中国保险公司十大排名,十大汽车保险公司排名

2022-08-23 16:00:56 生活指南 ssrunhua

中国保险公司十大排名



本文目录一览:



文/梧桐保

在保险行业,能够做到经营规模排到前十,一般有较长的经营历史,深厚的文化底蕴和一定市场区分度的产品,能够持续吸引消费者投保。

这次我们汇总了2019年保费收入排名前十的保险公司,结合公司2020年当前的经营情况,简明扼要的介绍一下这10家公司基本情况,以及当前热门产品和产品特色。

当前保费收入排名前十公司:

1、中国人寿

简称:国寿,这款公司前身是中保人寿,1996年从人保分拆成立,1999年改名中国人寿,保费收入一直以来稳居行业第一,目前排名世界500强第51名。

2020年各家公司开始压缩代理人规模之际,国寿逆势上行,大力扩充代理人队伍,从业队伍超过160万。国寿产品比较均衡,国寿福系列轻重疾病保障全面,搭配如E康悦百万医疗险第三年起承诺续保,整体上比较均衡。

当前主打产品包括:

2、平安人寿

平安成立于1988年,1993年开始经营人寿保险业务,一举打破行业垄断,保费收入连年增长,逼近国寿,净利润稳居行业第一,目前排名财富世界500强第29位,国内行业第一。

平安不依靠垄断资源能做到行业第一,有很多独到的地方,有3个第一,附加健享人生行业*的无免赔医疗;重疾险轻疾疾病定义行业第一,整体理赔门槛*;聚财宝*账户实际利率持续稳定行业第一。

目前主打产品:

3、太平洋人寿

太平洋人寿成立于2001年,目前在保费、净利润、代理人规模上稳居行业第三,净利润突破200亿,代理人在80万左右。

太平洋过去有爱无忧防癌险、金诺人生重疾险,利赢年年系列理财比较有名,当前主打产品是金福人生系列,可以附加多倍保,加上乐享百万医疗险约定承诺续保加住院垫付,重疾险结合了少儿特疾、成人失能和老年疾病赔双倍,比较有特色。

当前主打产品:

4、华夏人寿

华夏人寿成立于2006年,2019年保费收入达到1800亿,连续两年保费收入位居行业第四,这家年轻公司近年发展异军突起,在代理人渠道、经纪渠道和银保渠道齐头并进,不过银保渠道理财占比保费收入过高,加上产品定价比较激进。

2020年华夏面临偿付能力危机,因为偿付能力低,二季度被接管,期待接管以后华夏能够浴火重生。就产品本身而言,性价比比较高。

目前主打产品:

5、太平人寿

太平人寿是央企,在香港上市,目前保费收入排到行业第五,太平人寿客服评价比较高,口碑也比较好。

过去太平有过性价比很高的福禄康瑞,加上医无忧医疗,随着这些产品下架,太平新的产品在重疾险定义上有提升,目前主打产品:

6、新华保险

新华保险是四大上市险企之一,2020年保费收入达到1380亿,净利润达到100多亿,个人代理人数量达到59万。

新华产品主要分为两类,单次赔付重疾险,如健康无忧系列;还有多次赔付重疾险,如多倍重疾系列,分为成人版和少儿版,新出的健康无忧宜家版老少都能买。重疾有加量赔付,然后癌症可以多次赔间隔时间短,主打产品包括:

7、泰康人寿

泰康2019年保费收入1345亿,净利润210亿,这个盈利水平在非上市险企中排到第一,盈利比较强。

泰康产品重疾险轻重疾病保障全面,到健康尊享百万医疗险,社保报销可以抵扣免赔,理赔门槛低,续保传统比较好;理财产品实际利率高,特别适合追加*账户投保。

目前主打产品:

8、中国人民人寿

中国人民人寿,也叫做人保寿险,是人保集团专门成立的寿险公司,成立于2005年, 发展也比较快,2019年保费收入逼近千亿。

人保寿险产品在产品形态上有点类似国寿,轻重疾病全面,医疗险 关爱百万也是第三年起承诺续保。目前主打产品:

9、富德生命人寿

富德生命人寿前身是生命人寿,富德集团入股以后接手改名,在业界也有一定的知名度。

富德生命近年来偿付能力不是很高,在核查线附近徘徊,就产品而言,富德生命产品开始看到一些中外合资产品特色,有寿险复原金,有癌症单独多次赔。有单次赔付和多次赔付重疾险,搭配保证续保五年的康悦人生百万医疗险。

10、天安人寿

天安人寿成立于2000年,目前网点分布于十余个省市,保费收入比较高,但是盈利水平比较低,2019年亏损65亿。2020年二季度因偿付能力低,目前被接管,期待后面改革以后能改善偿付能力。

天安产品,一般见的比较多的就是爱守护和健康源系列,轻疾、中疾和重疾全面,可以附加两全返还,最重要的是即使附加返还,价格依然比较便宜,新出的健康尊享2.0续保条款比较理想。




油价年内第11次上调

在上轮油价刚刚上涨后,本轮成品油价格又继续上涨。

据国家发改委通知,5月16日24时起,每吨汽油上调285元,每吨柴油上调270元。

摄资料图:加油站。中新网

机构测算,折合92号汽油每升上调0.22元,95号汽油每升上调0.24元,0号柴油每升上调0.23元。在本轮调价后,全国大部分地区92号汽油将达每升8.7元左右。

以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花11元左右。按油箱容量为160L的大货车计算,加满一箱油将要多支出36.8元。

本轮是国内油价2022年第九次调价,也是2022年内油价第八次上调。本次调价过后,2022年成品油调价将呈现“八涨一跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在5月30日24时开启。

金联创成品油分析师王延婷认为,本轮计价周期内,国际原油价格高位震荡,上调预期对市场心态有一定提振。近期,国内整体疫情防控形势持续向好,叠加五一小长假带动,市场需求已稍有好转,出现一波补货行情。

2022年国内成品油历次价格调整情况。(隆众资讯) 2022年国内成品油历次价格调整情况。(隆众资讯)

隆众资讯分析师李春艳表示,本次汽柴油零售价上调,加油站理论利润空间扩大。在本轮调价周期内,国内主营炼厂产能利用率小幅下滑,而中国独立炼厂产能利用率小涨,但整体来看,汽柴油资源供应量变化不大。

另据隆众资讯分析师李彦预测,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看,国际局势依然复杂动荡,欧盟正在推进全面禁止俄罗斯石油的计划,综合这些因素分析,预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。(葛成)

中国新闻网




中国保险公司十大排名2022

*出炉!

2022年《财富》世界500强


①10家中国保险公司上榜

若华夏公布年报

就是11家公司上榜

②9家险企,连续5年上榜

泰康保险排名上升最快


③平安综合实力最强

排名*,盈利最多,员工最多


1

2022年《财富》世界500强

中国145家入围,仍旧领先

10家保险公司

500强

世界

2022年

★★★★★

(55家险企全榜单,参见文末)


1. 10家中国险企,入围世界500强!

2022年《财富》世界500强排行榜,于2022年08月03日全球同步发布。


今年,上榜世界500强的中国大陆(含香港)公司,共计136家,较上年同期增加1家。加上台湾地区企业,中国共有145家公司上榜。

需要注意的是,美国上榜公司数为124家,与之相比,我国大公司数量,仍旧位居各国之首!

聚焦到保险行业...


今年,10家中国保险公司,上榜《财富》世界500强,与此前数量持平!

这10家公司分别是:

中国平安,第25名;中国人寿,第40名;

中国人保,第110名;中国太保,第182名;

友邦保险,第288名;中国太平,第334名;泰康保险,第346名;国泰金控,第376名;新华保险,第416名;富邦金控,第440名。


其中,只有中国太平的世界排名,较上年同期上升10名!


这主要是去年寿险业增长疲软,头部险企因代理人团队缩水,和车险综改等因素,导致保费收入增速较低,影响营业收入,详见《上市险企业绩大PK》。


2. 若考虑华夏人寿,中国或有11家险企,入围世界500强!

此外,需要指出的是,由于华夏人寿此前一直处于被接管状态,相关年度报告并未对外公布,可能是未能上榜《财富》世界500强的原因。


不过,从目前的数据看,华夏人寿2021年总保费2549亿,续期保费突破1000亿。


而且,在寿险公司的市场排名为第3名,近三年地位稳固,并无变化。


因此,按照汇率折算,参考与同期入围世界500强险企的排名比较看,华夏人寿应该仍能入围世界500强。


在2022年《财富》世界500强中,华夏人寿的参考排名位置可能在353名左右,较往年有大幅提升。


更多内容,详见《与安邦的结束接管不同!一批职业经理人获批“掌舵”,华夏、天安寿、天安财、易安,破产重整,资产包转让,陆续进入下一阶段!》。


3. 9家险企,连续五年上榜:泰康排名上升最快!

虽然,与上一年相比,中国保险公司在世界500强的排名多数有所下降。不过,回顾近5年的情况,险企的排名还是相对稳定。


从下图可见,自2018年至今,9家公司连续5年入围!

这9家险企分别是:中国平安、中国人寿、中国人保、中国太保、友邦保险、中国太平、泰康保险、国泰金控、富邦金控。


其中,有2家险企的排名,相较5年前大幅提升,就是泰康保险和中国太平,排名分别上升143位和131位。


2

2021年经营业绩

中国平安,入围三项TOP50

员工人数、*钱、总排名


1. 平安综合实力最强:员工人数、*钱、总排名,都是TOP50!

从综合实力去看,在入围世界500强的中国险企中,平安的实力最强。


第一,从总排名看(即营收),平安排名第25名,位列TOP50;


第二,从利润看,平安以15,753.9百万美元,成为*钱的50家公司之一;


第三,从员工人数看,平安以355982员工数量,成为50家员工人数最多公司之一。


也就是说,平安有三项排名都是《财富》世界500强公司中的TOP50。


2. 2021年经营业绩

注:以上数据根据财富中文网整理。


不过,与美国公司相比,中国险企的盈利能力还是略逊一筹。

比如,伯克希尔-哈撒韦公司,利润89,795百万美元,是500强中第三赚钱的公司。


而且,2021年中国大陆上榜的非银行企业126家平均利润只有26亿美元。


与之相比,117家美国非银行企业平均利润近92亿美元,超过中国大陆非银行企业的3.5倍。


这一点,从排名相近的公司,中国与其他国家的险企利润对比,也能看出一二,详见后文。


3

55家险企(中国10家)

入围世界500强

从上图可以看到,世界500强公司中,保险公司共55家。其中,19家美国险企,10家中国险企。


自2018年,中国超越日本之后,一直稳居世界第二保险大国的位置!


所以,险企的实力也有所提升,从入围世界500强的险企数仅次于美国,也能出看我国保险市场的国际地位。


此外,美国和中国入围险企的营收,占世界险企的比例分别为39.9%和18.5%。

当前,我国保险业正处在从保险大国,向保险强国迈进的阶段,相信随着行业的不断繁荣发展。


详见《大国保险!***网倾心打造保险业首部全景纪录片:从萌芽,初创,停办,复业,扩容到飞速发展的200多年保险历史~》


未来,入围世界500强的险企数量会更多,且综合实力也将有所提升。




十大汽车保险公司排名

在经历了2020年疫情爆发初期的消费低潮期之后,2021年汽车行业迎来了大复苏,但还没有像市场分析师预估的大爆发情况。一方面是因为大伙的消费力出现了大折,实力不允许报复性消费,另一方面是因为汽车行业本身也存在不少阻碍,比如像芯片之类的主要零部件短期导致汽车产能和更新受挫。

那么,在经过了一年的风云激荡之后,全球各大车企又交出了怎样的成绩呢,它们的排名是否有所更迭呢?

本文就跟大伙来盘点一下2021年度的十大车企,排名的第一参考指标为营业收入(2021年年度),辅助指标为营业利润(2021年年度)和市值(*),数据来源于各大车企公布的年报。

10、日产汽车

营业收入:623亿美元经营利润:18.3亿美元市值:299.9亿美元

日产汽车公司成立于1933年12月,总部位于神奈川县横滨市。2010年在素有“成本杀手”和“商业奇才”之称的卡洛斯·戈恩的推动下,与法国的雷诺和德国的戴勒姆形成了同盟。但是后来由于出现管理层内讧,戈恩成为了通缉犯,日产的品牌和实力一度受损,不过很快就得以恢复。

2021年日产汽车公司的全球总销量为387.6万辆,中国为其第一大市场。

9、现代汽车

营业收入:940.8亿美元经营利润:53.6亿美元市值:301.5亿美元

现代汽车公司成立于1967年12月底,总部在韩国首尔,为韩国汽车的*龙头企业,也是韩国汽车走向世界的*领军企业。2005年,正处于低谷期的现代汽车经过一番大刀阔斧般改革后,于2006年走向*,一度超越本田和丰田等公司成为全球第三,但之后又慢慢被竞争者压下去。

2021年现代汽车的全球总销量为389万辆。

8、Bayerische Motoren Werke

营业收入:997亿美元经营利润:130.1亿美元市值:541.7亿美元

Bayerische Motoren Werke,简称 BMW,中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,成立于1916年,也是百年车企,总部位于德国慕尼黑。其名下汽车品牌除了宝马,还有MINI 和劳斯莱斯。另外,该公司还生产汽车零配件和开展汽车金融业务。

2021年该公司的全球汽车销量为252.2万辆。

7、本田公司

营业收入:1076.7亿美元经营利润:64.5亿美元市值:414.13亿美元

本田汽车成立于1948年9月,总部在日本东京都。相比起其他车企,2021年本田汽车业务并不辉煌,相反其摩托车业务却在发光发热。财报显示,2021财年丰田摩托车业务销售收入2.18万亿日元,同比增长22.3%;汽车业务销售收入9.36万亿日元,同比增长6.6%。

2021年本田全球汽车总销量为407.4万辆。

6、通用汽车

营业收入:1270亿美元经营利润:143亿美元市值:469.34亿美元

通用汽车成立于1908年9月,是名副其实的百年*,总部位于有汽车之城之称的美国密歇根州底特律。在2021年的前三年,这家公司都经历了大风浪:2018年11月,该公司在北美地区大幅裁员约14700人,一举关闭在美国本土及加拿大的5家工厂;2019年9月16日,近5万通用汽车工人零点起开始罢工,这是他们12年来*全国范围大罢工;通用汽车公司2020年11月23日宣布,将在全球范围内召回约700万辆大型皮卡车和SUV,这批车辆装有存在潜在危险的高田安全气囊。

2021年通用汽车的全球总销量为600万辆。

5、福特汽车

营业收入:1363.41亿美元经营利润:179亿美元市值:454.93亿美元

福特汽车成立于1903年,是世界上最古老的车企之一,总部位于美国密歇根州迪尔伯恩。2021年这家美国车企的营业收入仅仅同比增长7.2%,但是其净利润却同比增长了502.4%。主要原因两方面,一方面是该公司2020年的利润太低,另一方面是它们在2021年进行了战略调整并取得了收效。

2021年福特汽车全球销量为372万辆。

4、Stellantis集团

营业收入:1587.2亿美元经营利润:188亿美元市值:388.5亿美元

提到Stellantis集团,或许很多人有些陌生,但如果提到菲亚特克莱斯勒以及法国PSA集团,或许大家就相对熟悉了。

在2021年1月份,菲亚特克莱斯勒和法国PSA集团完成合并为Stellantis集团,从此,一个汽车行业崭新的超级巨头诞生了。

2021年,Stellantis集团全球汽车总销量为478万辆,欧洲为第一大市场,北美第二大市场。

3、戴勒姆

营业收入:2268亿美元经营利润:331亿美元市值:619.22亿美元

虽然该公司将其卡车和乘用车业务进行分开计数了,但是汽车业务特别是奔驰品牌带来的收入和盈利占了*主力(80%以上)。2021年奔驰汽车的销量为205.6万辆。

2、丰田汽车

营业收入:2322.12亿美元经营利润:221.26亿美元市值:2142.44亿美元

丰田汽车成立于1937年,是日本最古老的车企,总部位于爱知县丰田市。在销量上,2021财年丰田全球销量1038万辆,较上一财年增长4.7%,重返全球第一。北美一直以来都是丰田的第一大市场,而中国市场紧随其后且逐年迫近,不出意外,在2025年前会超越北美市场。

1、大众集团

营业收入:2612.6亿美元经营利润:201.5亿美元市值:912.1亿美元

大众汽车集团,成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲*的汽车公司。另外,集团在全球建有68家全资和参股企业,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

2021年,大众汽车全球总销量为888万辆,同比减少了约60万辆,也因此被丰田超越,让出了全球*的宝座。不过该公司的营业收入却出现了大幅上涨,超越了丰田,营业利润更是实现翻倍增长,收获颇丰。

最后值得一提的是,近两年来红红火火的新能源车企新势力都未能进入排行榜的前十。以新能源车企营收*的特斯拉公司而言,其2021年的营收也只是538.23亿美元。而我们中国的新能源车企一哥比亚迪尽管前段时间市值已经突破万亿人民币而且超越了大众集团,但是其2021年的总营收也只是323亿美元。

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