汽车如何换机油，汽车如何换机油步骤

本文目录一览：

• 1、汽车如何换机油

• 2、余额宝有风险吗

• 3、汽车如何换机油?

• 4、汽车如何换机油步骤

自己的车子，肯定自己最上心了，现在大家网上买机油，选更好的机油，用更便宜的价格，换机油自己其实也是可以动手试一下的，做得好的话，很有成就感，今天做这个视频跟你分享一下。

换油前要做哪些准备工作？

换机油前先把车子发动起来，热车个10分钟左右，发动机里面的机油热一下，流动性比较好，也更容易放得干净。

接着就是把这个车子举升起来，轿车底盘比较低，爬不进去也就没有办法换了，SUV的话直接爬进去，就不需要做这一步了。

这里倒是不建议各位朋友用千斤顶把车子顶起来，它是有危险的，万一滑一下，边上有人推一下，这个车子压下来怎么办对吧，*是用这种坡道板，比较方便也比较安全，直接开上去就搞定了。

然后爬到车底找到放油螺丝，放油螺丝一般都在油底壳上面，是上面*的一颗螺丝，还是比较容易发现的。

如果你不知道哪个是油底壳，你只要打开发动机舱，找到发动机的位置，油底壳一般就在发动机的*下，不过有些车子，是有发动机护板的，那先要把它拆掉，才能看到放油螺丝。

换油时怎么操作？

放油螺丝一般需要19号的扳手，提前准备好，拧螺丝前记得带好手套，同时在底下放一个桶或者脸盆，来接放出来的旧机油。

还有就是把机油加注口的盖子打开，这样可以利用大气压强的原理，让机油很顺畅地流出来。

这些都做好之后，把放油螺丝拧开，这个时候旧机油，就是从放油螺丝孔里面流出来了，你等它放完就行。

放完机油之后，倒是不建议把旧的放油螺丝，再拧回去，因为有很多车子，它放油螺丝的垫片，它是金属的，用过一次之后就变形了，*是换新的垫片，或者是新的放油螺丝，这样可以降低漏油的风险。

很多维修店不管这些东西的，就的直接给你装回去完事的。没事的，你是新车不要紧的，所以自己来上心一点，好处就在这了。

新的放油螺丝装好拧回去，接着换滤芯，这台朗逸的机油滤芯，是在油底壳上面的，有些车子是在发动机舱里面的，换之前的话可以看一下手册，或者是直接打开来看一下，换机滤需要专门的换机滤扳手，用手的话就需要大力出奇迹了。

机滤扳手逆时针把机滤拧松，然后用手把机滤拧下来就可以了，记得拧下来之前接一个桶，也是会有机油漏出来的，而且机滤里面也会残留机油，拿的时候注意点不要倒过来拿，接着机滤附近擦干净，新的机滤装上去就完成了。

那么机滤装好之后，就是加机油了，添加机油对于我们新手来说，最简单的办法就是搞一个漏斗，不然的话你瞄不准，漏出来，这很麻烦对不对，一般放了多少机油出来，再加多少机油进去就可以了。

一般车子能放出3到5升左右的机油，拿不准的话建议先加个3升左右，然后用机油尺量一下，慢慢来好了。

那么机油处在**刻度位置之间，也不要先急着收东西，*先把车子点火，怠速个2、3分钟，让机油这么流动一下，填满发动机的内部。

这些边边角角和新换的这些机油滤芯，你再用机油尺量一下，会发现机油刻度，明显会低一点的，这个时候你看要不要再加一点机油，让它恢复到正常刻度就可以了。

最后再检查一下，刚换上去的机滤放油螺丝，有没有漏机油，看一下没问题，换机油就算是完成了。

使用换机油神器换机油

如果你觉得这样换机油，还是太麻烦，也觉得没什么成就感，不好玩，也可以使用这种换机油神器，电动的价格100块钱左右，也不是很贵的。

换的时候一头管子，通过机油尺的口子戳到底，然后一头管子接废油壶，按一下开关旧机油抽出来，也挺方便的，也不要拧什么放油螺丝什么的，也不用把车子举起来了。

不过它抽机油有点慢，我们前后花了20分钟左右搞定，而且抽的也不算是最干净，朗逸换一次机油大概是3升多一点，它就抽出了2.5升。

推荐使用举升法换机油

总结一下的话，举升起来换放的更干净，速度也更快，换机油神器方便不少，但是速度会更慢，抽得没有放得那么干净，这2种方法各有利弊了，我自己的话还是推荐举升的方法，放得更干净一点，对发动机也更好。

美孚、壳牌、嘉实多三大机油对比，各自有什么绝活？

那么自己换机油没什么难度的，你看着这个视频，你暂停一下做一步，暂停一下做一步就可以了，倒反而是换机油之前，选机油把很多朋友给难到了，有人说换机油用原厂机油才好，有的说原厂机油怎么会有自己买的好？到底是怎么回事情？

国产机油和进口机油比，价格相差那么多，质量是不是也相差那么多？这些进口的什么美孚、壳牌、嘉实多它卖得那么贵，到底有什么绝活是别人学不会的？这些都给你查好了资料，做成了视频。

关注「备胎说车」，回复关键词「机油」就可以了。

换机油到底需不需要用原厂的？国产机油便宜是不是因为质量差？美孚、壳牌、嘉实多三大机油各自有什么绝活 ？

我视频都做好了，手机打开微信，搜索号「备胎说车」，直接回复关键词「机油」就可以了。「备胎说车」等你来玩。

本文摘要：

余额宝有风险，但是钱不会丢。余额宝并不是银行存款产品，更不具有保本保息的特性。这些问题，其实在你把钱转入余额宝的时候，余额宝就已经进行提醒了。另外对于余额宝的安全性大家可以放心，你转入的钱，也不会无缘无故丢失的。

对于余额宝我们肯定不陌生，但是对于使用余额宝可能面临的风险以及余额宝的安全性，大家可能了解不多。下面虎虎就来普及一下，余额宝的相关知识。

余额宝面临的风险

我们买入余额宝的本质就是购买货币基金，货币基金的风险虽然极低，但是并不能完全规避风险。

当然，我们也可以理解为余额宝并不是银行存款产品，更不具有保本保息的特性。

不管什么形式的投资，风险在你购买的那一刻就会随之而来。余额宝货币基金即使作为受中国证监会严格管理的公墓基金，同样如此。

不过，余额宝货币基金投资的都是流动性强、风险低的标的。在这样的情况下，发生亏损的概率也会很低。

当然，在极端情况下，余额宝同样会出现亏损的情况。

余额宝的安全性

余额宝的风险自然没有银行存款低，但是余额宝的安全性并不比银行存款的安全性低。

余额宝在使用时也是有安全保障的。毕竟，余额宝的用户量级还是非常大。支付宝在安全方面，还是很重视的。可以说，一旦支付宝的安全性不能得到保障，不要说余额宝，对于支付宝以及巴里巴巴都是致命的打击。

根据实际情况来看，余额宝在使用时都是有资金安全保障的。支付宝账户安全险的保障额度是100万。也就是说当你的支付宝被偷用以后，支付宝账户保险可以给您挽回100万的损失。

我们要知道，这个保障额度比银行存款的*赔付金额还要高。毕竟，银行存款保险的*赔付金额才是50万。

余额宝的保险限额是银行存款保险限额的2倍。从这方面看，余额宝的安全性比银行存款的安全性还要高。

当然，我们不要认为100万的保险限额太低了。之所以银行存款保险的赔付限额是50万，就是因为拥有50万以上存款的人占比太少了。

可以说，既然50万的赔付限额已经够了。对于我们来说，余额宝的保障限额就可以理解为全额赔付了。

使用余额宝的注意事项

对于我们来说，把余额宝当做银行卡使用即可。余额宝里面的钱肯定不会无缘无故地丢失。对于余额宝可能面临的风险，我们也不必过于担心。

根据余额宝的使用情况来看，并没有出现亏损的情况。当然，如果你还是不放心，你可以把自己的财富进行分散投资。

毕竟，除了支付宝的余额宝，还有微信的零钱通也可以放心使用。

当然，你再不放心就只能把钱放到银行了。银行的定期产品也是很丰富的，我们可以根据自己的情况进行选择。

机油被大家称之为汽车的“血液”，它究竟有着什么作用呢？究竟多久能换一次？怎么换？换什么牌子？这篇文章就为大家详细解读一下有关机油的各种问题。

说一个东西之前，首先要清楚这个东西是什么？它的作用是什么？

机油的全名是：“发动机润滑油”。顾名思义机油的作用就是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油是由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础机油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

多久能换机油？

在老百姓心中，机油大概一万公里换一次，其实这种说法是不准确的。准确的来说机油什么时候更换是根据你加的是什么机油来决定的。

首先，你如果使用矿物质机油，那么你应该在半年或者3000公里以内就应该更换机油了。如果你使用半合成机油，那么你应该在半年或者5000公里内就应该更换机油。而全合成机油是好的，可以在一年或者10000公里的时候进行更换。

机油上面的数字和字母都代表着什么？

大家在选购机油的时候经常能看到上面的数字和字母，那这两个东西都代表着什么大家知道吗？

首先来说这个W，W代表的是winter冬季的意思，不过机油上面的W冬季适用的温度范围很大，基本上四季都可以使用。

W前面的数字是指不同低温时的粘度值，这个数值是与外界气温挂钩的。如果是0W就表示使用温度为-35℃、5W就表示使用温度为-30℃、10W就表示使用温度为-25℃、15W就表示使用温度为-20℃。

W后面的数字，常见的是20、30、40、50、代表在100℃时的运动粘度和150℃时的高温剪切粘度，也就是高温保护性，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。这个高温指的是发动机的工作温度，跟外界气温并没有什么关系。

机油的种类

机油的种类有矿物油、半合成机油、全合成机油。

矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。

矿物油价格比较低，使用寿命和润滑性都不如合成油，同时还对环境有着较大的污染，而且矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂志完全除去，因为流动点较高，并不适合在低温地区极端条件下使用。

半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油，全合成油以4：6的比例混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想的过渡产品。

全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜

导言

最近的天气晴朗，风和日丽，最是适合搞事情。掐指一算，我家那辆小破车差不多要换机油了，再不换就要岀问题了。车的型号是凯翼c3r 1.5L 手动金钻版，奇瑞旗下的子品牌，2016年1月份上牌，至今已经安然行驶6年多了。除了首保在4s店之外，后面的保养一直都是自己动手的。每次保养都是用的全合成机油，一年保养一次。因为最近天气一直不是很好，距离上次保养已经过了13个月了，行程也达到了1万4千多公里。略微有点长了！

没启动的状态发动机排放和电池呈报警状态，发动机启动后消失

没启动的状态发动机排放和电池呈报警状态，发动机启动后消失

正文

换机油机滤其实挺简单的，也就几个步骤:1、把底盘抬高，2、拧开放油螺丝，拧上放油螺丝 3、拧下机油滤芯，换上新的机油滤芯，4、加机油。难就难在怎么用有限的资源来完成这些步骤，下面我们一步一步来。

首先抬高底盘，这步对DIY党来说是最难的，也是最重要的。因为我们不可能为了换个机油机滤去买个举升机，或者挖个修车沟，不现实。后面我想了个办法，就是把两个前轮垫高。

找一块平地，拉好手刹，手动档挂1档，自动挡挂p档停放好。拿出随车千斤顶，在千斤顶下面垫两块砖头，把一侧的前轮顶起来，在轮胎底下垫2-3块砖头，放下千斤顶。另一侧前轮同样这样操作。这样底盘就抬高了，在车底下铺好纸壳就能钻进去拧放油螺丝和机滤了。注意:一定要在车轮底下垫砖块然后撤下千斤顶，不能直接用千斤顶抬高，就算是有两个千斤顶也不行。拉好手刹！

第二步就是拧放油螺丝了。我的车子的放油螺丝是17mm的，所以我在网上买了一个1/2接口的17mm套筒和一根1/3接口的弯杆。这东西不贵，加起来才10几块钱，能用到你车子报废。各位值友可以去网上查询自己的车子的放油螺丝大小，再去购买相应配件，建议买短套筒，更好操作。

钻进车顶拧开放油螺丝放油。注意:在放油之前*换一件不要的旧衣服，别问我为什么知道！另外就是，一定要等机油冷却后再换。

先用用套筒拧松就行，在底下放好接油容器后再用手取下放油螺丝

先用用套筒拧松就行，在底下放好接油容器后再用手取下放油螺丝

前车轮抬高后，底盘是倾斜的，理论上来说，这样放油能放的更干净。当然，如果你不想拧开放油螺丝放油的话，可以考虑从机油尺入口处抽机油，可以买一个手动抽油器。

用这玩意儿的好处就是不用拧放油螺丝，直接从发动机上面的机油尺入口处抽油就行，干净卫生。缺点就是贵了点，要六七十一个，手动的抽油速度有点慢。我之前用过一次就不再用了。

换下的废机油。

换下的废机油。

等放油口没有机油滴下后，拧上放油螺丝，用套筒加固，不要使劲拧，差不多拧不动了就可以了。顺便用面巾纸测试一下废机油，看能不能继续使用了（其实我应该用机油定性滤纸的，但我没有）。看结果，应该在2级到3级之间，表明能用但已经衰减的比较厉害了。

这结果还是出乎我的意料的。因为这款机油挺便宜的，实在京东国际买的水油，优惠下来120元/4L，是壳牌HELIX HX8，虽然是全合成机油，但也算不上什么很*。当初看它便宜，一口气买了4箱。没想到居然能坚持1万4千公里。

第三步就是换机油滤芯了。换机油滤芯的话要用到机油滤芯扳手，就是一个像碗一样的扳手。我的机油滤芯大小是73-74mm 14个单牙的，1/2接口的，刚好可以和弯杆配合使用。各位值友可以根据自身机滤大小购买，也不贵，10元左右一个。不建议用*滤芯扳手，容易伤害滤芯。

钻进车底，用滤芯扳手拆下滤芯。注意:不要躺在滤芯正下方，因为拆滤芯的时候会漏一点机油。

取下的旧滤芯

取下的旧滤芯

拆开新的机油滤芯，往新的机油滤芯里倒上一点新的机油，接着在滤芯橡胶圈抹上一圈机油再安装。安装时用手拧到底，正常拧拧不动后，再用机滤扳手拧3/4圈至1圈，不要拧太紧。我用的是马勒的滤芯，据说能坚持15000公里换一次，天猫搞活动的时候囤了几个，8块钱一个。

安装好滤芯后就开始加注机油了。我用的是壳牌HELIX HX8 5w-40的全合成机油，京东国际买的欧版进口机油。说实话，刚收到机油的时候我还以为是假冒伪劣产品，包装太差了。瓶身软不拉几的，像一层皮一样，制作的也很粗糙，打开瓶盖后也没有锡纸封口，就一个盖子。大家感受一下:

不过，用了两瓶之后，我只能说，真香。加注的时候用矿泉水瓶做了一个简易漏斗，然后往机油加注口倒就行。

注意需要加注的机油量，我的发动机加注3.8L左右。所以加到差不多了就要看一机油尺。加到机油尺测量线中上位置时就停止加注。启动发动机，把车子开下砖头至平地，然后再用机油尺测一下，继续加注到机油到机油尺测量线中上位置就行。

加到网格线中上位置就行。

加到网格线中上位置就行。

注意不要加多了，加多了对发动机也不好。等第二天的时候再看一下机油尺，如果还会少的话，就再加一点。

总结

这次保养总共花费:材料费120+8=128元，工具费12+10+3=25元。其中工具费是一次性投入，相当于如果自己保养的话，一年只要128元。而且操作也挺简单的，还是很值得一试啊

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～

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