自动档汽车正确的起步和停车步骤(迈腾轮毂改装)自动挡开车停车时的操作步骤

本文目录一览：

• 1、自动档汽车正确的起步和停车步骤

• 2、迈腾轮毂改装

• 3、自动挡开车停车时的操作步骤

• 4、自动档汽车正确的起步和停车步骤手

先一句话概括下，自动档车起步，首先是踩住刹车，启动发动机，然后车辆挂上D档，释放手刹，zui后松开刹车踏板后车辆会缓慢起步，如果不踩油门也不踩刹车，车辆就以怠速行驶，通常速度不会超过7km/h。此时如果想要车辆进一步加速，只需要轻点油门即可。一般来说如果你的车熄火时档位不在P或N档，启动车辆时仪表上会提示先挂P档。

自动挡开车起步7个步骤

1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上;

2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档;

3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机;

4、长时间停放后，建议原地热车1-2分钟;

5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到D档，松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可);

6、缓慢放开脚刹，起步;

7、根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

自动挡停车的正确操作步骤，一般可分为两种方式。

第一种：适用于车辆在等红灯，或者堵车的时候使用，踩脚刹，挂入N挡，拉手刹，要行驶的时候，踩脚刹，挂D档，放手刹，强调一点，在等红绿灯或其他原因在马路上停车时，建议不要挂P挡，此时若后车追尾，极有可能导致变速箱损坏，虽然责任在后者，但受伤的是爱车啊。

第二种：适用于停车熄火驻车，车辆停好位置，踩住刹车，挂入N挡，拉手刹。在踩住刹车，挂入P档，一套流程下来，程序也不算复杂，养成用车的良好习惯，延长车辆的寿命，当然你也可以直接挂入P档停车，每个人的习惯不同，操作方法也会不同，zui后祝;大家行车安全。

大学生买车一般会选什么？年轻的还是运动的？其实有越来越多的大学生，选择了更像他们父辈才会开的车型，比如说今天的小凡，选车之路一波三折，最后把大众迈腾开回家。

“买车的时候，考虑的是本田雅阁和宝马F系列的3系，因为当时3系即将换代，优惠力度很大。但是父母希望买一台相对稳重一点的车，结果变成大众帕萨特与迈腾二选一。”

*一代的日系B级车，诸如雅阁、凯美瑞，视觉系运动做得还是蛮到位的。相比之下，迈腾的外观设计确实要商务很多。但是小凡早就做好改车的准备，提车第二天就换了套A7款式的轮毂。

因为喜欢低趴风格，所以改装计划也在紧锣密鼓地开展。只不过，一年的改装路，一半时间花在弯路上了。“有段时间我是汽配风格，满车的贴纸，磨砂熏黑灯膜，黑色中网，黑色车标，以为这就是所谓的黑武士，所幸后来脱离汽配大坑。”

不过老实说，这台迈腾B8，确实有很多地方满足不了小凡的。“我本人是特别喜欢VIP风格的，但是这辆迈腾B8却玩不出太多花样，只能说是中规中矩，所以改装之路才走了仅仅60%。”

除了商务气息太浓，整体太过沉稳外，迈腾本身还有一些让人难以接受的小毛病。“最让我不满意的，就是内饰做工和离合器的顿挫。在我的印象里，大众对细节方面的处理得非常到位，但是拥有了这辆B8才发现，这并不是一辆*的车，大家都懂的。”

不得不说，大众在老一辈人的心目中，有着难以替代的形象。而年轻人看待事物，相对来说会客观一点，从小凡买车改车的过程，也可以看到这种矛盾始终是存在的。即便如此，小凡还是为这台迈腾花费了许多心血，想把它努力改好。

“前前后后换过许多套轮毂了，上一套是自己最喜欢的SSR SP3，但是数据原因，不得不忍痛割爱，换了套数据更加保守的经典五幅orden。半个月前经历了一场有惊无险的车祸，又换了套R-line的前杠，车子看上去更加完整了点。”

虽然对车还不太满意，但是抛开车子本身，在改车的过程中，小凡还是收获颇丰的。“最开始自己对改装一无所知，纯新手小白，因为有幸结识了玩改装的好哥哥们，才得以一直进步。周末也不再是宅家了，而是跟大家一起出去玩，生活品质有所提高。”

今年由于疫情的关系，许多聚会都取消了，小凡也是非常希望疫情退散后，新聚会的到来。“私下里跟朋友选个好天气的周末，开着自己的改装车拍拍照、洗洗车，或许就是疫情期间，我得到的*的乐趣了。”

买车还是得自己喜欢，父母占的因素太多，强扭的瓜终究不甜。而今小凡也是有了自己的新目标，年底左右就要换车了，至于这台迈腾，可能再换换轮毂换换刹车就毕业了。

车主/ 小凡

首先我来讲述一下正确的停车姿势：自动挡车停车的时候正确的操作步骤应该是：等到车辆稳稳停在车位上之后，档位从D挡（或R档）挂入N挡 然后拉住手刹让车辆彻底停稳咯！接着就熄火（钥匙转到ON位置，别拔出来！！！这时候车辆是通电的）。最后一脚刹车踩到底，，档位挂入P档后就可以拔钥匙走入了！

自动挡车操作不对有那些后果？

事实上绝大多数车主并不是按照这个操作顺序来停车的。那么为啥一定要按照这样的规范来停车呢？我们就得知道自动挡变速箱的P档到底是个啥！！P就是PARKING的缩写，是车辆彻底静止的档位。在P档位齿轮上是有锁止机构的。

这导致P挡与N挡有一个非常大的区别，那就是P挡有锁止能力，而N档仅仅只是空挡（因此P档可以理解成是N档+锁止）。 挂入P挡后，钢爪会锁住变速箱内的齿轮，这样子就等于间接锁住了车轮。

一旦挂入P档，就默认车辆接下来要彻底的“纹丝不动”了。比如我们停好车后，有其他车辆撞击了我们的车，那搞不好我们的车就会伤到变速箱。因为锁止机构有一个受力极限，假如超过这一极限，变速箱可能会有损坏。

自动挡车怎么停车？的总结

事实上有不少车主提出过类似的反问：“既然P档这么麻烦，那为啥我们不直接N档熄火走入呢？”……其实啊，很多车在熄火后档位只要不在P挡，钥匙是无法拔出的。所以在熄火停车时，挡位必须处于P挡。

正是考虑到这么多因素，所以我们必须做出强制性的规定：在车辆熄火之前，必须已经处于*的“纹丝不动、四平八稳”状态！！手刹这时候必须已经处于完全拉起的状态！！为了延长自动变速箱的使用寿命，建议按照以上教程来停车。

大家好，我是小李。新手朋友学车出来以后基本上只会操作驾校的教练车，而教练车是低配的手动挡车型，很多操作方式跟家里的自动挡车型都不一样。单说启动的方式，自动挡车型常见的就有2种，一种是无钥匙一键启动，另一种则是传统的机械钥匙启动。很多新手朋友不清楚自动挡车型启动时如何正确操作，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。

自动挡车型一般只能在N挡或者P挡启动发动机，我们在上车调整好座椅并系好安全带后，第一步要做的就是确认你的档把是否在P挡或者N挡的位置。如果不在这两个档位，要先按住档把上的锁止键把档位切换到P挡或者是N挡才能进行下一步的启动操作。因为自动挡的车型对变速箱有很多保护性的限制，如果档位不在规定的档位上是没办法启动发动机的，确保档位正确这是启动汽车的首要步骤。

如果你的是无钥匙一键启动的车型，那么在启动的时候要注意避免一个大部分新手朋友都会遇到的误区。很多新手朋友认为要先按一次启动键给车辆通电自检，缓一缓然后才能启动发动机。其实我之前的文章《启动汽车时，到底要不要先通电让汽车自检，一次性和你讲清楚》上面就很详细地跟大家解释过这个问题，我的答案是汽车直接启动跟先通电缓一缓再启动其实是一样的，对发动机没有什么不良影响。上车确认档位没问题后，直接踩刹车按启动按钮启动发动机即可。如果是传统的机械钥匙启动发动机的自动挡车型，那也同样不需要先通电自检，直接踩刹车钥匙拧到启动档位启动发动机即可。

发动机启动了以后，有些人误以为要原地等待转速1000以下才能行驶，这也是一个误区。启动发动机以后等个10几20秒，机油就能充分润滑发动机就可以正常用车了。起步时先松开手刹，并把档位切换到D挡踩油门起步。要注意的是，如果你是在N挡启动的发动机，那么切换档位的时候是不需要按锁止按键的。但是如果你是在P挡启动的发动机，就需要按住档把上的锁止按键才能将档位切换到D挡。

总的来说，自动挡车型启动时按部就班操作就行了，主要是要注意避免前面讲的操作误区。希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《自动档汽车正确的起步和停车步骤》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多自动档汽车正确的起步和停车步骤、迈腾轮毂改装相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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