本文目录一览：
“这辆蒙迪欧改了两年了，从最初的外观改装，到现在越来越关注动力了。整个折腾之路也慢慢接近尾声，两年时间，从一台普通的蒙迪欧到现在回头率90%的蒙迪欧，有种屌丝变身高富帅的感觉。我知道肯定会有褒贬不一的言论、看法。没关系，自己车自己折腾去吧。”
“这是之前的样子，骚粉色的中网在一段时间内评价褒贬不一，有说好看的、有说难看的、最不能接受的就是有说汽配风的。虽然知道每个人审美不是太一样，但是我一直在避开汽配风的路线。要知道，当你呕心沥血整出来一个东西的时候，却遭到了不好的评论，那种感觉很难受。哎～反正焦虑了一小段时间。不过这也不能怪任何人，每个人都有每个人的发言权、眼光、审美，一种事物不可能每个人都接受，所以想通了也就过去了。”
“改装总归是要不断的折腾的嘛，后来想试着走深色低调路线，就用软件做了下效果图，于是就变成了现在的样子，对比之前加了个前铲、中网换了色、轮毂加宽，还有一套侧裙以及到货，不过一直没时间去装。”
“现在的中网换成了深水泥灰色的，加了个前铲和小风刀。”
“车灯换的是熏黑设计的野马款大灯，关灯效果也非常好看。”
“可能有人关心拖车带怎么弄上的?我是套在拖车钩的螺杆上，在把拖车钩螺杆拧进拖车钩孔内。”
“都说一低遮百丑，虽然蒙迪欧本来就挺好看的，不过还是换了BC绞牙避震，目前底盘离地间隙已经没有一部iPhone 6高了。”
“后轮高度一指。”
“VOSSEN18寸锻造轮毂，245/40/R18型号的南港日常胎”
“这次*的亮点就是整个轮毂外放，四个轮毂全部垫了法兰盘，前15mm、后20mm，前后轮和叶子板齐平，这样整体车身姿态特别好看，后面看外趴的也更加明显了，完美!”
“动力方面，刷了ECU，SCT数据：280P 420N。之前还去跑赛道，真的被打击到了，所以接下去也想换一辆车重新折腾。”
本期蒙迪欧改装案例鸣谢车主：霸气侧漏一裤裆。
网上车市获取到一组福特全新福克斯的实拍图。新车前脸换用了更为激进的造型设计，车身尺寸略有增加，动力上使用与翼虎同系列的1.5T四缸发动机。根据长安福特的新产品规划，全新福克斯将在今年二季度发布，预计起售价在12万元左右。
新车外观主要针对前脸进行了调整，整体造型更为运动。尺寸上，三厢版车型车长由现款的4647mm增加至4672mm，宽高略有调整，轴距不变。动力上，新车使用1.5T发动机，从发动机型号CAF479WQ6来看，其为四缸引擎。
“这辆蒙迪欧买了很久了，也改装了很久，都说一入改装深似海呀，这可能就是男人心中的另一个家的原因，这次对四年的改装之路做个回顾。”
“第一个改装件是来自Savanini的泄压阀，每次从来油门那种声音是多么的美妙。然后就是很多车友都会改的排气，而我也秉承着穷改的原则买了阀门焊在了中段，后来随着对改装的了解，我发现我自己内心深处向往着性能，所以，在后面的道路上逐渐离姿态越来越远。”
“先是上了一套国产的18寸旋压轮毂的和BLOX的螺母，后来刷了SCT一阶程序和KN高流量进气风格,提高好了很多。”
“但是人欲求不满的，只开了不到半年我就不在满意动力，直接上了加大节气门，COM的加大中冷和SCT超级一百钼头段，为了这个中冷我的主动进气格栅都不要了。为了刹得换上了Savanini的分体式锻造大六活塞卡钳配355的盘。脚感很好，总泵带的十分轻松，重量比原厂轻了不少。”
“二阶给我带来了非常爽的体感，但这个感觉只持续了一个月，真一个月，我膩了，居然又不满足了。这时的我陷入了沉思，我是该换车，还是继续改，身边的朋友车友都劝我换个S3或者是后驱的ATSL去改，但是我心中还是对我的车有深深的不舍，毕竟这是我的第一辆车，所以最终我决定的继续加强升级。”
“于是我远赴重庆，把的车交给了大神，进行发动机锻造和大涡轮的改装。”
“为了配合这动力，改善打滑，我上了一套 Border 绞牙和狮特的强化。但是在安装大涡轮时发现原厂的进气管不足以支撑大涡轮的进气量，所以更换了定制的，结果就是我的Savanini的泄压阀不能用了，只能用HKS的泄压阀，瞬间我哭了。之前的100钼也用不了了更换了直通，和定制的76cm管径的中尾段阀门排气。”
“回来后我进入了无聊的磨合期，在经历了1个月3000多公里的磨合后，重庆来人调试了一星期的程序，结果就是非常爽，但是0-100也离开了我，地板油0-80全程打滑，80-120断断续续打滑，换上了新鞋，100以后一脚地板油那种推背感真的太爽了。哪怕是200以后，那种推背感也是随叫随到，丝毫没有削弱。体感爆炸，目前车涯60-160蒙迪欧第一。我知道我可能不是猛的那个仔，但是我知足了，毕竟前驱。”
“这辆蒙迪欧改了四年，虽然不是改装潜力*的车型，但我还是希望小白能够陪我久一些，它见证了我太多经历，已经不是简单一辆代步车了。”
本期福特蒙迪欧改装案例鸣谢车主：MBC631
之前我写的三篇Modely文章大获好评，看得出来现在特斯拉的关注度很高。如果说之前的三篇文章是“买车、用车和刹车”三部曲的话，加上今天这篇“改车”就是四部曲了。
我这台Modely是后轮驱动版，也就是*的“乞丐版”，标配19英寸轮毂，自己只加了一个8000色的珍珠白漆，其余都没加装。而只有乞丐版的Modely轮毂是带“盖子”的，大家看到的那个银黑相间的“轮毂”其实是个塑料盖板。
但有一说一，加价8000元可升级的20寸全黑涡轮轮毂很帅，于是很多车主拿19寸轮毂盖拆下来喷黑，讲真我觉得全喷黑不好看。因为盖子遮不住轮毂外围那一圈银边，既有点不协调，还显得轮子小。
我最初的改色想法是，拿黑色油漆笔把外圈银边涂黑，但怕用久了掉色，后来索性就没动。直到灵感一闪，我发现盖子上面有七条平面的长条边，根据我八年前喷蒙迪欧轮毂的经验，只要表面留一些原色再喷漆，就可以有很强的立体感，不会像全黑那样“死气沉沉”。
于是二话不说，立马动手。所需的东西很简单，直接在某宝29元买了4罐亮黑色自喷漆，不建议磨砂黑，因为亮黑立体感会更强烈。然后就只需要一个胶带和小剪刀，不需要扑克牌啥的，因为轮毂盖可以拆下来单独喷。
这不禁让我想起了八年前喷蒙迪欧：
PS：如果不是特斯拉轮毂盖好喷，我这次是不会折腾的，八年前喷蒙迪欧记忆犹新，跟兄弟两人拆轮毂+贴贴纸+插扑克+喷多遍漆，从吃完晚饭一直弄到凌晨3点，不过效果杠杠的，我当时也写了教程，全网很多人都按照我的改法改，成就感满满。
下面继续回到特斯拉正题：
进入实际操作前，先用贴膜送的那种光滑的底纸，对着轮毂盖内侧的纹路剪一个角，再把家里的胶带对着这个角度剪一下定型，最后贴到轮毂上可以节省大量时间。否则就是贴完胶带后在轮毂上修边，要多花很多时间，效果还不好。
上面这个步骤是本次改色的点睛之笔，就是将胶带遮住凸起的平面，一共七条边全部要遮住，每个轮毂平均10分钟，四个轮毂四十分钟，不算太久。
贴完后，我是直接将轮毂带到楼顶空旷处，正巧这天阳光很大。喷漆是这样的，第一遍底漆一定要薄，然后间隔20分钟后再喷第二遍，第二遍需要全部都喷到，不要有留白的死角。
这是我喷了第3遍后的效果，然后在楼顶晒了一上午，下午接着再去喷。这里要注意，如果喷的次数太少且喷嘴距离较远，那就只能喷出“磨砂黑”的效果（上图左），我是第四遍才发现诀窍立刻对近了喷（上图右），磨砂和亮黑的效果反差很明显。另外四瓶漆可能不够用（每瓶450ml），我后面又再买了一瓶，因为这个轮毂盖面积太大了，建议大家多备一瓶。
因为拆轮毂盖不影响开车，所以我是在阳台晒了一礼拜才撕掉胶带准备装车的。当时撕完后我觉得效果一般，以为芭比Q了，后来装车后发现有意外惊喜。
这里说个题外话，我喷漆是没取下轮毂LOGO盖的，喷完以后又去某宝花20元四片买了这种贴上去的轮毂标志贴，价格很便宜，跟亮黑盖子是绝配。
下面直接上“成品图”，就不废话了。
个人觉得这轮毂改色很成功了，因为银色的造型跟外面一圈银色轮毂盖融合在一起，一点都不觉得突兀了。而且这套改色流程很简单，不需要插扑克牌也不用拆轮毂，只需要单独喷轮毂盖子，时间成本和用料成本都很低，而且这款式*。
最后上几张美图就准备结尾了，成本就是几罐自喷漆几十元，能喷出这样的效果*是赚的。喷漆的过程建议别着急，喷漆要注意清灰、喷后要多晾晒，不急的话*放一礼拜再装车。估计我这教程一发，以后路上也会看到“同款”了，独乐乐不如众乐乐，大家开心就好。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《福特蒙迪欧改装》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多福特蒙迪欧改装、新款福克斯相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
2021年，“迟到”的欧洲杯，谁将问鼎欧洲之巅？众所周知...
英雄联盟s赛历届*都有谁?至今英雄联盟举办了十一届全球总决...
本文目录一览：1、篮球中国vs日本直播2、2022世界杯足球比...
欧洲杯结束时间欧洲杯一般一个月左右就结束了。由于新冠肺炎...
2021年欧洲杯谁是冠亚季军？2021年欧洲杯*是意大...
