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近期，我国南方地区持续强降雨。据广东韶关市三防办6月21日早8时发布消息称，“龙舟水”以来，该市累计平均雨量741.8毫米，局部地区达到1527.5毫米，已突破有气象记录以来的同期历史极值。自6月19日至今，韶关市区发生严重洪涝灾害。 鉴于当前防洪防汛严峻形势，为全力确保旅客生命和财产安全，6月21日，广铁集团将暂停途经韶关境内京广普速铁路列车运行。目前高铁列车正常开行，建议旅客选择高铁出行。 据广铁集团介绍，为有效应对强降雨带来的洪涝灾害，铁路部门及时启动应急机制，密切关注雨量变化情况，对线路重点设备设施实时监测，增派工务、电务、供电等多个系统近万名干部职工，24小时不间断巡查看守管内重点防洪点和关键处所，不断强化防洪值守力量。同时，对涉及防洪关键处所的隧道进出口、路基边坡等地段进行全面排查，及时抢修受水害影响的路段，在确保线路及设备设施安全万无一失后，争取尽快恢复列车运行秩序。 广铁集团表示，面对暴雨、洪水等自然灾害导致列车停运、旅客滞留的突发情况，铁路部门科学制定转运方案，充分利用武广高铁运能，调集管内备用高铁动车组加开湖南往广州方向的高铁列车，全力转运京广普铁沿线衡阳、郴州等地滞留旅客。 为有序做好旅客转运工作，长沙南站迅速成立专门工作组，组织辖内衡阳东、郴州西站等根据实际情况细化转运方案。同时针对转运人数多、到站也不尽相同的复杂情况，现场紧急增派了30余名工作人员，并开辟专门的进站通道，确保能将所有转运旅客平安有序地送至目的地。 “启动应急响应后，我们已在衡阳东、郴州西等站安排加开8趟高铁列车转运，首趟G9801次转运高铁列车已于今日8时35分搭乘1000余名滞留旅客从衡阳东开出，后续7趟高铁列车也将尽快开行。”广铁集团客运部相关负责人表示，“我们还安排沿途铁路单位和干部职工向在途晚点、折返列车补充方便面、八宝粥等物资，确保餐食、饮用水等不断供，全方位保障旅客的安全。” 与此同时，韶关地区等车站迅速组织92名党员成立7个党员突击队，全力做好旅客答疑和宣传解释工作，安抚旅客情绪；增开退票窗口、加强停运列车信息公告，强化旅客引导、方便旅客退改签；对重点旅客安排专人对接，并积极联系地方政府部门，共同做好旅客转运相关工作。 截至目前，广铁集团共加开转运高铁列车29列，转运滞留旅客36000余人。 铁路部门提醒，目前高铁列车正常开行，建议旅客选择高铁出行。购买了停运列车车票的旅客,可不晚于票面乘车日期起30日内(含当日)，在车站人工窗口、12306网站（手机App）办理全额退票手续，均不收取退票手续费。现金支付、已经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时使用的有效身份证件原件至铁路车站窗口领取现金、上交报销凭证。具体受影响车次情况，请广大旅客以车站公告、12306网站（手机App）信息为准。 来源 | 省政府任免国家工作人员 湖南出台三孩生育政策：产假期满，可以请假至婴儿1周岁 河北省公安厅发布关于陈某志等涉嫌寻衅滋事、*殴打他人等案件侦办进展情况的通报 唐山市公安局路北分局局长马爱军等人接受审查调查 湖南单点雨量破历史极值
今天，中国国家铁路集团有限公司发布消息：本月20日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图，届时乘坐高铁从北京西站到重庆北站，最快只需要6小时46分钟。
全国列车大调图
多地到重庆的时间大大缩短
国铁集团今天发布的调图中，调整了郑渝、沪蓉、郑太等多条高铁线路的列车运行图。其中，即将开通的郑渝高铁被单独提到。
（图源hxh）
郑渝高铁作为一条新线路，包含郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段等新线。
该线路全线贯通运营后，襄阳至万州段单日*开行动车组列车106列。从北京西站出发，到重庆北站，全程最快仅需6小时46分钟。
重庆北站（图源hxh）
根据中国铁路12306查询可知，北京到重庆最快的列车需要11小时11分钟。调图后，运行时间减少了近4个半小时。
此外，通过郑渝高铁，从郑州东、汉口到重庆北，运行时间也大大缩短，最短时间控制到5小时范围内，分别只需4小时23分、4小时57分。
郑渝高铁本月下旬正式全线贯通
线路开通为重庆带来3座新的高铁站
此次调图的发布，也意味着郑渝高铁在6月20日将迎来网友分享。目前，通过中国铁路12306查询，6月20日之后，北京西至重庆西的高铁运行均显示为“列车运行图调整，暂停发售”，这或将与郑渝高铁的全线开通有着关联。
北京西至重庆西（图源中国铁路12306截图）
从2012年12月底正式开工建设，到今年各路段相继进入运行试验阶段。经过近10年的建设，途经河南、湖北和重庆等省市的郑渝高铁终于将于本月下旬正式全线贯通。
事实上，郑渝高铁万州至重庆段、郑州至襄阳段分别在2016年、2019年就已开通，此次将开通的是襄阳至万州段。这一段路开通后，将惠及高铁沿线及连接该条线路的城市。
除了北京、郑州、汉口到重庆的时间更快，重庆境内的云阳将正式迈入“高铁时代”，从云阳出发到万州仅需10分钟，到奉节只需15分钟，到巫山也只需要半个小时。
郑渝高铁（图源中国铁路成都局集团有限公司）
郑渝高铁的全线贯通，对整个重庆来说，与京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈联系更加紧密；对重庆内部来说，也加强了边缘地带的区域与中心城区的联系。
同时，郑渝高铁的全线贯通，还为重庆带来了3座新的高铁站：云阳站、奉节站、巫山站。重庆的高铁站数量也从20座增加到23座，继续稳坐全国高铁站数量第一的宝座，重庆的高铁站逐渐从主城向周边辐射分布。
高铁逐渐取代绿皮火车
列车调图当天重庆站将关闭
近年来，高铁飞速发展，从大城市延伸至小城市，曾经只有绿皮火车才能到达的地方如今也能乘坐高铁通达。而绿皮火车，正逐渐消失在人们的视野中。
本月重庆又将迎来新的高铁线路，而曾经的绿皮火车在重庆仅剩下3条：5609/5610(重庆-秀山)、5611/5612(重庆-内江)和5629/5630(重庆-遵义)。
其中，行驶在国内第一条自建铁路——老成渝铁路上的5611/5612车次绿皮火车，是几代重庆人的回忆，从当年重要的出行交通工具演变为现在旅游专列。
K1064次列车（图源中国铁路12306截图）
重庆人的另一个火车记忆——菜园坝火车站（重庆站）也将在本月迎来关闭。中国铁路12306官网上显示，6月19日菜园坝火车站发送完K1064次列车后，无后续列车运行。站内工作人员也证实：6月20日，菜园坝火车站将停止办理客运业务。
下周一，高铁新线路将正式在重庆开启新旅程，而重庆人也将迎来记忆深处的老火车站的告别。按照规划，菜园坝火车站关闭后，将进行为期3年的改造提升，未来将接入多条高铁线路。
（hxh）
中国铁路成都局集团有限公司官方微博6月4日通报称，6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机、1名列车员与7名旅客受伤。铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸死亡。列车上其他136名旅客已安排转运疏散。目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中。
6月5日车票正常发售中
根据公开消息，榕江站位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站，2013年12月30日开工建设，2014年8月试运行，2014年12月26日正式竣工交付使用。
正常情况下，D2809次列车上午9时从贵阳北站发车，将在途经龙里北、三都县、从江、桂林西等8站后，最终抵达广州南站。全程用时5时34分，预计14时34分抵达。
红星新闻
当前，多趟途经榕江站的列车车票停售
此外，
据中国铁路成都局集团有限公司相关工作人员介绍，目前已将D2809次列车上的旅客有序转运至榕江站候车室，做好旅客服务工作，安抚旅客情绪，了解重点旅客需求，及时分发方便面、矿泉水等食品，协助地方部门做好旅客转运工作。
榕江站内铁路工作人员正在了解旅客需求（图据中国铁路成都局集团公司）
当地连续发布暴雨雷电预警
根据此前消息，榕江站在6月3日至4日，连续发布多条暴雨、雷电等预警信息。
榕江县气象台6月3日22时55分发布暴雨黄色预警信号：预计未来6小时我县三江、平永、乐里等乡镇降雨量将达到50毫米以上，且降雨持续，请注意防范！
榕江县气象台6月4日1时43分继续发布雷电黄色预警信号：预计未来3小时我县三江、塔石、仁里等乡镇将发生雷电活动，可能造成雷电灾害事故，请注意防范！
榕江县气象台6月4日7时11分将暴雨红色预警降为暴雨橙色预警信号：目前我县兴华、定威等乡镇3小时内降雨量将达到100毫米以上，且降雨持续，请注意防范！
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榕江当前天气
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编辑 官莉
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