广汽丰田车型，广汽丰田车型及图片

本文目录一览：

• 1、广汽丰田车型

• 2、分期付款手机

• 3、广汽丰田车型大全

• 4、广汽丰田车型及图片

文：懂车帝分享 高帅鹏

[懂车帝分享 产品] 日前，我们从广汽丰田官方获悉，新款广汽丰田iA5上市。新车在2021款车型基础上，新增尊贵长续航版车型，可选车款数量进一步增加至4款，补贴后售价区间为15.98万-19.28万元。

外观升级主要在前保险杠区域

尾部整体造型基本延续自现款车型

从外观来看，新款广汽丰田iA5前保险杠设计有所调整，其封闭式前格栅与前保险杠与具有全新断开式处理。新车尾部造型未见明显调整，基本延续现款车型设计。

2021款 尊贵版内饰

结合售价和配置来看，新款广汽丰田iA5入门款领先版相比次低配豪华版价差为1万元，配置差异主要为全景天窗、前门隔音玻璃、外后视镜电动折叠/锁车折叠、*方向盘、驾驶席6向电动调节、四门车窗一键升降、双区自动空调、PM2.5传感器、12.3英寸全液晶仪表盘等。

尊贵版前排运动型座椅

全景天窗

次低配豪华版相比次顶配尊贵版价差为1.3万元，配置差异体现在后视镜记忆、18英寸轮辋、麂皮包覆内饰板、车内氛围灯、一体式运动座椅、副驾驶4向电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、窗帘式侧气囊、移动电站功能、8扬声器音响等。最后，次顶配尊贵版与顶配尊贵长续航版价差为1万元，两款车型配置水平一致，差异主要为续航里程。

标准续航与长续航版车型参数对比

动力方面，新款广汽丰田iA5电机功率150千瓦，峰值扭矩350牛·米，官方NEDC续航里程510公里，新增的尊贵长续航版车型官方NEDC续航里程为580公里。

你现在手中的手机，是分期买来的吗？今年的618，你有用免息分期方式买手机的打算吗？

如今选择分期买手机的中国年轻人，可能远比你想象的要多。2020年双十一期间，购买手机消费者中的65%使用了3期或以上的分期付款。

而今年另一份调查报告显示，中国有接近70%的90后和00后使用过信用卡分期，其中，近30%的90后和近20%的00后，将分期付款用在了购买数码电子产品上，远高于其它消费品类。

比信用卡渗透率更高的是“花呗”等电子支付平台。根据支付宝公开的信息，中国每10个90后中有4个在用花呗消费。

早在2017年的618，天猫手机专场开场1小时时间内，就有接近半数的交易使用了花呗分期。

有段子说，人生最痛苦的就是iPhone丢了，分期还没还完。而从使用分期的人数乘以这件事的概率，可以肯定这样的段子每天都在真实发生。

表面上看，把大几千的手机拆成每个月几百块的分期，还不用付利息，简直就是薅资本家羊毛。

但所谓羊毛出在羊身上。有报告显示，分期服务可以为商家带来20%-30%的交易转化率。

还有国外类似花呗的服务商曾披露，支持分期付款的商家客单价平均增长60%以上，单个客户的客单价甚至能增长200%。这也就无怪乎现在几乎所有主流品牌都在推广免息分期服务了。而要说用免息分期来提振销量、扩大营收的这套玩法，玩得最明白的还是iPhone。

“富人低调用华为，穷人分期买苹果。”这是前两年流传很广的一句玩笑。

价格动辄上万的iPhone，一直以来就不是谁都能买的起。以至于曾发生过卖肾买iPhone的社会新闻。再后来风靡一时的校园贷平台，也主要是用分期购买iPhone来吸引新客户。

在中国，iPhone无疑是和分期付款关联最紧密的产品。

而在苹果官方推广24期免息分期之前，iPhone在中国正经历一段不小的低谷。

2017年的X和2018年的XS提升了iPhone整体售价，其中iPhone XS Max售价更是突破了人民币1万元。顶配差不多够买两台同年发售的华为Mate 20 Pro皇帝版。

苹果涨价的另一面，是华米OV为代表的中国手机品牌正在崛起。2018年华为差点让苹果丢掉全球手机市场第二的位置。2019年，他们在中国的市场份额，更是翻四番都追不上榜一的华为。

在此背景下，苹果亲自下场在官网和直营门店大力推广iPhone免息24期分期购机。

在这之后，2020年他们在中国市场实现逆袭，并在2021年市场占有率达到15.3%的历史*点。高增长的背后固然有华为失去高端市场、iPhone 13降价等众多因素，但分期政策肯定也是功不可没。

而且在国外，苹果借分期服务获得的好处更多。比如在美国，苹果正计划把分期免息全部集成到Apple Pay中，这样，就可以用苹果自己的分期产品，买苹果的电子产品。这生意真是让库克玩明白了。

要知道，2020年全美92%的移动支付交易发生在Apple Pay上，而分期服务的加入无疑将进一步巩固Apple Pay的市场地位。

另外我们能看到的是，国内市场除了iPhone，类似华为、三星等旗舰机型售价较高的品牌，都已经推出了官方的免息分期购买方式。

人生最痛苦的不是丢iPhone，而是iPhone丢了，分期还没还完。那我要是丢了以后不还分期，苹果是不是就吃亏了。还真不是，吃亏的是银行或花呗，以及你自己。

办理手机分期要用信用卡或花呗。用户在签订分期协议并拿到手机时，金融公司会先为你垫付手机的全款。所以后面你不还钱了，厂商一毛钱损失也没有。在这个过程中，银行和花呗会从手机全款中扣除一小笔费用作为服务费。

需要注意的是，苹果华为这种品牌拥有相当强的号召力，金融机构与他们合作，会获得稳定且优质的新客源。所以有时候也会做一些赔本赚吆喝的事情。

当然信用卡或花呗也不是慈善家，他们的想法是用手机分期绑定用户，迫使你每月至少在还款时使用和关注它们，这样用户很可能会用它来进行其它消费，借机从其他地方挣钱。之前校园贷帮学生免息买iPhone，打的也是这个主意。

总之你要相信，金融机构最擅长的就是算账，就算你不在乎自己的信用记录而去赖账，它们所获得的好处，整体算下来也是要大于手续费的损失，以及潜在的坏账风险的。

所以在分期盛行的今天，我们可以低成本的体验昂贵的产品，但也很容易背负上了我们无法承担的债务。

消费无疑是件快乐的事，这世上没有花钱的不是，不过我们在享受消费带来的愉悦感的同时，更要对自己的收入情况有清醒的认知。尤其是在当下这个大环境，有钱，也悠着点花吧。

参考资料：

1.2020年双十一线上手机市场快报，中国市场信息调查业协会，2020.11；

2.2022年00/90后金融消费行为调查报告，新浪财经，新浪数科，微博钱包，2022.4；

3.年轻人消费生活报告，支付宝，2020.12；

4.花呗分期晒618成绩单：交易额破40亿 一半手机用分期，快科技，2017.6.18；

5.一秒到账不收利息，「消费贷」掏空欧美「00后」，极客公园，2022.5.23；

2022年的春天已经悄然而过，夏天在不经意间已经扑面而来。虽然目前仍被疫情所困扰，但是也并不影响大多数人想要自驾的心情，去感受大自然的美，扫除生活中的那些阴霾与压抑。目前市面上适合自驾的选择有很多，但在选择时总是绕不开日系的SUV，因为其空间与燃油经济性都有着不俗的体验，尤其是以广汽丰田为代表的SUV家族更是其中的佼佼者。

目前广汽丰田旗下的SUV家族有着5款代表车型，分别是汉兰达、威飒、威兰达、C-HR、锋兰达这五款主力车型。那么在一众*的车型之中该怎么去选择呢？今天我们就详细看看这五款车，总有*是你的理想型。

首当其冲的应该就是汉兰达这款车了，这款车在国内SUV市场上凭借着出色的产品力和不俗的口碑，出道十多年累计销量已经超过100万辆，这也十分直观地体现了这款车不俗的实力。时隔六年，汉兰达推出了全新的第四代产品，新车共推出了6款车型，售价区间在26.88万元到34.88万元。上市已经近一年了，但是仍旧没有任何优惠区间，可见这款车压根不愁卖，品质性方面可见一斑。

那么这款汉兰达好开吗？全新的第四代汉兰达全系搭载了2.5L的自然吸气发动机，而且还有丰田的双擎技术加持，电动四驱同样是不在话下。这款车*输出功率可达183kW，*扭矩可达238N.m，*马力为192匹。加之这款汉兰达同样继承了日系车的优良基因，其百公里油耗仅在5.3升。

第四代的汉兰达在外观方面同样是紧跟时代潮流，新款的汉兰达取消了上一代汉兰达的大嘴设计，采用了经典样式的梯形设计。且飞翼式的车标和犀利的LED大灯造型，将整款车的外观设计得更加具有年轻化的特征。这也是当前大多数车企所在做的事情，毕竟现在的消费市场更加偏向于年轻化。蓝色镶嵌的车标，同样也使得这款车辨识度极高。

对于自驾车型来说，空间方面的表现同样不容忽视。新款的汉兰达车长达到了4965mm，也有着2850mm的轴距，相较于老款来说，新款汉兰达的空间表现得以进一步增强。

总得来说，新款的汉兰达这款车依旧延续了其“无短板”的特点。对于预算充足的消费者来说，选择*4驱版本的汉兰达去自驾游是没什么问题了。

威飒这款车被人们亲切地称之为“挂着丰田标志的雷克萨斯”，是丰田旗下的*中型SUV，全新威飒也在今年迎来了上市，旗下共推出了6款车型可选，官方指导价为21.68万元到30.38万元之间。这个价格同当下主流的合资SUV相比，有着明显的优势。而且这个价格区间也是直指宝马X1，那么威飒的竞争优势在哪里呢？

首先看这款车的动力方面，全系有2.0L燃油版和2.5L的混电双擎版本可选。其中燃油版的*马力可达171匹，*扭矩可达209N·m；搭载了双擎技术的2.5L版本的发动机*马力为178马力，电动机*功率88kW，系统*功率为160kW，且匹配的是E-CVT变速箱。值得一提的是，威飒的顶配车型增加了一台*功率40kW的后置电机组成电动四驱系统，使得*功率提升到了163kW。

外观方面新款的威飒是动感满满，有着一种静如处子，动如脱兔的感觉。前脸部分采用了丰田家族式的设计语言，鹰眼式大灯、熏黑样式中网、内外多幅式的轮毂、两侧三角形的导流槽、前唇部分高亮镀铬饰条等元素的加持，使得这款车兼具时尚感和运动感。

同样也来看看这款车的空间方面的表现，威飒这款车定位于中型SUV，有着4780/1855/1660mm的长宽高和2690mm的轴距。提供的5门5座的布局样式，所以在内部空间上无论是前排和后排都有着较为不错的驾乘体验感。

总的来说，新款的威飒各方面的表现也都是可圈可点的，作为*豪华SUV来说，如果注重豪华感的消费者，这款车值得考虑。

威兰达这款车也同样是诞生于TNGA架构下的*车，目前的售价区间在17.18万元到29.98万元之间，旗下共推出了19款车型可供选择，可见其给到的选择空间还是很多的。那么这样*车对于想要自驾游的消费者来说合适吗？不妨简要看一看这款车的具体表现。

还是从*车的核心部分来说，这款威兰达也有2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混动这两种动力组合可选，前者匹配的是模拟10挡的CVT无级变速箱，后者配备的是一台E-CVT无级变速箱。而且高性能版本的车型还有四驱加持，*可迸发出352匹的马力。普通版本的*马力也有178匹的马力，作为日常家用来说是足够了。

外观方面，这款威兰达前脸采用了纺锤样式的中网设计，匹配上造型犀利的LED大灯，将自身的运动感营造得十分到位。燃油版和双擎版的区别也是在车标上就能很明显的看出来，蓝色装饰的车标就是混动版的身份象征。

威兰达这款车作为*紧凑型的SUV，有着4665/1855/1680mm的长宽高和2690mm的轴距长度。这一数据与同级别的车型相比，还是十分亮眼的存在。车内也是全系配置的5座格局，就这个空间来说，这款车更适合家用；就性能来说，这款车更适合热爱操控的消费者。

丰田C-HR这款车可以说是丰田车型之中最懂年轻人想法的*车型，这款车从2018年6月进入国内市场以来，就凭借着自身前卫和个性化的外观吸引了一众年轻粉丝。旗下共推出了6款车型，售价区间在14.18万元到19.08万元之间。那么这款车是否值得我们去考虑呢？

这款车最吸引人的地方莫过于它的颜值方面了，那我们就首先来看看这款车的外观方面。前脸部分线条刻画的比较的圆润饱满，且有着修长比例的LED大灯，运动感瞬间就提上来了。下方两侧设计了一个类似于獠牙的造型装饰，配合上蜂窝样式的中网，在时尚感方面就完美地呈现出来了。

其次这款C-HR在动力方面搭载了2.0L的自然吸气发动机和2.0L的油电混合系统，其中燃油版的车型*马力可达171匹，*扭矩可达203N·m；混动版本的*马力可达184匹，*扭矩为390N·m。数据方面来看，这款车无论是燃油版还是混动版都有着不错的动力输出。

空间方面，由于这款车虽然定位于小型SUV，但是有着2640mm的轴距和4390mm的车长，车内布局的5座车型。对于这样*时尚感和运动感满满的车型来说，C-HR这款车还是比较适合年轻人作为家用来选择。

锋兰达这款车同样也是丰田SUV家族中比较出色的*车型，这款车也是被称之为丰田*的*SUV，其指导价在12.58万元到16.98万元之间，旗下推出了五款车型可供我们选择。在产品价格和性价比方面来说，这款锋兰达可以说是一个比较好的选择。那么这款锋兰达有何值得考虑的地方呢？

首先来看得应该就是这款车的外观方面了，锋兰达的设计看上去给人一种比较务实的感觉，并没有C-HR一般主张个性化。锋兰达的前脸采用了较大尺寸的进气格栅，以及较多凸起的线条设计使得这款车看起来更加具有家庭观念。下方宽厚的黑色外包围和犀利的列阵式LED大灯也同样凸显出了这款车自身的运动感。

动力方面，这款车全系搭配的是2.0L的自吸发动机和模拟10挡CVT无级变速箱，动力输出较为平顺，适合家用型的紧凑SUV。这款车更加适合预算不多，且家用为主的消费者。

最后来说，丰田SUV家族的车型各有特点，汉兰达品质性高，威飒这超越同级别的豪华感享受，威兰达性能强劲，C-HR有着极具个性化的外观，锋兰达有着超高的性价比。即使是疫情影响也希望在适当的时候自驾去人少的地方感受大自然的美，缓解城市与室内的压抑，奔赴诗与远方。

文：懂车帝分享 周桐

[懂车帝分享 2022海口车展] 日前，懂车帝从海口车展前方处获悉，广汽丰田携旗下多款新能源车型参展亮相，包括雷凌双擎、C-HR双擎以及iA5等。

雷凌双擎

双擎版车型整体设计和燃油车一致

雷凌双擎版车型采用了扁平化的设计风格打造，大尺寸进气格栅外部采用黑色装饰条点缀提升运动感。大灯组造型犀利，点亮后也有不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1435（1455）毫米，轴距为2700毫米。

尾部设计简约，配备了双擎版专属尾标

内饰设计采用了传统的对称式布局，根据配置不同提供8英寸、9英寸、12.1英寸三种不同尺寸的中控大屏，并自带语音控制功能增添了不少科技感。

内饰采用了传统的对称式布局

动力方面，新车搭载1.8升混合动力系统，传动系统方面匹配E-CVT变速箱，系统综合功率90千瓦，NEDC综合工况油耗为4.0-4.1升/100公里。

C-HR双擎

C-HR双擎版车型的设计和普通版车型保持一致，整体造型十分夸张，下包围两侧的獠牙式进气口造型看起来十分凶悍，前大灯内部也采用了LED光源。尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1795/1565毫米，轴距为2640毫米。

前脸设计风格独特，辨识度高

尾部设计风格同样夸张，紧凑的造型搭配复杂的线条带来了极高的辨识度。值得注意的是，为了凸显新款C-HR双擎的混动身份，新车在前翼子板和车尾等细节加入了混动铭牌，车标也加入蓝色元素。

内饰部分基本沿用了燃油版布局，只是针对细节之处增加了专属双擎版的设计。仪表盘有了一些调整，配备了9英寸中控显示屏，功能上还是比较丰富，支持QQ音乐、喜马拉雅、语音控制等。

内饰中增加了蓝色装饰条，强调其双擎版车型的身份

C-HR双擎车型使用丰田第四代THS II双擎混动系统，从账面参数来看其与雷克萨斯UX 260h完全相同。2.0升自然吸气发动机热效率达到41%，*功率107千瓦，*扭矩188牛·米。配合电动机之后，这整套动力系统*的输出功率可以达到135千瓦，综合油耗也低到4.5升/100公里。

广汽丰田iA5

新车前脸悬挂广汽埃安的品牌LOGO

iA5和广汽新能源Aion S是姊妹车型，所以两款车在外观上十分相似，虽然挂着广汽传祺车标，但生产制造是在广汽丰田的工厂内进行的，所以在做工品质上还是值得信赖的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4792/1880/1530毫米，轴距为2750毫米。

尾部造型也和Aion S保持一致

内饰风格和广汽新能源的车型十分相似，两块大尺寸屏幕提供了不错的科技感，12.3英寸的中控大屏功能功能比较全面，比较可惜的是新款车型依旧仅支持百度CarLife。

两块大屏提升了车内的氛围感，用料上也比其他丰田品牌的车型要好一些

iA5搭载一台永磁同步电机，*功率135千瓦，*扭矩300牛·米。电池方面，新车搭载宁德时代NCM 811三元锂电池，电池组容量为58.8千瓦时，NEDC续航里程510公里。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《广汽丰田车型》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多广汽丰田车型、分期付款手机相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

版权声明：本文发布于生山体育 图片、内容均来源于互联网 如有侵权联系删除