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青岛地铁*高清规划线路图(已经通过审批)，大家有需要自取，快来看看自己家附近的地铁线吧！
在5月4日，美联储宣布将基准利率上调50个基点，符合预期，消息发布以后，美股随之全线大涨。
老道看了下，基本上所有的解释都离不开一句话：利空出尽是利好。
就是说，美联储加息本来是一件利空，但是市场普遍预期75个基点，结果你才加了50个基点，说明在预期之内，情况也不是那么坏嘛，于是市场接着跳舞接着嗨。
所谓利空出尽是利好，利好出尽是利空，这句在资本市场流传的法则和我们古人所讲的否极泰来，月盈则亏的思想是一致的。
但是，我们是不是应该再思考得深一些？尽管在预期之内，或者说是靴子落地，你美联储加息毕竟是一件利空的事情，既然是利空，也就不存在什么预期不预期的，市场应该正常下跌才对嘛？
但事实上显然不是。所谓利空出尽是利好的真正原理是什么？它为什么能让对市场很坏的一件事情反而向着好的方向发展？
记住，我们不仅是在探讨资本市场的本质，我们同时也在探讨生活的本质，真正智慧的人绝不是因为他天赋高，而是看事情的角度更深刻更本质。
01 调整人们的预期，本质上是让人们产生分歧
要解释利空出尽为啥是利好背后的真正原理，不妨先举一个生活中的例子。
假如一个房子里有一群人，现在这群人有一个共识，就是：这个房间里的所有人都不允许开窗户。
在经过了一段时间之后，这群人当中突然有一个人提出：我透不过气，现在我要把屋顶掀掉。
大家可以想象：本来窗户都不能开，你还想要把屋顶掀掉？这不是开玩笑么？但是折中一下，掀屋顶虽然不可能，那么开窗户是否就值得讨论了？
你看，本来所有人都有不开窗的共识，但是为何因为有人提出把屋顶掀掉之后，开窗就变得有可能实现了？
这背后就是因为掀屋顶这件事儿调整了大家的预期，让本来有共识的人们之间产生了分歧，有了分歧之后，原本不可能的事情就变得有可能了。
这个例子简单地揭示了资本市场预期管理的内容。预期管理的本质并不是让大家形成新的共识，而是先制造分歧，有了分歧之后才能形成新的共识。
当然，老道举这个例子也并不是瞎说，背后是有理论支撑的，这个理论就是米勒假说，这是研究量价关系的一个基本理论。
米勒假说认为，资本市场上为什么会有成交量？就是因为投资者之间存在着分歧，有人买涨有人买跌，于是就形成了成交量和价格。
02 投资者分歧越大，股价高估越严重
米勒假说认为，交易量反映的是投资者的意见分歧程度，交易量越大，则意见分歧越大。
它有两个推论，第一个是，投资者意见分歧越大，股价高估越严重；第二个是，越是难卖空，股价高估也越严重。
为什么这么说？先来看下米勒假说需要满足两个前提条件：1.投资者具有意见分歧，2.市场具有卖空约束。
第一个条件很好理解，投资者对于股票的估值有意见分歧。
这个条件很容易满足，例如悲观的投资者认为某股票值10元/股，高于这个值，就会有人愿意卖出。乐观者认为该股票值20元/股，低于这个值，就会有人愿意买入。
第二个条件，市场具有卖空约束，这个条件也很容易满足。
什么是卖空呢？卖空其实就是卖，但是它是一种特殊的“卖”法，因为金融资产是虚拟的，所以可以先卖再买。
卖空一般发生在什么情况下呢？预测股价下跌的时候。这样就能够通过卖高买低获利。
那为什么市场会限制卖空呢？很简单啊，你卖完拿着钱跑了怎么办？所以允许卖空的机构会给你很多限制，约束你一定会再买回来。
实践中大多数市场对卖空都有一定的约束。有的证券完全不能卖空，就算允许卖空的证券，卖空成本也远高于买入。
这就像你要干一件很困难且成本很高的事儿，不是*看好结果，你是不会出手的，所以，在卖空有约束的条件下，股票将由出价*的乐观者得。
所以，米勒假说认为，市场最终达到平衡的时候，价格一定是高估的，因为它反映的是乐观者的情绪，由乐观者得所有，而不是像理性理论所预期的那样：股价能够准确反应投资者的平均预期。
03 老道总结：密切注意市场情绪
米勒假说让我们认识到在资本市场，价格存在泡沫是常态。它反映的往往不是投资者的平均预期，而是乐观者的预期，仅用基本面来分析市场是不够的。
了解投资者的心理和行为，对于投资至关重要。
其次，我们要注意，越是放量，也就是交易量变大的标的，越需要警惕泡沫的存在。
因为根据米勒假说，交易放量说明投资者意见分歧加大，而股票最终由出价*者得，所以交易量越大，意味着价格泡沫越严重，风险也越大。
最后，米勒假说对于价量关系的指导意义，还在于让我们明白股票等资产价格其实有一个重要影响因素——投资者的情绪。
投资者受情绪的影响，可能乐观或者悲观，乐观愿意买、悲观愿意卖。投资者的情绪决定了投资者之间意见分歧的程度，也就决定了交易量，而交易量在卖空有约束的条件下，可以预测价格走向。
你可能不知道，投资者的情绪其实是可以预测的。
大量研究揭示了投资者的情绪受新闻报道的影响，新闻报道的内容、方式、次数等都会影响投资者的情绪。
报道什么内容、用什么版面来报道、是否在排行榜上出现、报道几次，这些都会引起投资者的关注不同，从而影响其决策。
所以综上，美联储的加息政策落不落地所引发的资本市场的变动原理，背后就是基于米勒假说在作祟，不知各位道友们能否根据米勒假说，推导出资本市场背后更多的秘密？
民生在线！青岛地铁新总经理今天答复10号线*进度！9号线在白沙湾北海西村站开工
白沙河畔消息：7月5日下午，青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛做客民生在线，围绕“青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案”主题与网民进行在线交流。10号线俨然成为本次在线访谈最火的话题，超过20条信息是有关青岛地铁10号线的。我们首先看看*动态。
NO.01 地铁10号线具体开工建设的时间？青岛地铁新负责人今天回应
网友一：请问地铁10号线有具体开工建设的时间吗？
青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛：网友您好，感谢您对地铁工作的关注和支持。根据已批复青岛市轨道交通线网规划，地铁10号线是北岸城区重要的东西向轨道交通通道，线路方案正在前期研究阶段，将在符合国家有关要求后，纳入后续建设规划报审建设。相关信息
网友二：青岛地铁10号线什么时候才能修啊
青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛：网友您好，感谢您对地铁工作的关注和支持。根据已批复青岛市轨道交通线网规划，地铁10号线是北岸城区重要的东西向轨道交通通道，线路方案正在前期研究阶段，将在符合国家有关要求后，纳入后续建设规划报审建设。相关信息
网友三：地铁9号线（上马街道到红岛段）10号线何时能建设？你好，地铁9号线（上马街道到红岛街道段）地铁10号线16号线，在4期规划建设中能否考虑给我们上马街道一次机会让我们上马街道也早点通上地铁？谢谢！
青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛：网友您好，感谢您对地铁工作的关注和支持。根据青岛市轨道交通线网规划，上马街道及高新区规划有地铁9号线、10号线、12号线等线路，同时结合城市发展，新一轮的线网规划修编工作已启动，修编过程中对该区域沿线的线路规划进行优化、完善，更加切合该片区居民出行需求。我市后续建设规划将在符合国家有关要求后报审建设，建设线路暂未确定，相关信息
网友四：地铁10号线开通和水岸绿洲站是否按规划设站点。请问，地铁10号线何时开通，水岸绿洲站是否按规划设站点。我们买房时这一站已有规划，得10多么了吧，至今没有开工。周边居民密集且有建设潜力，希望地铁尽早贯通，方便出行及带动经济发展。
青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛：网友您好，感谢您对地铁工作的关注和支持。根据已批复青岛市轨道交通线网规划，地铁10号线是北岸城区重要的东西向轨道交通通道，线路方案正在前期研究阶段，将在符合国家有关要求后，纳入后续建设规划报审建设。相关信息
网友五：银河路两边的小区日益增多，居民出行越来越不方便，每天的早晚高峰都堵车严重，希望10号线早日开工建设。
青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛：网友您好，感谢您对地铁工作的关注和支持。根据已批复青岛市轨道交通线网规划，地铁10号线是北岸城区重要的东西向轨道交通通道，线路方案正在前期研究阶段，将在符合国家有关要求后，纳入后续建设规划报审建设。相关信息
网友六：地铁十号线是不是能入三调或者四期建设规划上报国家发改委呢？你好 纪总 请问一下 城阳区流亭街道白沙河北岸 天一金色海湾小区等周边四个大型小区，结合未来之城开发，流亭机场搬迁，地铁十号线是不是能入三调或者四期建设规划上报国家发改委呢？
青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛：网友您好，感谢您对地铁工作的关注和支持。根据已批复青岛市轨道交通线网规划，地铁10号线是北岸城区重要的东西向轨道交通通道，线路方案正在前期研究阶段，将在符合国家有关要求后，纳入后续建设规划报审建设。相关信息
网友七：请问10号地铁线什么时候开始建设？
网友八：请问地铁10号线预计什么时候启动？白沙河沿岸、银河路居住小区密集，迫切需要地铁出行
网友九：你好 纪总 请问一下 地铁10号线目前的规划是走白沙河北岸吗？大概什么时候上报列入计划呢？
网友十：关于高新区中欧国际城10号线地铁线路站点规划和走向问题？近日在青岛地铁官网公布地铁9号线一期开工布局图中显示10号线途径路线、站点和走向。请问青岛地铁官方，这是故意暴露给大家看的吗？还是潜移默化透露信息？是否作为官方正式发布的内容？中欧国际城览秀城与伊甸园作为高新区桥头堡，地位重要性自不必说，原官方也发布过原计划站点设置在览秀城处。请正面解读上述信息的准确性及有效性。
网友十一：你好 地铁十号线能入青岛四期规划吗？
网友十二：青岛地铁10号线兴建白沙河北岸并且在长江路和阿里山路路口设站的重要性。
青岛城阳区，市规划局和市交通局多位领导都提到：根据《青岛市城市轨道交通线网规划（2015）》城阳区高新区范围内的轨道交通线路地铁10号线自高新区河套起，途经红岛火车站、河东路、阿里山路（云河路）、银河路、王沙路，途径白沙湾北岸片区，与9号线衔接。
白沙湾片区是城阳区重要的组成部分，青岛市十分重视未来发展规划，目前对白沙湾区域已有初步规划考虑，结合机场搬迁，铁路以西自然村拆迁改造，白沙湾片区将重点打造青岛市的“未来之城”，白沙湾区域主要发展住宅和现代服务业。流亭机场的后续使用已纳入青岛市北部地区发展规划。而在2019年10月16日举办的青深共发展——青岛市城阳区项目资源（深圳）阳光发布会公布，其中，流亭机场航站楼将升级为国际会展中心，机场周边30平方公里的土地定性为未来之城，规划为文化创意区、中央生态区、生活发展区，共享生活区、滨河生态景观区，商务发展区。
白沙湾片区北岸有卓越蔚蓝群岛，天一金色海湾，白沙上苑和正商蓝海港湾加上空港工业园原老旧小区，后期李家女姑王家女姑等7个自然村拆迁改造，未来这里人口至少有20-30万人，卓越蔚蓝群岛和白沙湾各个小区居民大都来自市区异地安置或者工作在市区，虽然已有在建双元路双积路节点立交桥和已经通车的白沙河大桥，白沙湾北岸片区去往市区只有这两条生命交通线，后期随着胶东新机场和红岛高铁站启用，白沙湾片区将成为重要的交通枢纽，车流量将会越来越大，双元路，夏庄双埠新机场连接线和火炬路，会越来越拥堵。
地铁3和2号线的开通，让我们感受到了新型交通工具的便捷，我们这片孤岛区域强烈需要地铁的便捷出行方式。希望地铁规划部门和政府相关部门把青岛地铁10号线早日列入申报政府的“十四五”规划当中。
网友十三：地铁十号线早日列入四期规划。你好，城阳区流亭街道白沙湾片区和夏庄街道和达智慧生态城是城阳区重要的组成部分，青岛市十分重视这两大片区未来发展规划，目前对白沙湾区域已有初步规划考虑，2021年形成初步方案，后期结合机场搬迁，铁路以西7个自然村拆迁改造，白沙河北岸将打造城阳区“未来之城”，而夏庄街道中部片区计划打造新型智慧产业生态城，周边有和达智慧生态城，佳兆业水岸花都，青特花屿城，鑫江花漾里，恒大御澜国际等大型居民小区，根据已批复的青岛市轨道交通线网规划，地铁10号线作为北岸一条东西向的骨干线路贯穿城阳区白沙湾北岸片区和夏庄中部片区。白沙湾各个小区和夏庄街道中部片区各个小区居民大都来自市区异地安置或者工作在市区，随着胶东新机场和红岛高铁站启用，2023年亚洲杯足球赛的举办，环湾路，白沙湾片区，夏庄街道中部片区，青银高速和拥堵不堪的夏庄收费站，书云东路和夏塔路将成为重要的交通枢纽，车流量将会越来越大，交通会越来越拥堵。地铁1.2.3.8号线的开通，让我们感受到了新型交通工具的便捷，这两大区域强烈需要地铁的便捷出行方式。希望地铁规划部门和政府相关部门把青岛地铁10号线早日列入申报政府的“十四五”规划当中，哪怕是第四批申报计划当中，早日开建。
网友十四：你好 地铁10号线是走从九号线引出 走王沙路，银河路，流亭机场和云河路，火炬路高新区 红岛火车站吗？
网友十五：你好 10号线连接城阳串通，连接市区换成，对于城阳与主城区连接非常重要，强烈希望提前。现在总是感觉城阳区还不是真正的青岛，感觉还像各个区市是孤立的各自为战的区域。
网友十六：地铁10号线兼顾白沙河两岸建议。原规划线路车站过东方伊甸园后沿白沙河大桥南侧绕行白沙湾足球基地设一站后再东北向穿越白沙河至蔚蓝群岛马里奥商街南广场设站再东北向穿越回原规划线路车路。绕行3公里左右，兼顾白沙河两大片区。
网友十七：天一金色海湾小区有地铁10号线规划吗？你好 领导 请问城阳区流亭街道白沙河北岸天一金色海湾小区有地铁10号线规划吗？沿着云河路穿墨水河到火炬路览秀城方向吗？
网友十八：请问有没有地铁10号线的具体规划时间与规划路线？地铁15号线的具体施工与竣工时间？
……
此外，小编从下面转发的青岛新闻网及中建一局单位分享的青岛市地铁9号线一期工程线路平面示意图中发现规划地铁10号线走向。据现阶段规划，地铁10号线将在规划大型商业地块附近、鲁商蓝岸新城小区及火炬路岙东路附近设置火炬路站，该站点与9号线二期线路同站换乘。10号线还将在火炬路华中路路口招商片区、青岛金茂览秀城商业体附近设置两个站点，后经卓越蔚蓝群岛小区、原流亭机场方向、往东至正阳路，10号线还将与9号线在正阳东路站同站换乘。
青岛地铁9号线一期工程线路平面示意图
据@白沙河畔 了解，6月27日，新青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛以新职位公开露面，此前担任平度市委副书记。还有此前担任青岛地铁集团有限公司党委副书记、总经理的张君，已任青岛地铁集团党委书记、董事长。
NO.02 青岛地铁9号线一期、6号线二期双线开工仪式在海西村站举行
白沙湾北侧的青岛地铁9号线一期海西村站项目启动施工 吕鹏现场调研
7月2日，青岛地铁9号线一期、6号线二期双线开工仪式在地铁9号线海西村站举行。至此，青岛地铁三期规划线路全部开工，创造了7条线路全部在获批一年内实现开工建设的“青岛速度”。
开工现场
地铁9号线一期、6号线二期两条线路对于补齐北岸城区和西岸城区交通短板，完善我市环湾轨道交通网络，促进区域协同发展，具有重要意义。
9号线一期：缓解城阳区域交通压力，加速北东两岸深入融合
9号线一期是我市北部城区的一条东西骨干线路，车站全部位于城阳区，与4条线路换乘，可推进城阳区与东岸中心城区深入融合。工程起于海西村站，止于前金社区站，线路全长16.4公里，共设车站13座和铁骑山车辆基地。
9号线一期沿锦安路、正阳路与王沙路敷设，途经城阳区内东西向主要客流廊，一方面能承担城阳区内部客流，有效缓解城阳区交通压力，保障居民出行效率；另一方面，通过换乘，可快速联系东岸城区，推进城阳区与东岸中心城区的深入融合，加速实现城阳区中心城区的转型发展，发挥其承上启下的北岸中心城区功能。
据了解，9号线一期沿线部分用地为新增建设用地，有利于实施TOD开发，带动沿线以站点为核心的组团式开发，满足居民住房和就业的综合需求，实现“公共交通引导城市发展”策略，加速打造城市重点区域，支撑北岸城区的主城地位，实现三城联动，促进区域一体化发展。线路沿城阳核心区主干道敷设，填补了东西向客流廊道的轨道交通空白。
青岛地铁9号线走向图
6月16日上午，城阳区区委书记吕鹏带队调研城市更新和城市建设、乡村振兴工作进展情况，区委副书记刘吉彩陪同调研。在地铁9号线一期海西村站项目现场，吕鹏认真听取相关情况汇报。他强调，要统筹协调、密切配合，按照时间节点，加快工程推进速度，让城市血脉更畅通，让群众出行更方便。这标志着青岛地铁9号线一期海西村站项目已启动建设施工，现场看是中国中铁（中铁广州工程局）的字眼。
这样看，高新区北片区规划的两个站点或是暂未纳入本期实施。
高新区的9号线站点“华贯路站”
今天的内容先分享到这里了，读完本文《青岛地铁规划图》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多青岛地铁规划图、什么叫利空相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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