杭州到北京高铁时刻表，杭州到北京高铁班次

本文目录一览：

• 1、杭州到北京高铁时刻表

• 2、低频噪音如何处理

• 3、杭州到北京高铁时刻表查询电话

• 4、杭州到北京高铁班次

消息来得很突然。

8月6日凌晨3：52，“三亚发布”发出通知：自2022年8月6日凌晨6时起，全市实行临时性全域静态管理，除保障社会基本运行服务、疫情防控和紧急特殊情况外，全市范围限制人员流动，暂停城市公共交通。恢复时间另行通告。

躺在酒店床上刷手机的蔡女士直接“弹”了起来，赶紧喊醒正在熟睡的孩子，又去另一个房间把父母叫起——“必须马上走”，这是当时她脑海中最强烈的念头。

8月6日临近中午，王尔在通往机场的国道上被拦住。 受访者提供

许多游客在早晨醒来后，紧急退房、奔赴机场。有人在国道上与上百人一同被拦住，有人在机场等待几小时后被告知航班全部取消，还有人已经坐上飞机，却听到机组广播让大家下飞机。

8月1日0时至8月6日12时，三亚已累计发现确诊病例455例、无症状感染者103例。

被滞留的游客何去何从？

8月6日下午举行的三亚市新冠疫情防控新闻发布会介绍，目前在三亚滞留的约3.2万人属于滞留在酒店的游客，针对这些酒店的在住游客，自2022年8月6日凌晨6时起实行临时性全域静态管理，酒店为旅客提供半价优惠的续住服务。游客在完成7天风险排查（即7天内第1、2、3、5、7天核酸检测阴性）后，经评估后可离岛。

目前，滞留机场的游客陆续被送往酒店、回到已经退房的民宿或投奔当地朋友家。也有少部分“幸运的旅客”，提前改签机票，在8月6日前离开了海南；或者临时更改出行目的地，绕开三亚，前往海南其他地方，希望能顺利搭乘航班回家。

航班取消：登上飞机又下来了

7月27日，蔡女士带着父母、孩子一家五口从上海出发到三亚度假。刚开始几天，大家游岛、潜水、冲浪玩得很开心。

8月1日，三亚开始出现新冠确诊病例，但“好像对游客没影响，该玩的还都在玩”。3日起，路上戴口罩的人越来越多，各项游玩受到限制，蔡女士感受到三亚疫情形势逐渐紧张起来。

原本，蔡女士一家打算在8月4日早上返回上海，但在3日晚，三亚方面发布要求——进入机场必须有48小时两次核酸阴性证明。“根本来不及做！”只有一次核酸证明的一家人，只得退了机票，重新订好酒店，再订上6日上午返沪的机票。

等待回上海的这两天，一家人除排队做核酸外，哪儿也不敢去。核酸队伍很长，一次要排两个小时。就在这两天，酒店的健身房、泳池、堂食陆续关闭，外卖也几乎消失。

8月5日晚，蔡女士一夜不敢合眼，刷着手机，就看到“三亚全域静态管理”的消息。8月6日凌晨4时，蔡女士带着一家人从酒店出发前往三亚凤凰机场——她们订的上午11:15起飞的航班还未取消。

8月6日，蔡女士一家在飞机上等待两个多小时，最终被要求下飞机。图为机组人员发放午餐。 受访者供图

打车到机场、出示48小时核酸阴性证明、成功取票，一切都很顺利。6日10时许，蔡女士一家成功坐上飞机，舱门关闭，“身体能感觉到飞机正在发动”。忽然一切停止，广播里喊着让大家下飞机。

“三亚防疫政策发生变化，不让我们走了。”蔡女士说，飞机上大概200多名乘客，一度没人愿意下去，因为无处可去，酒店已经退房，是集中隔离还是自己找住处都不清楚。

在三亚出差的王尔，在去往机场的路上就被拦住了。

就在8月5日晚7点，他还与同事一同致电当地12345确认是否能飞离海南，得到的答复是：持有机票以及核酸符合要求的前提下可以离开。

8月6日早上，他们抱着试一试的心态，坐上约好的车，驶向三亚凤凰国际机场。10时50分，他们在国道上与上百人一同被拦住，一直等到12点多，眼见没有被放行的可能，失落地回到了民宿。

当日早上10点半，王女士一家四口也持有48小时内两次核酸阴性记录，从陵水途经高速公路，抵达三亚凤凰机场。抵达前，王女士收到短信提示，航班因天气原因延误一小时。

在候机大厅等待时，有工作人员突然告知，今日航班全部取消，而航班信息大屏幕上的信息较为滞后，还没更新。

机场里，还在期待着离开的游客忽然变得茫然，“大部分人还懵着，不知道该怎么办。”王女士说，许多游客手足无措，希望机场给出解决办法，甚至想坐高铁离开三亚。

当天下午，根据铁路12306网站信息，铁路部门已对三亚地区列车票全部做禁售处理，市民不能通过铁路离开三亚。

寻找住处：回到酒店、投奔朋友

确认航班取消后，王女士和丈夫没有太多犹豫，立刻想办法解决住宿和交通问题。

她紧急联系到三亚的一家酒店，接线人员称仍有空房间，但游客需要自行解决交通问题，酒店无法派车接送。一位三亚的朋友向他们一家发出邀请，考虑到滞留时间的不确定性和酒店费用问题，一家人决定先去朋友家暂住。

她还找到此前联系的租车朋友，辗转解决了交通问题。“街上出租车肯定打不到了，我看到几辆滴滴，没见到出租车。”她说，中途想给车辆加油，一连找了好几家才加到油，“加油站都不营业了，说警察不让营业。”

朋友所在的小区只进不出，王女士一家现已顺利进入，安顿下来。小区物业告诉她，目前可以叫买菜配送，外卖也许可以叫肯德基、麦当劳，不过王女士在路上没怎么看见外卖骑手。

当日14时左右，在飞机上僵持的蔡女士一家和200名乘客走下飞机，分批前往候机楼等待。

蔡女士有些不满，8月3日晚上10时许，三亚发布新政策，要求进入机场需提供48小时两次核酸阴性证明，因此错过了4日早晨的航班；6日终于符合要求坐上飞机，却遭遇航班取消。“两次政策变动都是发生在晚上，不给人留有缓冲的余地。”

6日下午17时许，蔡女士一家接受相关部门安排入住隔离酒店，暂定集中隔离七日。18时许，“三亚发布”通告显示，全市社区（村、居）、小区、企事业单位实行封闭式管理，居民原则上居家，非必要不出门、不流动、不聚集。

隔离酒店此时还没有限制游客外出，蔡女士一家人前往超市采购物资，许多人的购物车里满载食物，方便面货架几乎已经空了，即便入住酒店了她还是希望多储备些物资，“不打无准备之仗”。后来，她还叫了外卖，酒店也供应了盒饭。

滞留等待，或绕开三亚

看到三亚航班大面积取消的消息后，黄女士庆幸自己有每天做核酸的习惯，持有48小时内两次核酸检测证明于8月5日提前返沪。

8月5日下午，黄女士一家人登上了三亚飞往上海虹桥机场的航班。 受访者供图

黄女士一家在三亚游玩，原计划8月6日下午4时飞回上海虹桥。但是，多变的防疫政策让她一度担忧，于是将回程机票提前至8月5日下午。“我们原先在携程上订的机票，改签要4200元一人，干脆退订，重新购买了8月5日的回沪机票，约3000元一人。”她介绍。

8月5日下午，一家人准备登机时，候机室的人已经很多，没有空座。黄女士说，当时许多飞往上海浦东的航班都取消了，前往杭州、北京、武汉的航班也有部分被取消，好在她搭乘的航班仅延误一小时，最终顺利抵达上海虹桥机场。

对比之下，滞留三亚、焦灼等待的人则有些无奈。

王尔和同事回到了退订的民宿，虽然民宿不再对外开放预订，但看着去而复返的游客，老板还是重新“收留”了他们。王尔也向家人、朋友报了平安。

一时间，他觉得“心里都有点凉，又因为人在岛上，有种孤立无援的彷惶感”。他提到，机票的价格在不断上升，“之前看三亚回上海的机票，一般在1600元、1700元左右，昨天（8月5日）等我们订时，已是2486元了，晚一点再看，价格到了2800元左右，今天看到的价格就不谈了，更离谱。”

根据三亚市*防疫规定，游客需完成7天风险排查（即7天内第1、2、3、5、7天核酸检测阴性），经评估后可离岛。

正在陵水游玩的夏女士与女儿，8月4日在三亚落地，之后在陵水游玩，原计划于8月9日从三亚凤凰国际机场返沪。

8月6日，得知三亚、陵水进入静态管理的消息后，她们迅速前往万宁，计划从海口辗转返沪。

目前，两人已在万宁一家酒店登记入住。夏女士说：“9号从海口美兰机场出发回上海，因为那边情况相对好一点，我们也没有去过中高风险地区，如果不出意外的话，应该不会被取消航班。”

曹同学是一名在沪读书的大学生，暑假回三亚探亲，眼下她也焦虑起来。她说，当地发布全域静态管理的消息后，公共交通已经暂停，少见到能看到出租车，自家的私家车因为没有通行证也无法上路。

原本，她订了8月9日的机票回上海，花了3000多元，前两天看着三亚的疫情形势越来越严峻，她临时改签到8月7日，就在明天下午2时10分。

“9月份学校要开学了，我本来想再提前点回上海。”曹同学很担忧，她身边也有人想返沪，但现在很多人走不了。

曹同学在社交平台发的感想 截屏图

曹同学查询了解到，根据上海*的防疫政策，她作为来自中风险地区的人，需要居家隔离7天，“这些我都能接受，我现在只希望明天的航班不要取消，我这里距离凤凰机场10多公里，如果实在不行，我就想着带着核酸报告，骑自行车去机场。”

8月6日近17时，曹同学再次发来消息：“明天的航班取消了。”

越来越多的人意识到噪声对身体健康的影响很大，比如长期靠马路居住，或者长期在机房工作会引起诸多身体疾病。随着人们对声音污染的重视，各类隔音窗，隔音门和设施正在逐渐兴起，很大程度上改善了我们生活中的大噪声。然而，这样的改善就足够了吗？从目前城市居住的环境来看，大多数的住宅也只能达到五十分贝以下的隔声降噪。而*的调查研究发现，低频噪声对人体是种慢性损伤，更不容忽视。

​德国路德维希马克西米利安大学神经科学家MarkusDrexl等研究发现，21个听力正常的志愿者在隔音棚内暴露在30赫兹声音90秒，这种噪音类似于在高速公路上打开车窗的声音。然后用自发性耳声发射 (SOAE) 对这些志愿者的听力进行检测。一般情况下，自发性耳声发射相对比较稳定，但是这些90秒低频率声音暴露后的志愿者自发性耳声发射出现强弱震荡。这种波动持续大约3分钟。这种变化虽然不代表听力受损，但意味着出现损伤敏感状态。这一研究结果提示，如果长时间暴露于低频噪音声音环境中，听力可能会发生持续性损伤。该研究发表在《学会开放科学》。

哈佛大学医学院耳科学家M.Charles Liberman强调，这一研究说明，许多人可能一直暴露在无声的糟糕环境中，听力受到严重威胁。

低频噪声由于可直达人的耳骨，而且会使人的交感神经紧张，心动过速，血压升高，内分泌失调。人被迫接受这种噪声，容易烦恼激动、易怒，甚至失去理智，如果长期受到低频噪音袭扰，容易造成神经衰弱、失眠、头痛等各种神经官能症，甚至影响到孕妇腹中的胎儿。

什么是低频噪声？

​低频噪声源一般是指频率在500赫兹（倍频程）以下的声音，即在一秒内震动20到500次所发出无规律的声音称之为低频噪音。常见的有电梯、变压器、中央空调（包括冷却塔）、交通噪声以及娱乐设施发出的低音。低频噪声不像紧急刹车声、尖叫声和迪厅音乐那样刺耳，但也会产生声压。

高频噪音随着距离越远或遭遇障碍物，能迅速衰减，而低频噪音却递减得很慢，因此能够长距离奔袭甚至穿墙透壁直入人耳。但是由于这种声音的分贝并不高，按照检测标准并不违规，不属于非常难忍的高频噪音而不被重视。

​低频噪音按传播途径主要分为结构传声、空气传声及驻波，其中驻波危害最为严重。

结构传声：是指安装在大楼内的变压器、水泵、中央空调主机通过居住大楼的基础结构大梁、承重梁，将低频振动的声波传导到各家各户。

空气传声：是指低频噪音通过空气直接传播到小区住家户。

驻波：是指低频噪音在传播过程中经过多次反射形成驻波，低频噪音在波腹中的振幅越强，对人的健康危害越重。

低频噪声对生理的直接影响没有高频噪音那么明显，但是近来国内从事低频噪声研究的专家指出，低频噪音会引起头痛、失眠等神经官能症。

低频噪声有哪些危害？

噪音污染已经是世界七大公害之首，而低频噪声对人体是种慢性损伤，更不容忽视。最近的研究发现，即使只有不到2分钟(90秒)的低频声音，也会对听觉器官产生明显的影响，持续低频甚至次声波可能对人的听力产生伤害。低频噪声由于可直达人的耳骨，而且会使人的交感神经紧张，心动过速，血压升高，内分泌失调。人被迫接受这种噪声，容易烦恼激动、易怒，甚至失去理智。如果长期受到低频噪音袭扰，容易造成神经衰弱、失眠、头痛等各种神经官能症，甚至影响到孕妇腹中的胎儿。

​人类只能听到20-20000赫兹的声波，并随着年龄的增大而范围变窄。长时间暴露于声波噪声环境可导致听力丧失。对频率低于250赫兹的效应比较难确定。低于20赫兹的效应由于人耳无法听到，也往往意识不到这种低频率的“噪声”对听觉也会产生伤害。

​怎样对付低频噪音呢？

对于楼内变压器、水泵等造成的结构传声，可以在安装电梯、变压器、水泵等的时候加上减震措施，*是将这些装置安装在楼外。对于空气传声，可以在房屋的窗口上安装通风隔声窗来改善。对待驻波，可以通过使用吸音材料，比如采用厚实的布窗帘，采用软包，张贴吸音板等方式，让噪音能被吸收衰减。

​以声学设计，主导你的品味生活

在家装客观环境已经不容改变的现状下，那我们如何巧妙地使用声学材料去改善我们的“声”环境呢？不同的声学材料的不同应用又会带来怎样声学环境的改变？滚叔找来了专业声学材料供应公司上海彩滨实业发展有限公司董事长，专注声学材料十年的声学专家高千钧为大家提供了常见家装的声学方案供大家参考。

真正好的声学环境，不仅仅是带给你入住的舒适感，更是提高生活质量的关键。家装的卧室、客厅、儿童房、琴房设计均离不开声学设计与方案。好的声学环境，不仅仅是健康的基础，还能带来愉悦的身心坏境，也是孩子专注力和情商培养的基础。

​客厅如何设计声学方案，既实现功能又*有装饰效果？

客厅是一个家中最重要的活动场所，它有着开放性，集中性，娱乐性的诸多特点，也是最容易产生嘈杂低频噪音的地方。客厅的设计需要增加多种不同的软装材料，不仅仅是窗帘和沙发，增加软装材料除了视觉上的温馨，声场也是气氛温馨的关键。现在比较流行的客厅是增加了客厅影院的设计。客厅影院需安装至少7组喇叭，可考虑结合收纳功能的入墙式音响罩的设计，避免了满眼的喇叭视觉丑陋，还能实现*的音效。而沙发背景墙可用吸音背景墙取代常规的装修材料。如果是暗厅，也可以采用发光软膜做背景，大幅自然风景既是装饰，也是很好的静音材料。

​有的人觉得市面上常规吸音板不适用于家装。其实各类声学材料的开发与研究，对于吸音板的升级换代新品，不仅仅是造型上改变，环保等级和防火等级的提升，更适用于家装市场的普及。还有一些艺术特色的成品，如吸音灯，吸音挂画，照片墙均是颜值与性能并佳的*选择。

​家庭影院该怎样进行声学方案处理？

对于有较高观音需求的家庭影院。构建过程需要注意的方面就比较多了。同时需要考虑隔音、吸音和扩散多种声学方案。彩绒吸音板是吸音结合装饰效果的*选择。如果有音响发烧友，可以考虑彩绒吸音板与3D吸音体和扩散体配合使用，搭配出*的全景声音效空间效果。具体细节，还是需要结合个案做专业设计。

​儿童房有必要做声学方案处理吗？

不仅仅是有必要，儿童房的声学处理是直接影响儿童身心健康成长的关键。青少年是一个人成长的重要阶段，人的器官、各个系统与心理健康都会在这个阶段发生巨大的改变，如果一直处于一种低频噪音环绕的有害环境中，很容易对孩子的健康成长造成不良影响。在儿童房使用E0级环保的彩绒吸音板，不仅能替代墙纸减少甲醛的释放，也是从声学角度关怀了儿童的成长环境。同样的儿童房设计，对于0-6岁学龄前和7-12岁的青少年也是有本质区别的。我们观察发现，0-6岁的小孩尤其喜欢在家里玩躲猫猫的游戏，喜欢藏在沙发窗帘后面或者狭小的空间里面，7-12岁的青少年常常难以集中注意力学习。彩滨儿童房的设计师结合文创益智考虑，以创意的空间注重对孩子性格的培养，智力的激发，注意力的集中，益智的小小创造也是启蒙式的建筑概念培养。在学龄前对性格、习惯、情商的培养才是一生受益的早教关键。儿童房的声学方案，不仅仅是为了健康，更是注重早教中性格和习惯的培养，是重点推荐的项目。

​

​编辑留言：许多读者在装修前已经考虑到消声与隔音，但是却不知道怎么做。滚叔特地开设了一个读者社群，邀请上海彩滨的高总为群友提供咨询，并且提供一些适合家庭的声学解决方案，读者有兴趣的话可以加入这个读者社群，可以私信小编获得入群暗号哦！

上海铁路局介绍，6月20日零时起，全国铁路将实施第三季度列车运行图。长三角铁路新增开行动车组列车，优化调整既有客货列车开行方案。

长三角途经黄黄高铁加开2对动车组列车，其中武汉～上海虹桥G2817/20 G2818/9次1对；11对经由长三角地区至北京西（北京）站旅客列车改为在北京丰台站终到始发；长三角至濮阳、佛山两个方向首开动车组列车，至株洲西、铜仁站首开始发终到动车组列车；长三角地区途经郑渝高铁襄万段至成都、贵阳方向开行多对动车组列车。详见↓

黄黄高铁加开2对高铁列车

黄黄（黄冈至黄梅）高铁于今年4月份开通运营，长三角沪宁杭等主要城市与湖北地区在原有合武、合宁高铁连通的基础上，新增了一条高铁快速通道。新图中，长三角途经黄黄高铁加开2对动车组列车，分别为武汉～台州G2351/4 G2352/3次1对、武汉～上海虹桥G2817/20 G2818/9次1对。

其中武汉～台州G2351/4次列车，9：39从武汉站始发，沿途停靠黄冈西、蕲春南、武穴北、宿松东、太湖南、安庆、池州、芜湖南、宣城、湖州、杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州新昌、天台山等站，16：14终到台州站。台州～武汉G2352/3次列车16：45从台州站始发，沿途停靠临海、天台山、嵊州新昌、上虞南、绍兴北、杭州南、杭州东、湖州、安吉、广德南、宣城、芜湖南、铜陵、安庆、太湖南等站，23：21终到武汉站。该对列车全程运行时间六个半小时左右，这也是杭台高铁首开至武汉方向动车组列车。

武汉～上海虹桥G2817/20次列车，8：05从武汉站始发，沿途停靠黄冈西、黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东、宿松东、安庆、池州、铜陵、繁昌西、芜湖南、芜湖、南京南、镇江、常州、无锡、苏州等站，14：29终到上海虹桥站。上海虹桥～武汉G2818/9次列车14：54从上海虹桥站始发，沿途停靠昆山南、苏州、无锡新区、常州、镇江、南京南、马鞍山东、芜湖、池州、安庆、潜山、太湖南、武穴北、蕲春南、浠水南、黄冈东、黄冈西等站，21：14终到武汉站。

多趟列车调整为北京丰台站终到始发

北京丰台站是国内首座双层车场设计的大型车站、亚洲*铁路枢纽客站，顶层跑高铁、地面跑普速、地下通地铁。北京丰台站启用后，将承担多条线路列车的始发终到作业，与北京铁路枢纽深度融合，进一步优化完善首都综合交通体系。

新图中，11对经由长三角地区至北京西（北京）站旅客列车改为在北京丰台站终到始发，车次分别为：深圳～北京西D728/D727次、井冈山～北京西D734/D733次、南昌～北京西D736/D735次、南昌～北京西D738/D737次、北京西～龙岩D739/D740次、厦门北～北京西D746/D745次、福州～北京Z60/57/60 Z59/8/9次、合肥～北京Z227/6 Z225/8次、宿松～北京西K1072/K1071次、黄山～北京西K1110/K1109次、赣州～北京西K1454/K1453次。

铁路部门提醒，以上列车将在北京丰台站开通启用后，更改到北京丰台站终到始发。北京丰台站开通启用时间

此外，上海虹桥～合肥南G7140/1次0.5对，改为在上海始发，车次改为G7076/7次；上海（上海虹桥）～武汉G3120/1 G3119/22次运行区段调整为上海～漯河西。

首开部分方向始发终到列车

新图中，长三角至濮阳、佛山两个方向首开动车组列车，至株洲西、铜仁站首开始发终到动车组列车。具体情况

南阳东～上海虹桥G3254/1 G3252/3次1对运行区段调整为濮阳东～上海虹桥，濮阳东至阜阳西间经济郑高铁、郑阜高铁运行，车次改为G3251/4 G3252/3次。其中G3251/4次10：20从濮阳东站始发，17：27终到上海虹桥站；G3252/3次13：46从上海虹桥站始发，21：03终到濮阳东站。沿途苏州、无锡、常州、镇江、南京、合肥、淮南、阜阳等地至濮阳有了直达列车。该趟列车将在济郑高铁濮郑段开通运营后开行，济郑高铁濮郑段开通运营时间

上海虹桥～广州南D931/4 D933/2次1对动卧列车经南广铁路延长运行区段为上海虹桥～佛山西，沿途停靠杭州东、宁波、深圳北、广州南等车站。其中D931/4次20：00从上海虹桥站始发，次日7：35终到佛山西站；D933/2次18：52从佛山西站始发，次日6：50终到上海虹桥站。

上海虹桥～长沙南G1776/7次0.5对经京广高铁延长运行区段为上海虹桥～株洲西，15：14从上海虹桥站始发，21：46终到株洲西站，沿途沪、苏、皖旅客乘坐这趟列车可直达株洲。

长沙南～上海虹桥G1354/G1355次1对经沪昆高铁、吉玉铁路延长运行区段为铜仁～上海虹桥，车次改为G2143/2 G2141/4次。其中G2141/4次13：47从上海虹桥站始发，22：42终到铜仁站；G2143/2次8：30从铜仁站始发，17：02终到上海虹桥站。

途经郑渝高铁开行多对动车组列车

郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，其中襄阳至万州段即将通车。为适应该段通车后带来的运力资源变化，新图中，长三角地区途经郑渝高铁襄万段至成都、贵阳方向开行多对动车组列车，旅客乘坐高铁列车可直达神农架、兴山、巫山、奉节、云阳、万州等地。具体车次为：

上海虹桥～淮北G8386/7 G8388/5次1对运行区段调整为上海虹桥～成都东，车次改为G1476/7 G1475/8次。G1475/8次7：12从成都东站始发，20：01终到上海虹桥站；G1476/7次9：51从上海虹桥站始发，22：15终到成都东站。

重庆西～南通G2680/1 G2682/79次1对运行区段调整为贵阳北～南通。G2680/1次9：20从贵阳北站始发，22：46终到南通站；G2682/79次10：09从南通站始发，23：20终到贵阳北站。

青岛～宜昌东G318/5 G316/7次1对运行区段调整为青岛～成都东，停靠徐州东、砀山南等站。增开青岛北～贵阳北G1323/6 G1324/5次1对，苏北连云港、东海、新沂、邳州、徐州等地旅客往返郑渝高铁方向出行选择更加丰富。

铁路部门提醒，以上列车将在郑渝高铁襄万段开通运营后开行，郑渝高铁襄万段开通运营时间

优化调整货物列车开行结构

新图调整着眼于贯彻落实***、国务院关于稳住经济大盘、做好物流保通保畅工作的部署要求，主动对接市场需求，优化调整货物列车车流径路和开行结构，确保国内铁路通道和国际铁路运输通道安全畅通，有力有效保障重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资运输，为促进产业链供应链稳定提供有力支撑。

新图中，对金华东～满洲里X8402/1次、乔司～霍尔果斯X8026/5次等多条中欧班列线条增加装车组织站，提高中欧班列运行图线条资源利用效率；增加海安～芦潮港X8923 X8924次海铁联运班列1对，提高苏北（海安）与上海港之间海铁联运能力；优化调整长兴南等车站调车机调车取送作业范围，提高驻站调车作业效率；调整萧县、涡阳等车站的调车机机型，使机车动力供给与调车作业量*匹配。

铁路部门提示，在新图实施过程中，将进一步适应旅客货主需求变化，适时调整运力，*实施“一日一图”。调图后客货列车开行相关变化和服务资讯，旅客、货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端等渠道查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

资料：上海铁路局

上海发布

出于对中国高铁工程的敬意，以及对绘制线路图的兴趣，绘制的现运行版的高铁线路图，因为信息来源有限，可能会有很多错误或者漏掉的车站、线路信息，以及其他不足之处。

线路为高德地图上显示的所有红色线路，因此会有很多原电气化线路改造的以及其他的一些未显示的没有画出来，后面会慢慢补充进来，站点主要参考百度百科上的站点名称。

目前没有发现一个好的配色，所以全部用的黑色，后面也会试着用彩色来区分线路，以及补充在建和规划中的线路，相信那样的看起来会更震撼！

中国高铁线路图

下面为部分城市的局部放大图（按城市首字母排序）：

北京-天津

成都

重庆

福州-厦门

广州

贵阳

哈尔滨

杭州-宁波

合肥

济南

兰州-西宁

南昌

南京

南宁

青岛

上海-苏州

深圳

沈阳

太原-石家庄

武汉

西安

长沙

郑州

今天的内容先分享到这里了，读完本文《杭州到北京高铁时刻表》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多杭州到北京高铁时刻表、低频噪音如何处理相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

版权声明：本文发布于生山体育 图片、内容均来源于互联网 如有侵权联系删除