东风日产天籁25，东风日产天籁25l车型介绍

本文目录一览：

• 1、东风日产天籁25

• 2、豪华汽车品牌排名

• 3、东风日产天籁250xv v6

• 4、东风日产天籁25l车型介绍

曾经辉煌的2.5L

曾经的2.5L自吸发动机，可以说是家用车的动力天花板，日产天籁上的VQ25DE更是自吸V6的经典之作

2.5L发动机有很多优势，排量刚刚好，动力够用，后期的养车成本也不高，整体油耗也没有高的离谱。你可以说2.5L发动机浑身都是优点，但是也可以说它没有一项自己的长处，尤其是在涡轮增压技术占领技术制高点的今天

大排量自吸慢慢开始凋零，已经是不争的事实，只有在日系车上，还能看到它们的身影，比如丰田凯美瑞/亚洲龙、马自达阿特兹/CX-5、日产途达、斯巴鲁傲虎

涡轮增压太猛

实事求是的说，并不是2.5L发动机变弱了，而是消费者有了更好的选择，翻开B级车的销量排行，要么是2.0L自吸发动机，要么是1.5T或者2.0T的涡轮增压发动机

仅存的丰田2.5L自吸，还经常被吐槽动力偏弱、加速迟缓

2.0T发动机能够服务大尺寸车型，带来更强的动力，1.5T放在家用车上也非常合适，随着涡轮增压技术的发展，一颗涡轮相当于提升了1.0L的排量

在动力层面，2.5L自吸发动机已经很难稳赢1.5T发动机，在2.0T发动机面前更是毫无还手之力，目前市面上的2.5L自吸发动机，马力都无法突破200Ps，*扭矩250Nm左右

奇瑞和现代的1.6T发动机已经开始超越2.5L自吸

2.0T发动机更是可以实现250Ps的*马力，*扭矩更是突破了400Nm

对2.5L发动机进行全方位碾压

2.5L地位很尴尬

从燃油消耗层面，2.5L发动机由于更大的基础排量，难以实现更为*的油耗控制，尤其是国内以城区驾驶为主的用车场景，2.5L发动机的高转速没有发挥空间，中低速工况，反而又被涡轮增压的低扭输出完爆

在成本上，无论是上游的研发制造，还是购置税、车船税，2.5L的整体成本都要更高，近期发布的新车购置税补贴政策，只开放到2.0L排量，2.5L发动机正在面临非常尴尬的局面

在全球范围内，大排量自吸已经被各大车企放弃，只有部分日系车还在坚持，它们坚持的原因，并不是为了所谓的情怀

以丰田为例，THS油电混动系统，本身就需要用到热效率更高的自吸发动机，再加上丰田依靠自吸发动机，依然可以获得超高的销量，即便是拥有8AR-FTS的2.0T发动机，也并不着急用

随着电机、涡轮这些新的动力架构兴起，大排量自吸可以说毫无优势，虽然很多人嘴上说着情怀，但是买车的时候却很诚实，仅存的几款2.5L B级车，也许很快也要被大趋势所淹没

日前，《财富》杂志公布2022年世界500强企业排行榜。其中中国企业表现抢眼，特别是汽车行业有多达8家品牌强势入围，引发多方热议。上汽集团当仁不让，在全球高居第68位。其他7家车企也都各具特色，整体实力不容小觑。

上汽集团

世界排名：第68位

其实上汽集团已经连续9年进入前100位，在所有中国车企当中没有第二家。其在去年营业收入达到惊人的1209亿美元，不管是品牌影响力亦或是市场占有率都居高不下。今年上半年，其累计销量突破223万辆，依然保持着强劲发挥。

中国一汽集团

世界排名：第79位

中国一汽集团也表现抢眼，去年营业收入为1094亿美元。不过其在今年遭遇多重打击，特别是长春工厂由于疫情影响长期处于停工状态，导致其交付能力不断下降，旗下车型生存空间被对手不断蚕食。

东风汽车集团

世界排名：第122位

虽然在去年市场表现相当不错，但是在2022年东风汽车集团却面临着严峻转型压力。此前其主要依靠传统燃油车获得诸多消费者认可，但随着电气化运动愈演愈烈，其也在积极寻求突破方法。可下大力气打造的岚图汽车却没有达到市场预期，今年上半年才卖出6878辆各色新车，与4.6万辆的年销量目标存在较大差异。

北京汽车集团

世界排名：第162位

北京汽车集团主要优势在于合作者众多，与梅赛德斯·奔驰、现代汽车与小米、百度等新兴科技公司都有着密切联系。其产品线也相当丰富，依托北京奔驰在豪华车领域抢占生存空间，又凭借其他品牌吸引工薪阶层的注意。

广汽集团

世界排名：第186位

广汽集团则是表现不俗，其在合资板块深耕多年，拥有着稳定并且可观的客户基础。其国产品牌也接连发力，特别是广汽传祺旗下车型成为很多工薪阶层与年轻人购车时*，发展前景十分广阔。

吉利汽车集团

世界排名：第229位

吉利汽车集团旗下拥有着多款销量明星，特别是帝豪系列客户基础相当广泛。目前其也在不断加快改革力度，在插电式混动领域与新能源版块持续发力，希望能够更好布局未来之战，守住当前领先优势。

中国兵器装备集团公司

世界排名：第315位

其实中国兵器装备集团公司是长安汽车背后的母公司。在2017年开启“香格里拉”计划之后，长安汽车就持续丰富其在新能源领域的产品线，并且将在2025年正式停售燃油车。目前其已经创立深蓝与阿维塔两大高端子品牌，未来还有会更多动作。

比亚迪汽车集团

世界排名：第436位

显然，明年榜单公布之时，比亚迪的排名会实现大幅度提升。其在今年表现相当抢眼，上个月又突破16万辆关口，在自主造车势力当中发挥出色。目前其拥有着“王朝家族”与“海洋网络”两大版块，热卖势头不会就此打住。

总结

在最近几年，国产车企的上升势头十分迅猛，已经发展到与合资对手分庭抗礼的态势。以上八大车企能够取得如此抢眼的发挥，虽然其中也有着合资品牌的功劳，但自主势力的贡献难以忽视。期待未来能有更多中国车企出现在500强名单当中，让中国造车实现更大跨越。

1.阿昕：胡老师，您好！2012款日产天籁2.5V6（2013年上牌），12万多公里，车况较好，能卖多少钱？油耗大吗？

老胡：市场价8万左右，油耗11个左右。

2.阿皮：你好！胡老师，柯米克1.5L自动标准版，20年10月上牌 2.4w公里，白色，配置:多功能方向盘，导航，倒车影像，ESP，坡道辅助，胎压监测……现在多少钱入手合适啊？谢谢！

老胡：品牌不认，车好7万左右。

3.A*：你好老师。最近关注了几个二手车。以下都是18年款2驱，三菱欧蓝德2.0，探界者1.5T，科迪亚克1.8T。看中了雪弗兰探界者。网上说变速箱顿挫和油泵易损。想问问老师这几款车的建议

老胡：品质好的欧兰德，性价比探界者，斯柯达4⃣️s都要黄了，不要考虑了。

A*：18探界者1.5T，匹配的是6AT，变速箱怎么样。有说好有说坏。是第三代通用变速箱么？

老胡：通用三代6AT，品质稳定。

4.盟：18年，丰田威驰，红色两厢，10000公里，1.3cvt的，什么价？

老胡：颜色差点，不超6万。

5.富哥：胡老师你好，08年情怀宝来经典，手动档，全车原漆，多钱入手合适？上班代步用。

老胡：2万左右，具体看车。

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