20到30万买什么车好，20到30万的suv车排行榜

本文目录一览：

• 1、20到30万买什么车好

• 2、重庆到武汉

• 3、20到30万买什么车好suv

• 4、20到30万的suv车排行榜

十一黄金周将至，终于迎来了一个可以出游的好时机，新冠肺炎疫情暴发后，许多喜欢趁着黄金假期出国旅游的国人们，转而选择了国内游玩，中国正以惊人的速度恢复常态，并向世界释放复苏的“积极信号”，为其他国家的经济恢复，提供参考样板。不仅如此，国内旅游火爆也一并引起了一波自驾热，开车出游成为了一种旅游新浪潮，那么*动力强劲，乘坐宽敞舒适且有着出色燃油经济性的座驾成了必备之物，而且售价在20-30万元区间内是大部分消费者选择的车型，今天小编就给大家来推荐3款厂商指导价在20-30万元的轿车车型，看看有没有适合自己的*。

车型1：

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL ：2021款 Redline 550T 自动锐智版

厂商指导价： 21.99万元

车身尺寸：4933*1854*1473（单位mm）

轴距：2829（单位mm）

车型特色：美式豪放，激情四射

看到迈锐宝XL第一眼，就有一种特殊的文艺气息：不仅时尚动感，而且还有一份符合时代潮流的美感。前脸部分采用海浪式曜黑双格栅，星钻式前大灯和LED鸥翼式日间行车灯的配合，视觉效果时尚动感。溜背设计的造型使整车看上去极具速度感；245/45 R18的曜黑五辐叠浪式运动轮毂显得霸气十足，有了这套Redline尚·红系列的红黑经典配色点缀，起到了整车的画龙点睛的作用。

雪佛兰迈锐宝XL和Alcantara合作可提供内饰的全面升级，不光可以起到更好的防滑和支撑作用，还能给视觉带来强烈的冲击力，进一步提升了整车的运动型操控性。Bose音响也没有缺席，高音绵柔细腻，低音浑厚有力，尤其适合听流行、摇滚、电音等节奏感强烈的音乐音乐。

座椅的Alcantara面料可以提供良好的摩擦力和支撑力，使身体可以牢牢地贴在座椅上，带来十足的安全感，而且座椅填充物丰富，触感舒适。值得一提的是，迈锐宝XL的后座地板几乎纯平，对于后排乘客的照顾也同样周到。

迈锐宝XL Redline搭载了2.0T智能变缸涡轮发动机，*功率177千瓦，峰值扭矩350牛·米，通过9速手自一体变速箱，使整车在7.2秒完成零百公里加速。发动机采用了智能变缸科技，使得综合工况下百公里油耗低至6.7L。

车型2：

上汽大众帕萨特：2022款380TSI旗舰版

指导价： 25.09万元

车身尺寸：4948*1836*1469（单位mm）

轴距：2871（单位mm）

车型特色：风华典雅，德味浓郁

全新的大众帕萨特在外观上，一改往日沉稳的外观，点阵式进气格栅时尚新颖，颇具未来风格，而且与全天候矩阵式头灯配合，让前脸在科技感中不乏露出了强烈的质感；车身的侧面一看就是很典型的“德式线条”，工整严谨；不规则六边形尾灯搭配贯穿式灯条，与前大灯相呼应，并且采用了漫反射光源，营造出独具一格的优雅气质。

内饰方面，还是那股熟悉的“大众味”，整体布局比较中规中矩，在开过大众车型的朋友们很容易上手这样的操作方式。整体而言，全新大众帕萨特内饰看上去有一种风华正茂的尾灯。

380TSI旗舰版车型上的座椅采用了黑色和琥珀棕混搭*座椅，豪华感十足，而且看上去“板型很正”。后排坐垫相比老款车型得到了加长，使得对于大腿的支撑得到了明显的提高。*的空间利用率，就连1.8米身高乘客坐在后排的时候，翘二郎腿也显得毫无压力。

动力方面，由于采用了第三代EA888的2.0升涡轮增压发动机，在7速湿式双离合变速箱的配合下，0-100公里/小时的加速时间为7.4秒，可以做到佛系开车柔顺细腻，激烈驾驶犀利猛烈。

车型3：

广汽丰田凯美瑞2021款2.5Q旗舰版

厂商指导价：25.98万元

长*宽*高*轴距：（单位mm）

4885*1840*1455*2825

车型特色：稳定中庸，丰田之道

自从换代后的广汽丰田凯美瑞，打破了之前凯美瑞的设计理念、TGNA的设计风格一改老气横秋的造型，变得动感犀利，整体设计语言明显更强调冲突，而非此前的平和、协调。尾部造型相对车头，虽然“低调”了许多，但比起老款，仍然多了些轿跑的元素。

全新丰田凯美瑞的内饰一改之前朴实简洁的风格，中控台被设计成了“非对称”Y字形的样子，特别是2021款车型的棕色内饰让人眼前一亮。大尺寸显示屏以及钢琴烤漆面板看上去给人很强的*感，不过这里有一点可能比较麻烦：这个中控面板比较容易沾指纹，这点需要格外注意一下。

前后排座椅的填充物柔软厚实，所以坐上去体感舒适，后排空间表现完全没有问题。值得一提的是，凯美瑞后排支持座椅靠背角度调节，这个功能可以方便乘客找到自己合适的坐姿。

动力方面，这台2.5升自然吸气发动机，虽然不及涡轮增压发动机那种“打鸡血式”的爆发力，搭配上爱信8速自动变速箱，给人“踩多少有多少”的平顺感，虽然它的加速感觉没有那么强烈，但是胜在方向盘手感细腻，在操控上，多了一分舒适感。

其实以上三台推荐的轿车车型的共通点，在于动力表现突出、乘坐表现舒适、油耗表现经济并且都是顶配车型。关键在于这三台轿车性格迥异，取向也略有不同，至于该如何选择，建议到店亲自试驾一番，按照自己实际要求来做选择。

第1眼-重庆广电消息，

此次恢复运行的两趟列车分别是：重庆北_汉口D630次列车，16:29由重庆北始发，途经丰都、石柱县、利川、恩施、宜昌东、荆州、汉口等站点；汉口_重庆北D629次列车，09:32由汉口始发 ，途经汉川、天门南、荆州、宜昌东、恩施、利川、石柱县、涪陵、重庆北等站点。

为确保前往湖北方向旅客安全有序出行，铁路部门还调整了列车开行方案，在安检、进站、验票、候车等环节，设置专人组织旅客测温，提前做好车站消毒、通风、保洁等工作，引导旅客保持一定间距候车，避免人员聚集，利用站车广播和视频积极宣传防疫常识，服务旅客安全出行。

据了解，根据疫情情况，铁路部门将陆续恢复开行湖北武汉方向的旅客列车，助力湖北籍旅客和务工人员返乡返岗。

第1眼-重庆广电特约

原标题：重庆明天起恢复开行往返湖北武汉方向列车

第1眼-重庆广电

重庆二三里

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如今在国内市场，SUV车型大受消费者们的欢迎，从小型SUV乃至大型SUV无疑都成为重点考量对象。

而在这一细分市场中，中型SUV的实力也不容忽视，其产品力都更能显现出多元化的全面性，无论是家庭用车还是商务出行，都能够得已满足。接下来，教授就为大家推荐几款市面非常热门的中型SUV，有同级标杆的产品还有刚诞生的新兴产品哦~

广汽丰田-新一代汉兰达

指导价：26.88万元-34.88万元

优惠幅度：暂无

级别：中型SUV

排量：2.5L

尺寸：4965/1930/1750mm

轴距：2850mm

推荐理由：

1.全系标配2.5L混动系统，带来更好的燃油经济性

2.使用全新TNGA-K架构，驾控品质得到提升

3.轴距达到2850mm，车内空间有所改善

注意之处：

1. 第三排不太适合身材高大的乘客乘坐

2. 全液晶仪表只出现在顶配车型上

小结：作为*中型SUV领域里的标杆，一直占据称霸*的地位，第四代汉兰达的确挑不出太大的毛病，得益于全新的TNGA-K架构和混动系统的加持，让新车更加的如虎添翼。

虽然汉兰达并不是做得十全十美，但是它每一项都能给予你稳定、可靠的表现，7座的布局以及更低燃油经济性则更适合照顾六口之家出行的家庭用车。其中在中国市场多年累积的口碑，也获得超过百万车主的信赖。

上汽通用别克-昂科威Plus

指导价：22.99万元-30.99万元

优惠幅度：暂无

级别：中型SUV

排量：2.0T

尺寸：4845/1883/1695mm（艾维亚版高度1705mm）

轴距：2833mm

推荐理由：

1. 全系标配2.0T加48V轻混系统，动力输出更线性

2. 艾维亚版本配备CDC主动液力减振系统，拥有更好的滤震效果

3. ANC主动降噪系统加持，带来更好的NVH的静谧性

注意之处：

1. 第三排地台较高

2. 第三排座椅对腿部支撑略有欠缺

小结：昂科威Plus作为一位刚入门的新人，但在中型SUV领域里，它的实力真的不容忽视，无论是空间、配置还是豪华感上的表现，它都做到了尽善尽美。甚至昂科威Plus凭借豪华、新颖的造型仅能照顾公司白领商务出行洽谈需求，还能在周末带着一家大小出游。

而更亲民的价格优势，并且能与同级别的标杆车型不分伯仲。届时，它也将代表别克继续在中型SUV的战场进行厮杀。

广汽本田-冠道

指导价：22.00万元-33.28万元

优惠幅度：1.5万元-2万元

级别：中型SUV

排量：1.5T/2.0T

尺寸：4858/1942/1670（1675）mm

轴距：2820mm

推荐理由：

1. 后排拥有超大的腿部空间，提升乘客的舒适性

2. ANC主动降噪系统，车内的静谧性表现更为出色

3. 15T发动机匹配CVT变速箱，拥有更好的燃油经济性

注意之处：

1. 油箱容积较小，需要经常跑加油站

2. 中低配车型主动安全配置较低

小结：冠道自2016年上市以来，在中型SUV市场上摸爬滚打了4年时间，就凭借着同级别超大的后排空间表现也得到一众消费者们的青睐。平顺的动力输出以及更好的燃油经济性也已经成为了它身上的标签，对于只需要日常代步和孩子上下学接送的用户而言，*是个不错的*目标。

在这7座SUV成为主流的时代下，冠道也是属于剑走偏锋类型，但超大的5座空间在同级别都并不是一个好惹的角色，而且它目前还有着不错的终端优惠力度，作为家用的选择也是真“香”。

总的来说，以上三款车型价格涵盖了20万元-30万元的区间里，也是目前消费者考虑最多的价格范围，在中型SUV的领域里都各自占有自身的优势，而丰田汉兰达一直有神车的称号，但全新一代汉兰达更高的起步价，很可能将成为一些想入手的消费者拦路之虎，毕竟如今更低售价的中型SUV已经百花齐放。

当然了，有失也必有得，入手汉兰达自然也可以获得，在二手行业里面“理财神器”的名誉，当年多少钱买回来，开了几年，还是这个价格再卖出去。

至于冠道和昂科威Plus更亲民的价格的确非常具有吸引力，一个是刚入门的新人和一个是大5座空间的一枝独秀，都拥有能商务出行还能兼顾家用的优良传统。而以上三者该怎么选择，大家也可以看一下自己手里的预算和需求再做决定。

18-30万这个价位区间是，是合资车型的天下。其中从来都不乏爆款车型，合资SUV在该领域更是有着出色的销量反馈和口碑测评。今天我们就来看看，在18-30万之间，值得入手的7款SUV。

长安UNI-K

有18万购车预算，很多人会选择本田CR-V等经典合资车型，现如今随着一些新品爆款车型上市，这个问题也同样有了新的答案，有18万买长安UNI-K也挺好。

长安UNI-K的门槛要比CR-V低不少，14.59万起售，*版本也不过18.49万。但它的定位却更高，定位中型SUV，长宽高依次为4865*1948*1690mm，轴距2890mm，空间表现是要完全吊打紧凑型定位的CR-V。

最关键的是，18万只能买CR-V的入门版车型，甚至还有点勉强。但是在UNI-K可以选择更高版本车型。全系标配2.0T/233马力和8AT变速箱，蓝鲸发动机和爱信变速箱的组合，让UNI-K的动力数据和稳定可靠性表现不输给任何合资产品。

而且外观UNI-K的看点可要比CR-V多多了。无边框格栅凸显科技感和未来感，没有采用溜背造型设计，整车厚实有力，气场更强大，档次感一点也不低。

福特EVOS

福特这两年的重点似乎都放在了SUV领域，想要通过*或者多个爆款来重回赛道。成绩先放一边，新车上市了不少，其中不乏一些比较有实力综合评分也很高的产品，比如锐际还有这款不那么福特的EVOS。

在EVOS身上，似乎很难找到往日福特的元素和影子，马丁脸也经过了优化和改进，和锐利扁平的大灯融为一体，视觉上起到了延伸效果。配合跨界风设计和圆润饱满的车身，以及立体的腰线设计，整车运动氛围浓郁。虽然符合了主流审美流行元素，但是总感觉少了那么点味道。

当然外观只是EVOS的看点之一，在动力/空间以及科技感上，EVOS的表现也很突出。轴距2945mm，全系标配2.0T/238马力四缸发动机，有8挡自动和8AT变速箱可选。配置丰富，最推荐次低配车型，主被动配置搭载全面，舒适科技感配置也不落下风，标配12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸贯穿中控显示屏，视觉效果出色，科技感浓厚。

大众途岳

探岳算是大众旗下设计最为年轻的*产品，造型气质都非常符合年轻受众群体的审美。当然终端还有3万左右的降幅，整体性价比非常出色。

售价15.86-22.38万不等，有16款车型在售，选择非常多样化。搭载1.4T/150马力+7挡干式双离合变速箱，还有2.0T/186马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，如果可以尽可能还是上2.0T车型，稳定可靠性表现更出色，故障率更低。

定位紧凑型SUV，途岳的轴距只有2680mm，空间表现不算太出色，好在车高有1632mm，一定程度上带来更好的头部空间表现，让后排不显拥挤和沉闷。大众旗下的SUV，车型品质还是有保证的，稳定可靠性还有影响力知名度表现相对出色，选择它不容易出错。

林肯冒险家

在不到30万的豪华品牌旗下SUV车型中，林肯冒险家是必然会被提及的产品。售价24.68-34.58万不等，共有7个版本在售，结合终端不到2万的降幅。入门版车型终端优惠后裸车跌至23万上下，整体性价比非常出色。

林肯冒险家的优势主要体现在动力部分。全系标配2.0T245马力四缸发动机，匹配8AT变速箱。*功率180kW，峰值扭矩390牛米。账面数据亮眼，动力性能表现出色，整车还质保5年/14万公里，用车更加省心便捷。

定位紧凑型SUV，轴距2711mm，空间表现中规中矩，好在没有采用溜背造型设计，车高有1630mm，整车看上去气场较强，厚重有力，前脸优化后更显精致大气，车身圆润饱满有力量感，漆面也很有档次感，是*既有性价比又有面子的产品。

宝马X1

其实不到30万的购车预算，看看豪华品牌入门级SUV是没什么问题的。选择也不少，喜欢颜值可以看看奥迪Q3，喜欢实用性就看看宝马X1。售价27.98-33.98万不等，共有5款车型在售。终端降幅在6万上下，入门版裸车已经跌破了21万，整体性价比非常出色。

宝马X1提供1.5T/140马力三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，以及2.0T/192马力发动机和7挡湿式双离合变速箱以及8AT的组合。账面数据优势明显，虽然没有后驱，顶配和次顶配是四驱版本，但是在宝马独特的调教之下，谁也不能说它没有驾驶乐趣。虽然是三缸发动机，不过经过抑震处理，实际用车体验中抖动感受不是那么明显。

宝马X1的优势还体现在空间，轴距能达到2780mm，数据领先同级别车型。而且也没有采用溜背造型设计，车高达到了1620mm，空间表现出色，实用性高，值得入手。

别克昂科旗

虽然在中大型SUV领域，和汉兰达的竞赛中昂科旗没有太多优势。但结合终端近4万的降幅，来看昂科旗这款车，其实性价比表现还是很出色的。

售价29.99-35.99万不等，共有5款车型在售。终端降幅在4万上下，入门版车型跌至25万左右，全系标配48V轻混系统，配2.0T/237马力发动机和9挡自动变速箱，*功率174kW，峰值扭矩350牛米，账面数据优势明显。百公里加速*8.6S，对*车长4981mm，轴距2863mm的车型来说，这个提速表现已经非常出色了。

2863mm的轴距，提供6/7座两种布局，空间利用灵活合理，乘坐舒适不拥挤。外观设计走的是大气路线，别克家族式前脸格栅经典耐看，贯穿镀铬饰条起到点缀和延长拉伸的视觉效果，尾部厚重有力量感，分段式腰线层次感丰富，视觉效果出色。

丰田汉兰达

要说30万以内最值的入手的SUV，汉兰达*榜上有名。有30万，没人会纠结它的档次感品牌影响力行不行，人们只会担心30万买不买得到汉兰达。

好在汉兰达现如今终端虽然依旧没有优惠，但也没有加价现象，30万预算买入门版车型刚好。入门版车型搭载了2.0T/220马力发动机，搭载了6AT变速箱，*功率162kW，峰值扭矩350牛米。虽然是日系车，但账面数据可是不落下风。7座布局，2790mm的轴距，第三排空间表现不占优势，乘坐舒适度谈不上高，不过应急是没什么问题。

买汉兰达的人，并不在意车型的外观和内饰。更注重的就是品质，车型稳定可靠性表现出色。而且三年保值率还有将近85%，在整个汽车行业都是比较领先的，转手卖车亏损更低。

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