五菱揽胜行政版多少钱，五菱揽胜行政版

本文目录一览：

• 1、五菱揽胜行政版多少钱

• 2、德系三大豪华品牌

• 3、五菱揽胜行政版多少钱一辆

• 4、五菱揽胜行政版

对于五菱汽车，想必大家都不陌生，在国产面包车领域可算是标杆级存在，一代“神车”五菱宏光更是深受大家的认可，上市多年以来更是积攒下良好的口碑，成为多数奋斗中人发家致富的好帮手。然而近些年来人们的生活水平有了很大提升，五菱宏光好像不能再满足更多人的需求，名气也不如以前，因此推出了五菱宏光的升级版，五菱宏光PLUS，颜值更高，综合实力更强。



五菱宏光PLUS相比同级别的宋MAX更具有优势，除了家用，作为商务车也不失档次感，有种神车归来的感觉。五菱版路虎上市，霸气不输揽胜，行李厢容积4100L，顶配8万多。



外观设计

五菱宏光PLUS在外观设计上非常霸气，整体的造型方方正正，给人一种硬汉的风格，而且进气格栅采用两条银色镀铬饰条贯穿，设计简洁大气，所展现出来的气质要比路虎都要强烈。



车身长宽高尺寸分别为4720 1840 1810毫米，而轴距达到了2800毫米，可以看得出来，在装载能力方面更加出色。侧面线条笔直而又流畅，配合五辐式轮毂给人的感觉非常运动。



内饰配置

内饰方面的设计居然与路虎非常相似，作为*8万级别的面包车来说，已经让人非常出乎意料了。中控区采用高品质的材质覆盖，没有丝毫的廉价感。而且还会配备镶嵌式的中控大屏，显示清晰细腻，功能丰富，像手机映射功能与语音车载导航功能也没有缺席。



该车座椅全部用皮革包裹，乘坐感极为舒适，支持第2排，第3排拆除，可以将行李箱的空间扩展到4100升，实用性非常强。





动力系统

而动力系统部分，该车会搭载*1.5t涡轮增压发动机，*马力为147匹，与之相匹配的是6档手动变速箱，百公里油耗仅为7.3升，并且该车符合国6标准，前悬架采用麦弗逊式独立，后悬架采用钢板弹簧非独立设计。

德系豪华品牌三兄弟在国内的影响力毋庸置疑。BBA各具风格的产品特色、豪华质感、品牌独有的黑科技，也招引了大批国内消费者簇拥。当然，除了颜值、质感和黑科技外，BBA产品质量的差异，同样是消费者权衡的标准。而车主的投诉数据，也能在一定程度上反映BBA产品质量情况。本期，我们将结合汽车门网11月的投诉指数数据，聊聊BBA之间的产品质量差异。

汽车门网2021年前11月的投诉指数显示，宝马的投诉指数为293，奥迪的投诉指数为200，奔驰的服务投诉指数为112。德系豪华三强中，奔驰的投诉指数*，宝马的投诉指数*。这也在一定程度上表明，奔驰的产品质量要略强于其他两大豪华品牌。当然，若从服务的整体投诉指数来看，三强的服务投诉比很多普通品牌都要低。但难以忽略的是，宝马11月份的投诉指数偏高。

具体来看，德系豪华品牌11月份的车身及电气和发动机问题普遍偏高。

其中，宝马的车身及电气问题最为严重，高达211的投诉指数，占宝马总投诉指数的9成以上，远超奔驰和奥迪。宝马的发动机问题同样较为严重，投诉指数达到了35。值得一提的是，宝马11月份的变速箱投诉指数为0。

奥迪的车身及电气投诉指数高达84，仅次于宝马。奥迪核心部件变速箱和发动机同样值得注意，投诉指数分别达到了39和36。不同于宝马和奔驰的是，奥迪11月的服务投诉指数仅为17,是三家豪华品牌中表现*的。

奔驰11月份总投诉指数较低，整体表现比宝马和奥迪更加平稳。与自身比较来看，发动机和车身及电气投诉偏高，均达到了30以上。其它层面投诉都保持在了较低水准。

宝马高达211的车身及电气投诉指数值得一谈。从问题构成来看，动力电池故障显然是宝马车身及电气投诉指数过高的罪魁祸首，投诉占比达到了76.7%。其他问题占比均保持在了较低水平。显然，宝马在11月份遭遇了集中爆发事件，引起了众多车主的不满。

细分到遭到车身及电气投诉的车型看。宝马iX3的投诉指数高达105，远超其他所有车型，是宝马动力电池故障的始作俑者。

从车主的投诉来看，宝马iX3的动力电池存在安全隐患。厂家虽承认，但维修方案并不合理。经了解，宝马iX3单格电池接触系统中可能出现冷焊接点松开的隐患，可能会因此显示一条“红色检查控制信息”，在极个别情况下可能导致高压系统突然关闭，使得车辆缓慢滑行，直至停止。而厂家给出的方案为拆解动力电池，更换高压电池单元模块。新车刚买几个月就要大修核心部件，且无法保障后续安全使用，这才引起了车主的集体维权。至今，车主的诉求厂家仍未回应。

另外，与其他车型相比，宝马3系的车身及电气投诉指数同样偏高，影音系统遭到了较多投诉。多位2020款宝马3系车主表示，车载互联网在更换手机号后无法使用。

从各车型投诉指数来看，BBA在各级别表现差异较大。

在紧凑型车中，奥迪A3的投诉指数明显高于宝马和奔驰。数据显示，奥迪A3 2019款和2020款车型的发动机烧机油问题较为严重，这也是其投诉指数偏高的主要原因。热销中型车中，BBA的投诉指数基本持平，投诉指数均在30-40左右。在售价较高的中大型车领域，因保有量相对较少，投诉指数均未超过30。其中，奥迪A6L的投诉指数*。

而在电动汽车方面，宝马iX3因集中爆发的动力电池问题，投诉指数是奥迪和奔驰的十倍不止。虽宝马iX3的销量比奥迪e-tron和奔驰EQC高，但高达179.1的月度投诉指数，和半年内大面积爆发的4次质量问题，无不说明宝马iX3的质量堪忧。

总结：

从投诉指数数据来看，宝马11月份的产品质量表现，总体要略差于奔驰和奥迪，奔驰的表现*。车身及电气和发动机是BBA投诉最多的层面。尤其是奥迪A3的发动机烧机油问题，值得奥迪厂家注意。因宝马iX3的动力电池安全隐患，宝马11月的车身及电气问题尤为严重，极大拉低了宝马的产品质量水平，影响较差。值得注意的是，除电车外，在紧凑车、中型车、中大型车领域中，奥迪车型的投诉指数均高于宝马和奔驰，望奥迪厂家能够重视，提升产品质量把控。

这几天上汽通用五菱正式宣布了旗下全新车型—五菱PLUS的实车图。新车设计非常大气稳重，同时又整合了当下秀丽元素，让整车质感有所提升，不过有不少车友感觉，这就是路虎揽胜行政版的翻版...我们来看看对比。

上为五菱，下为路虎。

外观方面，新车采纳了较多平直线条，方正的车身被官方描画为“平行矩形/简约强健”的方案风格，宽绰、厚重的车头造型较为规矩。

五菱宏光PLUS的尾部延续了竖置式尾灯，搭配条理感丰厚的尾门面板，看起来很有一些科幻颜色。尺寸方面，新车长宽高别离为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。车身颜色方面，新车将供给青石蓝、星耀黑、极地白、极光银共４种颜色供消费者选择。

五菱宏光PLUS的内饰方案延续了“平行矩形、简约强健”的方案元素，平行畅通流畅的线条将各个勾通在一同，内饰颜色以米、黑、灰的榜样色彩为主，营造了强健又具有方案感的内部氛围。

中控台全部采纳了八英寸多媒体屏幕，与下方空调管制面板采纳一体化方案，提拔了所有中控内饰的豪华感。高亮黑副仪表板上为按压式储物格，拓展了车内的空间。

而在车身布局方面，５菱宏光PLUS先期采纳“2+2+３”和“2+３+３”座椅布局办法，后续还将推出“2+３”的５座版本。第三排反对放倒和翻起两种模式，地板采纳纯平方案，称心了多样化用车须要。

在装载空间全部，第2和第三排座椅放倒后，新车领有2.18米的*纵深空间。除此以外，５菱宏光PLUS车内供给了多达21处的储物空间，仪表板下方、大面积的仪表板顶端等地方都带有储物槽。

动力系统部分，五菱宏光PLUS依然采纳前置后驱布局，能源上换装了型号为LJO的1.５T发动机，*功率147马力，峰值扭矩245牛·米，且国6排放标准。传动轴方面，新车也将升级换装一台6速手动变速箱。

众所周知，五菱宏光系列车型系列车型不单是中国市场销量的常胜将军，还成为了中国车迷口中的“超跑神车”。平时，五菱宏光PLUS的推出更是让新车的质感向上提拔了一大步，间接将竞争敌手瞄准了宝骏730等一众国产品牌MPV车型。从能源来看，五菱宏光PLUS的1.５T涡轮增压发动机*担起“超跑神车”的称谓。

你们怎么看这款车呢？欢迎关注壁虎族，在文章底下留言一起交流，如果觉得不错记得分享收藏或者点赞哦。

家里是做蔬菜生意的，一直都用的五菱之光拉货，五菱之光已经开好几年了，真的很省心，很少出现问题。这款车陪着我度过了最艰难的一段时间，现在手里有点钱了，打算买*家商两用的车，因为非常信赖五菱的品牌，所以还打算买款五菱的车。

听朋友说五菱新出款宏光PLUS，抽时间就去看了一下，9月中旬在家门口的4S店看过一次车，当时销售顾问说展车还没到，所以我就把电话留了下来，让他们有车了给我打电话。前几天听说车到店了，就来看了这款车，这款车真的非常适合家商两用，既能拉货又能坐人，和老婆商量之后，就决定订下了这款车。

其实车子还没有正式上市，但通过4S店的关系我提前提车了，8.28万的顶配版，上市以后再多退少补。

这款宏光PLUS的外观我也不多说了，就是图中展示的这样，非常大气，虽然是面包车但是却有一种硬派SUV的气息，看起来和路虎揽胜也有几分神似。这款黑色非常漂亮，漆面采用纳米级工艺色漆、高透亮清漆、清漆三层漆面，牢固不掉色。

给大家展示一下内饰，三幅平底多功能方向盘看起来挺有档次感，8英寸中控大屏给闲暇时光增加了许多乐趣，还支持手机投屏和语音导航等功能。

中控台采用了双色拼接，虽然是硬塑料材质但却制造出了仿缝线的效果，看起来并不显得廉价。

为了保证驾乘的舒适性，宏光PLUS采用了皮质座椅，而且高配版采用的是螺旋弹簧悬架，既能拉货又兼顾了家用的舒适性。另外，高配版车型还拥有定速巡航、后视镜加热、副驾驶安全气囊、后轮盘刹等配置，档次感和舒适性都领先中低配一大截。

新车采用了1.5T发动机+6MT手动变速箱的动力组合，综合工况油耗仅7.3L/100KM，既能感受到充沛的动力，又不用担心用车成本问题。

当然了，作为一辆“大五菱”，其根本任务依然是拉货，第三排座椅可以整体向前放倒，放倒后能得到一个很宽敞的车内空间，拉货完全不成问题。

对比一下同级别的其他国产MPV，宏光PLUS不但有颜值，而且有空间，更关键价格还便宜一些，有这么*“五菱揽胜”，还看什么比亚迪宋MAX

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