广州列车时刻表查询(上海地铁一号线站点)广州列车时刻表及在线预订

本文目录一览：

• 1、广州列车时刻表查询

• 2、上海地铁一号线站点

• 3、广州列车时刻表及在线预订

• 4、广州列车时刻表查询2021年*版

“五一”长假即将到来。由于今年五一放假5天，较往年小长假多2天，恰逢上半年旅游旺季，铁路客流激增，五一假期运输广铁发送客流将超过2019年同期水平。

民航方面，近一周，白云机场客流量持续攀升。白云机场平均每天保障航班1300余架次，运送旅客超过17万人次。白云机场5月1日-5日计划执行航班6650余架次，预计运输旅客超85万人次，国内航班客流预计超过疫情前水平。今年的小长假“加长模式”点燃了市民跨省中长线出游需求，节前广州进出港机票持续走俏。

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铁路

加开临时客车提升运力

南都

广州南站。

五一假期运输8天（五一假期铁路运输统计时间为4月29日至5月6日）内，广铁集团预计发送旅客1600万人次，同比2019年增加107.2万人次，同比增长7.2%。其中广州南站5月1日预计发送旅客41万人次，5月5日预计到达旅客36.2万人次。

客流大幅增长，广铁集团加大运力投放，通过组织动车重联运行、延长列车运行区段，加开临时客车等方式大幅提升运力，其中广东省加开广州、深圳至长沙、岳阳、怀化、潮汕、湛江、肇庆、韶关、梅州、茂名，湛江至汕头等方向列车；湖南省加开长沙至岳阳、石门、张家界，岳阳至陆丰等方向列车；海南省加开海口、三亚等城市间往返动车。

广铁客运部门提醒，五一假期临近，铁路客流增幅明显，恰逢近期雨天频繁，请广大旅客提前合理安排时间，尽量早点出门，不要“掐点”乘车，以免耽误您的行程。

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航空

广州飞上海、北京、成都、重庆等地航班火爆

根据预测，今年五一（5月1日-5日）白云机场计划执行航班6650余架次，日均1330余架次，预计运输旅客超85万人次，日均超17万人次。预计出发高峰将出现在4月30日至5月1日，返程高峰在5月4日和5日，中途还将有一波短途游高峰。

5天长假，不少市民选择中长途旅游或返乡探亲，据了解，广州始发搜索前五名目的地分别为上海、北京、成都、重庆、杭州，前往广州搜索前五名的始发地分别为上海、北京、成都、杭州、重庆。随着五一出游热，机票价格也跟着水涨船高，根据白云机场商旅信息，4月30日和5月1日，广州出港机票价格普遍较高，广州至重庆、成都、贵阳、海口等目的地部分航班仅剩公务舱。

今年恰逢中国共产党建党100周年，参观博物馆、重走红色路成为“新风尚”，不少重温党史的红色旅游线路成为了市民“五一”出游的新晋选择，需求火爆。如未来一周广州飞往遵义、井冈山机票7.2折起、飞延安仅剩部分全价票。

为做好“五一”黄金周高峰客流保障，白云机场及早准备、提前部署，在疫情防控、航班运行、综合交通、旅客服务等方面加强保障。依托AOC运控指挥平台加强整体管控，运行资源统筹更加*和高效。加大“机位分配”、“行李保障”、“值机安检”等重点岗位的保障力度，根据航班情况及时加开值机柜台和安检通道，减少旅客排队等候时间。现场持续做好“春风服务”，增派志愿者人手，为老弱病残孕等特需旅客提供爱心服务，为晚到旅客提供快速值机、安检等。

旅客现场出示身份证，显示绿码即可正常通行

疫情防控方面，白云机场将一如既往严格落实常态化疫情防控举措，严格落实“口罩必戴、体温必测、健康码必查”。目前白云机场两座航站楼均设有老年人旅客健康码核验专用通道，旅客现场出示身份证，系统识别显示绿码即可正常通行。

假期出行人流量大，白云机场提醒广大旅客坐飞机要注意做好个人防护，积极配合机场疫情防控，全程佩戴口罩，不要聚集，与他人保持安全距离。

白云机场提醒，假期高峰时段往返白云机场，建议选择地铁或空港快线等公共交通出行。空港快线长途线班车可往返白云机场至珠海、东莞、佛山、顺德、中山、江门、惠州、肇庆、台山、阳江、韶关等20多个城市，全面覆盖珠三角地区。

需要前往广州市区的旅客可选择乘坐市区线路班车，线路共分为4条，分别是：一号线：白云机场——白马大厦（广州火车站）、二号线：白云机场——广运楼（天河区）、三号线：白云机场——珀丽酒店（海珠区）、四号线：白云机场——万科尚城御府（黄埔区），其中市区一号线24小时运营，航班再晚都可乘坐。广大旅客可通过“白云机场空港快线”*了解线路详情，并在自助售票机及人工售票柜台进行购票。

南航

最快每半小时一班！

南航正式开通“京广快线”和“京深快线”

随着“五一”小长假临近，机场出行客流将逐渐增多。4月27日，南航联合北京大兴国际机场，正式开通“京广快线”和“京深快线”并取得首航圆满成功，成为目前北京大兴国际机场两条核心商务“空中快线”。

南航开通的“兴快线”包含“京广快线”和“京深快线”。

“京广快线”和“京深快线”航班频次密集、时刻分布均匀，北京、广州、深圳三地每日往返共62班，且多由南航旗舰宽体机执飞。其中“京广快线”每天投入运营航班高达17个，每日早上06：30到晚上20：00从大兴出发，每半小时或1小时一班，全部整点或半点起飞，大多由空客A350和波音B787等旗舰宽体机执飞；“京深快线”每天投入运营航班高达14个，每日早上08：00到晚上20：00从大兴出发，也均为整点或半点起飞，南航将集中调配空客A330等旗舰宽体机执飞。

除了航班频次密集、时刻分布均匀、空地体验舒适，南航“京广快线”、“京深快线”客票的签转、变更也更加灵活。在机场柜台，旅客可在起飞时间前4小时以上（含）登陆南航APP，进行广深两地的航点互换变更”，可以体验到“随到随飞”、“广深随心换”的便捷出行。

东航

加大华南地区运力投放，保障“五一”小长假

目前东航广州出港至成都、西安、威海、南昌、杭州、迪庆、拉萨等方向航线较为火爆，其中广州-成都、广州-西安两条航线最为热门，机票预订客座率已超过95%。东航华南营销中心及时加大“五一”假期及后续市场的运力投放，对广州-西安，深圳-上海2条航线增投宽体机。此外，加密珠海、汕头两地至上海的运力，珠海-上海增至每天6班次。汕头-上海浦东/虹桥增至每天9班次，其中3班由东航旗下一二三航空用ARJ21国产民机执飞。

针对小长假期间航班量大、旅客人数多、天气变化等情况，东航广东分公司加强节假日现场服务和流程管控。同时毫不松懈抓好疫情防控工作。

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地铁

这三天延长1小时收车

广州地铁将分别在4月30日（节前一天）、5月1日（节日当天）、5月5日（节日最后一天）延长运营服务时间1 小时。此外，结合返程客流疏运需要，5月4 日，二号线广州南站往嘉禾望岗方向将延长服务1 小时，开行夜班专车，沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站和嘉禾望岗站。

广州地铁预计，五天小长假地铁客流较日常将有所增长，节前一天（4月30日）客流将达1120万人次，节日期间（5月1日至5日）日均客流约868万人次，其中5月1日当天预计客流达961万人次。为此，广州地铁将通过加大运力配置、延长服务时间等举措，确保节日期间运营组织工作安全顺畅，满足乘客出行需求。

采写：南都

摄影：南都

申通地铁集团介绍，为切实做好疫情防控，有效遏制病毒传播，保证地铁运营结束后充足的夜间清洁消毒时间，2022年3月18日（周五）起至另行通知止，上海地铁暂时取消1、2、7、9、10、13号线周五、周六延时运营。全网首末班车时刻表也随之更新，小伙伴们记得收藏哦！

资料：上海发布

激动！！

以后去汕头吃吃吃玩玩玩好方便！

在广州工作的汕头小伙伴

以后回家也不用那么奔波啦！

因为！！！

厦深铁路汕头联络线已正式开通运营

广州东可乘动车直达汕头市区

开通后每天有多少趟动车？

班次怎么安排？票价多少？

……

今天小布就带你一起看个明白！！！

班次大起底

2018年12月31日至2019年1月4日

每天临时开通3对

汕头站往返广州东站

具体时间如下

1

汕头-广州东D7530次，07:22从汕头站出发；

2

广州东-汕头D7505次，18:32从广州东站出发；

3

（ps：在此期间，目前已经开通的普速列车班次维持不变。）

从2019年1月5日开始

汕头站将按照全国铁路新运行图运行

汕头站每天将开行动车组列车13.5对

车次有

广州东-汕头（每天6班）

汕头-广州东（每天7班）

广州东至汕头车票已开售

据12306官网

广州东—汕头的动车车票已经开售

其中二等座188.5元，一等座266.5元

广州东到汕头用时最快约3.5小时

途径东莞、常平、深圳坪山、惠州南和潮汕站；

广州日报全媒体

★ 铁路部门提示，具体列车开行信息，旅客可登陆12306网站查询或拨打铁路客服电话020-12306咨询，以车站公告为准。

广州动车直接开到汕头市区

这对很多吃货来说超级完美的

直到市中心吃吃吃

简直不能太爽

到底有哪些吃的？

牛肉粿条我来啦！！！！

↓戳我get汕头美食宝典↓

一起约上小伙伴坐上动车

去汕头嗨一回吧！

来源丨广州参考、广州日报、12306官网、汕头日报

每天规模庞大的客流、物流在广州沿着四通八达的路网，快速抵达省内其他城市。从轨道交通客流量数据来看，广州更是国内城市的“顶流”，广州南站作为我国客流量*的高铁站，发送旅客也是在不断刷新历史纪录。

广东省十四五规划再次明确了广州的“核心引擎”“综合交通枢纽”定位，广州也正规划“多点到发、多站布局，客内货外、互联互通”的铁路枢纽格局，目前正加快实施《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。本文为大家聚焦其中5条铁路的推进情况，其中包括1条高铁和4条城际铁路。从广东省今年的重点建设项目计划和目前项目实际进展来看，它们都有望在年内开工。

粤港澳大湾区城际铁路规划

其中2条已发布项目社会稳定风险分析公众参与公告，它们分别是广州站至广州南站联络线铁路（佛山段）及广州枢纽广州东至新塘五六线工程。而社会稳定风险分析报告是可研批复的前置要件之一，这也标志着项目已进入可行性研究批复相关前置要件的编制、报批阶段，有望在年底开工建设。

从广州站至广州南站联络线铁路（佛山段）稳评公示内容来看，线路走向和建设方案基本确定，推荐线路走向为自五眼桥附近既有广茂线接轨后引出，快速入地后沿花地河东侧前行，连续下穿规划地铁28号线、25号线，与拟建城市快捷路共通道前行，线路下穿花地大道后绕避西塱污水处理厂，下穿环城高速及广州卷烟厂西侧后沿环翠南路敷设，下穿珠江、佛山规划11号线、佛山规划19号线、陈村水道后沿广州南运用所外侧折向西南，穿过京广、贵广四线桥后于广州南站北咽喉原预留动走线接头处接入广州南站。

线路定位为城际铁路，新建正线全长15.598公里，设计速度200km/h，可研投资估算总额757186.18万元，有望在年内开工建设，工期暂按4年考虑。该铁路可连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站，并可沟通枢纽内其他客站，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区。

广州东至新塘五六线工程

而广州枢纽广州东至新塘五六线工程项目稳评公示的推荐建设方案和线路走向方案为：自广州东站引出，利用原动走线线位至CK10+900，之后线路向下进入隧道，沿广深铁路南侧以隧道形式行进，至鱼珠站露出地面，之后线路向东，分别下穿广州石化专用线、广澳高速后折至广深铁路北侧行进，最后接上广汕高铁于新塘站预留线位。

该铁路主要技术标准推荐意见：铁路等级为高速铁路，设计速度200km/h，正线全长29.966公里，项目可行性研究鉴修稿投资估算总额为269.43亿元。目前项目可研鉴修稿已完成，也有望在年内开工建设，工期5年。建成后将解决广州枢纽内部东西向核心通道的瓶颈问题，也是连接粤西、西南与华东、东南地区便捷通道的重要组成部分。

广州东至花都天贵城际铁路和广州芳村至白云机场城际铁路

除此之外，还有两条城际铁路目前正在进行项目可研报告审批前公示，它们分别是广州东至花都天贵城际铁路和广州芳村至白云机场城际铁路，这也意味着该项目可研即将批复。它们都是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的近期实施项目，也是广东省2021年重点建设项目中的计划新开工项目。从可研报告审批前公示来看，两条铁路的建设也都是5年4个月。

广州东至花都天贵城际铁路起于广州东站（不含），经天河区、白云区、空港经济区、花都区，止于新白广城际花城街站。线路全长约39.6公里，全地下敷设，设站7座，均为换乘站，总投资330.55亿元。

而广州芳村至白云机场城际铁路起于芳村站（不含），经荔湾区、越秀区、白云区、空港经济区、花都区，止于白云机场。线路全长41.1公里，全地下敷设，设站10座，均为换乘站。线路采用8辆编组市域D型车，设计时速160公里，与广州东至花都天贵城际跨线运营，项目总投资381.30亿元。

广佛环线佛山西站至广州北站段

最后1条广佛环线佛山西站至广州北站段进度则更快，目前已进入施工图审核阶段。项目初步设计和施工图审查完毕后即将进入施工招标阶段，年内有望正式开工建设。

广佛环线佛山西站至广州北站段新建线路长度47.011km，全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站，投资估算总额约237.44亿元，建设总工期5年。建成后，佛山西站最快可在半小时内通达广州北站和白云机场，实现佛山市南海区与广州市花都区、白云区一线互通。

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