西安地铁一号线站点，西安地铁一号线站点打卡

本文目录一览：

• 1、西安地铁一号线站点

• 2、*豪华车

• 3、西安地铁一号线站点线路图

• 4、西安地铁一号线站点打卡

西安地铁1号线三期自开工建设以来进展顺利，今年11月底，地铁1号线三期工程中华西路-安谷路盾构区间右线实现贯通。12月6日，咸阳发改委在官网上将《地铁1号线三期站点命名方案》进行公示。

地铁1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站，东至1号线二期起点沣河森林公园站，线路全长10.61公里，沿彩虹二路及世纪大道敷设，均为地下线，共设车站7座，换乘站4座。

11月底，随着“大禹·长安1号”盾构机刀盘顺利出洞，地铁1号线三期工程中华西路-安谷路盾构区间右线实现贯通，标志着西北地区首台泥水盾构机顺利完成施工任务，为泥水盾构机穿越江河施工提供了宝贵经验。

地铁1号线三期工程的顺利实施对打通连接西安、咸阳和西咸新区主城区快速通道，优化城市布局结构、加快社会经济快速发展意义重大。截止目前，该线路已有3座车站主体结构封顶，区间完成过半。

为做好地铁1号线三期站点命名工作，根据国务院《地名管理条例》、《陕西省实施<地名管理条例>办法》，12月6日，咸阳发改委在官网上将《地铁1号线三期站点命名方案》进行公示，公示时间截至12月26日，公众对于公示站名有任何建议和意见都可以提。

1、韩非路

工程站名为韩非路，位于世纪大道与韩非路交叉路口，因高校而被推荐命名为“陕西中医药大学”。

2、白马河路

工程站名为白马河路，位于世纪大道与白马河路交叉☐，因历史渠道与地标性建筑而被推荐命名为“白马河”。

3、秦皇南路

工程站名为秦皇南路，位于世纪大道与秦皇南路交叉☐，因历史村庄而被推荐命名为“陈杨寨”。

4、安谷路

工程站名为安谷路，位于世纪大道与安谷路交叉☐，因历史村庄而被推荐命名为“安谷”。

5、中华西路

工程站名为中华西路，位于中华西路与彩虹二路交叉☐，因历史村庄而被推荐命名为“两寺渡”。

6、宝泉路

工程站名为宝泉路，位于宝泉路与彩虹二路交叉☐，因道路名而被推荐为“宝泉路”。

7、秦都站

工程站名为秦都站，位于玉泉西路与彩虹二路交叉☐，因交通枢纽而被推荐命名为“咸阳西站”。

来信地址：咸阳市秦都区彩虹二路十六号规划设计研究院，邮编：712000；

电子邮件：158106749@QQ.com；

联系人：杨工

电话：029-33325750

传真：029-33325717

西安晚报

BBA，其实只有B，没有BA。

今年上半年中大型豪华车销量榜单出炉，奔驰狠狠的把宝马和奥迪按在地上摩擦了一圈，进口车序列中，奔驰S级无疑成为中大型车遥遥领先的*选手。

上半年，奔驰S级销量达到12550台，如果捎带着迈巴赫S级的5165台新车销量，那么奔驰S级全系列上半年进口量达到了17715台。

相比之下，宝马7系以及奥迪A8L的销量并不好。

其中，宝马7系销量只有6963台，而奥迪A8L销量则只有5373台，两台车累计销量只有12136台，也就是说宝马7系以及奥迪A8L累计销量都只是与S级刚刚好追平。

如果奔驰S级算上迈巴赫的销量，那么一台车系轻轻松松甩对手出局。

BBA一直都是国内消费者认知中的一线品牌，但事实上一线品牌也有很大的价值差距，比如说在高端市场中，从来都是只有奔驰，没有其它。

S级为什么遥遥领先？

严格意义上来说，S级恰恰是同级别最贵的车型，入门的S级落地价也要达到百万级，轻轻松松高出宝马、奥迪一个量级，事实上，S级主销车型的定价，其实和帕拉梅拉相差不大。

S级更加商务，帕拉梅拉更加年轻运动，这是两个完全不同的消费方向，其核心消费者的消费能力是在一个高度，基本上都不会选择7系以及A8L。

过去5-10年，BBA在高端车型上的运营是完全不同的。

奔驰的主要方向放在了设计、豪华、商务上，所以我们看到了每一代S级的进化方向，都是在上一代车型的基础上，强化商务感。

有媒体分析，国内消费者之所以更加喜欢S级，是因为S级已经拥有远远不同于7系以及A8L的无形价值。

简单来说就是圈层社交价值，S级的气场、地位要比7系、A8L出色不少，而作为各自的旗舰车型，三大车型在知名度、安全性、动力、配置表现上其实都远远超标准。

没有人买78S是为了产品本身，而是产品带来的社交价值。

既然如此，那么S级必然更加讨人欢喜，毕竟伴随着迈巴赫的成功镶嵌，在S级过去十余年的社会沉淀价值基础上，无疑成为不少商务出行的第一选择。

如果回归产品分析，只是家用的话，其实完全没有必要考虑78S，其实客观来说，56E已经足足够用，5系、A6L、E级三款车型在家用领域其实也是超标的，50万预算的选择都是消费*。

我们一直在强调一点，其实豪华车消费者本身对产品的需求已经非常低，他们对品牌、对产品带来的社会价值更加在意，所以买豪华品牌，本质上是买品牌认同感。

作为百万级豪车，无疑S级的认同感，要远远强于7系以及A8L。毕竟在定价上，A8L和7系已经输了。

12月6日，咸阳市发改委官网发布公告，向全社会公示《地铁1号线三期站点命名方案》。

地铁1号线（咸阳西站至纺织城）是西安城市快速轨道交通线网东西向骨干线，总长42.2公里，分三期建设。

西安地铁1号线线路图 （横屏查看）

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其中，1号线一期工程（后卫寨至纺织城）长25.36公里，设19座车站，已于2013年9月建成通车；二期工程（沣河森林公园至后卫寨）长6.09公里，设4座车站，于2019年9月建成通车。根据施工中标信息显示，1号线三期于2019年12月31日开工，竣工时间为2023年6月30日，工期1278天。

目前正如火如荼建设当中的地铁1号线三期西起咸阳西站，东接1号线二期沣河森林公园站，全长10.5公里，均为地下线，以隧道形式先后下穿沣河、渭河。拟设咸阳西、宝泉路、两寺渡、安谷、陈杨寨、白马河、陕西中医药大学7座车站。建成后，将形成大西安东西向客流大通道。

地铁1号线二期沣河森林公园站台

国家发改委指出：西安城市轨道交通三期建设规划是支持国家及区域发展战略，推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展的重要举措，对于完善西安城市综合交通体系，优化综合交通枢纽衔接具有重要的意义。其中，承担着推进西咸一体化交通先行重担的非1号线三期莫属。

渭河咸阳段

1号线三期东西向链接西安市中心至咸阳西站，对方便广大市民出行、推动西咸融合发展具有极大的促进作用，正契合了国家文件的期待。而通过“交通一体”助推“行政一体”，或许是促进西咸同城化发展的一条有效出路。

事实上，通车已有两年之久的一号线二期已经进入咸阳区域，但三期将更加明确的直指咸阳“黄金地段”。

地铁1号线三期车站信息一览 （远期换乘线路仅供参考）

1号线三期线路可分为彩虹二路段和世纪大道段：

彩虹二路段（咸阳西站-安谷站）

彩虹二路位于咸阳市中心城区，现状车流、客流量很大，沿线密集分布住宅小区及咸阳市实验中学等重要客流集散点，同时串联了咸阳西高铁站及高客枢纽等大型交通枢纽点，两侧规划以居住、商业及教育用地为主。

设咸阳西站、宝泉路站、两寺渡站3座车站，含2座换乘站。其中宝泉路站与两寺渡站在远期规划中均为换乘车站。

咸阳市街景 图/咸阳宣传网 师育民

世纪大道段（安谷站-沣河森林公园站）

世纪大道位于咸阳市秦都区渭河南侧，是联络咸阳市区及西安主城区的最主要道路，现状车流、客流量非常大，沿线密集分布住宅小区及陕西中医学院等重要客流集散点，两侧规划以居住、商业及教育用地为主。

设安谷站、陈杨寨站、白马河站、陕西中医药大学站4座车站，含2座换乘站。其中陈杨寨站与白马河站在远期规划中均为换乘车站。

1号线三期建成后将与1号线一期、二期贯通运营，系统制式与一期、二期工程一致：车辆采用轮轨B型车，列车*行车速度为80km/h，列车采用3动3拖6辆编组。

此外，1号线三期开通后高峰小或将时采用大小交路（区间车）套跑的方案，大交路为秦都站-纺织城站，小交路为沣河森林公园-纺织城站，列车开行比例为 2∶1。

车站初步命名公布

据悦君（just-xa）了解，地铁1号线三期站点初步命名方案是咸阳市根据国务院《地名管理条例》、《陕西省实施<地名管理条例>办法》，组织专家实地踏勘，征求相关部门意见，召开专家咨询会论证最终形成的。

车站命名，不仅要遵守国家及省市相关地名管理规范，也要按照尊重历史、好找好记的原则，并充分征求各方面意见，不断提高车站命名公众参与度，汇集民声民意。

① 秦都站丨命名为“咸阳西站”

咸阳西站

咸阳西站（原名秦都站）是徐兰客运专线中段西宝高铁的中间站，站址在咸阳市秦都区碧泉路。2014年与西宝高铁一并开通启用。今年6月30日，徐兰线“咸阳秦都站”与陇海线“咸阳西站”正式合并，统一命名为“咸阳西站”。

② 宝泉路站丨命名为“宝泉路站”

宝泉路因与珠泉路、玉泉路平行、遵从已形成的命名体系，故得名。本站采用道路名称作为地铁车站名称。

② 中华西路站丨命名为“两寺渡站”

两寺渡是*的古渡口之一，因观音寺、三圣寺两座寺院而得名，至今已有3000多年的历史。殷商时期称“文王渡”，秦时称为“柳中”，汉唐时期建有“三渭桥”。至清代仍是非常繁华的重要渡口，2018年建成两寺渡公园。

③ 安谷路站丨命名为“安谷站”

咸阳古渡廊桥

安谷村是秦都区陈杨寨街道辖村，原为祭祀谷神之地，遂名安谷。安谷路因安谷村得名，本站以当地历史村落名称为车站名称，有助于传承本土文化，保护历史文脉。

④ 秦皇南路站丨命名为“陈杨寨站”

陈杨寨淳化大鼎

陈杨寨以陈杨两姓人居住得名。东至沣河与沣东街道相邻，南与钓台接壤，北依渭河。本站因历史村落而得名。

⑤ 白马河路站丨命名为“白马河站”

沣西新城白马河公园

白马河发源于户县白马寺，在秦都区钓台镇东张村西南流入咸阳市区境内，流至陈杨寨街道办事处的沙口村村北入渭河。车站南侧有白马河公园，本站因历史河流而得名。

⑥ 韩非路站丨命名为“陕西中医药大学站”

车站西南侧为陕西中医药大学校园，本站因高校而得名。

陕西中医药大学校校园

针对地铁1号线三期车站初步命名方案

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第十四届全国运动会比赛，正在西安如火如荼地进行着。

爱运动的你，没想着看看嘛？

乘坐14运的专线，我试乘了一下14号地铁。

西安的地铁承载量大，在全国都是出了名的。

地铁一号线、二号线、三号线，白天平常时间里人也是满满当当的。

四号线相对松一点。

十四号线，连接了飞机场、高铁站，直达奥体中心。

十四号线沿途站点周围的商业还没有建好，下图是艺术中心，还被渣土包围着。

提前布局了地铁，我预计三、五年后应该不错。

作为一名准艺术青年，艺术中心对我的诱惑力还是蛮大的。

本次探访，看到它已经初具规模了，很是开心。

地铁里坐了60%的人，空座还比较多，很多机场的乘客会选择坐地铁，舒适平稳。

行李多的，可以考虑继续乘坐大巴。

地铁十四号线在北客站换成二号线的时候，走路的距离相当的远，我觉得需要摆渡车了。如果要乘坐二号线，最便捷的乘坐攻略是：在北客站下车上四号线，在行政中心再换成二号线，省去1000米路程。

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