手抢冲对方反手小三角,11-8拿下,大比分3-2领先。

第六局,刘国正开局2-4落后。

两人对拉,刘国正幸运擦网,波尔放高球救起,刘国正扣杀,3-4。

这球激起了刘国正的斗志,积极抢攻,板板发力,两人都抡开了打,精彩对拉场面频频出现,刘国正下手更狠,在对拉时占上风,9-5领先。

刘国正发下旋,波尔反手弹击打网出界,10-5拿到局点。

波尔反手拧直线,刘国正反手挡出界,10-6。

波尔发下旋,刘国正吃发球下网,10-7。

波尔又发下旋,刘国正吃发球下网,10-8。

刘国正发短球,波尔摆短冒高,刘国正反手弹直线,11-8拿下,打成3-3平,比赛进入决胜局。

第七局,波尔5-2领先,交换场地。

波尔扩大优势,8-3领先。

波尔失误两个,8-5,波尔叫了暂停。

比赛重新开始,波尔还是失误不断,连发球都自杀,8-7。

波尔正手拉斜线,刘国正反拉,波尔正手反拉直线,9-7。

刘国正发球抢攻,波尔反拉出界,8-9。

两人对拉,波尔反拉打球台下边,9平。

波尔连续拉住刘国正反手,刘国正连防三板,波尔拉出界,刘国正10-9拿到赛点。

波尔发球后抢拉斜线,10平。

刘国正拉中路,波尔反拉出界,11-10。

波尔连拉两板斜线后变直线,11平。

刘国正发短球,波尔摆球,刘国正反手起板拉漏,11-12,波尔拿到赛点。

波尔反手拉球,刘国正反手挡,幸运擦边,12平。

波尔正手拉小高吊,刘国正反拉下网,12-13,波尔再次拿到赛点。

刘国正连续两板拉住波尔反手位,波尔反拉下网,13平。

刘国正偷袭直线急长球,波尔反手拨球,刘国正侧身正手抢冲直线,14-13。

波尔发正手急长球,刘国正反手切,波尔反手拉球拉漏,刘国正15-13艰难拿下,以4-3击败波尔,晋级八强,为国乒立功了。

刘国正在决胜局3-8落后,对手曾两次拿到赛点,刘国正没有放弃,凭借钢铁神经再次创造奇迹。

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