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雪佛兰科鲁兹不建议选择，仅在单一品牌里科鲁兹的存在价值已经被“同门车型”否定了。
科鲁兹指导价10.99-16.99万，目前优惠达到2.5万左右，不同版本使用的发动机和变速箱综合车型判断非常尴尬，具体
1.5L+5MT/6AT版本，优惠后价格在8.5~10.9万之间，发动机变速箱与科沃兹为同款总成，底盘悬架也没有差异，同样是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架、车身结构和防撞结构出奇的相似，无非是车身尺寸加长到4666*1807*1460、轴距2700mm。
对于家用轿车而言10公分的轴距差确实夸张，但科沃兹减少的只是尾箱和引擎舱的长度、实际驾乘空间差异很小，作为家用车都是合格的。那么科沃兹顶配的价格配置比低配的科鲁兹丰富的多，选择科鲁兹的意义又有多大？
1.4T+7挡干式双离合版本优惠后价格在12-14万之间，直喷发动机性能不差但变速箱使用了通用旗下最差的干式双离合，质量可以参考别克荣威MG等品牌使用同款变速箱的车，也许看到质量反馈之后是不会选择这个版本的。
重点是12~14万选择板悬干式的科鲁兹有什么理由不考虑迈锐宝，车身尺寸加长到4.8米空间也有些许提升，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架使用了多处铝合金加强和减重；发动机使用1.5T-LFV动力储备充足没有出现小马拉大车的情况，变速箱使用6T45-2.5代的6AT手自一体，车型级别和质量级别均高于科鲁兹，但在售款的8.5代迈锐宝优惠后价格也仅在11~14万之间……
科鲁兹一代神车已经成为通用的弃子了，而且在经典款的大改之后现款科鲁兹也是不加掩饰的越来越像韩系车，10万以下预算建议考虑实惠的科沃兹、12万左右选择迈锐宝吧。个人建议、仅供参考。
第一批90后已经陆续迎来了自己的30岁生日，而立之年的他们也迫不及待地想拥有一台豪华座驾来展现自己成功的一面，那么20万左右可以选择哪些豪华品牌的车型？而且开出去有面子的同时还不会有过重的经济负担呢？
今天，天涯君来给大家盘点一下。
奔驰A级
经销商报价：17.18~25.98万
推荐车型：2020款 A 180L运动轿车
“买内饰送车”，这是众多消费者对于新款奔驰A级的评价。
在营造豪华氛围方面，奔驰拿捏得死死的，即便是入门级产品，奔驰也没少花心思。A级的这块双10.25英寸大屏上方没有设置任何的遮光板，在为驾乘人员带来视觉冲击的同时还能让整个内饰看起来更加宽敞。
当然，仅有这个设计是无法俘获众多少男少女的心。这套内饰真正迷人的是它在夜幕下点亮的氛围灯，64色的氛围灯效果惊艳，就连空调出风口也用氛围灯进行点缀，有趣的是它的颜色还能随着温度改变。
再来说说外观。
新A级的造型可以用“前卫”来形容，标志性的“满天星”中网自带时尚气息，车身侧面的肌肉线条和紧凑的尾部设计，让人觉得这台车随时都处于战斗状态。
作为一台紧凑型轿车，接近2.8米的轴距与同级别的A3和宝马1系相比已经足够*。
A级的配置也比较厚道，全系标配6气囊、被动行人保护、胎压显示、主动刹车、定速巡航、发动机启停、自动驻车、分段式天窗、一键启动、车联网等功能。
推荐车型在标配基础上还多出了前后驻车雷达、自动泊车入位和运动风格座椅。
动力方面。
奔驰A级提供1.3T高/低功版本和2.0T版本，统一匹配7DCT变速箱。其中1.3T低功率发动机*马力136匹，峰值扭矩200牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为9s，百公里综合油耗为5.3L；1.3T高功率版本*马力163匹，峰值扭矩250牛·米；2.0T版本*马力190匹，峰值扭矩300牛·米。
槽点：
后悬挂为扭力梁非独立悬挂；低配版本为卤素大灯。
宝马1系
经销商报价：14.71~19.52万
推荐车型：2020款1 25i领先型M运动套装
作为宝马的入门级车型，1系在外观方面继承了宝马的家族式设计，双肾格栅+天使眼大灯，独具品牌辨识度，双边单出的排气布局让这款运动车型更具战斗力。
内饰方面，依然是宝马经典的布局。握感舒适的运动方向盘和电子挡把，让整个内饰看上去更符合运动轿车的身份。
2020款的宝马1系在动力方面进行了调整。
原先的B38、B48发动机全部升级成了TU版本，动力参数不变，1.5T版本*马力140匹，峰值扭矩220牛·米；2.0T版本*马力192匹，峰值扭矩280牛·米。变速箱由原来的爱信6AT和8AT统一换成了7DCT，但是官方公布的0-100km/h加速成绩并没有发生变化。
宝马1系的配置还是比较厚道的。
在主被动安全配置方面，标配6气囊。驾驶辅助配置方面，标配后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、一键启动、8.8英寸触控屏、LED光源。推荐版本在此基础上多出了全景天窗、换挡拨片、主驾驶电动调节、记忆座椅、M运动套件。
槽点：
宝马1系的尺寸为4456/1803/1446mm，轴距2670mm，乘坐空间一般。
奥迪A3三厢版
经销商报价：17.26~25.27万
推荐车型：2020款35TFSI运动型
奥迪作为BBA中最亲民的品牌，其入门版车型也是比较实惠，由于新款车型的到来，现款A3的优惠幅度进一步加大。
而且A3的家族式外观能够为车主带来足够的面子，大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯，整个前脸与A4L都非常相似，侧面的腰线延伸至尾灯，将车身显得修长。
尾部简洁大方，稍显细长的尾灯略带一丝嵌入感，单边双出的排气布局也有效提升了车尾气势。
与外观相比，奥迪A3的内饰就显得简洁许多，有一丝大众车型的味道，好在隐藏式的中控大屏和圆形的空调出风口为内饰增添了一些时尚感。
中控台表面采用了大量的搪塑材料，细节处采用钢琴烤漆和皮质包裹，做工和质感都符合奥迪的作风。
即便是入门级车型，A3的配置也很丰富，标配膝部气囊，总数达到了7个，除此之外，还有胎压显示、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、7英寸液晶屏、雨雾大灯、感应雨刷等配置。
推荐版本还多出了倒车影像、电动天窗、运动套件、一键启动、无钥匙进入、换挡拨片、运动座椅、主/副座椅电动调节、大灯清洗、自动空调等配置。
现款A3提供1.4T、2.0T版本，统一匹配7DCT变速箱，其中1.4T车型*马力150匹，峰值扭矩250牛·米；2.0T版本*马力190匹，峰值扭矩320牛·米，两者的百公里加速成绩分别为8.4s和7.9s。
槽点：
车身尺寸较小，为4312/1785/1426mm，轴距2629mm，与奔驰A级和宝马1系相比没有优势，但是换代后的车型尺寸方面会有所增加，如果预算充足，新款A3也值得等待。
奥迪Q2L
经销商报价：18.55~22.3万
推荐车型：2020款35TFSI 时尚动感型
作为*为年轻市场打造的SUV，奥迪Q2L不论是在品牌力还是价格上都有着极大的优势，与同级的宝马X2相比，指导价就便宜了近5万元，终端优惠后的入门价格在18万左右。
为了迎合年轻消费群体，奥迪Q2L采用了诸多年轻化设计，尤其是带有运动套件的车型，配备了熏黑处理的中网、后视镜及轮圈，加上侧面蜿蜒的腰线和悬浮式车顶设计，展现出奥迪品牌上少有的灵动气息。车尾部分则采用了高重心设计，内部灯带造型十分细腻，极具辨识度。
Q2L的内饰与A3高度相似，略向驾驶侧倾斜，但是在融入了大量金属饰条后，显得更加年轻、精致。
Q2L在配置方面也没有让人失望，全系标配6气囊、胎压显示、主动刹车、前后驻车雷达、发动机启停、可变转向比、电动天窗、7英寸大屏、带有自动大灯和雨雾模式的LED大灯、感应雨刷等配置。
推荐版本在此基础上多出了倒车影像、定速巡航、运动套件、一键启动、运动座椅、主副驾驶电动调节等功能。
Q2L全系搭载1.4T发动机，*马力140匹，峰值扭矩250牛·米，零百加速成绩为8.7s。
槽点：
后排空间一般，没有后排出风口。
沃尔沃XC40
经销商报价：21.48~33.58万
推荐车型：2020款 T3智行时尚版
如果你喜欢小众车型，那么身居二线的沃尔沃XC40也是一个较好的选择，优惠后的价格在20万出头。
与BBA不同，XC40在外观上就展现出一种简约的豪华之美，没有硬朗的线条，也没有散发出战斗气息的包围，就凭经典的黑色中网和雷神之锤大灯，XC40就能带给人一种和善、友好的印象。
车侧的设计也很独特，提前收尾的窗线让C柱显得异常粗壮，双色车身自带潮流气息，在19寸轮圈的衬托下，显得非常和谐。
尾灯造型也让XC40更具辨识度，有人将它的前后灯组设计称为：“前有雷神之锤，后有维京战斧”。
总的来说，XC40的外形设计既展露了品牌格调又将运动感融入其中。
进入车内，XC40的内饰同样能给人带来惊喜，与宝马、奥迪这些入门级产品相比，XC40的内饰设计和用料明显就更精致。大面积的软质包裹以及点状饰板的应用，得到了许多消费者的好评。
12.3英寸的全液晶仪表+9英寸的中控大屏，科技氛围也营造得很好，只是两侧的钢琴烤漆饰板容易留下指纹，需要经常擦拭。
以安全著称的沃尔沃，在主动安全配置方面毫不吝啬，全系标配7气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示。辅助驾驶配置方面，标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降。
舒适性配置方面，有全景天窗、一键启动、全液晶仪表、LED大灯、自动空调等配置。
动力方面，沃尔沃XC40提供3缸的T3版本、低功率四缸T4版本和高功率的T5版本。
其中T3版本的*马力163匹，峰值扭矩265牛·米；T4版本*马力190匹，峰值扭矩300牛·米；T5版本*马力252匹，峰值扭矩350牛·米。
如果预算在20万出头，只能买到T3版本。
槽点：
后排车窗太小，容易让人感到压抑；后排坐垫较短、靠背直，乘坐体验不佳。
2018年款雪佛兰科鲁兹有很多出色的配置让客户来选择它，但更希望雪佛兰科鲁兹身上看到更多的安全技术，才是最重要的。雪佛兰科鲁兹是一个四门或五门，配有自动或手动变速箱，以及燃气或柴油动力发动机。
雪佛兰科鲁兹有L，LS，LT和Premier不同等级配置供客户的选择，但并非所有车款都有。今年，科鲁兹两厢版本增加了柴油发动机作为独特的选择，并有一种新的Satin Steel灰色金属漆颜色。
外观上，科鲁兹的色调清爽，特别是可选的RS套装，增加了运动外观的配件。可适用于LT和Premier。科鲁兹掀背车后部特别整洁，配有后挡板和模拟扩散器后保险杠设计。基础版的科鲁兹L和LS内饰水平标配了极小的15英寸轮毂，并不是很*。所有科鲁兹都很简洁，干净清晰仪表板设计，一个7.0英寸的触摸屏信息娱乐系统是整个阵容的标准配置，进一步提升了这款小型车的内饰水平。
雪佛兰科鲁兹配备小型涡轮增压4缸燃气发动机，功率为153马力，扭矩为177磅 - 英尺。可选的1.6升涡轮增压柴油发动机，功率为137马力和240磅 - 英尺，但最让人期待的是52英里/加仑的高速公路燃油经济性评级。
总结来说，就优点来看，多功能轿车和掀背车的选择非常丰富，清爽简洁的内饰，很多标准技术采用，可选的涡轮增压柴油发动机都是非常出色，精致的外观，缺点来说，就是比较有限的安全技术，柴油款价格实在昂贵，并不具备运动性能。
本文车型：雪佛兰-科鲁兹 1.6L SE 自动挡 上牌时间：2012年2月 二手车市场售价：5.5万元左右
有很多网友留言问二手的雪佛兰科鲁兹经典怎么样，家用值得推荐购买么？科鲁兹经典从2009年上市的时候，由于外观和内饰的设计都要比当年的同级别车型要漂亮很多，新车的销量也是非常高。它本文就说说科鲁兹经典的几大特点！
那么既然说到是否值得购买，就先说说科鲁兹三大优点！
第一点：方向盘的指向性很*，响应速度也很快，底盘的调校也非常棒，悬架的软硬调校很合适，日常驾驶时比较舒适，行驶起来以后底盘能给人一种非常厚重的感觉，底盘稳定性，操控性方面现要比同价位的丰田-卡罗拉，日产-轩逸明显要好很多。
第二点：车内的隔音降噪能力在同价位车型里面也是很好的，车外传来的噪音，风噪，胎噪都控制的不错。在开完本田锋范以后，再去开它能明显的感觉到隔音性真的很好。
第三点：前排座椅的造型设计的不错，而且实际的乘坐体验也很赞，座椅的的包裹比较强，并且舒适度不错坐垫和靠背的软硬也很适中。手动座椅支持六向调节，基本上都能找到适合自己的坐姿。
那么接下来说说科鲁兹的三大缺点。
第一点：1.6L车型的动力表现真的太弱了，手动挡车型动力感受还好一点，自动挡车型的动力表现实在说不过去，特别是到了夏天打开空调，车内坐满成员满载的状态时，起步和超车的时候真的是太肉了。
第二点：6AT自动变速箱的动态表现也很差，换挡的平顺性，换挡速度都很一般。科鲁兹自动变速箱的表现真的不如丰田的4AT好开，好用。所以说汽车这个东西真的不能光看数据的差异，就说这个这个车比这个车好，因为厂家和厂家之间的技术不一样，调校的也不一样所以要想了解*车一定要去体验一下。
第三点：油耗偏高，这就会导致用车成本的增加。1.6L自动挡车型的城市综合油耗在10升左右。造成油耗偏高的原因应该是这些，首先科鲁兹空车重量已经达到了1390KG在加上车内成员已经接近1.5吨了，再加上自动变速箱的传动效率不是很高。网友调侃1.6L的发动机拥有，1.4L发动机的动力水平，2.0L发动机的油耗。
总结
科鲁兹这款车的优势在于底盘调校，和座椅舒适性，缺点是发动机与变速箱动态，与油耗的表现不是好。几大优缺点就这些，关于是否值得购买，就看自己的喜好来选择了。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《科鲁兹缺点》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多科鲁兹缺点、20万左右推荐相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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