*广州地铁线路图，*广州地铁线路

本文目录一览：

• 1、*广州地铁线路图

• 2、大众揽境2022款*款价格

• 3、*广州地铁线路图超清

• 4、*广州地铁线路

7号线(西延段)——2022.05.01

广州地铁7号线西延，广佛第三条跨市地铁诞生~

1PS：下方所有涉及“7号线”，“7西”等字眼，全部都是指【广州地铁7号线】，敬请留意~

2PS：虽然广佛介绍的都是同一条线路，但配文的style可以说是完全不同哦！

3PS：JC在五一当天没有亲自体验7西，但谢谢粉丝【摆烂人】为本文提供新鲜的照片，下文相关图片均有标注，非常感谢你！！！

↑ 大洲站台(照片由摆烂人提供)

羊角7号线首通于2016年，在西延段开通前，连续五年多都是作为番禺区的一条区内线。

不过，自从7西开通后，这条线路“摇身一变”，从区内线一下升级到了“跨市线”，是广佛之间第三条的跨市地铁，未来还会延长到广州黄埔区。

↑ 大学城南，美的大道方向

虽然，7号线再怎么延长也与广州地铁未来的环线——11号线没有任何相交，但它将火车站、CBD、大学城等人口聚集地连接在一起，就算是高峰期5分钟的间隔，车厢内仍然是人挤人，相信如今延长到顺德和未来到黄埔后，客流量会更进一步上升~

↑ 广州南站站台(照片均由摆烂人提供)

接下来，JC要吐槽的内容，就是【负数药丸】啦。

说起药丸，羊角第一次使用刚好就是7号线刚开通的2016年，当时刚推出时就引来各方的评议，其实主要针对的还是“选择性”的预留问题。

↑ 7号线车内药丸图

大家可以看看2017年时的“药丸”线路图，很明显就是预留了4号线南延段和8号线北延段，因为当时这两段线路已经是建设中的状态。

最后，4南于2017年通车，8北则到2020年才开通，传说中的“提前1小时官宣”就是这次啦~

↑ 羊角“药丸”图，摄于2017.12，原谅座机画质……

但除了这两段之后，其余的线路可以说是“放飞自我”了，例如3、7、13、14、21号线，甚至日后的8、广佛线等都存在以后药丸需要变化的问题。

上述线路中进度最快就是7西，因此在之前已经有人猜测这些新站点的药丸如何编号，其中大部分人认为羊角会更新全线所有站点的药丸编号，同时也有如“7 | -1”的说法。

↑ HUGE SIZE的药丸~

HOWEVER，羊角最终给市民的答案却是：( 7 | 01-X )

一个小小的药丸，居然要在半边塞下4个字符？！

毕竟已有如“THZ1”等各有轨那种字小到视力没5.3都看不清的前车之鉴，现在还来……

↑ 看看药丸左右两边的字体大小差距……

不过，羊角还是很“聪明”的，因为它懂得将药丸放大。

嗯，字确实是大了，但好丑啊……

送上7号线与站点数相若的1号线药丸图比较，美观程度高下立见啊有没有！

↑ 7号线

↑ 1号线

最后，JC也不想吐槽那么多，毕竟既成事实，只希望在后面的线路中不要再重蹈覆辙……

特别是13号线，到时别给我整个负二十多的就已经满足啦……

↑ ☺，目前只撕剩最上边那张啦~

嗯……前面的吐槽貌似字数有点多，所以这里就稍稍写一点好了。

其实就是之前22号线开通那版本加上7西而已，总体来说都还是那个模子啦~

很喜欢大众的一句话,

登众人之巅，踏*之途，

vw星辉将伴你踏上顶峰，傲视天地，

*新增车型,

大众揽境，

落地，养车，配置分析

入门级2022款 330TSI 两驱精英新境版 6座，

9月份指导27.29万w,

购置税12075块,

交强险1100块,

车船税480块,

上牌费500块,

商业险5791块,

全车落地约292846块,

按照用车1年1万公里计算,

油费约6336元,

平均1年保养约1027元,

保险约5073元,

1年用车成本约12436元,

平均每月约1036元,

搭载2.0T 186马力 L4发动机,

*功率137千瓦，

*扭矩320牛米,

7挡双离合变速箱,

底盘采用,前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂，

轴距2980毫米,

车身尺寸，长5152毫米，宽2002毫米，高1795毫米，

2022款 330TSI 两驱精英新境版 7座，

9月份指导28.09万w,

购置税12429块,

交强险1100块,

车船税480块,

上牌费500块,

商业险5907块,

全车落地约301316块,

按照用车1年1万公里计算,

油费约6336元,

平均1年保养约1027元,

保险约5143元,

1年用车成本约12506元,

平均每月约1042元,

搭载2.0T 186马力 L4发动机,

*功率137千瓦，

*扭矩320牛米,

7挡双离合变速箱,

底盘采用,前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂，

轴距2980毫米,

车身尺寸，长5152毫米，宽2002毫米，高1795毫米，

2022款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 7座，

9月份指导38.09万w,

购置税33708块,

交强险1100块,

车船税900块,

上牌费500块,

商业险7372块,

全车落地约424480块,

按照用车1年1万公里计算,

油费约8536元,

平均1年保养约1308元,

保险约6291元,

1年用车成本约16135元,

平均每月约1345元,

搭载2.5T 299马力 V6发动机,

*功率220千瓦，

*扭矩500牛米,

7挡双离合变速箱,

底盘采用,前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂，

轴距2980毫米,

车身尺寸，长5152毫米，宽2002毫米，高1795毫米，

关注我,总有一天你会听到那句，

恭喜成为尊贵的大众揽境车主,

广州地铁简介

广州地铁（Guangzhou Metro） 为广州市的城市轨道交通系统。经过20余年的不断建设，现全网已建成开通9条运营路线，拥有144座站点，277.5公里的地铁线路，目前日均客流已经突破680万人次，日客运量*达到了900万人次，承担了广州市超过42%的公共交通客流运送任务。

广州地铁票价

起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。同时，广州地铁APM线票价独立计费，统一为2元/程！

广州地铁线路图

点击下载广州2021年高清地铁线路图

广州地铁运营时间

广州地铁1号线 运营时间

起点站：广州东站 6:10-23:30 | 终点站：西朗 6:00-22:55

广州地铁2号线 运营时间

起点站：广州南站 6:00-23:30 | 终点站：嘉禾望岗 6:00-23:15

广州地铁3号线 运营时间

起点站：天河客运站 6:10-23:30 | 终点站：番禺广场 6:00-22:55

广州地铁3号线北延段 运营时间

起点站：机场南 6:10-23:00 | 终点站：体育西路 6:10-23:00

广州地铁4号线运营时间

起点站：黄村 6:00-23:15 | 终点站：南沙客运港 6:00-22:30

广州地铁5号线 运营时间

起点站：滘口 6:15-23:15 | 终点站：文冲 6:00-22:55

广州地铁6号线 运营时间

起点站：浔峰岗 6:00-22:50 | 终点站：长湴 6:10-23:15

广州地铁7号线 运营时间

起点站：广东南站 6:00-23:30 | 终点站：大学城南 6:10-23:15

广州地铁8号线 运营时间

起点站：凤凰新村 6:15-23:40 | 终点站：万胜围 6:00-22:55

广州地铁9号线 运营时间

起点站：飞鹅岭 6:00-22:30 | 终点站：高增 6:06-23:15

广州地铁13号线 运营时间

起点站：鱼珠 6:15-23:50 | 终点站：新沙 6:00-22:30

广州地铁14号线 运营时间

起点站：嘉禾望岗 6:00-22:50 | 终点站：东风 6:00-22:35

广州地铁14号线知识城支线 运营时间

起点站：新和 6:10-23:10 | 终点站：镇龙 6:00-22:00

广州地铁21号线 运营时间

起点站：镇龙西 6:10-22:55 | 终点站：增城广场 6:00-22:35

广州广佛地铁 运营时间

起点站：沥滘 6:00-23:00 | 终点站：新城东 6:08-22:30

广州地铁APM线 运营时间

起点站：林和西 8:00-23:00 | 终点站：广州塔 8:00-23:00

7号线(西延段)——2022.05.01

广州地铁7号线西延，广佛第三条跨市地铁诞生~

1PS：下方所有涉及“7号线”，“7西”等字眼，全部都是指【广州地铁7号线】，敬请留意~

2PS：虽然广佛介绍的都是同一条线路，但配文的style可以说是完全不同哦！

3PS：JC在五一当天没有亲自体验7西，但谢谢粉丝【摆烂人】为本文提供新鲜的照片，下文相关图片均有标注，非常感谢你！！！

↑ 大洲站台(照片由摆烂人提供)

羊角7号线首通于2016年，在西延段开通前，连续五年多都是作为番禺区的一条区内线。

不过，自从7西开通后，这条线路“摇身一变”，从区内线一下升级到了“跨市线”，是广佛之间第三条的跨市地铁，未来还会延长到广州黄埔区。

↑ 大学城南，美的大道方向

虽然，7号线再怎么延长也与广州地铁未来的环线——11号线没有任何相交，但它将火车站、CBD、大学城等人口聚集地连接在一起，就算是高峰期5分钟的间隔，车厢内仍然是人挤人，相信如今延长到顺德和未来到黄埔后，客流量会更进一步上升~

↑ 广州南站站台(照片均由摆烂人提供)

接下来，JC要吐槽的内容，就是【负数药丸】啦。

说起药丸，羊角第一次使用刚好就是7号线刚开通的2016年，当时刚推出时就引来各方的评议，其实主要针对的还是“选择性”的预留问题。

↑ 7号线车内药丸图

大家可以看看2017年时的“药丸”线路图，很明显就是预留了4号线南延段和8号线北延段，因为当时这两段线路已经是建设中的状态。

最后，4南于2017年通车，8北则到2020年才开通，传说中的“提前1小时官宣”就是这次啦~

↑ 羊角“药丸”图，摄于2017.12，原谅座机画质……

但除了这两段之后，其余的线路可以说是“放飞自我”了，例如3、7、13、14、21号线，甚至日后的8、广佛线等都存在以后药丸需要变化的问题。

上述线路中进度最快就是7西，因此在之前已经有人猜测这些新站点的药丸如何编号，其中大部分人认为羊角会更新全线所有站点的药丸编号，同时也有如“7 | -1”的说法。

↑ HUGE SIZE的药丸~

HOWEVER，羊角最终给市民的答案却是：( 7 | 01-X )

一个小小的药丸，居然要在半边塞下4个字符？！

毕竟已有如“THZ1”等各有轨那种字小到视力没5.3都看不清的前车之鉴，现在还来……

↑ 看看药丸左右两边的字体大小差距……

不过，羊角还是很“聪明”的，因为它懂得将药丸放大。

嗯，字确实是大了，但好丑啊……

送上7号线与站点数相若的1号线药丸图比较，美观程度高下立见啊有没有！

↑ 7号线

↑ 1号线

最后，JC也不想吐槽那么多，毕竟既成事实，只希望在后面的线路中不要再重蹈覆辙……

特别是13号线，到时别给我整个负二十多的就已经满足啦……

↑ ☺，目前只撕剩最上边那张啦~

嗯……前面的吐槽貌似字数有点多，所以这里就稍稍写一点好了。

其实就是之前22号线开通那版本加上7西而已，总体来说都还是那个模子啦~

今天的内容先分享到这里了，读完本文《*广州地铁线路图》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多*广州地铁线路图、大众揽境2022款*款价格相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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