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近些日子里，我和朋友出门经常在街上看到2020款奥迪A6L，我觉得奥迪新款A6L改变了不只一点点，它更具运动年轻气息的线条代替了以往老款A6L官车形象，整车棱角分明，并散发出新时代的光芒，接下来我就来给大家介绍2020款奥迪A6L。
今天我给大家介绍的是2020款奥迪A6L TFSI quattro 致雅型，售价50.68万元。
外观设计
当我第一眼看到奥迪A6L时，从外观上我感觉到有年轻活力，但又不失稳重气质的感觉，或许奥迪品牌已在我脑海里烙下深刻印象。
新款A6L尺寸为5038x1886x1475mm，轴距为3024mm，今年新款2020款A6L主流色，还是严肃沉稳的黑色。
在车友圈我们都知道奥迪车灯是吸引人的，在伸手不见五指的黑夜里打开A6L车灯，如同白昼一样，车灯配备着LED大灯，让你在黑夜中也能够找到回家的路。
在轮胎尺寸上，A6L有着19英寸的五副轮胎，我们从轮胎整体外表看有一些简约化，但是丝毫不会影响轮胎对整台车的*把控。
当我们走到车尾，就会发现特色十足，贯穿车尾的镀铬装饰条让车尾显得高耐看而不失单调，并且在黑夜中就能够十分容易的辨别出来，迎合了自家灯厂作风。
内饰部分
在内饰部分中，中控继续采用了19款三屏设计，并与A8L内饰相似，在屏幕使用过程中，你会感觉到特有的压力感应，和常见的按钮式比起来带来不一样的体验。
全车配备着隔音玻璃，可以给您提供一个私密舒适的空间，及时身处闹市，车里人也能安静平和的讲话。
方向盘摸起来手感舒适，*包裹着让每一个细节您都能细致触摸，并在方向盘后有换挡拨片，可以使您在行驶过程中快速换挡。
当然在这个价位的车型中，液晶仪表必不可少，在A6L系列里即使是*配车型也搭配着12.3英寸的液晶仪表，功能强大，可以让您准确的看到实况车辆信息。
在座椅皮质上采用*包裹，在前排座椅功能方面可以提供座椅加热、通风、多向电动调节，以及按摩。
在天窗方面可以选单天窗或者分段式可开启全景天窗。
动力参数
最后我们来说一下动力，因为我给大家介绍为45 TFSI quattro 尊享致雅型，所以它为2.0T，224马力，同时搭配着一套实时的四驱系统。
在近几代奥迪车型里，是随时可以切换两驱和四驱状态的，在道路上行驶时，轻轻踩一脚油门你就会感觉到推背感，但是它定位并不是一辆追求运动车辆，而是带给驾驶人舒适性的车辆，所以它的动力绰绰有余，完全没有任何问题。
所搭配的7速变速箱在我们平常驾驶中，不管是晴天雨天是十分平顺的，在换挡的反应速度上都有着不错的表现，同时底盘给人带来了沉稳的感觉，对于像追求平稳环境的人再也合适不过了，开着这款车只想一直舒适安稳下去，丝毫没有想要飙车的冲动。
目前看来，新款A6L在外观方面并没有太大改变，在内饰方面我们看到了奥迪在今后发展的方向，那就是科技未来，让每个人看到三款大屏都会眼睛一亮，令人心满意足。
保值率
新款奥迪A6L优惠幅度大，在同价钱同级别的车型里有着很高的性价比，在买车后，两年内的保值率为百分之七十左右，这在同类车型中不算很好，但也算说得过去。除此之外，而且有很多在奥迪A6L的标配装置，在同级别同价钱的车里需要选装，如果您对汽车品牌没有太大在意或您需要舒适的驾驶，那么奥迪A6L就是一个不错的选择。
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“十一”国庆不放假
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文：懂车帝分享 陈旭明
新款奥迪A6L 45 TFSI quattro 动感型
[懂车帝分享 产品] 8月6日，一汽奥迪宣布，新款奥迪A6L正式上市，官方指导价为42.79—65.68万元。新车继续提供2.0T、3.0T发动机以及插混版本，主要对前脸设计、配置等设计细节进行了调整，车辆上市后将继续与宝马5系、奔驰E级等车型竞争。
动感型，采用间断式点阵效果的格栅
致雅型，继续提供横向镀铬格栅
此次中期改款，奥迪设计师无意对车辆外观设计进行大幅度更新，仅对进气格栅、轮辋等设计细节进行调整。从实车来看，新款奥迪A6L将提供两种风格的前脸，一种延续了在售车型的横向镀铬格栅造型（致雅型），另一种则采用间断式点阵效果的格栅（动感型），两者在下包围两侧的装饰区也有区别。
车身轮廓及尺寸与在售车型基本一致
延续在售车型尾灯样式，改为隐藏式排气布局
在尺寸方面，新款奥迪A6L长宽高分别为5038(5050)/1886/1475毫米，轴距为3024毫米，数据与在售车型保持一致。车辆还提供矩阵式LED大灯、两种样式的天窗以及17、18、19英寸多种轮辋供用户选择。车尾排气改为隐藏式布局，不过保留了雾银样式的装饰轮廓。
内饰设计与现款在售车型基本一致
网络曝光的新款奥迪A6L配置信息
内饰设计的整体布局与老款车型一致，配备12.3英寸奥迪虚拟座舱（液晶仪表盘）、10.1英寸中央触控显示屏、8.6英寸空调控制面板等。在细节配置方面，新款奥迪A6L配置变化
继续提供全液晶仪表盘+中控液晶显示屏+空调控制面板三屏组合
新增天然棕色胡桃木内饰条
全系入门款豪华致雅型，座椅皮质从Milano*升级为Nappa*，豪华动感型从Alcantara+Nappa*调整为Mernoca+Hoxton组合座椅面料。除入门定位的豪华致雅型以外，新款奥迪A6L其他致雅型车型均配备电动尾门和空气质量检测增强版。45TFSI quattro臻选致雅型和动感型，增加配置为主驾座椅记忆（老款车型为选装，选装价2500元）和外后视镜自动防眩目/记忆。45TFSI quattro臻选致雅型，新增自然棕色哑光蜡木内饰条。45TFSI quattro臻选动感型，新增天然棕色胡桃木内饰条和五辐20英寸轮辋。部分车型增加主驾座椅记忆
后排提供头部舒适软枕，后排坐垫将加长加宽
其他配置方面，新款奥迪A6L还将升级：*方向盘气囊盖板、新材质包裹中控台/门板、镀铬处理座椅电动调节按钮、中控台高亮黑控制按键、后排座椅坐垫加长/加宽、后排舒适头枕和后排USB type C充电口。
新款奥迪A6L 45 TFSI quattro 动感型 发动机舱
动力方面，新款奥迪A6L将继续提供2.0T低功/高功率、3.0T发动机版本，40TFSI车型搭载的2.0T发动机*功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型搭载的2.0T发动机*功率180千瓦，相比老款车型提升15千瓦；55TFSI车型搭载3.0T V6发动机，*功率250千瓦、峰值扭矩500牛·米。车辆全系均匹配7挡湿式双离合变速箱。（以上数据来自奥迪汽车）
新车背景、竞品分析：
近半年中大型轿车销量排行榜
奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级一直是国内豪华中大型轿车领域的“三驾马车”，市场认可度、销量表现均十分出色。从近半年的销量表现来看，宝马5系（约43-55万元）领先于奔驰E级（约44-55万元）、奥迪A6L。目前，宝马5系与奔驰E级均处于中期改款后，奥迪A6L如今也迎来中期大改款，能否取得更好的市场表现我们拭目以待。
Hello，大家好！我是Mogo
每个品牌都有*锚定了品牌形象的车型，比如提起宝马你率先想到3系，对于奔驰你率先想到S级。而对于奥迪来说，这款车型肯定是A6L。
就在近日，奥迪A6L发布了全新改款车型。借着新车，也让我们好好聊聊奥迪A6的故事。
为什么A6
是奥迪的象征
对于奥迪来说，A6更是*挽救品牌的车型。而对于中国汽车来说，奥迪A6则也有着太多开创性的意义。
诞生于偶然，挽救了奥迪
奥迪这个品牌，可谓是命运多舛。一百多年前，诞生于奥古斯特·霍希之手。有过因为金融危机而濒临破产，也经历了汽车联盟时代的短暂辉煌。因为二战，一切又都化为乌有。二战结束，卷入了战争的工厂被划归铁幕东侧，生产设施被没收充公。
上世纪三十年代，奥迪生产的豪华车
二战后的汽车联盟，不得不在巴伐利亚重新开始，可势单力薄不得不委身于奔驰。奔驰并没有很好发展这家公司，反而很快就将它卖给了大众。而大众只不过是为了获取汽车联盟的工厂、生产线。
战后汽车联盟主要产品：1000系列
甲壳虫差一点成为奥迪主要产品
在奥迪即将沦为大众代工厂之际，前工程师路德维希·克劳斯，几乎用爱发电，设计出了初代奥迪100。时任大众总裁被这台车的美丽所征服，大众集团也有冲击更高端市场的野心，批准了这台车型的投产。从此开始奥迪品牌回归大众视野，回归了豪华车市场。
初代奥迪100
而奥迪100正是奥迪A6的前身，在第四代奥迪100时，正式采用全新品牌产品名称序列，更名为奥迪A6。所以说，奥迪A6挽救了奥迪品牌，奥迪A6也是奥迪品牌重生的起点。正如大众所有车型都是变形的高尔夫一样，奥迪也可以说是各种或大或小、或扁或圆的奥迪A6。
更名A6的第四代车型
两次进入中国
刷新我们的豪华认知
1986年，还名叫奥迪100的A6第三代车型，就开始了中国之旅。最初在上汽进行组装，随后在1988年被正式引入一汽。选择进入中国，对我们和对奥迪可以说是双赢。
一汽的奥迪100组装线
对于奥迪来说，率先挺进中国让它收获了一块潜力无穷的市场，让它追击奔驰、宝马有了坚实的基础。对于我们来说，奥迪100是当时世界上最为先进的豪华轿车，刷新了整个汽车工业对于全球汽车技术水平的认知。正是奥迪等企业的进入，让我们的汽车工业的眼界上升了数个层次，为日后汽车工业的蓬勃发展打好了基础。
而在1999年，奥迪A6加长版的出现，又一次刷新了豪华品牌的中国定义。全球同步生产，还针对国内用户用车习惯，提出了后排加长的概念。加长90mm的奥迪A6与标准轴距A6同步开发，因而外观几乎看不出来，而内部空间改善明显。
而在同一时期，豪华品牌对于中国还爱搭不理。即便是平民合资品牌，国产车型往往也是老旧车型，更遑论根据中国市场需求做出变化。正是第五代奥迪A6L的推出，奠定了奥迪未来十余年在这一级别的统治地位。
也是从这台车开始影响了豪华车甚至全部合资车的玩法。此后在中国市场，奥迪A6L也都在设计、技术上长期保持领先。犹记得2005年第六代奥迪A6L上市初，家人单位购置了一台。当时豪华感满满的内饰，就给年纪还小的我，留下了十分深刻的印象。
20年前，这样的内饰堪称天花板
新款奥迪A6L
改变了什么
说完品牌，让我们看看新款改变了什么：
外观调整，两种风格
虽然是中期改款车型，但奥迪A6L的外观并没有大幅变化。主要在于调整了整车包围的造型和一些细节设计。*的变化是格栅造型，偏运动的动感型采用全新“星空点阵”式格栅造型，观感更为年轻。除此之外，包围的细节也有所调整。
偏豪华的致雅型仍然采用横幅格栅，但是格栅的间隔线从单线变成了A8同款双线，整体看上去自然更为*。
内饰调整，提升质感
内饰同样没有颠覆性的变化，整体造型保留了改款前车型的设计。前排主要的提升在于材质：新加入了原木色饰板、方向盘气囊盖板也调整为皮质。
后排则有些提升体验的调整。改款后，新款A6L的后排座椅坐垫加长了30mm，座椅宽度增加了60mm，对于腿部的承托性有较明显的提升。而且后排还加入了两个Type-C接口。
配置方面，新款A6L的高配车型增加了5G车联网功能，可以实现V2X车车互联、车物互联功能。能够更好辅助驾驶员，判断前方路况等。空调系统也更新了增强版的空气质量监测系统。各款车型也都有所增配，如基本标配了电动尾门、纳帕*座椅。
动力调整，马力更大
改款后的奥迪A6L，动力仍旧是低功2.0T的40 TFSI、高功2.0T的45 TFSI和3.0T V6的55 TFSI三款燃油版车型。仍旧提供2.0T+电机的插混55 TFSI e车型。也都仍旧匹配7速湿式双离合变速箱。
这其中，45 TFSI车型动力有所提升，*马力提升21匹、*扭矩20N·m。动力调整后，0-100km/h加速从7.9秒微微提升到了7.8秒，*时速从245km/h提升至250km/h。其它车型的动力参数均保持不变。
总体而言，无论是设计还是配置，新款奥迪A6L都没有做出太明显的调整。价格方面，则不同配置都有所上调，上调最多的车型调整幅度过万。不过，大部分车型都是增配，加价幅度较低，整体性价比有所提升。
奥迪A6L
值得买吗
第八代奥迪A6L上市后，在2020年迎来了销量的高峰：年销量18万台，远远超过销量15万一级的奔驰E级和宝马5系。今年上半年，奥迪A6L销量和奔驰宝马有了一定差距，但究其原因，是上半年长春疫情的重大影响。作为长久以来中国豪华品牌C级车的标杆，奥迪A6L为什么能够吸引消费者？
奥迪A6L
40万内最值
我们先抛开环境因素，看一看奥迪A6L本身的优势。其实奥迪A6L最核心的竞争力就是三个字：性价比。尤其是在40万一级，奥迪A6L是性价比最强的。
先说价格，奥迪A6L一直有着不错的价格优势。奥迪A6L的终端一直有着不小的优惠，在56E三款车型中，只有奥迪A6L落地价可以落入40万以内。奔驰宝马入门配置，价格已经对标A6L 45 TFSI，而40万的裸车价，也差不多可以买到四驱奥迪A6L。
再说性能，外观、内饰这些奥迪自然可以提供给消费者，不输奔驰宝马的体验。同价位的情况下，奥迪A6L动力都更强。奥迪虚拟座舱三块屏，也有满满科技感，科技豪华也体现在众多先进技术的运用中。
而除了这些产品层面的原因，到了中大型车这个级别，买车看的不仅仅是产品，奥迪A6L销量多年强势，离不开社会环境。
奥迪A6L
最商务社交道具
奥迪A6L的销量，很大一部分源自企事业和机关单位的公务用车、商务用车。有一个数据可以印证：奥迪A6L累积销量240万台，目前在北京地区保有量就有25万台。
通过30余年的耕耘，奥迪已经早早确立了A6L最政务、最商务的社会认知。因而，对于不少企业来说，选择商务用车的*自然是A6L。同时，奥迪本身低调务实的形象，也符合国人低调不张扬的性格。
一台合适的车，也是重要的社交道具。而对于不少私营业主来说，奥迪A6L就是融入圈子的重要工具。车也体现主人的性格、品位，自然也能让这样的私营业主，同其他车主有更多的共情。
奥迪A6L
也可以是私家车
车圈有个段子，说二手车商最头疼的两种车：白A6和黑A4。指的是奥迪A6L只有B端用户，只有黑色有销量，白颜色很难卖出去。而A4只有私人用户，太严肃的黑色基本卖不出去。但其实，奥迪A6L并不缺少私人车主。
我还特意打听过一般买奥迪A6L的人，是一个怎样的形象。总结一下就是：教师、律师、医生，这样偏向于理性、低调的职业。因而相对于些许张扬的奔驰、宝马，他们更欣赏奥迪。而且他们也都足够自信，不需要靠车衬托自己。而且在近两年科技豪华口号的加持下，这个群体也在变得越来越年轻。
选购一台豪华品牌C级车，你还会考虑A6L吗？评论区见~
今天的内容先分享到这里了，读完本文《2020款奥迪6》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多2020款奥迪6、南阳市车管所相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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