中国人寿是国企吗(别克君越2012)中国人寿在国企的排名

本文目录一览：

• 1、中国人寿是国企吗

• 2、别克君越2012

• 3、中国人寿在国企的排名

• 4、中国人寿是国企吗?还是私营?

今天媒体推送的消息，让中国人寿上了热搜。中国人寿到底是一家什么规格的企业，其主要负责人是什么级别的干部，今天在这里作个普及。

一、中国人寿保险的行政规格

中国人寿保险（集团）公司，简称中国人寿保险，是我国26家中央管理的金融企业之一。这26家中央金融企业的行政规格有副部级，也有正厅级，其中，排名前15到全部为副部级企业，包括三大政策性银行、五大国有商业行、四大保险公司、三大金融投资公司，中国人寿保险排名第11位，行政规格理所当然为副部级。其党委书记、董事长和总经理为副部级干部，由中央任免，中组部直接管理。副职为正厅级干部，按照干部管理“下管一级”原则，本不在中央管理范畴，不过为了加强干部队伍建设，类似副部级央企的副职干部管理权限均已上移，统一由中组部管理，我们常说的中管正厅就是指这类干部。

中国人寿保险作为副部级央企，其正职由中央任免，日常监督纳入中央纪律检查部门职责序列。因此，当他们出现违规违纪行为被问责，自然由中央纪律检查部门对外公布。这也是为什么中国人寿保险董事长被留置由中纪委发布消息的原因所在。

二、我国有多少家副部级央企？

在我国，除了中国人寿保险，还有很多副部级央企，大致分为四类。

一是实体类。主要指在国务院国资委央企名录中排名前51的企业，像中国核工业集团、中国航天科技集团、中石化、中石油、中海油、国家电网、南方电网、中国电信、中国联通、中国移动、一汽、东风汽车、中航、南航、东航、招商局集团、华润、港中旅等都是副部级的实体企业。

二是中央金融企业。如前所述，目前一共有26家，其中排名前15位的为副部级。中国人寿保险是其中典型代表。

三是其他部委管理的实体类企业，主要有三家，分别是中国国家铁路集团、中国烟草总公司、中国邮政集团。

四是文化类央企。总共有两家：中国出版集团有限公司、紫荆文化集团有限公司。

这样算下来，我国副部级规格的央企目前总共有71家。

三、副部级央企一把手的待遇

在我国，央企都是各行各业的巨无霸级企业，代表着行业标杆。副部级央企更是其中的翘楚，能够在此类企业担任党委书记、董事长，其各方面待遇不亚于一般副部长和地方省委常委。

首先在政治待遇上，副部级央企的一把手和其他中央部委、地方省级领导一样都是中管干部，政治排序相对党政机关部级领导略微靠后，但政治地位并不落下风。特别是在地方，他们到各省市自治区公干，所在地区的省委书记、省长一般都会亲自接见，给予足够的尊重。

在工作待遇上，副部级央企的一把手可以按规定享受同等级别干部的工作用房、阅文、参会等待遇。他们虽然不是公务员，没有行政编制，但工作待遇均参照党政机关来执行，不是公务员胜似公务员。而因为经济待遇比较高，类似企业也是很多中央或地方即将退二线的副部级干部理想的去处。

在发展前景上，副部级央企一把手随时可以调任中央和地方任职，担任部委正职或地方省市自治区政府主官。无法一步到位正职，保底也可以调任地方党委副书记或常务副省长，为下一步晋升做铺垫。单从晋升来看，副部级央企一把手的整体空间是比较大的。这也是副部级央企领导的天然优势。

虽然老美系车二手车卖的便宜，但如果不是情怀加身，我是100个阻拦不要买，但恰恰这俩朋友都是别克的钟情粉。于是就出现了今天的主角君越 2012款 2.4L SIDI豪华版，这辆车是2012年6月上牌，入手价格6.5万元，下面看看这车怎么样吧？

首先是大家很关注的君越的油耗问题，2.4L君越可算是不省油，不算拥堵的市区环境下，综合油耗轻轻松松13L+，前阵子油价即将破8元的*时代，天天瞪着这台君越发愁，毕竟一个月工资只有可怜的4000，而且2.4L君越属于直喷发动机，朋友还要一根筋非得加95燃油，

当然也不能说美系车不好，美系车座椅、底盘跟隔音做的是真棒，尤其是上一个十年设计出的车型，以君威、君越为主是一个标志性的时代，稳健的底盘以及出色的隔音，配上宽大柔软的座椅，坐在这种车型上简直是一种享受，全景天窗配上座椅加热、座椅按摩，都说坐奔驰，其实做君越比坐奔驰爽太多，对于这么一台油耗高的车来说，有时候觉得开着很舒服还是不错的，还能给自己一个自我安慰。

其实君越的优点也是明显的，但放在现在市场中看，一个高油耗一个发动机漏油烧机油，还是让人无法接受，回首看当时购车意向，要是加一点费用买台八代雅阁或者同年款的天籁，那也是极好的，至少不用考虑油耗以及发动机的问题，虽然说底盘差点，但市场保值率可不低啊。

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国企一般是指国有控股的企业，有的是***由政府控股，有的是国有控股，民营参股的形式。国企又分为央企和地方国企，在我们的印象中，央企都是规模非常庞大，行政级别也高。

为了管理好央企，我国专门设立了一个正部级的管理部门，它就是国资委。从国资委公布的名单来看，目前中国有97家央企，其中1-49名为副部级央企，比如中石化、中石油、国家电网等等；剩下的48家为司局级央企，比如中国化工集团、中国建材集团、中国中车集团等等。

不过，中国化工集团和中国中化集团正在筹备合并重组，一旦合并，那央企数量又将减少到96家。央企是国民经济的支柱，涉及到国家经济命脉，主要涵盖能源、电力、电信、交通、汽车、航天、船舶、银行、保险等等领域。

当然，这97家央企也不全是规模*的，有一些地方国企实力也很强。在2020年《财富》世界500强中，只有部分央企进入。排在第52名的上汽集团，就属于上海的地方国企，还有北汽集团、绿地集团、山东能源集团等等世界500强企业，都是地方国企。

除了97家央企外，还有几类企业不属于国资委管理，但也是国企。如属于银保监会管理的银行、保险行业，比如工行、农行等，还有中国人寿、太平洋保险等。还有三家中央管理的正部级金融企业，分别是国家开发银行、中信集团、中国光大集团。国务院直管企业4家，国家铁路集团、中投公司、中国新建集团、中国烟草总公司。这四家属于行政类的企业，规模非常大，但不会列入世界500强排名。

这么多国企，那谁是*的一家呢？这个还得分类别来看，从营收、净利润、员工数量、利税、总资产等等方面来看，那就各有第一。

首先从营收上来看，按照《财富》2020年世界500强来看，中国*的国企是中石化，营收27831亿人民币，排在世界第二，仅次于沃尔玛。在2019年中石化也是第二，*。不过，在2017年和2018年，中国营收排第一的是国家电网，它才是*的国企，只不过这两年被中石化赶超了。

有人可能中国烟草，国家铁路集团营收应该也很高，不是*的国企吗？实际上并没有，中国烟草早在2017年营收为1.4万亿左右，到2019年也不会高过中石化，而国铁集团2019年营收是1.13万亿。

其次，从利润上来看，世界500强数据上，中国*钱的企业便是中国工商银行，2019年净利润为3134亿元，日赚8.59亿元。但实际上，这只是表面上的，真正*钱的央企是中国投资公司，早在2017年其净利润就达到了7000多亿人民币，2018年下滑不少，但也有4450亿人民币。中投公司没有上世界500强，它是有行政级别的，董事长和总经理都是正部级。

第三，从利税上来看，那肯定是中国烟草，2019年利税总额达到了1.2万亿。在很多人的印象里，中国烟草是*钱的。但实际上它的净利率只有10%，剩下的90%的利润都上缴税收了，所以其净利润也就1200亿左右，但是利税上必定是第一。除了中国烟草，中投公司累计上缴利税超过一万亿人民币。

还有一个是从总资产规模上来比，招商局集团是*的一家，截止到2019年底，其总资产高达9.1万亿元。招商局集团拥有上百年的历史，先后创立了平安保险、招商银行，在全球近30个国家拥有68个港口，港口、航运、造船、公路等等，招商局集团业务非常庞大，是一家巨无霸企业。

除了招商局集团，国家铁路集团总资产8.3万亿，中信集团总资产8.1万亿，中投公司总资产6.4万亿，光大集团5.2万亿，都是重量级的央企。

最后一个是从员工数量上，那肯定没办法和国家铁路集团相比，员工总数高达204万。此外，还有不少超级央企，如中石油138万员工，中国邮政93.5万员工，国家电网91.8万员工。这些超大型央企，解决了不少就业问题。

因此，从以上分析来看，谁才是中国*的国企，不同的评判标准有不同的答案。但是，从全球范围内来看，一般都会以营收来作为依据，所以，中石化算是第一大国企。

一座城市的经济发展，离不开*的企业。北京有众多央企、外企，以及互联网企业，上海有金融企业，外资企业。深圳作为中国经济第三大城市，民营经济最为发达，有大量*的民营企业。在2021年中国民营企业500强榜单前十名中，就有四家来自深圳，分别是华为、正威国际、腾讯、万科，恒大之前也在前十之列，因为债务问题没有入围。

深圳*的民企实在太多了，但这么多年来，华为一直是领头羊，连续多年都位居中国民营企业第一。华为虽然是*大民企，但是深圳第一大企业却另有其人，它就是中国平安。

公开资料显示，中国平安成立于1988年，是我国第一家股份制保险公司。成立30多年来，在国资、外资、个人投资的帮助下，快速发展壮大，成为全球首屈一指的保险集团，总资产为10.54万亿元。中国平安长期位居中国企业前十强，世界500强前20名，营收大幅领先于华为，利润超过千亿，紧跟中国四大国有银行。

中国平安的起点非常高，成立之初的两大股东都是央企，分别是工行、招商局集团，持股51%，49%。凭借着这种背景优势，在第一年就实现营收418万元，利润190万。

不过，中国平安能有今日的成绩，离不开一个人，它就是马明哲。从创立开始，马明哲就执掌中国平安一直至今日，30多年地位没有变过。马明哲虽然只有初中学历，但却是一个非常爱学习的人，现代企业管理方法、资本运作、运营管理等等，都向*秀的对手学习，并引入进来，带领中国平安不断迈上新的台阶。

在马明哲的带领下，中国平安进行了多轮改革，让其成为了员工和高层持股，以及股权分散的企业，这极大地激发了员工的积极性。另外，还从国外引入了保险代理人模式，这是中国平安迅速壮大的核心原因。

一手借助外资力量，一手高薪引入人才，助力中国平安实现腾飞。与摩根士丹利合作，解决了发展综合金融所需要的资金；与麦肯锡合作，优化了组织结构，解决了大公司臃肿而效率低下的问题；与汇丰合作，完成了综合金融的布局。

中国平安在引入人才方面，可以说是不惜血本。中国平安的管理层薪酬，一直是中国企业中*的之一，基本上都是上千万。舍得下血本，才能吸引到*的人才。所以，中国平安能够发展这么顺利。

经过30多年的发展，中国平安成为了仅次于中国人寿的第二大寿险企业，但规模却要大于这些国有保险企业。中国平安营收早已突破万亿，利润超千亿，市值曾经超过1.5万亿元。

不过，疫情发生这两年，中国平安却遭遇重创，营收、利润接连下滑，市值甚至腰斩。2021年财报显示，中国平安营收1.18万亿元，同比下滑3.11%，净利润为1479.61亿元，同比大幅下滑28.99%。在市值方面，中国平安A股市值蒸发近50%，目前为8043.31亿元。

实际上，中国平安业绩受挫，不只是疫情的原因。还有就是保险行业的发展模式，正遇到前所未有的冲击。一直以来，保险行业都是以代理人模式而发展，简单理解就是熟人推销。中国平安代理人队伍从2018年三季度的143万人，直接下降到2021年底的60万人，大规模收缩。

尽管如此，中国平安依旧很*，毕竟规模已经这么大了。 很多人好奇中国平安的公司属性，到底是国企还是民企。首先可以排除民企，因为在每年的中国民企500强榜单中，都没有中国平安。

其次，中国平安是国企吗？在成立之初，它是一家***的国企。但随着公司的发展，投资者的引入，工行和招商局集团相继退出了中国平安。后来汇丰银行入股，成为了第一大股东，曾经一度持股近20%。不过，在赚得盆满钵满后，它又把股份卖了。之后又一家公司接手，它就是卜蜂集团，在国内的名字叫正大集团。

据了解，卜蜂集团持有中国平安7%的股份，是*的股东。而卜蜂集团是由泰国华人创办的企业，因此它是一家外资企业。也就是说中国平安的*股东是外资，不过7%的股份并没有达到控股。

至于是不是国企，去年有人在工行官方*上留言提到平安是国企，但官方给出的答案是平安不是国企。中国平安现在股权非常分散，既不是国企，更不是民企，当然也不是外企，而是一家混合所有制企业。

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