杭州到郑州的火车时刻表，杭州到郑州的火车各个站点

本文目录一览：

• 1、杭州到郑州的火车时刻表

• 2、男子穿高跟鞋开车

• 3、杭州到郑州的火车时刻表查询

• 4、杭州到郑州的火车各个站点

01

进入郑州市

市域外人员非必要不入郑，确需入郑的，须查验“两码一证”，即健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性证明。入郑后立即进行1次核酸检测，并遵守我市疫情防控规定，重点地区入郑人员管理和服务措施不变。

（一）境外入（返）郑人员：

对在第一入境点（包括郑州）完成14天集中隔离人员，入（返）郑后落实7天集中隔离＋7天居家健康监测管理。

（二）中高风险地区及所在县（市、区）入郑人员：

赋红码，实施14天集中隔离，在第1、4、7、10、14天开展核酸检测，解除隔离时“双采双检”。原则上，中高风险地区定级前14天内来自该地区所属县（市、区）的来（返）郑人员，赋红码，自离开当地起算，落实14天居家隔离措施。

（三）对中高风险地区所在地市的其他县（市、区、旗）入（返）郑人员：

落实7天居家健康监测，健康码赋“黄码”，允许“黄码”人员返回郑州市居住地或入住酒店，除核酸检测外非必要不外出，待居家健康监测结束后转为绿码。

（四）聚集性疫情暴发且有外溢风险但未划定中高风险地区的省外地市来（返）郑人员：

实行黄码管理，严格落实7天居家健康监测，在第1、3、5、7天开展核酸检测。

（五）省外低风险入豫人员：

入豫后查验“两码一证”（健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明），按规定完成入豫即赋码的核酸检测要求后，自动解码。未按要求开展核酸检测的赋黄码，并在2次核酸检测阴性后转为绿码。

(六)提前报备。郑州市域外来（返）郑人员:

需提前3天通过“郑好办”APP:疫情服务→其它服务→返郑人员登记管理，据实填报提交；或通过“支付宝一豫事办一来（返）豫报备”入口，提前进行个人信息报备；或联系居住地所在社区和单位（或学校）进行报备。近期有本土病例疫情地区旅居史，特别是与确诊病例、无症状感染者有接触史或活动轨迹有交集、重合的，第一时间向所在社区、单位或入住酒店报备，配合落实医学观察、健康监测、核酸检测等疫情防控措施。

02

离开郑州市

2022年5月4日零时起非必要不离郑、不入郑。

全市人员非必要不离郑，确需离郑的，健康码绿码，持有24小时内核酸检测阴性证明（纸质版、电子版均可）、所在单位（学校）证明或居住地所属社区证明。

建议非必要不前往中高风险地区所在城市，非必要不到近期有阳性病例报告的地区旅游、出差。确需出行的，一是提前咨询目的地、中转地疫情防控政策，途中做好个人防护；二是返回郑州时，提前报备，配合落实相应健康管理措施。

03

郑州机场*出行政策汇总

根据郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部五月份*通告要求，乘机旅客进出郑州机场T2航站楼时，须按照郑州市疫情防控通告要求提供相关手续和证明。

乘机出发：

乘机旅客进入郑州机场T2航站楼时，查验“两码三证”，即：健康码绿码或黄码、行程码绿码、24小时核酸检测阴性证明(纸质版、电子版均可)、机票订票信息和离郑证明（所在社区或单位开具）。按照防疫要求，接送人员不能进入航站楼，请广大旅客及送行人员予以理解和配合。

到达旅客：

乘机到达郑州机场的旅客，须扫描入郑健康码为绿码或黄码，持有48小时核酸检测阴性证明(纸质版、电子版均可)，且体温正常方可出站。

机场大巴：

目前，郑州市区（金水路民航大酒店）往返郑州机场的大巴班线正常运行。从郑州市区到郑州机场的旅客须提供24小时核酸阴性证明（电子或纸质）、机票订票信息、离郑证明（所在社区或单位开具）、并按要求扫码、测量体温。从郑州机场到郑州市区，非红码旅客乘坐民航大巴，须提供乘机凭证、48小时内核酸阴性证明、健康码及体温正常。

城际铁路：

城际铁路班次信息可通过12306官方网站进行查询。

温馨提示

疫情防控期间，请广大旅客及时了解目的地和所乘航空公司*防疫政策，准备好健康码、行程码、核酸证明、乘机证明等相关资料，预留充足的时间，配合疫情防控查验工作。

04

乘火车进出郑州*要求

5月4日零时起非必要不离郑、不入郑

根据郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室关于做好全市多轮核酸检测的通告（2022年73号）要求，全市居民非必要不离郑，确需离郑的，健康码绿码，持有24小时内核酸检测阴性证明（纸质版、电子版均可）、所在单位（学校）证明或居住地所属社区证明。

市域外人员非必要不入郑。确需入郑的，须查验“两码一证”，即健康码、行程码绿码和48小时内核酸检测阴性证明。入郑后立即进行1次核酸检测，并遵守郑州市疫情防控规定，重点地区入郑人员管理和服务措施不变。

【郑州车站、郑州东站进站情况】

郑州车站：西进站口，7、8号通道正常通行；东进站口，3、4号通道正常通行。

郑州东站：郑州东站进站口为正南（5号）正北（2号）；西南（6号）口只出不进，其他口关闭。

【乘火车经过郑州如何中转换乘？】

郑州车站、郑州东站：

有中转换乘通道，站内中转旅客，不需要“离郑证明”。

郑州西站：不可站内中转。

即日起，在郑州车站、郑州东站，凡旅客所乘坐的车次经停杭州、宁波、南京、合肥、苏州、徐州等站，都无法于站内进行便捷换乘，旅客需要出站后再重新进站乘车，并遵守进站查验相关规定。其他方向来的旅客可以在站内中转换乘。具体情况需听从车站客运人员的引导。

【中转乘客健康码会“变黄”吗？】

省外旅客在郑州中转换乘，无论是站内便捷换乘还是出站中转换乘，健康码都会变黄；

省内涉疫地区的旅客，若扫码出站再中转，健康码会变黄；

改乘其他交通方式，或去其他站坐车的旅客，健康码也变黄，并且离郑需要“离郑证明”；

省内未涉疫地区的旅客，走站内中转通道（不扫码出站），健康码不变。

温馨提醒

非必要不离郑、不入郑！疫情防控期间，请广大旅客及时了解出发地、中转地（交通枢纽）和目的地*防疫政策，做好个人防护，准备好健康码、行程码、核酸证明等相关资料，配合疫情防控查验工作。

转自郑州市卫生健康委员会

郑州人民广播电台

日前，网络上一段交警的执法视频引起了不少网友的关注。原来近日江岸交警在日常巡逻过程中，发现了一位穿高跟鞋驾车的男司机。

交警赶紧前把车辆截停，并对司机进行问询。从视频中可以发现，该司机为以男子，且驾驶的为一辆中型载客汽车。

起初，交警问司机穿高跟鞋驾车时，司机拒不承认。不过最后在交警的多次质问下，该司机承认了自己穿高跟鞋驾车。称自己要去买砖，穿高跟鞋因自己一时好奇。对于这样的原因，所有人都颇感无语。

最终交警根据道路交通安全法规，对该男子处以驾驶证扣2分，罚款50元的处罚。并责令其穿平底鞋，遵守交规安全驾车。

穿不合适的鞋子驾车会带来极大的行车安全隐患，曾有相关部门针对不同类型的鞋子进行了刹车距离实验。实验中，车辆在每小时40公里的速度进行刹车，结果显示，开车时的刹车距离不仅和鞋跟的高度有关，还跟鞋子是否跟脚有关。从实验中可以明显看出，鞋跟越高，刹车距离越长。

6月20日，列车行驶在郑渝高铁湖北省襄阳市东津新区境内。图/新华社

交通便利了，经济发展也就步入快车道了。近日，高铁又成了热词。

6月20日，郑渝高铁、济郑高铁郑濮段同时开通。

这是中国高铁建设又一个高光时刻，高铁沿线区域也将迎来新的发展机遇。

据报道，这两条铁路线（段）的开通，标志着河南省在全国率先建成以郑州为核心的“米”字形高铁网，实现17个省辖市“市市通高铁”。同时，郑州也成为全国首个米字形高铁枢纽。

除了这些，郑渝高铁和济郑高铁也将串起我国三大城市群，即山东*城市群、中原城市群和成渝城市群。

郑渝高铁和济郑高铁的开通，影响深远。

覆盖20%人口的经济大动脉

高铁是交通运输现代化的重要标志，作为一种交通工具，高铁不仅能缩短地区间时空距离，也能打破区域经济发展中的无形壁垒。

相关学者的研究表明，高铁的开通能带动生产要素在高铁网中的再分配，经济发展水平提升程度较高和经济集聚程度较为突出的区域与已建成通车的高铁线高度重合。

郑渝高铁和济郑高铁这两条高铁的连接对于山东、河南、湖北和重庆来说，除了交通上的便利，还会打通四省市区域间发展的“任督二脉”，成为重要的经济增长动力。

公开资料显示，郑渝高铁全长约1063公里，连通河南、湖北和重庆等3个省市，起于重庆北站，沿线主要经过万州、襄阳、南阳、平顶山等地至郑州东站，设计时速350公里。

济郑高速铁路全线由郑州东站至济南西站，连接山东和河南这两个人口大省，线路全长380千米，沿途设7座车站，设计时速也为350公里。

除了河南构建起“米”字形高铁网络，据了解，随着郑渝高铁的开通，重庆高铁运营里程突破1000公里，全面开启“2小时重庆”建设新征程。

高铁里程同样突破1000公里的还有湖北。湖北省发改委铁路处的数据显示，郑渝高铁的开通使得湖北省350公里时速的高速铁路由此突破1000公里，达到1161公里，在31个省级行政区的排名从第11位上升至第7位，迈入全国高铁第一方阵。

济郑高铁郑濮段的运行也正式意味着济郑高铁全线开通即将到来。河南省发改委的信息显示，郑济高铁预计2023年全线贯通。届时，从济南出发就可以通过郑渝高铁直达重庆。

不仅如此，这两条高铁的重要意义还在于覆盖的范围广阔。

在区域经济辐射上，山东、河南、湖北和重庆四省市2021年地区生产总值（GDP）共约为30万亿元，占据全国114万亿元的26.3%，接近三成。

从所辐射的人口规模方面来看，第七次人口普查的数据显示，四省市2020年常住人口分别为1.01亿人、0.99亿人、0.57亿人和0.32亿人，四省市常住人口合计2.89亿人，占全国总人口超过20%。

值得关注的是，济郑和郑渝高铁沿途有多个千万和准千万人口城市，包括济南、郑州、南阳、重庆等。

不难看出，无论是从经济总量还是常住人口规模，郑渝高铁和济郑高铁连起来都是一条名副其实的经济大动脉。

新京智库了解到，郑渝高铁全线贯通运营和济郑高铁郑州至濮阳段的开通，对山东的影响同样很大。

按照大众报业旗下海报新闻的测算，等济郑高铁全线贯通后，通过郑渝高铁，山东到重庆的最快时间将比现在减少一半。

据了解，目前，从济南西到重庆西有的高铁运行时间需要12小时11分钟。如果乘坐普通的K字头火车，从济南站到重庆西，则需要27小时26分钟。

此次郑渝高铁的开通使得郑州到重庆缩短到4个小时，而济郑高铁全线建成通车后，济南至郑州的铁路客车时间有望缩短至2个小时以内。

按照这一运营时间计算，未来济南到重庆将可以控制在6小时左右。

6月20日，G9206次列车乘务员在等候旅客上车。当日，随着G9206次列车缓缓驶出郑州东站，济（南）郑（州）高铁濮阳至郑州段正式开通运营。图/新华社

节点城市受益明显

毫无疑问，郑渝高铁和济郑高铁对于节点城市济南、郑州和重庆的发展影响巨大。

拿郑州来说，成为河南“米”字形高铁网络的核心后，经济辐射范围也将扩大，这对郑州在企业和人口的吸引力提升上来说无疑又是重大利好。

据河南媒体报道，目前，从郑州出发的高铁，西出西安，南到武汉，北至石家庄，东往徐州，都在“2小时高铁经济圈”内。

第七次全国人口普查数据显示，从2010到2020年，郑州新增常住人口397.4万。在全国人口增幅最多的10座城市中，郑州排在第五位，人口增量比“网红”城市杭州还要高。

需要关注的是，郑州与长沙对“中部第二城”争夺激烈。2021年郑州和长沙的经济总量分别为12691.02亿元和13270.7亿元，长沙只比郑州高出500多亿元。

有了高铁所带来的交通枢纽地位优势，未来郑州能否反超长沙将是值得关注的一个看点。

对于重庆来说，这是继成渝高铁后，收获的第二条设计时速达350公里的高铁线路，重要性同样不言而喻。

除了上文提到的重庆高铁运营里程自此突破1000公里外，郑渝高铁开通后，重庆北上的时间也会大幅缩短。郑渝高铁开通后，重庆到北京的高铁路程缩短到6个小时，较之前整整减少了近4个半小时。

这对于提升重庆与北京的连接效率，促进两大直辖市之间的经济联系有着至关重要的作用。

而另一头，济郑高铁郑濮段的运行，除结束了濮阳不通高铁的历史，填补了豫东北地区高铁的空白外，对济南也至关重要。

据此前山东当地媒体的披露，濮阳至郑州段是济郑高铁河南段的主要线路，从济南西站引出经聊城进入河南后，濮阳是到达的第一座城市。

济郑高铁更有利于济南的发展触角延伸至西南腹地。结合相关分析，从高铁网络上来看，济南在东西方向上可以依托济郑高铁构建沿黄河“一”字形交通走廊。在西南方向上，济南可以通过郑渝高铁等线路，南下沿长江直达西南地区。

需要指出的是，在郑州构建“米”字形高铁网络的同时，济南在第十二次党代会报告中也明确提出，以创建国际性综合交通枢纽城市为目标，着力构建“一轴二廊三通道”综合交通主骨架，建设“米字形”高铁网和“二环一联十六射”高速网。

在黄河流域生态保护和高质量发展战略下，这对于加强济南同郑州的联系，打破以往的区划隔阂，有着重要的意义。

《***》此前刊发济南市委书记一篇题为“走出生态优先绿色发展的高质量发展路子”讲话，其中就提到，将“与郑州、西安携手带动整个黄河流域发展水平提升”，以推动形成“三极引领”格局。

其实，新京智库梳理发现，早在2017年，济南党政考察团前往杭州、合肥、郑州三市，并将对标郑州作为补齐济南发展短板的举措之一。

6月20日，郑渝高铁襄阳东网友分享G6791次列车乘客展示车票。三峡库区迎来首条高铁 ，郑渝高铁全线通车。图/新华社

串起三大城市群

城市群已经成为我国区域经济协调发展的重要抓手。

相关学者的研究表明，随着集聚效应的增强，城市和城市之间的联系变得越来越重要，通过都市圈和城市群的发展，会形成一个新的增长动力，优化经济的结构。

从更大的范围来看，郑渝高铁和济郑高铁将串起山东*城市群、中原城市群和成渝城市群三大城市群。

其中，中原城市群和成渝城市群已经获得国家层面批复，山东*城市群更是山东省近年来力推的重大区域发展战略之一。

郑渝高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分，直接将以郑州为核心的中原城市群和以重庆为核心的成渝城市群相联。

这也使得中原城市群与成渝城市群实现前所未有的紧密联系，从产业的角度来看，中原城市群的优势在于制造业，如《中原城市群规划》在产业发展上就曾明确提出要“打造优势产业集群”。

而成渝城市群则是在消费上优势突出。2021年，重庆（主城都市区）和成都市的社会消费品零售总额均突破1万亿元，分别位列中国城市第三、第六位，重庆更是首批国际消费中心城市培育建设城市之一。

如果放到经济发展的各个环节来看，两大城市群一个偏生产，一个偏消费，正好可以形成优势互补。

另一方面，济郑高铁所连接的山东*城市群和中原城市群则会使得东部与中部两大城市群实现联动发展。

中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀曾对媒体表示，山东*需要与中原交通对接，沿海港口也需要更大的内陆腹地。这一点对于正在建设中的济南都市圈来说也颇为重要。

在2020年全国“两会”上，全国人大代表张学政就曾在“两会”期间提交了“关于支持建设济南都市圈和黄河下游济郑双城经济圈的建议”。

张学政认为，山东省东、中、西部发展不平衡问题较为突出，亟须以区域战略支撑区域协调发展。重点支持济南都市圈和郑州都市圈全面对接、协同发展，打造黄河下游济郑双城经济圈，对全面融入黄河国家战略、引领带动黄河流域生态保护和高质量发展，意义重大。

正因此，《济南建设国家中心城市三年行动计划(2020—2022年)》中也明确提出，将推动建设黄河下游城市群。推动济南都市圈和郑州都市圈对接合作，引领带动山东中西部地区和中原地区协同发展；加快交通设施互联互通，强化区域联系与协作，共建“一带一路”陆海双向开放大通道。

显然，三大城市群的联动发展对于中国经济的高质量发展和高水平对外开放势必会产生深远影响。而郑渝高铁和济郑高铁，在其中将发挥重要作用。

撰稿/新京智库研究员 查志远

编辑/李潇潇

校对/赵琳

01

省外低风险入豫人员

入豫后查验“两码一证”（健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明），按规定完成入豫即赋码的核酸检测要求后，自动解码。未按要求开展核酸检测的赋黄码，并在2次核酸检测阴性后转为绿码。

小提醒：货车司乘人员请提前通过相关途径（①登录“郑好办”APP——返郑返豫人员登记；②登录“豫事办”APP——来（返）豫报备系统进行报备；③联系居住地所在社区、工作单位（学校）或收货单位）报备。报备后入豫不赋黄码，纳入白名单企业物流车辆通行自6月1日起至8月底，我省高速通行费减免20%。

02

入（返）郑人员

市域外入（返）郑人员须查验“两码一证”，即健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性证明。入郑后立即进行1次核酸检测，并遵守我市疫情防控规定，重点地区入郑人员管理和服务措施不变。

（一）境外入（返）郑人员：

对在第一入境点（包括郑州）完成14天集中隔离人员，入（返）郑后落实7天集中隔离＋7天居家健康监测管理。

（二）中高风险地区及所在县（市、区）入郑人员：

赋红码，实施14天集中隔离，在第1、4、7、10、14天开展核酸检测，解除隔离时“双采双检”。原则上，中高风险地区定级前14天内来自该地区所属县（市、区）的来（返）郑人员，赋红码，自离开当地起算，落实14天居家隔离措施。

（三）对中高风险地区所在地市的其他县（市、区、旗）入（返）郑人员：

落实7天居家健康监测，健康码赋“黄码”，允许“黄码”人员返回郑州市居住地或入住酒店，除核酸检测外非必要不外出，待居家健康监测结束后转为绿码。

（四）聚集性疫情暴发且有外溢风险但未划定中高风险地区的省外地市来（返）郑人员：

实行黄码管理，严格落实7天居家健康监测，在第1、3、5、7天开展核酸检测。

（五）省外低风险入豫人员：

(六)提前报备。郑州市域外来（返）郑人员:

返郑须提前三天报备

确需返郑的人员（含省外入郑货车司乘人员），须提前3天通过以下任一种方式进行报备：

方式一：登录“郑好办”APP——返郑返豫人员登记——返郑人员登记管理系统进行报备；

方式二：登录“豫事办”APP——来（返）豫报备系统进行报备；

方式三：登录“支付宝”APP——豫事办——来（返）豫报备系统进行报备；

方式四：联系居住地所在社区、工作单位（学校）或收货单位进行报备。

省外来（返）郑人员、省内发生本地疫情的城市来（返）郑人员，入郑时需提供48小时内核酸检测阴性证明，并配合查验健康码、行程码（简称两码一证）；未持有核酸检测阴性证明的，须在新郑机场、高铁东站、郑州火车站临时检测点进行核酸检测，检测后严格按照疫情防控要求入郑。

近期有本土病例疫情地区旅居史，特别是与确诊病例、无症状感染者有接触史或活动轨迹有交集、重合的，第一时间向所在社区、单位或入住酒店报备，配合落实医学观察、健康监测、核酸检测等疫情防控措施。

03

离开郑州市

市民群众非必要不离郑，确需离郑者，自2022年5月20日起12时起，离郑需持有48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码。

提醒：高速出行离郑的车辆人员不再查验48小时核酸检测阴性证明，健康码、行程码绿码就可正常放行。各地疫情防控政策不同，建议外出的朋友提前做好核酸检测，以免耽误行程。

04

常态化核酸检测

6月1日起，郑州主城区原则上每48小时一核酸，按照“愿检尽检”原则，为主城区（金水区、二七区、中原区、管城区、惠济区、郑东新区、经开区、高新区、航空港区）所有居民（包括常住人口、暂住人口、临时流动人口、外籍人口等）在每48小时内免费提供一次核酸检测服务（隔天检测一次；24小时内重复采样的，费用自理）；自6月10日起向其他县（市）区所有居民提供免费核酸检测服务。

05

非跨省运输车辆

对非跨省运输车辆不再查验，快速放行。郑州持续做好货运保通工作，加强交通服务站疫情防控工作，使用货车入豫查验手机，通过扫描车牌识别行程后，对非跨省运输车辆不再查验，快速放行；对来自省外低风险地区，健康码绿码、持有48小时核酸检测阴性证明的，快速放行，不再扫“场所码”。

（具体实施详情请咨询交通运输部或拨打12328进行咨询）

06

疫情发生地豫籍返乡大学生

郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室提醒返豫学子：

①来返郑人员须提前3天报备、主动报备，通过以下任一种方式进行报备：登录“郑好办”APP——返郑返豫人员登记——返郑人员登记管理系统进行报备；登录“豫事办”APP——来（返）豫报备系统进行报备；登录“支付宝”APP——豫事办——来（返）豫报备系统进行报备。

小提示：根据报备情况，便于摸清返郑人员、包括上海等疫情发生地返豫大学生的底数，逐人建立信息台账，据此错峰安排隔离点，为大家提供更好的服务，并引导错峰返豫。返豫学子如有问题需要咨询，可拨打政务服务便民热线0371—12345和登录“郑在抗疫•一帮到底”平台咨询。

②郑州市域外来返郑人员入郑时须提供“两码一证”（48小时内核酸检测阴性证明，配合查验健康码、行程码）。旅途中做好个人防护。

对于上海等发生本土疫情城市的河南籍高校学生，提前三天报备，首落郑州后，在郑州实行7天免费的集中隔离措施，之后点对点转运至居住地，实行7天居家健康监测措施。此前返豫隔离大学生已缴费者，将全额退还。

【郑州往返上海高铁5月22日至31日期间恢复开行】：

（具体开行情况以各车站大厅公告及12306官网查询为准。）

07

火车站、高铁站

目前从郑州车站、郑州东站、郑州西站进站时，不再查验离郑证明。

进站旅客：需体温监测正常，查验健康码、48小时核酸检测阴性证明。

出站旅客：需体温监测正常，查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明。

郑州（东）车站出站注意事项：

郑州车站和郑州东站都设有上海返郑学生的专用通道，学生旅客从专用通道出站后将被统一安排前往集中隔离点。其他旅客“点对点”对接转运。

从上海方向乘车的旅客：

【注意！乘火车抵郑，这类旅客不能站内中转换乘】：郑州东站的站内便捷换乘通道，暂未恢复使用。有中转需求的旅客需要出站再进站换乘。郑州车站已恢复站内中转换乘，但旅客乘坐经停杭州、宁波、南京、合肥、苏州、徐州等站的列车，不能进行站内换乘，需要出站再进站换乘。

据郑州铁路发布消息显示，自5月20日起，中国铁路郑州局集团有限公司管内的部分高铁列车、城际列车将恢复开行。

具体车次

（具体开行情况以各车站大厅公告及12306官网查询为准。）

08

郑州机场

根据2022年5月29日“郑州市高效统筹疫情防控和经济社会发展”新闻发布会相关政策要求，自29日中午12点开始，撤除所有离郑交通服务站，郑州市区驾车前往郑州机场将不再查验核酸检测证明，健康码、行程码。

乘机出发：

乘机旅客进入郑州机场航站楼仍需查验“两码两证”：健康码、行程码、乘机凭证、核酸检测阴性证明（行程码为郑州市的，查验48小时核酸检测阴性证明）。符合上述防疫要求且体温正常方可进入航站楼乘机。按照防疫要求，送行人员不得进入航站楼。

乘机抵达：

乘机抵达郑州机场的旅客，需查验入郑健康码、48小时核酸检测阴性证明(纸质版、电子版均可)且体温正常方可入郑。（特别提醒：出发前请按照郑州市疫情防控要求提前在郑好办APP报备抵豫信息）。

出租车、网约车、机场巴士：

旅客乘坐出租车、网约车及机场巴士往返郑州市区，需提供48小时核酸检测阴性证明，出示健康码、行程码。机场巴士往返郑州市区站点为民航酒店站。郑州机场至洛阳、商丘巴士恢复为每天1班。

（具体发车时间请查询当日列车时刻表或拨打咨询电话：0371-68519508、58519509。）

温馨提示：

疫情防控期间，请广大旅客及时了解目的地和所乘航空公司*防疫政策，准备相关防疫资料，预留充足的时间，配合疫情防控查验工作。

09

郑州高速

离郑的车辆人员不再查验48小时核酸检测阴性证明，健康码、行程码绿码就可正常放行。

提醒：各地疫情防控政策不同，还是建议外出的朋友提前做好核酸检测，以免耽误行程。

确需入郑的车辆仍需查验“两码一证”，即健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性证明。入郑后立即进行1次核酸检测，并遵守郑州市疫情防控规定，重点地区入郑人员管理和服务措施不变。

10

市区内出行及限行措施

根据《郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室关于调整主城区疫情防控措施的通告》（2022年88号）第三条：

公交、地铁、出租车（网约车）、市域内班线客运恢复正常运营，私家车继续实行工作日三环以内每天限行两个尾号的政策。乘客乘坐公交、出租车（网约车），须在车外扫码，全程佩戴口罩；乘坐地铁、市域内班线客运，须扫码、测温、戴口罩。

公交：

为进一步优化公交线网布局，提高公交都市建设水平，让更多市民享受到优质的城市公共交通服务，郑州公交集团定于6月1日新开272路、286路、S188路、S197路、S198路，并对123路、195路、312路、46路、S182路进行优化调整，具体情况

1.新开 272路

首末站：金城大道公交站—北录庄社区

首末班时间：6:30—19:00

途经道路：金城大道、马林路、杨金路、慧雅东路、宝玥路、明惠路。

2.新开 286路

首末站：金城大道公交站—鸿宝路杨金路

首末班时间：6:30—19:00

途经道路：金城大道、新庄街、杨金路、鸿苑路、宝瑛路。

3.新开S188路

首末站：王屋北路公交站—碧沙岗

首末班时间：6:00—20:30

途经道路：王屋路、北三环、电厂路、漳河路、蓝天路、桐柏路、金水西路、嵩山路、建设路、百花路、棉纺路。

4.新开 S197路

首末站：郑州东站东广场—市体育中心

首末班时间：6:30—20:00

途经道路：东三环辅路、商鼎路、圃田西路、莲湖路、博学路、汉月路、明理路、莲湖路、徐庄街、莲湖东路、明理路、七里河南路、后贾东街、学理路。

5.新开 S198路

首末站：德润路公交站—郑大一附院东部院区

首末班时间：6:30—20:00

途经道路：德润路、龙湖外环西路、朝阳路、龙湖内环南路、如意东路、龙湖中环南路、九如东路、龙湖内环南路、龙湖内环东路、北三环、四季路、冬雪街。

6.调整123路

走向调整为：经南五路、经开第五大街、经南三路、经开第六大街、航海路、经开第八大街接原线路，沿途并站停靠。

7.调整 195路

首末站调整为：紫荆山金水路西—郑东新区郑大一附院，走向调整为：金水路、经八路、纬一路、花园路、纬二路接原线路，沿途并站停靠。

8.调整 312路

首末站调整为：河南财政金融学院-公交集团，走向调整为：杨桥大道、永顺路、工贸路、通商路、郑开大道、明理路、龙子湖南路、相济路、熊儿河路、东风南路、平安大道、黄河南路。

9.调整 46路

首末站调整为：经南五路公交站--碧沙岗公园西门，走向调整为：经南五路、商英街、航海路接原线路，沿途并站停靠。

10.调整 S182路

首末站调整为：腾飞街公交站—三全路长兴路，走向调整为：乐飞街、英才街、花园路、宏康路、长安路接原线路，沿途并站停靠。

（具体运营信息请广大市民关注线路变化信息，获取相关信息可查询郑州行APP，如有疑问可拨打郑州公交客服热线63881333或通过郑州公交官网、郑州公交微博、微信服务平台等方式进行咨询。）

地铁：

市区内出行中对地铁出行调整，具体内容：根据《郑州市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室关于开展常态化核酸检测的通告》（2022年112号），自6月3日起，乘坐郑州地铁坚持“逢进必扫、扫码必验、验码必严”，通过扫“场所码”查验48小时内的核酸检测报告。对不遵守疫情防控政策、强行乘坐公共交通工具、扰乱公共秩序的人员，工作人员将予以劝离。

郑州地铁温馨提醒：

1.高龄、卧病在床等行动不便居民和3岁以下婴幼儿乘坐郑州地铁时，同行人员应持48小时内核酸检测阴性证明。

2.接种新冠病毒疫苗未超过48小时的人员可凭48小时内有效接种证明乘坐地铁。

3.对于无法使用智能手机扫描场所码的老年人、未成年人、视障听障乘客群体，继续执行纸质实名信息登记，48小时内核酸检测阴性证明由家人代办后将纸质版证明打印出来随身携带，以便工作人员查验。

4.如有发热、咳嗽等呼吸道症状，或有中高风险地区旅居史，或有疑似新冠病例接触史的人员，请做好个人防护，避免乘坐地铁。

5.请您提前估算乘车时间，合理安排出行，以免证明过期。

防控要求：为提高通行效率，推荐您使用郑好办APP、支付宝扫码。乘坐地铁时请配合地铁工作人员的引导，全程佩戴口罩、主动扫码核验、进行体温测量。

以上措施将视疫情防控形势变化，因时因势进行动态调整。您可以拨打服务热线55166166或通过“郑州地铁”官方微博、

出租车、网约车：

自5月11日零时起，调整主城区疫情防控措施。出租车（网约车）恢复正常运营。乘客乘坐出租车（网约车），须在车外扫码，全程佩戴口罩，无需测温和提供24小时内核酸证明。

驾驶员在营运过程中要严格落实乘客车外扫码、亮码乘车及严格落实司乘人员全程戴口罩、车辆通风消毒等措施；巡游车不得前往封控区和管控区营运，网约车平台不得向封控区和管控区派单；驾驶员不得搭载“红码”乘客，遇到“红码”乘客立即向公安部门及属地疫情防控部门报告，并向所在公司报备。

各公司、平台要严格主体责任落实，通过多种途径加大对疫情防控制度的宣传力度，及时将通知要求传达至每名从业人员，从业人员知晓率要达到***；要充分发挥行业党组织、文明的士之星、特色车队的先锋模范作用，带动广大从业人员自觉落实各项疫情防控制度。

私家车：

继续实行工作日三环以内每天限行两个尾号的政策。

郑州客运班线：

从郑州交运集团获悉，该集团各汽车站在认真做好疫情防控和安全工作基础上，自5月27日起，有序恢复省内班线客运、包车客运（含旅游）。

郑州交运集团所属各汽车站将严格落实交通运输部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第七版）》要求，强化客运场站和车辆消毒通风，做好人员防护，旅客进出站要戴口罩、测体温、核验健康码，同时车站内加强人员引导，避免人员聚集，从严从紧从细做好疫情防控工作，确保旅客出行安全。

小提示：各地客运班次信息以实时排班为准，请在出行前提前查询豫州行以及当地防疫政策。另外，乘客在出行前务必与出发地、目的地、经停(转)地疫情管控相关单位进一步确认核酸检测报告时限要求以及落地管控政策，合理安排出行。

（具体乘车措施请咨询郑州交运集团）

重要提醒：自2022年6月1日起，进入公共场所和乘坐公共交通工具时，同步查验48小时核酸阴性证明，未在规定时间内完成采样检测的，不得进入。

温馨提醒

具体政策根据疫情发展形势动态调整，出行前请提前了解出发地、中转地（交通枢纽）、目的地疫情防控措施，做好个人防护，科学规范佩戴口罩，坚持做好自己健康的第一责任人。

转自 健康郑州

郑州日报

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