红旗7新款2022款价格,2022 红旗新ls7 价格

2022-08-21 0:01:45 生活指南 ssrunhua

红旗7新款2022款价格



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文/岸青

近年来,不少消费者都更加趋向于宽敞舒适的车内空间,但又觉得SUV体型过大,因此中大型轿车便成为了不少朋友的优选,如果预算三十万以内,想买二线豪华品牌的中大型轿车,该如何选择呢?

今天我们就以2021款红旗H7和2022款凯迪拉克CT5为例,来对比分析一下这两款车的优缺点,2021款红旗H7共有三款车型选择,官方和经销商售价均为25.28万元-28.88万元,2022款凯迪拉克CT5共有四款车型,官方指导价为27.79万-34.17万元。经过终端优惠后价格区间为24.47万元-30.67万元,两者处于同一价格维度。

在本篇文章中,我们将以售价28.88万元的红旗H7旗舰版和市场售价28.57万元的凯迪拉克CT5尊贵型为例,通过外观、内饰、动力性能、配置等多维度对比分析,来看一看这两者孰优孰劣?

首先在外观上,红旗H7作为国产豪华品牌,有着一贯的低调庄重的大气风格,纯黑色车身大气优雅,前脸的红色LOGO成为点睛之笔,两侧大灯采用LED光源,中网格栅采用常见的竖向银色镀铬装饰,同样有着红旗家族式进气格栅的风格。

而凯迪拉克CT5的外观则充满了时尚和年轻化,与红旗H7形成了鲜明的对比,中间采用了黑化的大格栅,大灯造型犀利,前脸视觉冲击力明显,尾部有一个微微上扬的小鸭尾设计,算是突出的亮点。

红旗H7的长宽高为5095mm/1875mm/1485mm,轴距为2970mm,凯迪拉克CT5的长宽高分别是4924mm/1883mm/1453mm,轴距为2947mm。红旗H7从侧面上看要更为纤长一点。

在动力性能方面,红旗H7搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,发动机*功率为150KW,*扭矩为260N·m,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。*车速可达200km/h,NEDC综合油耗为9.0L/100km。

2022款凯迪拉克CT5同样搭载了2.0T涡轮增压发动机,*功率为174KW,峰值扭矩为350N· m,与之匹配的是10挡手自一体变速箱。*车速可达240km/h,NEDC综合油耗为7.2L/100km。0-100km/h加速成绩为7.3秒。

在内饰设计上,红旗H7的中控屏幕采用了嵌入式设计,8英寸可触摸式中控屏幕支持蓝牙电话,手机互联,导航,语音控制功能。中控台前端的木纹饰条突出亮点,丰富了车内层次感,此外,红旗H7采用的是机械式仪表盘,中间行车电脑尺寸为4.2英寸,显示内容丰富。多功能方向盘为*材质,支持上下+前后四向角度调节。

凯迪拉克CT5的内饰则更显科技感,方向盘同样为*材质,支持四向调节和加热。中控区域搭载了12英寸液晶仪表、10英寸中控屏,支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。车内采用了大量软性材质及皮质覆盖,触感柔软,凸显了豪华感。

在其他配置上,红旗H7全车车窗支持一键升降,外后视镜支持加热、电动折叠、记忆、锁车自动折叠,配备了一块电动天窗,后排隐私车窗,三区空调,支持温度独立调节,后排带照明灯化妆镜,前雾灯,主驾驶座椅支持电动调节以及座椅记忆功能,副驾驶座椅同样支持电动调节。前排座椅支持加热通风,后排座椅增加按摩功能。

凯迪拉克CT5仅前排具备车窗一键升降功能,配备了前排多层隔音玻璃,双区空调,后排出风口,车内PM2.5过滤装置,前排肺部气囊,软硬可变悬挂调节,前排座椅加热功能,三种驾驶模式模式自由切换。

两者均搭载了前后驻车雷达,倒车影像,主动安全预警系统,主动刹车,并线辅助,4安全气囊等,可达到L1级别的智能辅助驾驶。

总结:

两款车型的特色和目标人群各不相同,追求座椅舒适性和低调奢华感的话,推荐购买红旗H7。追求外观个性和动力性能的朋友,推荐选择凯迪拉克CT5。




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一、前言

相信许多小伙伴会有这种疑惑,奔驰的AMG跟梅赛德斯奔驰有什么区别,两者的风格不太一样啊,要解决这个问题,其实也不难,我们接下来一探究竟。首先我们先进去AMG的官网,我们会发现宣传图跟普通奔驰有着明显的区别,没错,就是炫酷,运动等等的字眼。

那是因为AMG是戴姆勒集团在高性能汽车细分市场中的技术先锋,划重点了,AMG可是性能车啊,所以跟他的内心独白应该是:我们不一样。

用比较官方的话来说就是,以“非凡驾驭”作为品牌承诺、始终以*科技与执着匠心磨砺自我:旨在打造兼具品质和动力的高性能座驾,为客户带来酣畅淋漓的多重感官体验。

显然AMG是戴姆勒集团旗下的高性能车系了,就好像宝马的M系,奥迪的RS系列,在动力参数上肯定与普通的奔驰拉开了很大的差距。

二、关于AMG

知道了AMG的一些基本信息,我们看一下奔驰AMG的发展:

1990年,当时的戴姆勒-奔驰和AMG达成了合作协议。

从1999年开始逐步融入戴姆勒集团,并最终于2005年完全并入其中。自2007年进入中国市场以来,AMG品牌以其专业的运动精神和精湛的制造工艺,迅速赢得了众多中国高性能车爱好者和*社会精英的钟情。

从中我们可以看出,AMG一开始可不是奔驰的哦,是后来加入的,俩者是合作关系,可不是奔驰自己倒腾出来的哦~大家不要误会了

三、车型

接下来看下AMG车型,在轿车领域有S,E,C,A级如下

在SUV领域有G级,GLS,GLE,GLC四种车型。

最后,在轿跑与敞篷跑车领域有C,GT,S三种车型。

四、总结

AMG始终遵循的基本原则:形式遵从性能,这点小编非常赞同,还有一点是,AMG坚持“一位工程师,一台发动机”的品牌哲学,每台发动机都由一名技艺精湛的AMG发动机工程师单独装配而成,并在发动机铭牌上亲笔署名,这个有点超跑的意思哦。

最后,小编觉得奔驰AMG的颜值是真在线,希望普通的奔驰可以学学~




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近日,2022款红旗HS7正式上市,作为*豪华中大型SUV,新款红旗HS7的价格区间为27.58-45.98万元,和同级车型相比,这个定价十分有诚意。

外观方面,2022款红旗HS7延续了老款车型的整体设计风格,新增了量子银灰配色,并取消了岩浆棕和荣耀蓝两种配色。车头造型简洁、大气,依旧采用红旗标志性的大尺寸直瀑式进气格栅,视觉效果很霸气,两侧头灯与进气格栅相连,整体感很到位,前包围下方采用贯穿式进气口设计,并通过镀铬饰条点缀,提升了档次感,也拉伸的车头的视觉宽度。

红旗HS7的侧面线条简洁、平直,贯穿式腰线拉伸了车侧的修长感,前翼子板上的红色旗形标识与红旗的品牌文化相呼应,3.0T车型还在前门加入了“V6T”标识,侧裙加入了一根镀铬饰条,也有效降低了车侧的视觉重心,带来了沉稳、内敛的气质。车身尺寸方面,2022款红旗HS7的长宽高分别为5035/1989/1778mm,轴距3008mm。

车尾的视觉效果十分饱满,整体布局比较传统,两侧尾灯通过一根镀铬饰条相连,提升了视觉整体感。后包围造型比较简洁,双边共两出排气和车尾扰流板也营造出了不错的运动感,银色下护板造型比较粗犷,也体现出了硬派SUV的那种野性范儿。

外部配置方面,2022款红旗HS7标配倒车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、电动后备箱、LED大灯、LED日行灯、LED前雾灯等,可以看出入门车型的配置比较寒酸,但是从次低配车型开始就丰富很多了,增加了前置驻车雷达、360度全景影像、全车无钥匙进入、自动头灯、自适应远近光、外后视镜电动折叠/加热、感应雨刷、后排隐私玻璃等。

内饰方面,2022款红旗HS7的整体布局与老款车型保持一致,设计风格沉稳、大气,主要突出豪华感,全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸内嵌式中控屏,整体的科技感也十分突出,新车搭载*的3.0智能网联系统,具备GPS导航、道路救援呼叫、CarLife手机映射、语音识别、车联网以及OTA升级等功能。相比老款车型,2022款红旗HS7增加了7座车型,竞争力有一定提升。

动力方面,2022款红旗HS7依旧延续老款车型的动力系统,两驱版搭载2.0T发动机+48V轻混系统的组合,*功率252马力,*扭矩380牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,四驱版搭载3.0T V6发动机,*功率337马力,*扭矩445牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。底盘方面,车辆采用前双横臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

在豪华中大型SUV阵营中,红旗HS7还不足以跟BBA车型相比,但凭借着较低的售价,它还是可以跟凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90掰掰手腕的,毕竟它的起售价仅27.58万。




2022 红旗新ls7 价格

日前,一组疑似红旗LS7的售价被曝光。新车定位大型SUV,将推出4座尊爵旗舰版与6座典雅启航版车型给消费者选择,两车售价分别为146.58万、136.8万。新车的定价似乎高出了大多数人心目中的价格,至于红旗LS7会有哪些亮点呢?下面就和玩车弟一起去看看吧。

先来回顾一下红旗LS7的外观方面,新车前脸依旧采用家族经典的多边形直瀑式进气格栅设计,两侧配备宽大立体的LED大灯组,此外中网部分与前包围部分用了众多银色饰条点缀。整车设计较为简单,但强气场高颜值可谓是有目共睹。要知道红旗LS7的长宽高达到了5695/2095/1985mm,轴距为3309mm,这尺寸比林肯宇航员、劳斯莱斯库里南还大一点。

红旗LS7虽然有着国产库里南的称号,但从定位售价方面来看,对标林肯宇航员(售价区间109.8万—129.8万)凯迪拉克凯雷德(售价区间98.9万—168.8万)会更贴切一些。动力方面,新车将搭载4.0T V8涡轮增压发动机,传动部分匹配8速自动变速箱,该系统*功率为265kW、*扭矩为500N·m。而林肯搭载的是3.5T V6涡轮增压发动机,传动部分匹配10挡手自一体变速箱。该系统*功率为285kW、*扭矩为680N·m。也就是说领航员的排量更小,但动力更强,变速箱的档位更多。

此外红旗LS7是基于非承载式车身打造的,采用桥式非独立后悬架,林肯领航员采用的是多连杆独立后悬架,就舒适感、油耗、动力而言林肯领航员会有优势一些。不过林肯品牌有着非常丰富的全尺寸SUV的经验,红旗作为国产造车势力的代言人能推出这么高品质的SUV也是很不错的。如果新车定价在100万左右,红旗LS7还能与宝马X7、奔驰GLS竞争一下,同为大型SUV,红旗的颜值气场、内部空间是有很大优势的。只能说136.58万的起售价,喜欢该车的朋友还是会义无反顾地选择它,不想买的人再便宜的定价也不会考虑。

小结:

从品牌、产品力来看,红旗LS7卖出100万是完全符合身份的,虽不知这次130多万的价格是不是最终售价,但国产车能有百万级的SUV是非常值得鼓励赞美的。不知大家觉得红旗LS7各方面表现如何呢?如果是你,百万级SUV你更钟爱林肯领航员还是红旗LS7呢?快在评论区留言告诉玩车弟吧。


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