史带保险，史带保险公司地址

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为什么很多人建议基金定投，基金定投一定赚钱吗？

为什么要进行基金定投，有什么好处？

第一，是很多人不能在一开始就有一大笔起始资金，那么就算是碰上了牛市起点，或者说相对很低的位置也没能力用很多钱来投资基金。毕竟不管是工作，还是做生意，钱都是慢慢攒的，那么定投就不会有这种困扰，每个月有多少余钱，可以合理的安排，用自己能承受的那部份资金去进行定投，比如说每月定投3000元，一年定投3.6万，十年定投36万，长期下来，就可以边攒钱边投资，就实现了资产积累。

第二，如果是本来就有一笔起始资金的，那满进满出反而更危险。假如正好2007年6124点入场买基金，现在过去了12年依然处于深度亏损状态，又或者在2015年5178点入场买基金，现在依然亏损累累，如果使用定投的方式，就可以避免正好在*点入场，降低投资“择时错误”的风险，长期下来，虽然不一定能买在*点，但是可以通过时间来摊低投资的成本，平滑市场波动的风险。

定投基金一定能赚到钱吗？

答案是：不一定。

需要看定投的时段和选择的基金，如果在2015年5178点入场开始定投，大盘之后跌到了2440点，用了三年半时间，这个过程中基本很多股票都是处于长期的下跌趋势，大部份基金也是下跌趋势，那么假设正好在5178点开始定投，在2440点结束定投，那么虽然经过了一次又一次的定投摊低成本，但依然是亏损的。

即便是今年大盘涨到了3300点，目前一共有4000多只股票基金，仅有200只净值回到5178点时的位置，占比大概5%，意味着95%的基金都依然是处于亏损状态。而且很多股票自当年高点下跌了90%以上，重仓那些股票的基金净值亏损严重，即便是低位上涨，依然离高点相去甚远，定投也只能说是亏得比别人少一点。

怎样才是正确的定投方式？

定投要想赚钱，需要几个条件，一是时间够长，一般要预设三年的定投期，留出时间来缓冲；二是买得便宜，如果是对宽基（比如沪深300等指数基金）进行定投，要在估值低的时候定投，估值高了就退出；三是要止盈，股市长期来说总是上下波动，定投是为了摊低成本，然后快速解套获利（获得“微笑曲线”），当持续定投经历被套到解套再赚钱后要进行适当止盈，具体止盈的原则各有不同，可以按自己设定的预期收益率和分析所投资的指数或行业趋势来决定。四是在上升阶段减少定投，下跌阶段加大定投，可以较等额定投获得更好的效果。

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外资保险公司纷纷在中国增资、扩张的同时，有一家险企却在不断裁撤分支机构。

7月5日，银保监会披露的行政许可批复显示，同意史带财产保险股份有限公司（下称史带财险）撤销安徽分公司。这一批复的落款时间为6月16日。不过，史带财险同日被撤销的分支机构不止于此。

其实，史带财险于7月1日便在官网发布了一则公告称，中国银保监会于2022年6月16日批准撤销史带财产保险股份有限公司福建分公司、宁波分公司和安徽分公司，该三家分公司的《经营保险业务许可证》自批准之日起失效，任何单位或个人不得再以上述机构名义开展业务。

而在今年4月，银保监会还批复同意了撤销史带财险苏州分公司。换而言之，两个多月时间，史带财险的四家分公司相继被撤销，其中还包括两家省级分公司。目前，史带财险的经营区域包括上海市、江苏省（除苏州外）、浙江省、山东省、北京市、广东省、重庆市、湖北省。

在史带财险的股东中，除了上海锦江国际投资管理有限公司持股0.78%之外，史带补偿及责任保险公司和史带保险和再保险公司合计持股99.22%。

相比之下，刚刚转变为外资独资保险公司的汇丰人寿在今年6月完成股东变更后，立即推出了一项增资计划。7月1日，汇丰人寿公告称，该公司*股东汇丰保险（亚洲）有限公司，拟向该公司增资6.35亿元，增资后公司注册资本将由10.25亿元增至16.6亿元。

友邦人寿则在“分改子”后不断寻求拓展分支机构。友邦人寿开业以来，四川分公司、湖北分公司已先后开业，天津营销服务部和石家庄营销服务部也获批改建为天津分公司和石家庄中心支公司。今年5月，友邦人寿再度获批筹建河南分公司。

史带财险为何选择不断缩减分支机构？就此联系了该公司董事长董颖，截至发稿，未获回复。

从史带财险的业务发展看，或许能寻出一些端倪。不同于多数财产险公司所热衷的稳住车险规模、推进非车险业务发展，史带财险从2011年初进入中国就果断放弃车险，从2014年12月起暂停除上海地区以外的商业车险业务，到2015年底史带财险全面退出中国市场车险业务。

今年4月，史带财险董事长董颖在接受媒体采访时曾表示：“史带中国走的是轻资产的发展路线，公司并没有盲目地追求分支机构扩张，而是和国内保险公司达成战略合作，借助国内保险公司分支机构、销售人员等下沉优势，发挥史带在产品设计、风险识别等方面的特长，强强联合，共谋发展。”

据史带财险2022年一季度偿付能力报告披露，该公司一季度实现保险业务收入2.31亿元，净利润1110.63万元。就各渠道签单保费看，代理渠道和经纪渠道占据*地位，直销渠道签单保费不足0.01%。裁撤分支机构，最直接的影响便是不能在该区域展业，但史带财险在保险签单上更多依赖的是“合作伙伴”。

在2021年的年报中，史带财险也表示，该公司坚持专业化的发展道路，主动优化业务结构，借助美国史带集团在工程险、水险、 责任险、意外险方面的技术优势，大力发展非车险业务，2021年公司原保保费同比增加26.6%。

就业绩而言，史带财险的净利润情况却不容乐观，呈逐年下滑态势。2016年，史带财险的归属于公司股东净利润为8298万元，但到了2021年末，这一数据下滑至538万元。而在2020年，史带财险归母净利润还达到了3811万元。

史带财险的前身为大众保险，1995年成立于上海，注册资本为14.325亿元，主要经营各类财产保险业务、再保险业务和资金运用业务。大众保险由上海国际集团有限公司、上海国际集团资产管理有限公司、上海市城市建设投资开发总公司、上海大众公用事业（集团）股份有限公司等26家实力雄厚的大中型企业投资创建。

2011年，美国国际集团（AIG）前董事长兼CEO格林伯格旗下的美国史带国际公司，通过两家子公司定增入股大众保险，持股20%，成为单一*股东。2014年，史带集团又从上海国际集团等公司手里接过大众保险39.19%股权，并将公司名称变更为史带财险。由此，史带财险从一家国资保险公司变身为外资控股保险公司。史带财险相关负责人在当时曾表示，如果其他股东有意向退出，史带国际有兴趣继续接盘。

近日，史带财产保险股份有限公司（以下简称“史带财险”）发布2022年二季度偿付能力报告。

偿付能力报告显示，史带财险风险综合评级遭下降为BB。史带财险需要面对的远不止于此，史带财险陆续撤销四家分公司，其中还包括两家省级分公司。

近年来，随着“史带系”持续加码，史带财险距外资全资控股仅一步之遥，股权变更后高层变动随之而来，史带财险三年三换总经理。经营层面，在果断放弃车险后，史带财险的保险业务收入一直在10亿元左右，净利五年连降……

连撤四家分公司，

风险综合评级遭下降

截至2022年上半年，史带财险实现保险业务收入4.73亿元，净利润1671.23万元。二季度偿付能力报告显示，史带财险综合偿付能力充足率为 256.25％，核心偿付能力充足率为 237.90％；较一季度均有所上升。

但其风险综合评级却遭下调，上海银保监局2021年第4季度风险综合评级结果为A，2022年第1季度风险综合评级结果为BB。

对于风险综合评级下降，史带财险称，公司将对照风险综合评级Ⅱ期工程的变化及评估要求，制定了整改计划，联合各相关部门对照不足，不断完善风险管理，提高防范风险能力。

值得一提的是，不久前史带财险撤销了四家分公司，其中还包括两家省级分公司。

7月1日，银保监会披露的行政许可批复显示，同意史带财险撤销福建分公司。7月5日，银保监会披露的行政许可批复显示，同意史带财险撤销安徽分公司。7月12日，银保监会披露的行政许可批复显示，同意史带财险撤销宁波分公司。

三家公司应于自批准撤销之日起的15日内向当地银保监局缴回其保险许可证，并到当到市场监督管理部门办理注销公司登记并注销营业执照。

批复强调，史带财险应当及时就撤销分公司事宜进行公告，并书面通知有关投保人、被保险人，对相关事宜应当充分告知，切实做好维护投保人、被保险人的相关权益工作。

在今年4月，银保监会还批复同意了撤销史带财险苏州分公司。该分公司的《经营保险业务许可证》自批准之日起失效，任何单位或个人不得再以上述机构名义开展业务。

“裁撤主要是由于业务发展不理想。”一位财险公司省分高管向《险企高参》透露。一般而言，保险公司撤销分支机构，主要是为了节约成本、进行数字化转型，撤销的主要是层级较低的营销服务部。但像史带财险这样，裁撤多个二级机构的尚属罕见。

高层频繁变动，

三年三换总经理

除了分支机构的变化，史带财险的高层也发生变动。

6月28日，史带财险发布公告称，经银保监会上海监管局任职资格核准，钟向宁自2022年6月23日起担任史带财险副总经理（主持工作）。

公开资料显示，钟向宁有着20多年的保险从业经历，拥有美国明尼苏达大学工商管理专业研究生学历，曾先后在美亚财险、安联财险、亚太财险等险企任高管。2018年1月起担任史带财险财务负责人；2020年7月起担任首席投资官；2021年9月9日起担任公司临时负责人。

近年来 ，史带财险高层频繁变动，尤其是总经理一职，去年曾上演“快闪”，引发行业热议。

2020年4月17日，银保监会核准周昊明担任史带财险总经理一职。2021年1月， 周昊明就卸任该职位，任职时间也不足一年。

2021年 6月， 史带 财险官网发布公告称，谭海涛自6月21日起正式担任公司总经理职务。然而， 谭海涛正式入职仅仅过去两个月时间，史带财险发布公告称，史带财险于8月25日召开第七届董事会第八次会议，审议通过了谭海涛自当日起不再担任公司总经理职务的事项。

董事长方面，2020年3月26日，银保监会核准70后“女将”董颖担任史带财险董事长。董颖出生于1971年，今年51岁。拥有丰富的金融从业经验，曾在汇丰金融集团、美国Rochdale投资治理公司和法国里昂（亚洲）证券公司都有过任职经历，先后担任过美国国际团体（亚洲）投资有限公司直接投资部门副总裁，英高团体董事等职务，美国注册金融分析师资格，香港证券分析师协会会员，曾担任史带财险副董事长。

“史带系”持续加码，

距离全资控股仅一步之遥

公开资料显示，史带财险其前身为1995年在上海成立的大众保险股份有限公司（以下简称：大众保险），是中国第六家股份制商业保险公司。初始股东包括26家大中型企业。在发展过程中，大众保险曾因偿付能力不足被限制业务或机构发展，几次引进资本，由最初的民营为主转而成为上海国资控股的保险公司。

2011年7月，大众保险引进素有“国际保险教父”之誉的格林伯格麾下美国史带集团作为战略投资者。2014年经过两次转让后，“史带系”股权增长至70.73％。大众保险正式改名为“史带财险”。

随后“史带系”仍然在不断“接盘”中资股东手中的股权。史带财险董事长董颖今年4月向媒体透露，史带系所持公司股权已经上升至99.22％，史带财险小股东仅剩上海锦江国际投资管理有限公司一家，持股比例为0.78％。

随着中资变外资，史带财险开始着手差异化布局，逐步退出车险市场。

自2015年1月起，史带财险暂停除上海地区以外的商业车险业务；2016年1月起，暂停上海地区的商业车险业务，全面退出中国市场车险业务，专注于发展非车险业务。同时，史带财险组织架构、业务结构、经营模式、人员构成等方面都发生了翻天覆地的变化。

数据显示，2011年至2014年，史带财险第一大险种为车险，承保连年亏损，业务占比一直在六成以上。2015年，也就是更名后的第一个完整年度，企财险成为史带财险第一大险种，车险则降至为第五大险种，占比降至8.53％。2016年至今，史带财险的前五大险种中至今未出现车险身影。

净利五年连降，

轻资产发展路线能否破局？

壮士断腕不仅需要义无反顾的勇气，也需要直面市场的残酷。“砍掉”车险业务使得史带财险整体保费收入下滑。近十年来，史带财险保险业务收入一直在10亿元左右。

近五年来，2017年至2021年保险业务分别为7.31亿元、9.16亿元、11.48亿元、12.99亿和10.85亿元。

（图注：险企高参根据公开数据制作）

但摆脱车险承保亏损的阴影，史带财险也开始了盈利，盈利规模较小，且呈逐年下滑的趋势。净利润方面， 2017-2021年依次实现净利润0.6亿元、0.51亿元、0.49亿元、0.4亿元、0.05亿元。

（图注：险企高参根据公开数据制作）

在2021年年报中，史带财险表示，该公司坚持专业化的发展道路，主动优化业务结构，借助美国史带集团在工程险、水险、责任险、意外险方面的技术优势，大力发展非车险业务。

今年4月，史带财险董事长董颖在接受媒体采访时曾表示：“史带中国走的是轻资产的发展路线，公司并没有盲目地追求分支机构扩张，而是和国内保险公司达成战略合作，借助国内保险公司分支机构、销售人员等下沉优势，发挥史带在产品设计、风险识别等方面的特长，强强联合，共谋发展。”

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