汽车保险介绍,汽车保险介绍1000字

2022-09-04 15:00:59 生活指南 ssrunhua

汽车保险介绍



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很多车主对汽车保险缺乏认识和了解,其实只要多了解点汽车保险知识,就能轻松省下一部分费用,何乐而不为呢?一起来了解下汽车保险知识吧,除了交强险是必须的,其他保险皆可根据自身需要来投保。

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216次列车时刻表

2例无症状曾乘Z216次和K262次列车

Z216列车(上海—兰州,途径甘肃多地)

据河南省鹤壁市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室:昨天,鹤壁新排查发现2例境外输入新冠肺炎无症状感染者,系与此前报告无症状感染者周某某同一航班由以色列入境。


具体情况:

刘某,男,31岁,居住地为浚县新镇镇牛庄村,职业是出境务工人员。2020年12月30日该男子由以色列乘坐LY065特拉维夫-上海航班入境,抵达上海浦东机场。入境后,在上海市崇明区隔离点集中隔离医学观察14天,期间3次核酸检测结果均为阴性。解除隔离后,1月13日由上海站乘坐Z216次列车(11车018号中铺)至郑州中转,在郑州火车站停留候车3小时。1月14日乘K262次列车(15车31号)到鹤壁火车站,由浚县疫情防控指挥部按鹤壁市防控要求,派专车转运至集中隔离点,继续实行集中隔离医学观察(期间接站、转运、隔离等整个过程均实行闭环管理)。1月17日经市疾控中心检测核酸结果阳性。综合流行病学史、临床表现及实验室检测结果,专家组判定为无症状感染者。


李某某,男,32岁,居住地为浚县小河镇前同山村,职业是出境务工人员。2020年12月30日该男子由以色列乘坐LY065特拉维夫-上海航班入境,抵达上海浦东机场。入境后,在上海市崇明区隔离点集中隔离医学观察14 天,期间3次核酸检测结果均为阴性。解除隔离后,1月13日由上海站乘坐Z216次列车(11车018号上铺)至郑州中转,在郑州火车站停留候车3小时。1月14日乘K262次列车(13车33号)到鹤壁火车站,由浚县疫情防控指挥部按鹤壁市防控要求,派专车转运至集中隔离点,继续实行集中隔离医学观察(期间接站、转运、隔离等整个过程均实行闭环管理)。1月17日经市疾控中心检测核酸结果阳性。综合流行病学史、临床表现及实验室检测结果,专家组判定为无症状感染者。截至1月18日12时,鹤壁市已排查追踪到密切接触者和密接的密接核酸检测全部阴性。


陕西新增2例境外输入确诊病例

新增1例境外输入无症状感染者



1月19日0-24时,无新增报告本地确诊病例、疑似病例、无症状感染者。


1月19日0-24时,新增报告境外输入确诊病例2例、无症状感染者1例,确诊病例治愈出院1例。


截至1月19日24时,累计报告本地确诊病例246例,在院1例,出院242例,死亡3例。


截至1月19日24时,累计报告境外输入确诊病例287例,出院261例,在院26例。累计报告境外输入无症状感染者185例,转为确诊病例18例,解除医学观察156例,尚在医学观察的无症状感染者11例。


今日新增:陕西新增2例境外输入确诊病例中,1例为1月5日由日本东京至西安MU594航班乘客,1例为1月18日由加拿大多伦多至西安HU7976航班乘客;新增1例境外输入无症状感染者为1月19日由阿塞拜疆巴库至西安J25069航班乘客。1月5日MU594航班、1月18日HU7976航班、1月19日J25069航班到达西安咸阳国际机场后,航班全部人员落实海关检疫、核酸检测、点对点转运、隔离诊疗、隔离医学观察等闭环管理措施,无陕西省内自行活动轨迹。


确诊病例1:黄某某,女,22岁,浙江籍,1月5日MU594航班乘客。隔离期间核酸检测结果阳性,经市级专家组会诊,被诊断为新冠肺炎确诊病例,目前在定点医疗机构隔离治疗。


确诊病例2:李某某,男,24岁,广东籍,1月18日HU7976航班乘客。核酸检测结果阳性,经市级专家组会诊,被诊断为新冠肺炎确诊病例,目前在定点医疗机构隔离治疗。


无症状感染者:程某,男,42岁,广东籍,1月19日J25069航班乘客。核酸检测结果阳性,经市级专家组会诊,诊断为新冠肺炎无症状感染者,目前在定点医疗机构隔离医学观察。


寻人!3名境外输入无症状感染者

曾乘Z216列车

终点站为兰州


2021年1月16日,河南省鹤壁市排查发现1例境外输入新冠肺炎无症状感染者周某某,2020年12月30日周某某由以色列乘坐LY065特拉维夫—上海航班入境,抵达上海浦东机场。入境后,在上海市崇明区隔离点集中隔离医学观察14天,期间3次核酸检测结果均为阴性。


解除隔离后,周某某1月13日由上海站乘坐Z216次列车(11车019号上铺)至郑州中转,在郑州火车站停留候车3小时。1月14日乘K262次列车(12车006号)到鹤壁火车站。


1月17日,鹤壁市新排查发现2例境外输入新冠肺炎无症状感染者刘某、李某某,系与无症状感染者周某某同一航班由以色列入境。两人2020年12月30日该男子由以色列乘坐LY065特拉维夫—上海航班入境,抵达上海浦东机场。入境后,在上海市崇明区隔离点集中隔离医学观察14天,其间3次核酸检测结果均为阴性。解除隔离后,1月13日刘某(11车018号中铺)、李某某(11车018号上铺)由上海站乘坐Z216次列车至郑州中转,在郑州火车站停留候车3小时。1月14日刘某(15车31号)、李某某(13车33号)乘K262次列车到鹤壁火车站。


Z216次列车始发站为上海,终点站为兰州,期间经过苏州、无锡、南京、徐州、西安等地。如果乘客当天乘坐该趟列车与患者有过接触,请主动跟当地疾控中心联系!


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汽车保险介绍和用途


保险是每个车主买车后必须消费的项目,但是面对纷繁复杂的车险项目,很多车主都不知从何下手。全部购买觉得不划算,不购买心里又不那么放心。因此,了解车险的作用以及购买需求就非常有必要了,这样就可以做到既省钱又放心。

 一、必须购买的车险

  1.交强险

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。同时,交强险也是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。因此,交强险是车主必须购买的车险之一。

  2.车辆损失险

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。

值得注意的是,车辆损失险的费用是和车辆的价值挂钩,根据车辆购买价格不同,费用会有较大的差别。一些使用年限较长的车型,这个费用会稍微偏低一些。

  3.第三者责任险

第三者责任险(简称三责险)是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担的经济责任,保险公司负责赔偿。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低,可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。

同时,若经保险公司书面同意,被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的,保险公司在责任限额以外赔偿,但*不超过责任限额的30%。

  二、可不购买的车险

  1.盗抢险

机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见,机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分:一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失;二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。

因为,盗抢险有个20%的免赔额,而且车上的东西被偷以及停在有人值守的停车场、修理厂等区域被盗,保险公司都是拒赔的。所以小编建议,非特别贵重的新车,车主可以不购买盗抢险。

 2.车上座位责任险

又叫车上人员责任险或车上责任险,是一种车辆商业险附加险。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。

这个险种保费不高,但是赔偿额度也比较有限,通常是1-2万元。所以大家可以根据自己的情况来选择,如果是经常载人,又没有其他人身伤害之类保险,可以购买这个险种。

  3.自燃险

全称为车辆自燃损失保险,它是机动车车辆损失保险的一个附加险种,车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上,方可投保车辆自燃险。自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定,费用不是太高,如果是二手车或行驶数年的车辆可以选择购买。

1-2年的新车就不需要购买自燃险了,因为这个应该由厂家负责。而二手车以及超过保修期的车辆,选择自燃险比较合适。

  4.玻璃单独破碎险

即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中,发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎,是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况。

经常跑高速的用户可以选择这个玻璃单独破碎险,以内小石头击坏玻璃情况比较多,比如裂纹是常见的,而玻璃单独破碎险是可以对这个情况赔偿的。保险公司对玻璃破碎通常按实际损失赔付,投保时不需要确定保险金额,但需要确定按国产还是按进口玻璃投保,以便理赔时确定按何种玻璃赔偿。

  三、可以视情况买的车险

 1.车辆划痕险

车主只有在投保了车损险的基础上,才能投保划痕险。划痕险的保险责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”。

虽然这个保费是不高,但非*车型不建议购买,一来增加了报案次数,会提升来年的保费。二来车辆划痕险无非就是油漆面被划伤,这个在车辆损失险项目中如果有其他事故,有时候是可以一并处理的。

  2.车辆涉水险

顾名思义,就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车,在水中通行。一般发生在阴雨天气,排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。

国内大多数城市排水措施不到位,常常会导致暴雨后水淹,如果经常要面对这种局面,那么车辆涉水险就很有必要,毕竟可以车主将损失降到更低。

总结:合理的购买保险,既能省钱又能很好的保证车主的损失和安全。相信,通过本文的讲解,新晋车主对于如何正确的购买保险都有一定的了解。




汽车保险介绍1000字


汽车保险即机动车辆保险即,俗称车险。是指对机动车辆因为自然灾害或者意外事故,而造成人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

车险主要是替车主进行赔偿,主要赔偿两个方面:车主车子的损失和车子造成的其他人的生命健康和经济损失的赔偿。

世界上的第1份车险:是1895年由英国的“法律意外保险公司”(一看名字就是一家做责任险的保险公司)签发的保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单。

世界上第1份车损险保单:是1898年由美国的旅行者保有限险公司(这家公司蛮久的,是1864年成立的,中间被花旗买到手过,后来又独立出来,再后来和1854年成立的的圣保罗保险公司)在1898年给纽约布法罗的杜鲁门·马丁签发的汽车保险。

二战之后汽车保险得到迅速发展,在多个国家第三者责任险成为一种强制保险(交强险)。

我国的车险史和我国的汽车是相伴相随的。

国内有记录的最早的汽车广告

1918年5月29日和6月4日在上海的《申报》就刊出了汽车保险广告,标题就是简单明了的四个大字:“汽车保险”。

广告内容为:“绅商富室备有汽车者,一经碰撞,火灾其意外损失向何处赔偿耶?本公司章程有汽车保险一项,一经投保后,关于该车行驶时碰撞损坏、伤人及遇有火灾等其损失立即赔偿。保费格外从廉,欲知详章请驾临本行面议或在电话接洽均可,北京路A字四号。电话:一六零三号 三八九八号英商保众保险公司启”。

是的,这份广告是英国的保众保险公司刊登的。(这家保众保险在1998年和美国的商联保险公司合并成为商联保众保险公司,之后在2000年和诺威奇联盟合并,更名为英杰华集团)。

国内的保险学著作第一次记录车险

1925年出版的《保险学》一书,由王效文、孔滌菴编著。书中介绍“汽车保险”:“即以赔偿汽车自身毁损为目的之保险契约也。”

民国17年出版的《保险业概论》一书,由陈叶坤编著,书中对“汽车保险”是这样介绍的:“保险其汽车破损及完全不能行驶之损失。”

国内关于政府公共部门购买车险的报道

1930年《市政公报》载文:“1930年广州市为市营汽车买保险,共用5500元。”

国内第一次关于车险的大规模理赔的文献资料

1937年2月《信托季刊》吴培德“汽车保险”一文中记载:“上海沪南公共汽车于民国24年4月4日总厂失火,共烧毁汽车35辆,该公司共获得保险费52,500两,因此其经济实力得以维持。”

新中国的车险业务

新中国成立后的1950年中国人保推出了我国第一份车险保单,但是由于对车险的认识问题等原因(如:认为汽车保险以及第三者责任保险对于肇事者予以经济补偿,会导致交通事故的增加,对社会产生负面影响),1955年停办车险业务;1970年代后为满足外国驻华使领馆的保险需求,重新开办车险业务。

车险大发展

1980年中国人保开始恢复车险业务,到1988年车险业务收入超过了20亿元,占财产保险份额的37.6%,*成为财产保险的第一大险种;


交强险问世

2006年国务院颁布《交强险条例》,“交强险”成为机动车的必买保险;该业务单独核算业务成本与盈亏;

车险改革一

2014年7月,原保监会发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见(征求意见稿)》,*推动了车险业务市场化改革;

车险改革二

2020年银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》,推动第二次车险市场化改革,并将交强险累计赔付限额提升到20万,基础保费不变。


在2021年车险改革之后,车险的市场发生了巨大变化:

1、车损险被一分为二

车损险分为了燃油车条款(《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款(2020版)》等)和新能源条款(《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》)两大类,最后导致也是两大类车的车损险保费发生了较大的变化。

当然也与这两类车在发生交通事故后的主要车辆损失有着较大的关系。

2、多个附加险成为了车损险的主条款责任

过往需要单独购买的:玻璃单独破碎险、发动机进水、车辆自燃、不计免赔等责任成为了车损险的主条款;如果你购买的车险出现了这几个险种的附加险,基本上意味着是免除了你的责任,当然业务让你的保险费比较低一些。比方说《附加发动机进水损坏除外特约条款》、《附加*免赔率特约条款》等附加条款。

3、过往保险公司作为赠送服务的一些内容,成为了法定条款

这些赠送内容的条款叫做《附加机动车增值服务特约条款》,主要包括了:

①道路救援服务特约条款

②车辆安全检测特约条款

③代为驾驶服务特约条款

④代为送检服务特约条款

以上的这些服务一旦进入合同约定,就有了服务标准,能够帮助客户节省大量的费用,同时也保证了客户在各地、各保险公司享受的服务是一致的。

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总之,车险的发展与改革是适应整个社会经济的发展的;无论我们投保的是哪家保险公司的产品,在产品自身的保障本质上并没有任何的区别,区别只在于你的服务你的业务人员个人以及选择的保险条款。

未来的车险也将会有更多多元化的条款给到客户,供客户选择,满足大家日益个性化的需求!

参考资料:

1、2017-06-02 《中国保险报·中保网》-《民国汽车有保险》


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