成都火车东站在哪里(邮储银行上市时间)成都火车东站在哪里接人方便

2022-09-08 13:06:06 生活指南 ssrunhua

成都火车东站在哪里



本文目录一览:



自4月21日起

来(返)川人员需在各查验点

通过“四川天府健康通”扫描

“入川即检特殊场所码”(简称“入川码”)

“四川天府健康通”将进行弹窗提示

(具体情况请点击了解↓↓↓)

即日起,来(返)川旅客乘机抵蓉须扫“入川码”→


那么现在成都东站出行有啥新变化吗?
跟着小微一起来看看
↓↓↓


到达成都东站



即日起
到达成都东站的旅客
均在出站层A4或B4出口出站
原A1和B1出口全部关闭

▲即日起,旅客出站在A4或B4出口出站

省内到达的旅客
通过铁路出站闸机后
从东、西两侧“省内旅客通道”出站
省外到达的旅客
通过铁路出站闸机后
西侧“外省来(返)蓉旅客通道”出站

▲旅客出站分省内省外通道

同时,为方便省外旅客到站后进行核酸检测
成都东站西广场西北角设置有免费核酸采样点

▲成都东站西广场西北角设置有免费核酸采样点


成都东站出行



根据成都市疫情防控工作要求
乘坐火车离蓉的旅客
须持有48小时内核酸检测阴性证明
请大家乘车前提前做好准备

▲乘坐火车离蓉的旅客须持有48小时内核酸检测阴性证明

终到站为省内的旅客
进站测温时
请在测温通道领取
“省内区间乘客出站通行卡”
便于出站使用

▲终到站为省内的旅客“省内区间乘客出站通行卡”

特别提示
0
1
即日起,成渝城际候车室暂停使用。
02
出站层东、西两侧通道不能互通穿行,东侧只出不进。
0
3
东、西广场需要互通的旅客可乘坐西北角、西南角无障碍电梯互通。
0
4
领取遗失物品的旅客,只能从西广场地铁入口处进入。(成都东站遗失物品招领处,位于成都东站出站层西南角醒目位置,紧邻地铁控制室。)



成都东站开行免费环线公交



自4月24日起

成都东站开行免费环线摆渡公交


起讫点:西广场旅游大巴停车区,途中在鹏瑞利健康医疗中心(出站口核酸检测点)、成都东站汽车客运站2个点位设置临时接驳站点;


试运行期间发车时间:7:30-21:30;


发车频率:根据成都东站列车到站时刻表动态调整;


乘车注意事项:乘坐公交时应全程佩戴口罩,主动出示健康码,亮码乘车,在条件允许的情况下,尽量隔位或分散而坐,相互隔出空间。


▲成都东站开行免费环线摆渡公交


小微再次提醒:

请离蓉旅客提前准备好

48小时核酸检测阴性证明

以免影响出行

同时还要合理安排时间

尽量提前抵达火车站办理乘车手续

以免因排队查验影响出行



综合:西南铁路、成都公交集团、川观新闻等


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关注!“五一”假期疫情防控*要求→


转发周知




邮储银行上市时间

上市在即,邮储银行获控股股东增持承诺!

12月8日,中国邮政储蓄银行(下称“邮储银行”)发布《*公开发行股票(A股)上市公告书》,其A股股票将于2019年12月10日在上海证券交易所上市,证券简称“邮储银行”,证券代码“601658”。

同日,邮储银行还发布《关于控股股东增持股份计划公告》称,控股股东中国邮政集团公司(下称“邮政集团”)计划自2019年12月10日起12个月内择机增持该行A股股份,增持金额不少于25亿元。

获控股股东不少于25亿元增持承诺

根据公告,邮政集团计划自2019年12月10日起12个月内择机增持邮储银行A股股份,增持金额不少于25亿元。值得注意的是,公告中“不少于”的表述,也给市场留下了想象空间。

分析人士表示,这一举措体现了邮政集团对邮储银行未来发展前景的坚定信心,对邮储银行价值的充分认可以及对国内资本市场长期投资价值的持续看好,有利于提升投资者信心,维护市场稳定,体现了邮政集团作为“国家队”的担当以及对中小投资者的呵护。

根据公开资料,邮政集团在2019年公布的世界500强中居第101位,在世界邮政企业中居第二位;利润规模连续5年居世界邮政首位;业务范围覆盖邮政、金融、速递物流三大板块,并拥有保险、证券等金融牌照,是同时拥有实物流、资金流、信息流“三流合一”的大型综合性国有独资企业。

大股东增持一直受到监管机构的鼓励和支持。

2011年,证监会修订《上市公司收购管理办法》,简化控股股东增持的信息披露程序;2015年,证监会发布《关于上市公司大股东及董事、监事、*管理人员增持本公司股票相关事项的通知》,明确鼓励上市公司大股东通过增持股票等方式保障中小股东利益;2018年,上交所、深交所发声明确支持大股东增持股份,对资本市场健康发展具有积极正面作用。

机构看好二级市场表现

得益于鲜明的零售定位和优异的资产质量,邮储银行保持良好的成长性。

数据显示,2019年前三季度,邮储银行净利润543.44亿元,同比增长16.33%,继续保持两位数增长;每股净资产达5.71元,较上年末进一步提升0.45元。与此同时,邮储银行持续保持优异的资产质量,截至2019年9月末,不良贷款率为0.83%,不到行业平均水平的一半;拨备覆盖率达391.10%,是行业平均水平的两倍。

邮储银行在A股招股说明书对2019年全年业绩预计,2019年归属于公司普通股股东的净利润为581.80亿元至592.26亿元,同比增幅约为16.55%至18.64%。据此测算,截至2019年末,邮储银行每股净资产或近5.8元。

业内人士分析称,从估值来看,同样具有明显零售特点的招商银行、平安银行PB分别为1.60倍、1.16倍,而邮储银行本次发行PB对应2019年6月30日每股净资产仅为1倍,以此类比,邮储银行估值和股价表现有望进一步提升。

国泰君安表示,邮储银行兼具零售银行和成长型两大属性。根据测算,邮储银行A股合理价格区间为5.61-7.00元/股。

华泰证券预测,邮储银行2019-2021年归母净利润增速15.1%、14.0%、13.3%,不考虑超额配售的情况下,EPS为0.70、0.80、0.90元,预计合理价格区间为6.27-6.89元/股。

国盛证券分析称,综合*估值与相对估值方法,邮储银行股票价值在5.8-8.2元,2019年动态PB为1.0-1.4倍。邮储银行具有很强的负债优势,长期盈利能力仍有相对提升空间,*覆盖给予“买入”评级。

申万宏源表示,“邮储银行兼具强劲的业绩增速、第一梯队的分红水平以及健康的资产质量,战略上坚持做有特色的零售银行,是内资上市银行当中极具稀缺性的优质标的。基于其优异的基本面和差异化的零售定位,维持邮储银行‘买入’评级。”

十大利好给投资者吃下“定心丸”

邮储银行A股IPO发行结构

邮储银行本次A股IPO亮点迭出,打出了一套“组合拳”,十大利好给投资者吃下“定心丸”——

利好一:控股股东邮政集团自邮储银行A股上市起12个月内将增持不少于25亿元。

利好二:近十年来首单引入“绿鞋”机制,约43亿元“绿鞋”资金为后市表现提供有效支撑。

据了解,这是A股近十年首单、历史上第四次引入“绿鞋”机制的IPO发行。中泰证券表示,邮储银行引入“绿鞋”机制,新股发行后30天之内,如果股价出现低于发行价的情况,将有43亿元的绿鞋资金入场。

利好三:6家战略配售基金*悉数到场并顶格申配,社保基金组合、央企基金*齐聚,8家战略投资者合计认购股数约占“绿鞋”前本次发行规模的40%。

邮储银行此次A股发行还设置了战略配售机制。根据邮储银行此前公告,华夏基金、嘉实基金、汇添富基金、易方达基金、招商基金及南方基金等六大战略配售基金齐聚邮储银行A股IPO,顶格参与战略配售,战略配售数量约占发行总量的40%,同时,社保基金组合、央企基金*齐聚。

利好四:长线专业机构投资者获配量占网下发行总量的比例高达87%。

获配量*的F类(公募基金、社保基金、养老)及I类(保险资金、企业年金)长线投资者认购量占网下发行总量的比例高达87%。

利好五:战略配售获配股份锁定一年,70%的网下配售股份锁定6个月。

利好六:联席主承销商A股IPO史上*联袂承诺对于包销的股份锁定至少1个月或6个月。

邮储银行公告显示,中金公司、中邮证券、瑞银证券及中信证券等4家联席主承销商承诺,自邮储银行A股上市之日起,其包销股份至少锁定1个月、最长可达6个月。这是A股IPO史上联席主承销商*承诺在一定期限内锁定包销股份。

利好七:本次发行锁定股份超过“绿鞋”后发行规模的一半。

考虑到战略配售部分锁定一年、网下获配中70%的股份锁定6个月以及联席主承销商包销股份锁定1个月或6个月,本次发行后的限售股份比例将约占“绿鞋”后发行规模的52%。上市后实际可流通的股份仅占“绿鞋”后发行规模的48%,邮储银行A股股票的稀缺性进一步凸显。

利好八:现有股东作出股份锁定承诺,控股股东邮政集团持有邮储银行64.79%(“绿鞋”前)的股份锁定三年,蚂蚁金服、腾讯、中国电信、中国人寿等股东持有股份锁定一年。

利好九:A股上市后预计很快将被纳入主要指数,*约80亿增量资金有望流入。

专业人士表示,邮储银行A股上市后因市值规模、成交金额和流动性等原因,预计很快将被纳入沪深300指数、中证100指数、上证50指数等主要指数。根据目前A股市值测算,未来一段时间,因相关指数基金的配置需求,由此带来的配置资金预计*有望约达80亿元。

利好十:邮储银行控股股东、邮储银行自身及董事、高管都作出了稳定股价的承诺。

邮储银行上市公告书披露,在上市后三年内,若邮储银行A股收盘价格连续20个交易日低于最近一期财报每股净资产,则触发控股股东增持计划。




成都火车东站在哪里接人方便


针对春运期间的出行需求,多家航空公司将在春运期间增投运力


今日,为期40天的春运将正式拉开帷幕。来自市交通运输局的数据显示,今年春运期间,成都市交通系统将运送乘客3.08亿人次,同比增长1.52%。春运期间,我市将通过加强夜间接驳、增强车站服务能力,多措并举,满足市民春运需求。

而航空方面,针对春运期间的出行需求,多家航空公司将在春运期间通过增投运力、加开航班等方式,满足成都旅客出行需求,保障旅客尽早回家与家人团聚。


公共交通

公交地铁增班延时

2020年春运,首当其冲的是夜间接驳运输压力大。春运期间凌晨0时-6时,铁路车站有10趟次列车到发,双流机场每天也有多个深夜航班到发。

为此,市公交集团在市内4个火车站储备了40台应急车辆。同时,到火车北站的通宵公交298路增加1班,到成都东站的夜间1路、2路、6路公交车收车时间延长到凌晨1时,机场专线新增夜间2号线、3号线,保证接驳机场的公交车24小时运行。

成都轨道集团则在与铁路衔接的地铁站以及犀浦、文殊院等重点车站增设售票点位、增开安检机;早晚地铁列车班次进行加密,特别是在初五、初六晚高峰期延时收车,同时增加热备车应对突发情况。

作为公共交通运力的补充,成都出租汽车行业也将加强夜间到发旅客应急运输,针对大客流通过GPS平台实时调派出租车,确保不发生大面积旅客滞留。

今年春节较去年提前10天,四川又是农民工输出大省,节前学生流、务工流、探亲流叠加程度与往年相比更为集中。针对正常客流和高峰客流,相关单位分别准备了基础运力和储备运力。铁路部门开行图定列车*对,增幅13.3%;双流机场卫星厅及新扩建机坪正式投用,新增机位17个,日均起降航班1090架次,同比增长6%;道路客运班线投入运力7000台。


城区客运站

24小时开放候车室

成都道路运输部门将扩大互联网售票范围,延长售票时间,增开售票窗口,增设自动售(取)票设施设备,提供购票便利。

成都东站组织汽车客运站提供农民工团体票、往返票预订,增设农民工购票专用窗口;节前客流高峰期组织运输企业在高新南区组织农民工和返乡返岗直达包车特色服务。与铁路衔接的汽车客运站(如汽车东客站)24小时开放候车室,城区其他客运站在高峰期时段(如黄金周期间)24小时开放候车室,保证食品、饮用水等生活必需品供应。


铁路运输方面

未实施电子客票车站设“急客换票专窗”

铁路方面,成都车站将增加售票能力,开设人工窗口119个,投入自助设备338台,设立退票改签专区;在未实施电子客票的成都站、成灌线设置“急客换票专窗”,其他各站均实施电子客票。


航空航运

多条航线加班飞行

随着春运大潮即将来临,少数国内航线已出现“一票难求”的现象。多家市场分析机构预测均表示,成都在春节节前、节后都是全国民航运输的十大热门目的地之一。昨日,

春运机票

飞回成都机票供需紧张

每年春运期间,从西藏、新疆等地飞回成都的航班机票供需都会变得十分紧俏,今年也不例外。昨日,

与飞回成都机票供需紧张现象形成鲜明对比,节前从成都出发飞往上述地区的机票供应十分充足,价格也十分便宜。以成都飞拉萨为例,节前*票价仅为195元。这说明春运期间客流单向流动现象较为突出。

然而,据

迎战春运

多条航线加班飞行

据民航局预测,今年春运民航旅客运输量将再创历史新高,预计达7900万人次,同比增长约8.4%。高峰期间,民航日均保障航班量将在1.6万架次以上,增长率居各交通运输方式之首。

根据预测分析,今年民航春运将呈现春节前各类旅客出行叠加且客流高峰突出、国内市场增长快于国际市场等特点。从机票预订数据来看,国内航线1月23日达到出行峰值,春节前1月18日及春节假期最后一天均可能出现旅客大规模集中出行。

针对春运期间激增的出行需求,目前各航空公司均加大了对成都市场运力投入、增开航班力度,缓解运输压力,保障旅客尽早回家与家人团聚。国航西南分公司昨日表示,春运期间国航成都进出港计划安排加飞518班次,加班增投客座约7.8万个。依托宽体机投运优势,国航计划在成都至北京、天津、杭州、武汉四条干线航班上分别加飞80班次。与此同时,川航、深圳航空、成都航空等航空公司也纷纷在成都市场增投运力、加开航班等方式,迎战春运。昨日,川航表示,为方便广大旅客出行,春运期间川航加飞652个航班,其中成都进出港航班214班。


成都东站接送攻略

昨天,交警三分局发布春运成都东站攻略。

公共交通

地铁2号线、7号线,公共汽车4、40、47、71、91、101、136、137、147、504、857、K12、夜间1路、夜间2路、夜间6路、熊猫快线4号线、高峰快线G38路均可直接到达成都东站。

开车接送路线和下客处

开车送站可前往成都东站北侧的北平台或者南侧的南平台下客;

接站车辆可导航前往成都东站西广场地下停车场接客,或者到长途汽车客运站地下停车场接客。

严禁停车下客路口路段

*江路,邛崃山路,嘉陵江路,龙门山路,金马河路,大渡河路,云顶山路,龙泉山路,青城山路,青衣江路,岷江路,沱江路,雅砻江路,白龙江路,丹景山路,中环路锦绣大道。

对网约车驾驶员的提醒

网约车辆有统一的接站点,位于西广场丹景山路,交警有执勤警力在此引导,梳理接客的网约车辆,请广大网约车前往此处接客,在其余路段候客的网约车辆有不间断巡逻的警力和24小时自动电子抓拍系统可以对违反禁令标识停放的车辆予以处罚,网约车1月10日起全部在鹏瑞利地下停车场停泊,丹景山路、白龙江路、雅砻江路到时都是严管街,禁止所有机动车临时或长时停放。

本组稿件采写 成都日报

成都日报




成都火车东站在哪里接人

  四川新闻网成都1月9日

  公共交通

  公共交通方面,广大旅客可从地铁2号线,7号线,公共汽车4,40,47,71,91,101,136,137,147,504,857,K12,夜间1路,夜间2路,夜间6路,熊猫快线4号线,高峰快线G38路直接到达成都东站。

  开车接送路线和下客处

  选择开车送站的旅客可前往成都东站北侧的北平台或者南侧的南平台下客;接站车辆可导航前往成都东站西广场地下停车场接客,或者到长途汽车客运站地下停车场接客。

  严禁停车下客路口路段

  

  春运交通安全提示

  成都交警提醒广大驾驶员,前往成都东站时请勿携带易燃易爆等危险物品,发生轻微道路交通事故无人员伤亡的照相取证后第一时间撤至路边安全地带再行协商,协商无果再报警处理。

  驾驶员应当按照引导指示牌前往接送旅客,切勿在禁停路段乱停乱放阻碍交通,造成拥堵。在造成轻微事故时应当主动撤出选择快处,如果拥堵时不听从交警分流引导,将会导致排堵方案无法顺利进行。

  

  10号春运开始后,所有网约车全部在鹏瑞利地下停车场停车,丹景山路、白龙江路、雅砻江路到时都是严管街道禁止所有机动车临时或长时停放。

  注意:成都东站全路段都属于禁停,且有不间断巡逻的警力和二十四小时自动电子抓拍系统可以对违反禁令标识停放的车辆予以处罚。

直接扫码可导航到东客站东广场停车场

直接扫码可导航到西广场停车场

直接扫码可导航到鹏瑞利停车场


今天的内容先分享到这里了,读完本文《成都火车东站在哪里》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多成都火车东站在哪里、邮储银行上市时间相关的体育资讯请继续关注本站,是给小编*的鼓励。

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