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1、新朗逸和新速腾
自朗逸和宝来相继换代之后，人们就开始猜测“三兄弟”中的最后一位速腾何时换代。如今，在年轻化理念的影响下，全新一代速腾也以更年轻设计和更强的实力姗姗来迟，一汽-大众官方近日在北京世贸天阶正式发布了这款车，并透露这款车将在今年3月正式上市。
而为了能够更进一步了解这款新推出的全新一代速腾，汽车头条APP第一时间进行实拍体验，并将其与“三兄弟”中的朗逸进行对比，看一看这款新车究竟有何优势。本次实拍及参与对比的朗逸皆为顶配车型。
新速腾更年轻，朗逸较稳重
在外观设计方面，基于MQB平台构建、形似海外版Jetta的全新一代速腾区别于现款以及朗逸，采用了六边形式的前进气格栅设计，并与两侧造型更犀利的LED大灯构成一体化设计，整体看上去更加年轻。反观朗逸，相比之下则显得有点沉稳许多。
全新一代速腾在空间方面的进步是十分明显的，一位比较瘦的体验者表示，后排腿部能够有两拳的富余空间，能够翘二郎腿。而比较胖的体验者表示，太胖了翘不起来二郎腿。
新速腾车内设计科技感更高、配置更丰富
在这里就要再重申一遍这两款车的价格，尽管两者是“兄弟”，但是在价格方面两者可一点不像兄弟。目前现款速腾的价格区间为13.18-21.88万，加长后的价格或许还会有提升，而现款朗逸价格则为10.99-16.59万，且终端优惠力度较大，所以两者在配置方面有差距也是可以理解的。
全新一代速腾储物空间中规中矩
车内储物品空间方面全新一代速腾表现中规中矩，整体与朗逸相差不大。而后备箱空间虽然没有实际测出数据，但目测能够放下4-6个20寸行李箱。至于乘坐空间，实际体验后感觉确实充裕，182cm身高的做好后腿部还能有一拳多近两拳的空间。
1.4T排量下，新速腾动力或同朗逸
说颜值，全新一代速腾采用了新的设计，显得更加时尚；说实用，这款车明面上全液晶仪表盘、触控空调控制区，此外还具有自适应巡航、车道保持系统等功能，加长的尺寸也带来了更大的空间。对比朗逸，全新一代速腾仅有价格不占优势，而且目前曝光的也仅有顶配车型，一系列配置能否出现在其他车型上还未可知。
可以说，在动力方面相近的情况下，如果对配置和空间需求不大的情况下，朗逸凭借更低的终端价格会是人们的*；而若是喜欢科技感及配置的消费者，或许会对全新一代速腾更加青睐。
看了那么多网友的回复，特别是说保险公司是骗子公司的友友！不禁觉得有点感叹！现在都已经21世纪了！年轮也已经转到了2021年！没想到现在居然还有人认为保险公司是骗子公司。
我做为一个保险业的老从业人员，就见过了太多的生老病死。我很有必要为我所热爱的行业做一个解答！
我曾经也为自己的许多客户进行过理赔。
他们发生事故后的现状是截然不同的！
可以说，买了保险的人和没买保险的人。在发生同样事故的时候，他们的家人都会有两个完全不同的人生。
说保险之前，我们来看一个比较近的灾难！广西空难。
这次空难包括中国人保在内的四家保险公司预付了1.16亿元赔款给东方航空，其中人保是这架飞机的主保，预付了5000万元；此外，有11家保险公司向遇难者家属完成了14笔赔付，总计赔付金额为1485万元。
有些朋友就要问了！132个人为什么只有14笔的赔付？
原因很简单，只有那些生前购买了意外险的遇难者家属才能拿到钱。
大家应该都听说过意外险吧？一般保险期间为一年，每年支付一次保费，发生交通意外或者其它原因造成投保人伤亡后能够获得一定金额的赔款。
还有一种比较特殊的意外险叫做航空意外险，只保乘坐的当次航班，一般在购买机票后平台会自动推荐，几十元一份，买不买全凭个人选择。
从这些数据可以看到！在这次空难当中，其实很多人是没有购买保险的！
没买保险的情况：
那么如果遇难者是家里主要的经济支柱呢！
经济来源的缺失，导致他们在痛失亲人的巨大悲伤中还得面对家庭生活上无数扑面而来的生存压力。
房贷、车贷、生活的开支、孩子的教育等等！这些每一样都需要大量的金钱去支撑！
而你生前*的那个她，她不但要承受失去爱人的痛苦！还将会被这些生活的压力折磨得苦不堪言！
有保险的情况：
有保障意识的人都知道，我们兜底的三大险种，医疗、重疾、意外！这三者是互相配合的！
假如遇难者购买了这三样保险，也购买了航空意外险的话，我们来算一算在我们自己挂掉后我们能为家庭留下什么！
医疗！因为空难是属于意外！没有产生住院的费用！所以不用计算了！
重疾！因为有一个是身故赔偿！而重疾普通人一般选择的是50万赔额的！所以保险公司会一次性给我们指定的受益人赔偿50万。
意外！在我所卖的保险中，【百万行无忧】是我卖得最多的！保费一年是两千多点。而它的保额是根据不同的交通工具而设定的！
再来说回空难的赔偿！飞机意外的话！【百万行无忧】一次性的赔偿是600万！
航空意外险！这个险种是保单次的飞行意外保险！也是一次性赔付。普通的赔偿多是80万至100万。
我们就算是100万吧！
好！那我们现在来算一算，我们发生空难后能给家人和爱人留下什么？
重疾50万+意外600万+航空意外100万=750万
这750万，你们来说一说可以让这个悲伤的家庭支撑多久？
有了这笔钱，你的爱人和孩子是不是她们的人生就有了保障？
做为一个有责任有担当的男人(女人)，试问有谁不想在自己发生意外后，可以为自己苦心经营的家庭，所爱的人留下更多的保障。
保险公司的由来！
世界上最早的保险公司成立1568年！而我们的中国最早的保险公司是中国太平！成立于1929年。
在我们中国，直属中央财政的有四大保险公司：分别是中国人保、中国人寿、中国太平、中国出口！
那么请问，保险业已经存在了500多年！而且我们的国家还有四大保险公司！难道你觉得一种骗术能骗得了那么多年吗？
我们的国家政府还会成立骗子公司吗？
所以你们那些说什么保险公司是骗子公司的人！你们用脑子多去想想你是怎么被人骗的吧！也请你多去了解一下什么叫保险！
我是你的家庭理财师杨哥！
自朗逸和宝来相继换代之后，人们就开始猜测“三兄弟”中的最后一位速腾何时换代。如今，在年轻化理念的影响下，全新一代速腾也以更年轻设计和更强的实力姗姗来迟，一汽-大众官方近日在北京世贸天阶正式发布了这款车，并透露这款车将在今年3月正式上市。
而为了能够更进一步了解这款新推出的全新一代速腾，汽车头条APP第一时间进行实拍体验，并将其与“三兄弟”中的朗逸进行对比，看一看这款新车究竟有何优势。本次实拍及参与对比的朗逸皆为顶配车型。
新速腾更年轻，朗逸较稳重
在外观设计方面，基于MQB平台构建、形似海外版Jetta的全新一代速腾区别于现款以及朗逸，采用了六边形式的前进气格栅设计，并与两侧造型更犀利的LED大灯构成一体化设计，整体看上去更加年轻。反观朗逸，相比之下则显得有点沉稳许多。
全新一代速腾在空间方面的进步是十分明显的，一位比较瘦的体验者表示，后排腿部能够有两拳的富余空间，能够翘二郎腿。而比较胖的体验者表示，太胖了翘不起来二郎腿。
新速腾车内设计科技感更高、配置更丰富
在这里就要再重申一遍这两款车的价格，尽管两者是“兄弟”，但是在价格方面两者可一点不像兄弟。目前现款速腾的价格区间为13.18-21.88万，加长后的价格或许还会有提升，而现款朗逸价格则为10.99-16.59万，且终端优惠力度较大，所以两者在配置方面有差距也是可以理解的。
全新一代速腾储物空间中规中矩
车内储物品空间方面全新一代速腾表现中规中矩，整体与朗逸相差不大。而后备箱空间虽然没有实际测出数据，但目测能够放下4-6个20寸行李箱。至于乘坐空间，实际体验后感觉确实充裕，182cm身高的做好后腿部还能有一拳多近两拳的空间。
1.4T排量下，新速腾动力或同朗逸
说颜值，全新一代速腾采用了新的设计，显得更加时尚；说实用，这款车明面上全液晶仪表盘、触控空调控制区，此外还具有自适应巡航、车道保持系统等功能，加长的尺寸也带来了更大的空间。对比朗逸，全新一代速腾仅有价格不占优势，而且目前曝光的也仅有顶配车型，一系列配置能否出现在其他车型上还未可知。
可以说，在动力方面相近的情况下，如果对配置和空间需求不大的情况下，朗逸凭借更低的终端价格会是人们的*；而若是喜欢科技感及配置的消费者，或许会对全新一代速腾更加青睐。
国内的汽车市场越来越成熟，消费者买车越来越理性，当然不乏有一些在最初上市之际有着极高的热度的车型，卖一两年就热度大减，销量不断下跌，最后面临着退市以及已经退市的尴尬境地。
在前几年逆向研发的车型并不在少数，靠抄袭和山寨也就成为大多数自主品牌的惯用套路，国产版的“保时捷Macan”，“路虎极光”，“奥迪A6”，“MINI COOPER”，“奔驰GLA”，“路虎揽胜”，“酷似丰田花冠与飞度结合体的比亚迪F3”等，可以说是这些山寨车型是特定时代的产物，由于国内汽车工业起步的较晚，核心技术的卖点相对较少，当时自主品牌不得以而为之的结果，当然其中不乏有一些车企能够在山寨中创新，进而涅槃重生，反之，一些车企却只顾着赚钱、缺乏进取思维，从而在短短的几年时间里被市场所淘汰。
如果你以为这是保时捷Macan，那你就错了，这款车的售价仅为Macan的五分之一，众泰SR9，在上市初期这款车引起了国内外的广泛关注，这车在外观设计上确实与Macan很像。
*车要想在市场上经久不衰，必须有它自己的独到之处，无论是在外观设计方面，还是性能上，又或是在性价比方面基于消费者很大的信心，并且在实际使用中获得比较好的口碑，才能够在异常竞争激烈的市场中存活下来必有它的过人之处。
大众速腾这款车自2006年上市以来，凭借着其自身的竞争优势，收获了一批又一批的忠实粉丝，很多人对于它的操控以及双离合变速箱的传动效率赞美有加。
要知道双离合变速箱是目前在众多的变速箱中，无论是换档的效率、动力输出以及不间断特性、在保证动力的前提下兼具了良好燃油经济性，这几大优势是其它类型变速箱无法媲美的。
大众双离合变速箱可以实现快速的换档，由两套手动变速器组成，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开，结合了手动变速箱与自动变速箱的优点，没有使用变钜器，转而采用了两套离合器，从而达到了无间隙的换档效果，所以换档更直接，动力损失更小，动力的发挥更明显，这套动力系统可以有效减少燃油消耗增加使用的经济性。
所以这款动力组合系统也是目前大众旗下中低端车型广为搭载的*“黄金动力系统”，大众汽车凭借这款动力系统收获了无数的用户，得到了消费者的喜爱与认可。
要知道，为何宁愿多花两万买速腾，也不跟风朗逸原因有三点！
1、用户口碑好
从上市至今，速腾这款车在国内销量一直是非常不错的，原汁原味的德系全球在产车型，并且整个车子都采用了4轮独立悬挂，这是朗逸所不能媲美的，速腾在确保了良好驾乘感受的前提下，保持了车子的*操控性能，配合上*扎实的底盘调校，与朗逸还是有很大区别的，在保证舒适的前提下，为用户带来了不一样的驾控乐趣。所以速腾在操控性与底盘调教方面更加*。
2、尺寸空间领先同级
国人买车喜欢尺寸大，空间大。这恰恰是速腾所能做到的，领先同级别紧凑车型的朗逸更多，自然自身的竞争优势更明显。
3、动力强劲，可选择性更多
速腾无论是1.2T发动机、1.4T发动机、还是刚刚上市的1.5T发动机，无论是动力还是燃油经济性都保持了良好的同业标准，其质量及成熟度，都获得了市场的考验。自然成熟度不在话下。而大众朗逸则提供了1.5L、1.2T、1.4T发动机，在动力的选择性上更多可选，并且1.5T发动机更是开拓了大众的小排量发动机的行业水准，动力更强、调校更激进，动力输出更强悍。目前为止是大众小排量发动机技术更高的*发动机。
速腾在国人心目中的地位不亚于当年的捷达，尤其是中期改款之后更像“帕萨特”的外观更让它提升了*感，别忘了那台EA211 EVO的1.5T发动机即装也会让它再次提升其自身竞争高度。
2023款的大众速腾，作为中期改款车型，在外观上与老款车型变化不是太大，在细节方面上进行了不同程度上的升级总体沿续了上款车型的设计风格。
前脸采用了“星辉式”进气格栅，六边形进气格栅中间贯穿式的银色镀铬条装饰，前脸设计理念类似于上汽大众“帕萨特的星空式前脸”设计，前后大灯均使用了大众*的IQ.Light技术，使大灯在照明度方面也得到了大大的提升。全系车型标配LED远近光源与LED日间行车灯。车尾灯内部结构也采用了全新式的设计，提升了视觉宽度，车尾点亮以后，突显出更强的运动感与时尚元素，使整车更具有辨识度。
车身尺寸方面：相对于老款车型变化不是太大，车身长度增加了38毫米，达到4791毫米，使整车线条更加修长，更突显出了车身的运动性设计，前排与后排空间一直是大众速腾的优势，保持了良好驾乘体验。
2023款大众速腾变化*就是它的内饰及配置， 8英寸以及拥有12英寸触控式液晶显示屏是同级车型中完全不常见的，像思域与亚洲狮只有9英寸，而威朗Pro只有10.25英寸，而全新速腾的有些车型做到了12英寸，使整个屏幕操作起来更加方便，体现了实用性。使内饰更具有亮点。另外还配备了10.3英寸仪表盘，内置了斑马车机互联网系统，支持4G车载电话这些必备性配备，语音识别控制系统。人机交互系统操作更加逻辑以及流程。
核心动力部分，2023款大众速腾采用了大众*进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载了EA211高效节能涡轮增压发动机引擎，提供了1.2T、1.4T、1.5T发动机，1.2TSI发动机*扭矩为200N.m（手动175Nm） 输出功率*为85kw，开起来的话，动力响应还算不错，兼具了小排量高效动力与燃油经济性。1.4T发动机*扭矩为250牛·米，*输出功率为110kw，即兼具了高效的强动力输出，又达到了燃油的经济性。1.5T发动机*扭矩为250牛·米，*功率为118kw，马力160匹，出行无忧，油门与变速箱响应迅速，超车、加速、高速行驶无压力。动力储备充沛。
总的来说，全新速腾的智能与动态性能是同级车型中的“佼佼者”，综合优势完胜大众朗逸，如今焕新而来，凭借着自身的优势，必将再次刷新紧凑级车型中A+级的标杆，是真的有实力，所以这多花两万多块钱是值得的，如今速腾与姐妹型全新宝来双双而来，必将推动紧凑级车型的发展。
#家轿双雄速来见证#
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