西安地铁三号线(深圳地铁线路查询)西安地铁三号线二期*消息

本文目录一览：

• 1、西安地铁三号线

• 2、深圳地铁线路查询

• 3、西安地铁三号线二期*消息

• 4、西安地铁三号线运营时间

2019年7月份西安地铁三期规划获批，并且在随后陆续开工建设之后，关于地铁四期规划就牵动着西安人民的心。

大家纷纷在关注，哪些线路会纳入到四期规划之中？这些线路是否会经过自家小区门口？

目前，从官方多渠道信息显示，地铁3号线二期、11号线、12号线，大概率将会被纳入到地铁四期规划之中，高新区、西咸新区将会成为*的受益者！

3号线二期、11号线、12号线将会纳入？

来自西安市住建局（市轨道办）官方网站的消息：7月21日上午，西安市住建局（市轨道办）会同市轨道集团召开城市轨道交通第四期建设规划工作推进会。

会上听取了中国地铁工程咨询公司对城市轨道交通第四期建设规划主报告编制情况的介绍，长安大学就城市轨道交通第四期建设规划客流预测工作进展情况进行了汇报，与会各部门对城市轨道交通四期建设规划编制过程中存在的问题提出了专业性、针对性的建议。

按照2022年5月31日西安市住建局印发的《西安市住建领域稳增长二十条措施》，年底前，完成《西安市轨道交通四期建设规划》编制工作，逐级启动报批。

这意味着，今年下半年将是西安地铁四期建设规划的编制时间段。

此前，西安地铁一期规划（2006~2015）批复时间是2006年9月、西安地铁二期规划（2013~2018）批复时间是2013年12月、西安地铁三期规划（2019~2024）批复时间是2019年9月。

目前，正在进行的是西安地铁三期建设，包含的线路为：1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、15号线一期、16号线一期。

另外，西安地铁二期建设规划调整版中的6号线二期也正在建设，预计今年年底前建成通车。

每一次关于西安地铁建设相关工作会议的召开，大家都关心从会议上能够传出哪些有价值的信息，即哪些线路将会被纳入到西安地铁四期规划之中。

2022年7月29日，西安高新区官方

实际上，在2021年1月7日，西安市委十三届十二次全会召开，在关于2021年交通规划编制中就提出：推进《关中城市群核心区轨道交通线网规划》《西安市综合交通体系规划》等编制，谋划启动二环、三环扩能提升，明确将谋划启动11、12、17号线规划建设。

很明显，地铁11号线、12号线将纳入到地铁四期规划之中已经多次得到官方消息的确认，此次高新区官方也提到了地铁3号线二期纳入到地铁四期规划之中，这3号线路首先得到官方明确。

3条线路规划如何走？

西安地铁3号线一期已于2016年11月8日开通运营，全长39.15公里，东北起自保税区站，途经未央区、新城区、碑林区，西南至雁塔区鱼化寨站，联通了西安国际港务区、西安高新技术产业开发区。

这条线路也是西安第一条“地上地下”的地铁线路，地铁部分途经浐灞生态区、国际港务区，坐在地铁上可以俯瞰浐河、灞河、世博园以及西安奥体中心等美景。

按照此前的规划，西安地铁3号线二期向西将从目前的鱼化寨站延伸至昆明池站，向北则由目前的保税区站延伸至水流路站。

地铁11号线此前的规划是东南起点为汉宣帝杜陵，沿航天大道，途经长安韦曲，沿东仪路折向北，沿电子二路、科技六路向西，沿丈八北路向北，沿阿房一路、天台二路接入阿房宫火车站，线路进一步向西延伸经沣西新城至咸阳市区，全长47公里。

地铁12号线与西安地铁2号线走向相同，是正向南北走向的线路，由高铁新西安南站引出，至西安咸阳国际机场T5航站楼，最终抵达空港新城北部，全长43.2公里。

当然，以上只是此前流传的版本，规划的规划和线路走向，还要等待地铁四期的规划编制以及最终的批复，毕竟一切工程在没有正式开工之前都存在变数。

高新、西咸是*受益者

从目前官方已经确认的地铁3号线二期、11号线、12号线来看，*的受益者毫无疑问就是高新区、西咸新区。

作为西安经济实力最强的开发区，今年上半年高新区实现生产总值（GDP）1513.55亿元，同比增长10.2%，占西安全市的28.2%！对于确保全市GDP增长具有非常重要的意义。

而目前，高新区重点开发建设的板块为丝路软件城板块、丝路科学城板块，产业、配套、人口均正在向这两大片区转移，对于城市轨道交通配套的需求也必然更为紧迫。

地铁3号线二期、地铁11号线、地铁12号线将会经过目前的丝路软件城板块，而地铁12号线则会将丝路科学城、丝路软件城两大板块串联到一起，并且继续向北经过沣东新城、秦汉新城、空港新城之后抵达西安咸阳国际机场，成为西安第2条通往西安咸阳国际机场的地铁。

西咸新区，虽然说目前从经济总量上还无法与其它*新区相比，也远远要弱于西安的高新区、经开区等千亿级GDP开发区，但西咸新区承载的是西咸一体化、西安都市圈核心区建设的重任，意义非常重大。

同时，在西安主城区发展空间越来越小的情况下，西咸新区也承载着西安主城区产业转移与升级、常住人口转移的重任。

因此我们可以看到，西咸新区的发展速度是非常迅猛的。数据显示，今年上半年西咸新区完成固定资产投资约占西安市34%，工业总产值增长11.2%，新增市场主体增速在全省、全市均持续领跑。

产业、人口向西咸新区转移之后，西咸新区的发展对于城市轨道交通的需求也就必然增加。

而上述提到的3条地铁线路，地铁3号线二期向西将会延伸到沣东新城的昆明池，地铁11号线将会把沣东新城、沣西新城与高新区、航天基地等板块串联到一起，地铁12号线则会把沣东新城、秦汉新城、空港新城与西安高新区丝路软件城、丝路科学城两大板块连在一起，西咸新区将会与高新区共同新城西安主城区西部的发展高地！

最近

深圳公布轨道四期

6条线路及站名图

大部分将于年内开通

深圳市规划和自然资源局22日公布《深圳市轨道四期相关线路站名规划》，共计涉及6条地铁线路：6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线、20号线一期。合计上百个站点。其中，地铁6号线支线和12号线、14号线、16号线将在今年开通，20号线一期已开通。

△ 轨道四期6条线路及站名图

6号线支线

6号线支线，位于光明中心区，共设4个站点：深理工、中大、圳美3个站点，光明站为既有换乘站点。

12号线

12号线，连接南山区蛇口到宝安区海上田园西部片区，共设33个站点：海上田园东、海上田园南、国展北、国展、福海西、桥头西、福永、怀德、福围、机场东、兴围、黄田、钟屋南、西乡桃源、平峦山、宝田一路、宝安客运站、流塘、上川、灵芝、新安公园、同乐南、中山公园、南头古城、桃园、南山、南光、南油、四海、花果山、海上世界、太子湾、左炮台东。

13号线

13号线，连接南山区深圳湾口岸至宝安区石岩中部片区，共设16个站点：上屋、石岩、罗租、应人石、百旺港大、留仙洞、石鼓、西丽高铁站、高新北、高新中、深大、粤海门、科苑、后海、人才公园、深圳湾口岸。

14号线

14号线，连接深圳市中心区的福田区岗厦至东部坪山片区，共设18个站点：沙田、坑梓、坪山中心、坪山广场、坪山围、锦龙、宝龙、南约、嶂背、大运、坳背、四联、六约北、石芽岭、布吉、罗湖北、黄木岗、岗厦北。预计2022年开通试运营。

16号线

16号线，连接龙岗区大运中心至坪山区，共设24个站点：田心、技术大学、石井、燕子湖、沙壆、东纵纪念馆、坪环、坪山围、六和、新和、坪山、宝龙同乐、龙东、新塘围、双龙、龙园、盛平、尚景、回龙埔、愉园、黄阁坑、龙城公园、大运中心、大运。

20号线一期

20号线一期，已开通运营，线路站名纳入此次规划一并公告，共设5个站点：机场北、国展南、国展、国展北、会展城。

转自：南方+

深圳新闻网

问：地铁三号线二期有没有*消息，还是说已经被取消了?

西安市轨道交通集团有限公司4月29日回复：

2019年6月国家发改委下发了《关于西安市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）的批复》（发改基础［2019］1049号文），3号线二期未在批复之列。

3号线二期需根据城市发展、客流需求、城市财力等多种因素综合考虑，适时纳入后期建设规划，上报国家发改委审批后方可实施，具体线路走向和站点位置还需经过相关程序审批后方可最终确定。

***领导留言板

西安地铁结合线网近期客流情况，计划于4月9日起对各线路运营时刻表进行调整，延长运营时间，优化行车组织，增加地铁运力，进一步满足市民搭乘地铁的出行需求。

延长运营时间

针对乘客夜间出行需求和城市发展需要，西安地铁通过提高维修能力，压缩夜间检修时间，进一步延长线网运营时间。

《运营时刻表》调整后

一、二号线首班车提前10分钟

末班车分别延长13至35分钟

地铁一号线

首班车时间

由6:10提前至6:00

末班车时间

由23:17延长至23:30

地铁二号线

由23:15延长至23:50

地铁三号线

首班车运营时间不变

保税区站末班车时间

由22:40延长至23:00

鱼化寨站末班车时间

由23:00延长至23:15

此次延长运营时间后，西安地铁线网最长运营时间已达17小时50分钟，在全国35座地铁运营城市中处于较高水平。

缩短行车间隔

为有效缓解高峰时段线网客流压力，提升乘客出行舒适度，西安地铁将进一步压缩行车间隔。列车运行图调整后，一号线最小行车间隔由目前的3分47秒缩短至3分30秒，高峰时段上线列车由26列增加至28列；二号线最小行车间隔由目前的2分37秒缩短至2分33秒，高峰时段上线列车由39列增加至40列；三号线最小行车间隔为2分52秒，高峰时段上线37列车。

看似简单的延长运营时间、缩短行车间隔，对地铁而言是“牵一发而动全身”。地铁列车运行图的调整是一项周密而又复杂的系统工程。《运行时刻表》调整的背后是对地铁运营安全、设施设备运行状况、工作人员业务能力、客流引导疏散等多方面提出了更高要求。

延长运营时间后，地铁线网的夜间维修施工时间由目前的5小时缩短至4小时15分，对于高强度、大运量的地铁而言，夜间的设施设备维护保养是安全运营的根本保障，只有预留足够的夜间检修作业时间，才能确保地铁新一天的安全、准点运营。

via 西安地铁运营号｜ 编辑 tt

今天的内容先分享到这里了，读完本文《西安地铁三号线》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多西安地铁三号线、深圳地铁线路查询相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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