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江南都市报讯 全媒体
江西东方时尚驾校考场
考生：科目三考场内多人佩戴明显标志物
暑假来临，不少学生趁此时间考驾照。家住南昌市安义县的杨同学与几位朋友一起在当地飞翔驾校报名参加驾驶证考试培训，并已顺利通过科目一和科目二。
7月19日，杨同学被所在驾校安排在江西东方时尚驾校社会化考场进行科目三考试，在科目三考场发现有许多考生手腕上都佩戴一条蓝色手环，并且大多都顺利通过科目三考试。而他们这些不是东方时尚驾校考生没有佩戴手环，科目三考试通过率就非常低，包括杨同学在内27名飞翔驾校的考生，仅5人通过科目三考试。
据了解，自从科目三从人工考试变成电子路考后，科目三的考官就换成了安全员。安全员坐在考试车辆副驾驶座，在考试时保护学员安全和监督学员考试。杨同学质疑东方时尚驾校安全员是否有因佩戴标记物区别对待外校驾考人员。对此，他将这个情况向江南都市报
当日携带手环考生
驾校：配戴手环仅为便于管理 后续已禁止考试佩戴
7月25日上午，
对于在考试期间有考生佩戴标记物的问题，朱校长也作出解释，该校规定所有参加培训学员上车前必须配戴手环，这项规定已持续二年，配戴手环主要为了便于统计练车学员，防止教练员私自带教，提升驾校的管理。
据悉，驾校在7月19日专场考试之前，考生全部都是该驾校学员，没有外校预约，即使考生全部配戴手环，也不涉嫌考试舞弊。因19号是该考场第一次接受外校考生预约考试，佩戴手环的学员在考试当天接受了加强训练，后续考试未将手环取下来。并且在接到投诉当天，该考场负责人已通知考生取下手环并制作警示上墙牌，提醒考生不得携带明显标记物进入考场，如有发现，将以涉嫌考试舞弊上报车管所处理。
驾校手环样式
车管所：查看考试监控视频未发现舞弊行为
7月26日下午，
当
值班
值班审核：金路遥
值班编委：傅爱华
装还是不装？
发动机下护板到底要不要装这个问题，在车圈内一直有两种截然不同的声音。有人说：一定要装！因为对发动机的保护作用很大，装了下护板之后不怕托底，不怕碎石，开起来更加安心。但也有人说：千万不能装，装了会影响发动机散热，还会影响发动机下沉技术，存在一定的安全隐患。
存在即合理
首先，存在即合理。发动机下护板肯定有它的用处，对于越野车型来说，肯定是要有的，否则根本没有办法快乐的翻山越岭。而家用车，有的原厂就有，有的却没有。
汽车厂家选择把这个配置省掉，*的原因，就是节约成本和减少车身重量。现在几乎都是铺装路面，路况非常好，遇到托底的情况非常少，发动机下护板的作用也变得越来越小，网上有人说，不装护板，沙石会进入发动机，损伤或者腐蚀金属件，这个真的不用担心，发动机的密封性不可能差到那种地步，金属件被腐蚀，更是可以忽略。最*的作用，还是防止车辆托底，磕到汽车底盘。另外，它并不像防撞梁、ABS、ESP这些影响到安全的配置，就算是把发动机磕坏了，更多的也是驾驶者的问题，和厂家没有关系。所以，有些厂家就会减掉这个配置，但是都会预留安装位置，方便我们后期加装。
有没有必要加装？
至于到底要不要加装，主要还是看车主的用车环境，如果平时走的都是烂路，坑坑洼洼，小石子非常多，加装一个也未尝不可，确实能起到保护的作用，防止把油底壳碰坏。那如果平时都是在城市上下班的铺装路面，其实没有加装的必要。
影响发动机散热？
网友有一部分反对者，说加装之后，会影响散热和发动机下沉。首先，发动机散热主要还是靠水箱，底盘这部分的风冷，并不会有太大的影响，另外发动机护板上都有透气孔，所以完全不必担心散热问题。
影响发动机下沉？
而影响发动机下沉，主要还是要看护板的材质，发动机下沉设计，是指在遭遇碰撞时，发动机会产生纵向位移，下沉设计，就是让发动机在位移的过程中下沉，从而避免或减轻发动机侵入到驾驶室，对司机造成伤害。那如果选择的护板材质不对，确实有可能会阻碍发动机进行下沉。常用的护板材质有塑料、合金，还有塑钢。塑料太软，起不到保护作用，合金太硬，可能会影响发动机下沉，所以最合适家用车的就是塑钢材质。
那除了材质，我们在选购下护板时，也要注意是否留有换油孔，这样，在保养更换油液的时候也会更方便一些。
大部分车主不用加装
总的来说，要不要加装发动机下防护板，最重要的还是要看车主的用车环境，什么防腐蚀、散热、发动机下沉都是次要的，大多数的城市铺装道路，其实根本没必要特意花钱去加装。
2019年6月吧，突然对摩托车产生了兴趣。然后在网上一顿搜索关于北京考驾照的事。
然后看到网上有人说，拿着“闪送”工牌，去东方时尚，可以优惠到1300元。
下班去东方时尚在通州的门店，证实了此事。
顺便去了公交驾校的报名店，因为C1是在公交驾校学的，属于老学员，优惠完1700元。
闪送海报的报名东方时尚的条件有出入
1，有闪送工牌。
2，我这里只需要跑够5单。（报名会查手机记录）。
3，1寸照片。
4，增驾需要出示持有的驾驶证。
→下面说说关于闪送的后续
我先是下载了“闪送员app”报名，注册完，需要去指定的闪送培训地点培训，大概1小时完事，然后会给你考试30题，基本都能过，考试完需要交50元费用（不退），给你发1个马夹，1个工牌，一个布信封。
我是第二天才开始跑的，自己的大电摩
闪送的订单只能送完一单再接一单，时间很充裕，但是单子并不多，很多都是10公里以上的单子。
另外需要说的是
1考试费需要另交。一共200以内吧。12123APP交费。
2学习和考试只能周一到周五。
今天刚报完名，希望能帮助想要了解的网友。
2019年8月-记。
智能电子教练、VR模拟设备，这些正成为驾考培训机构瞅准的新生意。
5月7日，主营驾考培训业务的上市公司东方时尚(603377，SH)公告称，拟与合作方签署1.8亿元的合同，购买VR汽车驾驶模拟器设备以及相关的软件授权、系统维护等服务。
其实，目前国内有多家VR汽车驾驶模拟器运营商，但尚未大规模落地。另外，现在的VR汽车驾驶模拟器存在视线模糊、轻度头晕、画面延迟等弊端，未来应用前景还有待市场检验。
对此，东方时尚向《》
1.8亿投入VR汽车驾驶模拟器
5月7日，东方时尚公告称，拟根据公司实际业务发展需要，陆续与北京千种幻影科技有限公司(以下简称幻影科技)签署《VR汽车驾驶模拟器服务合同书》，由幻影科技向公司提供VR汽车驾驶模拟器设备以及相关的软件授权、系统维护等服务，设备数量累计不超过1000台，每台设备服务费用为18万元，1000台设备服务费共计1.8亿元。
东方时尚在4月17日晚间披露的2018年年度报告中称，2018年8月，国内*VR法规教学在东方时尚驾驶学校正式开课。东方时尚与幻影科技推出VR汽车驾驶模拟器，囊括基础训练、科目二、科目三的全部训练项目及各种突发情况处置训练，进行有针对性的防御性驾驶学习。
除了东方时尚和幻影科技在进行布局，驾考培训机构华威驾校齐安分部的工作人员对
东方时尚方面向
不过，
5月7日，《》
对于VR汽车驾驶模拟器的使用情况，有东方时尚工作人员称，已将设备投入教学半年左右，学员可以在学习交通法规时体验VR汽车驾驶模拟器，根据自己的适应情况，选择是否在科目二、科目三中应用。也有东方时尚另一个校区的工作人员表示：“机器是有，但是得申请，各种仪器还得调试。”
那么，东方时尚目前对于VR汽车驾驶模拟器设备的应用情况如何？对此，东方时尚书面回应称，截至2019年5月7日，共对277人进行了测试，平均科目二合格率达到了85%，高于实车教学的科目二合格率。并且，合格率是呈上涨趋势，后50人达到了90%以上的合格率。
回应疑问：设备升级不会有延迟
值得注意的是，有业界人士提示，VR汽车驾驶模拟器存在一定风险。由于VR眼镜技术不是很成熟，摄像头分辨率不够高、延时高，当佩戴者快速转头后，图像很久才能“过来”。一些VR眼镜戴上后，操作者就看不见方向盘和仪表盘等部件了，与真实驾驶环境差距较大。
对于这一点，东方时尚表示，VR技术近年来性能大幅提升，东方时尚采用的是HTC vive pro *一代头显，内部分辨率大大提升，从2160x1200提升到2880x1600，像素增加了78%。同时，在计算机显卡的计算性能方面，今年的*产品比去年的*产品性能提高了50%以上，不会产生以往的延迟现象。此外，软件是根据实车进行的*激光扫描，画面建造的模型是1:1完全复制，不会出现看不到方向盘、仪表盘等问题。不仅是对实车*扫描建立模型，实际场地的场景也是*扫描建立模型的。让VR体验者达到身临其境的感觉，在实际的驾驶操控中就不会产生较大差异。
不过，眩晕感依然是可能存在的问题，华威驾校齐安分部的工作人员也坦言，在使用过程中，学员会体验到一定的眩晕感，但适应一段时间后会有所缓解。据广州盗梦信息科技有限公司的工作人员透露，眩晕感也是目前VR汽车驾驶模拟器相关企业普遍考虑的一个问题，这也是生产厂家加大研发投入的一个关键点。
AVR项目孵化服务负责人杨亮对《》
提及VR汽车驾驶模拟器的应用前景，东方时尚方面称，VR汽车驾驶模拟器设备市场需求前景乐观。道路交通安全教育受到越来越多人的重视，希望运用虚拟现实技术，让驾驶员从接受培训起就养成良好的习惯，更加注重文明安全出行，以降低交通事故发生率与相关违法行为。
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