华夏银行信用卡申请进度查询，华夏银行信用卡申请进度怎么查询

本文目录一览：

• 1、华夏银行信用卡申请进度查询

• 2、8万左右买什么车好

• 3、华夏银行信用卡申请进度查询官网

• 4、华夏银行信用卡申请进度怎么查询

又到了半年报公布的时间

锁定“银数观卡”

第一时间

get上市银行信用卡业务情况

业绩指标概览

卡量情况

截至2022年6月末，华夏银行信用卡累计发卡3,303.06万张，比上年末增长5.30%；信用卡期末有效卡2,099.77万张，比上年末增长1.97%；有效客户1,742.26万户，比上年末增长2.83%。

透支情况

截至报告期末，华夏银行信用卡贷款余额1750.94亿元。

零售信贷比

华夏银行信用卡业务零售信贷占比为26%。

收入情况

2022年上半年，华夏银行实现信用卡业务收入77.57亿元，同比增长 2.46%。

额度使用情况

截至报告期末，华夏银行信用卡额度使用率为38%。

业务发展情况

信用卡业务顺应新消费业态趋势，坚持审慎稳健的风险偏好，全面升级风险经营逻辑。加速数字化转型，深耕客户经营，实现业务稳定发展。

围绕核心客群不断推动产品创新，优化产品结构。借势国潮风，联合上海美术电影制片厂重磅推出华夏国潮动漫卡；以丰富多元的产品权益为亮点，发行华夏优享白金卡；推动增值服务平台化建设，持续增加服务类型，创新服务模式，赋能产品竞争力，提升客户体验。

为落实国家服务实体经济、提振消费的决策部署，以信用卡为纽带，以场景为平台，以数字化中台为工具，在餐饮、购物消费、旅游出行等场景开展支付立减活动。围绕重点客群、非活跃客户等开展刷卡达标赠礼活动，助力居民消费恢复。紧密结合客户用卡习惯线上迁移趋势，信用卡线上化、移动化发展取得实效，进一步提升客户黏性。

持续优化华彩生活APP系统架构，构建“金融+场景”的双能驱动应用，报告期内华彩生活APP全面升级至4.0版本。截至报告期末，信用卡华彩生活APP累计注册用户1,169.66万户，比上年末增长16.34%。

聚焦重点客群、关键场景，有序迭代风险决策体系。基于风险与收益均衡发展原则，常态化部署差异化区域政策，坚持客群配比管理。围绕客群分层分类，深度挖掘内外部数据、模型组合应用，不断打磨基于“数据+模型+技术”的全流程风控体系，助力推动数字化风控转型。

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最近有几个网友在评论区留言说让我推荐几款价格在8万以内落地，油耗要低，皮实耐用，小毛病少，保养也要很便宜的家用代步车，以上要求我想到了这么三款口碑非常不错的车型，他们真的比较省油的，你像一公里的话也就4毛出头不到5毛这个样子，既有轿车也有SUV车型。

第*就是吉利新帝豪

目前很少能跟合资轿车在销量板上抗衡的国产轿车，而且全新一代的4代帝豪颜值越发的沉稳大气，有那种小星瑞的感觉，内饰的做工用料也很棒，全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘，还有10.25英寸的中控大屏，档次感和科技感*没毛病，杠杠的，车内的质感甚至要比10多万的合资轿车还要棒一些。

全系标配1.5升自吸的发动机，114匹马力，匹配手动或CVT变速箱这套动力组合，实际动力表现真的不咋地，但是总体来说还是比较皮实耐用的，毛病少，保养也比较便宜，像一次小保养的话也就200多300就够了。

底盘是由吉利*的BMA平台打造，质感较老款来说提升那是非常大的，非常的扎实，底盘隔音也做得不错，空间也大，座椅也比较舒适，实用性非常的强。

推荐购买4代帝豪的手动挡版本，因为吉利的手动挡技术真的特别的成熟可靠，指导价69,900，目前优惠4000左右，落地的话也就76,000附近，自动挡也不错，就是把油耗稍微高一点，落地的话85,000以上了，不着急的朋友可以等等看，因为刚上市优惠比较小，后期肯定会优惠到1万以上的，价格亲民，配置够用，空间宽敞，而且市场保有量也大，算是比较保值的国产轿车了。

第二款就是大众的桑塔纳

口碑非常好的一台合资轿车，外观也比较沉稳漂亮，全系搭载大众1.5升自吸4缸的发动机，动力真的不太行，但是油耗真的特别的低，而且质量真的非常的稳定，因为这是大众用的*非常多的自吸发动机了，只要你能够正常的保养，跑个20到30万公里*没毛病，扛扛得，而且因为市场保有量大，小保养真的特别的便宜，一般路边的小修理厂就可以轻松地搞定，就200多块钱，即便出现一些小问题配件也是非常的好找，也不贵修起来真的特别的便宜省钱。

买桑塔纳我首推它的手动挡版本，第一就是自动挡桑塔纳它是6AT变速箱，要比手动挡的油耗稍高一些。二来就是大众的手动挡车型真的非常的好开，还皮实，变速箱和发动机的调校真的特别的好，挡位衔接的非常的出色，换挡很流畅，这是德系车的一大优势。

目前桑塔纳可以优惠个25,000左右，手动挡落地的话也就7万出头这个样子，自动挡的也非常的不错，就是落地的话得8万出头了。

桑塔纳空间够用，底盘扎实、省油省心，家用代步的话真心不错，真的很省钱。至于内饰和配置的话咱就不谈了，很寒酸，在意这方面的朋友就可以放弃这台车了。

第三款起亚奕跑

这款车非常适合一些女孩子，喜欢SUV的朋友可以看一看起亚的奕跑，一台性价比非常高的小型SUV，外观比较时尚靓丽，内饰和配置已还行，比日系德系要稍微好一些，但是还是远不如自主品牌的。

全系搭载了一台1.4升排量的自吸四缸发动机，这台发动机动力不算出众但是质量真心的好，也非常的省油，匹配手动或CVT变速箱，像这台车自动挡和手动挡都可以考虑，因为韩系的CVT质量还是不错的，比较平顺，平常注意别激烈驾驶，保养做得到位开个10多年是没有问题的！

目前起价奕跑可以优惠个6000左右，像自动挡落地的话也就8.34万这个样子，手动挡到73,000左右，价格还是比较实惠的，而且车身也比较小巧，停放车辆真的非常的方便，市区内代步、上下班、买菜，接送孩子，真的是一个非常不错的选择。除了以上三台还有价格比较实惠，质量好、省油、保养便宜的车。比如像丰田的致炫X、奇瑞的瑞虎3X（手动挡版本），还有现代的悦动等，这些车七八万以内就可以完全落地，口碑非常的不错，省油省心，非常适合一些预算不高的朋友。

好了，以上几款车有你喜欢的吗？你还有更好的推荐吗？欢迎在评论区留言讨论，给我个强烈推荐，点个收藏吧！

早就试图将房地产船头转向保险业的贵州富商罗玉平，去年在保险业务“摔了一个大跟头”。

一边是尝试收购华夏人寿21%-25%股权已历时4年多仍未见曙光，但70亿元的定金早已打至对方账上；一边是中融人寿去年巨亏65.36亿元，预计中融人寿2022年收入依然下降，税前利润为负。手握着贵州省第一家上市公司，罗玉平并没有把中天金融集团股份有限公司（中天金融，000540.SZ）这副牌打好。

中天金融的控股股东为金世旗国际控股有限公司，而罗玉平则持有金世旗国际控股有限公司74.8%的股份，为中天金融实际控制人。

可见的是，近段时间，中天金融与多家保险公司之间的“爱恨情仇”不断。与恒大人寿、渤海人寿之间的诉讼尚未了结，华夏人寿、中融人寿带来的负面效应又不断显现。

今年1月，中天金融曾发布业绩预告称，预计2021年归属于上市公司母公司股东净利润为亏损25亿元-40亿元，较上年同期下降537.15%-799.45%。4月29日，中天金融正式发布2021年度业绩报告时，还发布了一则业绩预告修正公告，将中天金融2021年归属于上市公司母公司的净利润修正为亏损62.2亿元-70.8亿元，同比下降1187.64%-1338.02%。

究其原因，还是地产和保险。简而言之，结合目前房地产等行业市场形势影响等，中天金融补充计提了大额预期信用损失及补充确认公允价值变动损失。受房地产等行业影响，中融人寿的资产端业务收益具有较大不确定性，中天金融因而调整了中融人寿的盈利预测，并对收购后者形成的商誉所对应资产组进行了减值测试，进而补充计提了大额商誉减值准备。

由于中天金融被信永中和会计师事务所出具了带强调事项段的保留意见的审计报告，并被出具带强调事项段的无保留意见的内部控制审计报告。5月5日，深圳证券交易所向中天金融下发问询函。问询函涉及11个问题，其中有多个发问指向华夏人寿和中融人寿。5月19日晚间，中天金融对此进行了回复。

中融人寿去年净亏65.36亿元，房地产投资发生风险事项

2016年11月，中融人寿的增资事宜获得原保监会批准，公司注册资本由5亿元增至13亿元。中融人寿的实控人也由清华大学、罗玉平变更为罗玉平。就股东来看，贵阳金融控股有限公司（下称贵阳金控）及其全资子公司联合铜箔（惠州）有限公司目前合计持有中融人寿36.36%的股权，为中融人寿第一大股东。贵阳金控为中天金融全资子公司。

目前，各家保险公司已纷纷披露2022年一季度偿付能力报告和2021年年度报告，但中融人寿尚未披露2021年第四季度偿付能力报告。4月30日，中融人寿还曾公告称，因为公司实际情况，公司延期披露《2021年度信息披露报告》，预计披露时间不晚于2022年6月30日。

中天金融主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况 中天金融2021年年报

虽然中融人寿自身未披露相关信息，但中天金融则在年报中揭开了中融人寿去年的部分业绩情况。截至2021年末，中融人寿实现营业收入140.96亿元，净利润-65.36亿元，净资产为-33.33亿元。中融人寿也成为中天金融主要控股参股公司中亏损最严重的公司。

在年报中，中天金融表示，中融人寿受市场环境变化及房地产企业债务违约等因素影响，所持有的金融资产出现信用风险，根据会计准则计提资产减值，导致所有者权益大幅下降。根据减值测试结果，中天金融2021年对中融人寿资产组相关的商誉计提减值准备为13.45亿元。

而这一商誉计提减值事项也受到深交所关注，深交所要求中天金融说明主要原因，并结合中融人寿所处行业发展情况、经营环境、营运效率、主要财务指标变化、同行业可比公司等情况，论证分析计提大额商誉减值准备的合理性。

中天金融对此表示，中融人寿受房地产等行业影响，其资产端业务收益具有较大不确定性，据此中融人寿管理层调整了中融人寿的盈利预测。预测期内规模保费增长率根据寿险行业发展规模及中融人寿发展规划，结合中融人寿历史经营趋势，预计在做好流动性管控的前提下，2022-2024年业务结构收缩调整，2025年及以后年度逐渐优化业务结构，保费呈稳定增长趋势。

中天金融还指出，中融人寿2021年实际实现的收入、利润指标低于预期，同时其资产端业务的未来收益具有较大不确定性，涉及房地产行业的债权投资回报预计不及预期，因此对中融人寿2022年综合投资收益率的预计值由上一年度的6.78%下调为2.16%，导致预测利润率水平下降。另一方面，因2021年大幅亏损、净资产下降而出现的经营压力，在2022-2024年的预测中，中融人寿需要对业务结构进行收缩调整来满足资本充足率的监管要求，因此预计2022年收入下降，税前利润为负，后续年度随着业务结构的逐步优化，收入恢复增长的同时利润转正。

中融人寿的房地产投资究竟踩中了哪些“雷”呢？

3月23日，中天金融曾发布过一则对深交所关注函阶段性回复的公告。其中提到，中融人寿在2021年度由于受房地产行业等影响，经营业务不达预期，其在资产端业务形成较大的减值损失。

中融人寿涉及的主要产品包括“天津远见共创三号股权投资基金合伙企业（有限合伙）”“20深业03”“21深钜01”“中国民生信托至信763号宝能汽车项目集合资金信托计划”“深圳紫竹新兴产业升级股权投资基金合伙企业（有限合伙）”“五矿信托-汇置9号集合资金信托计划”和某地产公司债券等。

在公告中，中天金融着重点出了宝能系、海航系，以及某地产公司，即恒大。今年5月，中天金融收到西安市中级人民法院送达的《民事起诉状》，渤海人寿以合同纠纷对公司及公司控股股东金世旗国际控股股份有限公司等提起诉讼。截至本公告披露日，西安市中级人民法院已受理，尚未开庭审理。

渤海人寿是海航集团旗下的重要保险板块。渤海人寿方面当时向表示，是交易对手违约所以提起诉讼，也是公司风险化解的一个举措。

在此之前，今年3月，中天金融也曾发布公告称，全资子公司中天城投贵阳国际金融中心近日收到贵阳中院的传票，恒大人寿以房屋买卖合同纠纷对中天城投提起诉讼，要求返还全部交易价款19.16亿元，并支付违约金2.87亿元。

值得注意的是，今年2月，中融人寿悄然进行了一次重大人事变动。曾任恒大人寿董事长的朱加麟加盟中融人寿，出任副董事长一职。朱加麟曾任恒大金融集团总裁，恒大集团副总裁兼恒大人寿法定代表人，董事长；恒大集团执行总裁、常务副总裁；恒大人寿董事等。

2021年6月，时任恒大人寿副总经理陈堃加盟中融人寿，出任副总经理。据中融人寿官网介绍，陈堃致力于协助首席投资官建立并完善资产配置体系，严守风险底线，提升公司资金运用效率。

拟“蛇吞象”收购华夏人寿21%-25%股权，70亿定金能否拿回？

中天金融拟收购华夏人寿股权要追溯到2017年。

当年11月，中天金融发布公告称，拟向北京千禧世豪电子科技有限公司和北京中胜世纪科技有限公司以不超过310亿元的现金购买华夏人寿21%-25%的股权。若此次交易完成，中天金融将成为华夏人寿的第一大股东。

然而，当时净资产不过165亿元的中天金融如何“蛇吞象”式收购价值310亿元的华夏人寿股权？这一消息也引发市场的多方关注。

根据相关规定，中天金融收购华夏人寿股权的资金必须是自有资金，但中天金融手头却没有这么多资金。于是，中天金融的控股股东金世旗国际控股股份有限公司（下称金世旗控股）通过旗下子公司设立了一家子公司叫金世旗产业投资有限公司（下称金世旗产投）。中天金融通过将旗下经营房地产业务的全资子公司中天城投集团有限公司出售给金世旗产投获得246亿元资金，加上之前已经支付的70亿定金，正好可以支付收购华夏人寿相关股权的310亿元价款。

如此设计，一方面满足了中天金融收购华夏人寿股权的资金是自有资金，另一方面此次交易实际上至少撬动了100亿元的债务资金，只不过借款主体变成了金世旗产投。在金世旗产投的246亿元收购资金中，最初有180亿元来自浙江浙商产融资产管理有限公司，其中80亿元为股权投资，100亿元为股东借款。

为了完成这一场收购，中天金融股票停牌了16个月。由于收购难度较大，一度指望将非金融业务置出换取资金的中天金融，又将地产业务收回。

据此前*报道，金世旗产投曾经的资金提供方浙江产融资管后退出该公司股东席位，取而代之的是碧桂园地产集团有限公司。不到一年，碧桂园也正式退出。当时有消息传出，中天金融收购华夏人寿股权的交易中或有当地国资介入，但最终无确切消息落地。

2020年7月，银保监会宣布对华夏人寿、天安人寿等6家机构实施接管。2021年7月，银保监会又宣布延长华夏人寿接管期限一年。这也使得中天金融对华夏人寿的股权收购始终未有进展。

信永中和会计师事务所此次对中天金融出具了带强调事项段的保留意见的审计报告和带强调事项段的无保留意见的内部控制审计报告，一大原因便是中天金融财务报表因华夏人寿股权收购交易进展及定金可回收性、非公开市场投资的计量合理性与披露充分性、与持续经营假设重大不确定性的改善措施未能充分披露等事项。

深交所也要求中天金融结合本次重大资产重组的*进展情况，说明相关交易是否存在无法达成的风险，中天金融拟采取的消除保留意见涉及事项的举措。

中天金融表示，公司已支付的华夏人寿股权交易定金70亿元的后续计量主要受交易进展的影响，如果交易最终未能达成，则公司可能收回定金、也可能面临定金无法全额收回的风险。公司后续将根据重组进展情况及获取的进一步信息按照企业会计准则、公司会计政策和会计估计等对70亿元定金进行会计处理，包括估计可回收金额并依据可收回金额计提信用减值损失。

“根据2022年7月华夏人寿接管到期情况，寻求各方努力推进收购事项，或者收回已支付的交易定金70亿元。”中天金融称。

按照中天金融此前的交易安排，一旦其单方面解除或终止《框架协议》及《框架协议的补充协议》导致本次交易未能达成，则将面临70亿元定金损失的风险。

但就目前来看，中天金融想要接手华夏人寿股权早非易事。房地产行业市场形势使得中天金融深陷债务危机。 据其4月30日披露的《关于公司及控股子公司部分债务未能如期偿还的公告》，中天金融逾期债务约40.4亿元，占该公司经审计净资产的33.98%。年报显示，截至去年末，中天金融短期借款、一年内到期的有息负债余额合计182.41亿元，货币资金余额17.37亿元。

此外，2018年3月出台的《保险公司股权管理办法》明确规定，投资人及其关联方、一致行动人只能成为一家经营同类业务的保险公司的控制类股东。投资人为保险公司的，不得投资设立经营同类业务的保险公司。投资人及其关联方、一致行动人，成为保险公司控制类和战略类股东的家数合计不得超过两家。

在5月13日的贵州辖区上市公司2021年度业绩说明会暨投资者集体接待日上，中天金融财务负责人何志良明确表示，截至目前公司持有中融人寿36.36%股份，公司暂无处置该部分股份的计划。

羊城晚报讯

手续费暂免

但年化利率高达18%

实际上，信用卡取现并非新生事物，而是信用卡本身固有的功能之一，与信用卡套现有着本质的不同。信用卡取现是由发卡机构提供的信用卡预借现金服务，主要包括透支取现和溢缴款取现两种方式。持卡人通过银行ATM机、银行信用卡网上银行的预借现金功能等，便可以进行取现操作；而信用卡套现是持卡人以消费的名义制造虚假交易，不利于金融机构管控资金流向，也容易被洗钱平台利用，存在诸多风险。

以某银行为例，

微信和支付宝相关服务协议显示，“信用卡取现”上述取现服务实际上由银行提供，额度和利率都由银行审核决定，互联网平台不额外收取任何费用。服务协议同时显示，持卡人可在发卡机构给予的取现额度内使用信用卡取现服务，可选择“单月还”和“分月还”两种类型。

而在当前微信、支付宝两家平台的信用卡取现业务上，均免除了手续费。两家平台也均在页面中提示，服务由发卡银行提供，平台不额外收取任何手续费。

值得一提的是，目前该功能尚属于灰测阶段，仅有部分用户能够看到开放入口并使用。如

有观点认为，支付宝测试信用卡取现服务，也许会给信贷市场带来新的改变，现阶段减免手续费能吸引更多用户申请，不过优惠肯定不是长久有效的，后期收费也是必然。

流量加持信用卡业务

但资金流向受管控

银行与支付宝、微信这样的互联网平台合作取现的背后，反映出信用卡业务发展的困境。据公开报道，多家上市银行近日披露2022年半年报时提到，受诸多因素冲击，消费恢复不及预期，信用卡业务受到不小的影响，上半年流通户数和贷款余额增速均为个位数，甚至为负。

在此背景下，部分银行与用户数均超过10亿的互联网平台合作试水线上取现功能，不失为一种探索和尝试。

不过，在与第三方平台合作开放信用卡取现后，取现资金的流向如何把控也是绕不开的话题。微信、支付宝对应的取现页面上，也均有提到取现资金仅限于消费，不得用于投资理财、购房等。针对于银行与第三方机构合作开放信用卡取现入口的具体合作进度、取现后资金如何管控等问题，

值得一提的是，根据中国银保监会、中国人民银行印发的《关于进一步促进信用卡业务规范健康发展的通知》中相关规定，银行业金融机构应当通过自营渠道受理信用卡申请、客户信息采集、身份验证、发卡审核、合同（协议）条款签订等业务环节，这意味着核心风控审核应该由银行完成。

易观分析金融行业*分析师苏筱芮表示，在此模式中，支付宝、微信作为功能提供方主要起到的是展示、引流作用，授信额度及核心风控仍需由银行进行，要进一步加强对取现资金的管控。

羊城晚报

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