自动挡开车技巧(济南火车票查询)自动挡开车技巧大全讲解视频

本文目录一览：

• 1、自动挡开车技巧

• 2、济南火车票查询

• 3、自动挡开车技巧大全讲解视频

• 4、自动挡开车技巧顺口溜

少了离合和换挡操作，自动挡驾驶起来只会更简单，新手练车自动挡口诀可以简单概括为以下几点：

1、一拨二踩三挂挡；

2、四鸣五松六观察；

3、七抬八踏九回灯。

*具体意蕴可以参照下方起步操作。

自动挡车基本操作步骤详解

1、自动挡起步

1、先将挡位拨动到N挡（即空挡）并踩下刹车，汽车启动后再挂入D挡（前进挡）；

2、准备起步前先鸣喇叭，然后松开手手刹，再观察周围有无障碍物；

3、松脚抬刹车，轻踩油门踏板，汽车缓缓驶出道路后回正转向灯即可。

2、自动挡停车

新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，*将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板，。

3、自动挡倒车

新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动 踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

4、自动挡换挡

自动挡的车一般有P（停车挡）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本档位之外，许多车还有2/L档（低速档）、S档（运动模式）等一些特定档位。新手在换挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板。此外还要切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用。

写在最后

学手动挡的人普遍会对学自动挡的人持有偏见，认为自动挡的C2驾照技术含量比不过他们的自动挡C1驾照，针对这一点，建议各位学自动挡的新手们可以选择忽视。要知道，如今车型所售车型中，自动挡车占了80%以上，手动挡车的销售不足20%所以那些嘲笑你学自动挡的人以后大都还是会选择自动挡的车（被偏爱的有恃无恐）。

因第9号台风“利奇马”影响范围变化，8月11日途经济南西站的大部分列车恢复运行。

截止8月10日18时的*消息，11日具体恢复开行车次

G1、G2、G3、G4、G5、G7、G9、G10、G11、G12、G14、G16、G34、G35、G41、G42、G44、G53、G54、G59、G101、G103、G105、G107、G108、G109、G110、G111、G113、G115、G116、G117、G118、G119、G121、G122、G123、G125、G126、G127、G129、G130、G131、G132、G134、G136、G138、G139、G140、G141、G142、G143、G144、G146、G148、G149、G150、G151、G152、G154、G155、G156、G157、G158、G159、G160、G170、G201、G202、G207、G208、G211、G212、G213、G214、G215、G216、G224/1、G234/5、G262、G267、G269、G298/9、G300/297、G411、G412。

另外，8月12日G266、G145恢复开行。

11日仍然停运的车次

G6、G8、G18、G58、G102、G104、G106、G124、G128、G133、G135、G137、G169、G1204、G1214、G1223、G1224、G1227、G1228、G1232、G1236、G1252、G1258、G6988/5。

购买以上停运车次车票的旅客，请及时办理改签或退票手续。持纸质车票的旅客（含已取票）可在票面乘车日期后30天内（含当日），到车站窗口办理全额退票，退票不收取手续费；网络购票且未换取纸质车票的旅客，可在12306官方网站上直接办理退票手续。

根据上述措施，为减轻人工窗口排队压力，建议购买了停运车次车票的旅客，请尽量在互联网上自助办理，或择日到车站窗口办理业务，避免因客流过于集中导致排队办理时间的延长。

济南西站相关工作人员表示，为应对此次台风停运，车站提前启动应急预案，加强人员力量，强化引导、咨询服务，确保旅客乘降安全；根据客流情况及时加开窗口，主要是针对性开启退票和改签窗口，尽*努力满足旅客业务需求；确保停运信息的核对、发布，为广大旅客提供准确、及时的列车运行信息。

截至

因台风影响还在继续，列车停运情况仍可能会随时出现变化。铁路部门提示，请广大旅客及时关注车站公告栏、官方微博、12306铁路客服网站，查询了解列车*停运、开行信息，掌握*列车运行动态，以及时调整自己的行程。

齐鲁晚报·齐鲁壹点

先来说M挡。

M挡也就是手自一体挡，D挡旁边有个加号减号的，也算是M挡。

帕萨特挂到D挡之后，把挡往右边推就挂进M挡了，可以通过上下推来进行换挡。

什么时候会用到M挡

其实平时用到的M挡情况也挺多的。你比如说上陡坡的时候，你就可以用到M挡挂个低挡位，获得更大的扭矩，通俗点就是爬坡能力更强。

那么下长坡的时候，你也可以挂到低挡位，利用发动机的制动来减速。

这样就不需要靠踩刹车一直踩在那边减速，长下坡时间长一直踩在那边，刹车容易出现热衰减，也就是我们土话说的刹车不灵了。

M挡还可以用来给车子脱困的。你比如说车子陷到沙地里面，轮胎打滑的时候，就可以用M挡，挂到2挡、3挡来跑出来。

你车轮被困的时候，你挂D挡踩油门，系统自动升高挡位了，这样扭矩就不够出来，上坡也是差不多道理。

L挡位怎么用

那么L挡是干什么用的，又叫低速挡。

车子挂到L挡之后，变速箱会锁住1挡，你怎么踩油门，这个挡都不会升上去挡，作用是差不多。

上坡的时候挂个L，爬坡能力强，下坡挂个L控制车速。不过车轮陷在泥里面*就不要用L挡了。

因为一挡扭矩太大，轮胎反而容易原地打滑。就好像游泳的时候你原地踏水，你越用力你就越往下沉下去了。

S挡怎么用

最后就是S挡，就是我们常说的Sport。

它的用法和D挡是没有本质区别的，就挂上去，你只管踩油门和刹车，自己开好了。

但是S挡它会延迟换挡的时机，换挡需要的转速也会更高。依然是帕萨特举例，你挂D挡时候，2000左右开始升挡。S挡的时候，3500以上才会升挡。

什么时候会用到S挡

正是因为S挡换挡它有延迟，所以说在超车的时候，用S是不错的。这样能让发动机在高转速上保持比较长的时间，你获得的扭矩输出，加速度都会更好一些。

S挡还对清洁积碳有一定的小帮助。因为发动机高转速的时候，节气门开度更大、进气更快，它能剥离掉吸附在进气管内壁的一小部分积碳。

而转速高的时候发动机温度也高，也可以催化一部分燃烧室里面的积碳。

那么相对来说，挂S挡对于积碳的作用，更多是不让新的积碳形成的特别厉害，你真的要搞干净还是需要清洗，或者是用其他的产品。

但是用S挡比较费油，你如果说只是为了清积碳去做这个事情，就有点得不偿失了。

跑高速是用S挡，还是D挡

S挡开起来加速是更快的，跑高速的时候用S挡是不是更合适？还是说是城市里面超车的那几秒钟，按一下就可以了？

这变速箱很多朋友不用S挡，就是怕把这个变速箱给用坏掉了，变速箱怎么样的情况才会坏？变速箱到底有多耐用，寿命有多长？视频都给你做好了。

自动挡起步停车顺口溜：

一通电，踩刹车，等待几秒再点火；

先从P档到N档，停顿一下，再D档；

松手刹，抬脚刹，先给油门起步走；

踩刹车，停稳后，先挂N裆，拉手刹；

挂P档，松脚刹，最后熄火锁车走。

自动挡开车顺口溜：

一通电，踩刹车，等待几秒再点火；

先从P档到N档，（档）停顿一下再D档；

松手刹，抬脚刹，轻给油门起步走。

文明礼让，车行天下；

一帆风顺，毋庸牵挂；

平安相伴，温馨万家。

[送心]祝天下所有开车族一路顺风平安[比心]

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今天的内容先分享到这里了，读完本文《自动挡开车技巧》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多自动挡开车技巧、济南火车票查询相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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