劳斯莱斯的价格(本田思域2011)劳斯莱斯的涡轴发动机

本文目录一览：

• 1、劳斯莱斯的价格

• 2、本田思域2011

• 3、劳斯莱斯的涡轴发动机

• 4、劳斯莱斯的价格和图片

世界上最贵的劳斯莱斯价值28亿，很多人听到这个新闻之后都会大吃一惊，毕竟每个人在年少的时候都梦想着自己有一辆豪车，可以自己驾驶着这辆豪车到世界上任意一个地方去旅行，但是一般人家负担得起的车子的价格不会超过20万元，28亿人民币的劳斯莱斯确实令人大吃一惊，就算是世界*的富豪，买这辆车的时候也要思考再三。

一、劳斯莱斯在质量方面有什么优势



劳斯莱斯其实不仅外表特别的豪华，而且质量非常的好。作为世界*的*品牌汽车，劳斯莱斯的发动机水平是世界*的水平，除此之外，劳斯莱斯发动机制造厂商，不仅为汽车提供发动机，同时也向飞机制造公司提供发动机，所以劳斯莱斯生产的发动机质量非常的好，人们在行驶过程中会感到十分的舒适，每个开过劳斯莱斯的人都会感觉，劳斯莱斯真是一般人不能够高攀的汽车。

二、为什么世界上最贵的劳斯莱斯价值28个亿



其实一个普通的劳斯莱斯的价格并没有如此的昂贵，只不过这一辆劳斯莱斯被它的使用者给加工了一下，这位使用者在劳斯莱斯内部用真金作为装饰的原材料，镶嵌了无数的珍珠宝石，最后，专家们根据市场估值，发现这部劳斯莱斯的价格已经超过了4.7亿美元，差不多是人民币28亿元，可谓世界上最豪华的一辆车。

三、什么样的人才能够买得起28个亿的劳斯莱斯



很多人这一辈子可能连28亿都挣不到，更不要谈买这一辆价值28个亿的劳斯莱斯，就算是一些商业的大佬，他们在思考购买这辆车的时候也会犹豫再三，毕竟这是世界上*层次的*品，没有人敢轻易的去购买这一辆价值连城的汽车，只能够作为自己内心的膜拜对象。

劳斯莱斯价格一般多少啊？？

目前在中国市场销售的劳斯莱斯主要是幻影。目前幻影豪华版（标准轴距）的售价是545万人民币，贵族版（标准轴距）是585万人民币，加长版（不带中央隔墙）约600多万人民币，而加长版（带中央隔墙）约700万人民币，而目前最为豪华的劳斯莱斯——LWB 元首级的售价更高达1888万人民币！另外，不久前才上市的幻影敞篷版——Drophead Coupe的售价为37万欧元，在国内的售价大约为630万人民币。除此以外，现在世界上最贵的车就是劳斯莱斯——银色幽灵，这辆车产于1908年，是世界上第一辆银色幽灵，也是目前世界上仅存的一辆银色幽灵，而且该车到现在一个零件也没换，光亮如新，最令人称奇的是现在它还能“飚”，而其标价为4000万美元！

谈到东风本田思域，它在国内可以说是家喻户晓，说它是东风本田轿车的明星车型，丝毫不为过。诞生于1972年的思域，至今推出已经49年了，历代思域在家用车市场中都有着出众的性能操控和不错的口碑，深入骨髓的运动基因深受车主的认可和喜爱。

最早思域是以进口车型的身份入华的，正式引入国产要追溯到第八代车型，在2006年4月份，第八代思域国产上市，稳坐运动型家轿*宝座。在2011年10月份，第九代思域上市，相比第八代车型虽然整体变化并不大，但第九代思域也是延续了第八代车型的成绩。直到第十代思域（上一代车型）的推出，它的种种突破使得更多的年轻消费者为之亢奋。第十一代思域虽说在外观上看起来并没有上一代车型那么运动，但这种改变也正是本田迎合市场的改变，接下来我们对第十一代进行全面的介绍，带您一起走近思域。

全新扁平化设计、视觉系更大气

首先来看一下第十一代思域的外观，虽说不及上一代车型的运动感足，但是采用全新扁平化设计的全新思域，外观看起来会更加大众化，能满足视觉系对于大气的需求。第十一代思域的上格栅的位置低于前大灯组，新车整体的设计加强了低重心宽车身的感觉，使第十一代思域看起来更加豪华。同时新车全系标配了LED日间行车灯、LED高位刹车灯，全新思域顶配车型还配备了ADB自适应远光灯，ADB功能在为对向驾驶员、行人防眩目的同时，使驾驶员获得良好的照明视野，为夜间行车安全全方位护航。

从车身侧面来看，第十一代思域的变化也是十分明显的，相比第十代车型新车更加稳重、大气，第十代车型的上腰线由前翼子板处贯穿前后门把手至尾灯组，而第十一代思域腰线的位置进行上移。在车身尺寸方面，第十一代思域的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，相比上一代车型，针对车身长度、宽度以及轴距进行了提升。

劳斯莱斯 RB.39 Clyde是劳斯莱斯第*专门设计的涡轮螺旋桨发动机，也是第*通过民用和军用型式测试的涡轮螺旋桨发动机。

基本规格参数

类型：两轴涡轮螺旋桨

长度： 121.2 英寸（3,080 毫米）

直径： 46.8 英寸（1,190 毫米）

干重： 2,800 磅（1,300 千克）（干重）

组件

压缩机： LP - 9 级轴向，HP - 单离心级

燃烧器： 11个

涡轮：' HP - 单级轴向， Power - 单级轴向

燃料类型：煤油（喷气燃料级）e

油路系统：压力喷射扫气系统

表现

*功率输出： 4,030 eshp (3,006 kW)

总压比： 6:1

空气质量流量： 41.5 lb (18.8 kg)/s

比油耗： 0.71 lb/hp/hr (0.432 kg/kW/hr)

功率重量比： 1.439 eshp/lb (2.09 kW/kg)

Clyde 采用双轴设计，低压部分采用基于Metrovick F.2 的轴向压缩机，以及从Merlin 46 增压器扩大的单侧离心压缩机 作为高压级，都安装在HP轴上，由单级HP涡轮驱动。单级动力涡轮通过同心 LP 轴驱动前置螺旋桨减速箱。这种紧凑型变速箱的一个相当新颖的特点是对旋转螺旋桨的动力输出。

Clyde 是一种长型发动机，在实际上是按比例缩小的Derwent发动机前面装有轴向 LP 压缩机。配件围绕轴流式压缩机进行分组，方便向后收窄。涡轮机和涡轮轴承的冷却来自主轴上的一个小叶轮以及来自轴向和离心压缩机的空气。开发引擎的测试超出了预期，该引擎很快被评为 4,030 eshp。 在测试过程中，发现减速箱中的直齿正齿轮产生了潜在的破坏性振动。

该发动机被选为Westland Wyvern TF Mk.2攻击机的主发动机。然而，尽管测试引擎的性能很有希望，但欧内斯特·希夫斯认为像雅芳这样的纯喷气式飞机是未来，克莱德计划被终止，迫使韦斯特兰在生产 Wyverns 上使用不太令人满意的Armstrong Siddeley Python 。因此，劳斯莱斯的第*生产涡轮螺旋桨发动机将是Dart。

TFMK2攻击机

上周五，劳斯莱斯汽车正式宣布：全球仅限3台的劳斯莱斯浮影正式发布其中的第2台。再一次呈现劳斯莱斯Coachbuild专属车身定制部门的非凡定制能力。

何谓3台中的第2台？

去年5月，劳斯莱斯汽车发布了由其专属车身定制部门Coachbuild打造的新车型：浮影（BOAT TAIL）。其传闻2,800万美元（约人民币1.9亿元）的售价和全球仅3台的数量，让所有人对这款至臻杰作深感惊羡。但值得注意：并非说去年发布的同款造型的浮影有3台，而是指去年亮相的是3台不同款式的浮影中的第1台。而上周五发布的是3台中的第2台。

去年5月发布的浮影（BOAT TAIL） 系限量3台中的第1台

什么是Coachbuild？

Coachbuild是劳斯莱斯专属车身定制部门，是比Bespoke*定制要更加*的存在，其在2017年推出过当代*分享车型：劳斯莱斯慧影（SWEPTAIL）。劳斯莱斯表示，Coachbuild仅对受其邀请之客户提供，专门为具有非凡成就、文化、有远见的客户打造一台从未存在过的分享劳斯莱斯车型，而Coachbuild客户更将全程密切参与这一分享劳斯莱斯车型从草图设计到成品展示的每一个环节中，客户的个人风格与品位也将于这一分享劳斯莱斯车型中淋漓体现。

上周五正式发布的第2台劳斯莱斯浮影 （继去年*发布后，限量3台中的第2台）

至此，你已经对上周五发布的第2台劳斯莱斯浮影有初步认识了，这台新车上周六也于意大利北部科莫湖边的埃斯特庄园古董车展上隆重登场。小编接下来将详细介绍这款寰宇*的臻享之作。

“作为至臻豪华*，劳斯莱斯如今更凭借Coachbuild专属车身定制迈入全新纪元，这也是汽车行业的Haute Couture*。对于委托我们进行私人定制的客户，Coachbuild专属车身定制为其提供超群绝伦的个性化表达和*定制服务。对于每一位Coachbuild专属车身定制客户而言，这不仅意味着一台美益求美的汽车从此诞生，更代表着一件为客户带来*个性化及情感回响的永恒臻享之作。

*Haute Couture源自法语，意即*定制时装，即时尚界常引用的“高定”，即便在时尚界，Haute Couture也只有香奈儿、克里斯汀·迪奥、让保罗·高缇耶等*品牌的部分作品能冠以此名。

对我们的设计师而言，Coachbuild专属车身定制亦提供前所未有的创作自由；对设计、材料、工程技术、工艺的选择更是达到*。对劳斯莱斯而言，这既是回归本源，也是一场当代革命，让我们将传统汽车制造的种种看似不可能一一付诸现实。”

——劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯

“每*劳斯莱斯Coachbuild专属车身定制车型都非常独特，但在这一次（*发布的第2台劳斯莱斯浮影）有了更深层的情感表达。此次为客户打造这台纪念其先父及家族历史的Coachbuild专属车身定制车型，对我们来说是一件无比荣幸、且竭尽全力用心对待的事情。客户与浮影根深蒂固的联系是灵感之源——不仅超越了普适的交通工具属性，更成为旷世艺术之举。”

——劳斯莱斯Coachbuild专属车身定制部门设计负责人

亚历克斯·英尼斯

限量3台中的第2台

来自珍珠行业经营家族事业的匿名客户

作为第2台亮相的劳斯莱斯浮影，这款新车与去年发布的第1台浮影共享外观设计、车体结构和技术，全车依然采用纯手工制造。例如车身板件由巨大的单张铝板铸造制成，凭借令人印象深刻的外观设计，浮影在劳斯莱斯众车型中可谓独树一帜。

据劳斯莱斯介绍，本次亮相的第2台浮影由一位从父辈开始就在珍珠行业经营着家族事业的匿名客户所委托。这位客户不仅游历世界、受过国际教育，更在品味和影响力方面极为独到，且是一位知名的艺术投资人，他还拥有数量可观的经典车型和当代车型，均收藏于其私人博物馆中。

客户对*品的丰富知识和独到见解，外化在了这一令人倾慕浮影中，表现出低调内敛的美学倾向。对车辆用料和至臻细节的仔细研究和把控，最终创造了致敬客户先父的*个性化及情感回响的崇敬之作。

车漆颜色灵感源自珍珠贝壳

第2台浮影细节全详解

在开始打造第2台浮影之初，这位客户从私人收藏的珍珠贝壳中臻选出色彩独特且具复杂性的四款，并赠予劳斯莱斯Coachbuild专属车身定制部门。这是第2台浮影车漆颜色的灵感来源，更成就了劳斯莱斯有史以来最复杂的定制车身涂装之一。

据劳斯莱斯介绍，第2台浮影的车漆颜色以牡蛎色和柔和玫瑰色的混合为基础，并利用大量白色及青铜色云母片打造*的珠光质感，在不同光线下呈现出微妙的变化。

此外，这台浮影的发动机盖采用专属的干邑色涂装，其中包含了精美的金色和青铜色铝云母片，并带有一层水晶与冰色亚光透明涂层，为浮影的外观带来独有的温馨感，玫瑰金编织线更是随处可见。

浮影尾部独有的蝶式开启的“待客套件”上，覆盖了大面积的皇家胡桃木饰板，并镶嵌有缎面拉丝处理的镀玫瑰金细线纹。劳斯莱斯表示，客户之所以选择皇家胡桃木，是因为这一材料有着随时间推移而愈发成熟、并逐渐过渡至干邑色色调的特性。

从顶视图来看，浮影的冰色亚光质感发动机盖与木质后甲板共同呈现出自然天成的缎面效果，并与车辆高光泽的正面及侧面形成鲜明对比。

从浮影的正面来看，帕特农神庙式进气格栅由一整块铝坯制成，而欢庆女神立标则以玫瑰金打造。

来到车内，浮影以干邑色/牡蛎色皮革内饰和皇家胡桃木饰件相结合，整体上还饰有玫瑰金与珍珠母。其中，带有珠光处理的皮革座椅表面进一步升化了浮影的内部质感。中央鞍座则由带玫瑰金细线纹的皇家胡桃木制成，与车尾的设计遥相呼应。

值得一提的是，在仪表盘和车内时计都清晰可见精致的珍珠母，这是由客户从藏品中挑选出并交由劳斯莱斯制作的。为了不过度消耗这一名贵材料，所到之处便以简约设计成型。从这一点上，能够看出第2台浮影与其客户的紧密联系。

劳斯莱斯Coachbuild专属车身定制部门设计负责人亚历克斯·英尼斯表示：“浮影是独创性和创作自由的重大变革。手工打造的过程也提供了一个新的探索领域和可能性：即我们能够完成常规工业化生产无法完成的事情，并不断挑战自我。时代也由此划分：现代设计创造的当代汽车与历史悠久的传统工艺制造过程，一同呈现非凡之境。”

写在最后：

事实上，我们所熟知的劳斯莱斯Bespoke*定制只是劳斯莱斯专属定制的一部分，全新亮相的第2台浮影毫无疑问为我们呈现了劳斯莱斯汽车光辉历史中最璀璨辉煌的部分，至于价格，应该是紧跟去年第1台浮影传闻的2,800万美元了，这也是如今全人类能够购买的最贵劳斯莱斯了...

这样的专属定制虽然只有极少数人能有机会参与，但每*Coachbuild专属车身定制杰作所展现的*和浓厚的个人色彩，必将成为汽车定制历史长河中浓重一笔。

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