太原地铁规划图，太原地铁规划图6号线建成时间

本文目录一览：

• 1、太原地铁规划图

• 2、疫苗保险

• 3、太原地铁规划图 完整版

• 4、太原地铁规划图6号线建成时间

太原地铁6号线规划确定了，经过府东街等街道，规划图里标注了

早在2016年的时候，大家看到的地铁规划图中，就已经明确了太原地铁6号线的路线走向。

当时，已初步确定太原地铁6号线走向为：富力城、胜利东街、敦化南路、府东街、吴家堡、府西街、文兴路、新晋祠路、化章街、化章街西。

太原规划官网公示杏花岭片区04地块修编方案，在杏花岭区04地块区域范围内设置一处地铁6号线车辆段，用以改善该区域的公共交通，缓解区域发展所带来的交通压力。

本次修编地块北起用地北界线，南至用地南界线，西起东山大道，东至用地东界线，总用地面积约22.49公顷。其中，地铁6号线车辆段面积为20.00公顷。

地铁车辆段也就是所谓的列车车库，列车车库所在地也就意味着未来地铁将来一定会途径这一个片区。如上图所示，地铁6号线车辆段略临我市第一大盘富力城项目，这下富力城的万名业主可有福喽！就目前来看，富力城项目坐拥建设路、北中环、东中环三大城市快速路，交通十分方便，待未来地铁6号线落成之后，届时，富力城项目交通将更加发达！

这不，再次有规划补充了之前的信息。昨天(2018年7月18日)，太原规划网公布了，YZ-02片区01街区100～102、108～110地块用地控制性详细规划修编方案。

在*太原规划局的规划中，天地坛社区的地块进行了新修编。太原府东街依然是6号线的路线走向。所以，期待太原地铁6号线的尽早规划落地和实施施工建设！期待太原的腾飞！

来源 规划网 网络综合等 博翔地产整理

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本报讯(刘益轩 大连新闻传媒集团

预防接种意外伤害保险，通称“疫苗保险”，由个人自愿投保或由政府、企业等团体统一投保，保险期限一般为一年，保险责任可包括预防接种后的异常反应、偶合症或接种事故等原因造成的意外身故残疾及医疗费用。

大连人保财险相关人士介绍，《中华人民共和国疫苗管理法》于2019年12月1日实施，将疫苗安全管理上升到国家法律层面。对于疫苗接种后的异常反应，国家建立了“预防接种异常反应补偿制度”。但国家的补偿金额和范围是有限的，首先是对于偶合症、接种事故等情形不纳入异常反应范畴，其次补偿金额受财政预算限制。因此，《疫苗管理法》第五十六条提出“国家鼓励通过商业保险等多种形式对预防接种异常反应受种者予以补偿”。

中国人保财险于2020年一季度推出“安易保”法定传染病保险，为被保险人提供包括针对新冠肺炎在内的12类约定法定传染病的确诊给付、身故以及住院津贴保障，此外还为被保险人提供7×24小时在线门诊服务，同时，对于确诊新冠肺炎的被保险人提供院后康复指导等专项服务，满足了医护人员、政府公务人员等一线防疫人员的迫切保障需求，也为企事业单位复工复产解决了后顾之忧。

2021年，中国人保财险推出第二代“安易保（疫苗版）”法定传染病保险，根据新的疫苗预防接种风险需求，升级增加疫苗预防接种保障。同步推出的“安苗保”预防接种意外险，可专项为预防接种异常反应、预防接种偶合症、预防接种事故、预防接种异常失效等原因导致的身故、伤残、医疗和住院津贴等提供多种保障，为支持疫情防控发挥积极的保障作用。

大连日报

太原地铁最近又有了*规划，相比原来8条地铁线，增加了1条线路，部分线路有调整，另外增加了4条磁悬浮列车和4条APM，这个我条线路都主要在南部综改区。

其中1号线、2号线、5号线保留原线位，增加9号线，即从蒙山景区到晋中潇河产业园区。在此基础上微调3号线和4号线。#太原身边事#

3号线北起柴村，南到中心街。其中去年7月，***中看到3号线路修改了走向，从晋阳街改为南中环街，现在依然保持此走向。现在又新增了接驳晋中榆次方向的APM轨道交通。

4号线原来为客运西站到东峰南，现在起点改为三给片区，终点不变。路线沿太原西环绕城高速-长风西街-长风街-东峰路，辐射三给片区、长风片区、长风商圈及东峰片区。东峰站也规划一条与其接驳晋中方向的轨道交通。

太原市原地铁线路规划

也就是三给片区规划了两条线路3和4号，三给片区的地理位置更加凸显。#太原地铁#

4条磁悬浮列车路线

南部综改区重点规划布局四条磁浮，分别为R1、R2、R3、R4线路。

R1联系中心城区和潇河产业园区的南北向线路，北起小店南，经真武路、潇河产业园、潇河高铁站、尧城机场，全长32.15km，与地铁1号线接驳。R1通往清徐县城，R1支通往太谷区。

R3线北起西桥站，沿人民南路向南敷设，在流涧村西转向东南，然后沿真武路向南敷设，终点至规划中太原至延安高铁潇河站。

4条APM轨道交通路线

APM是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统，属于轨道交通一种类型。为了增加太原与榆次联系，在晋中榆次区规划布局四条APM轨道交通，覆盖榆次区核心区域，包括山西大学城、龙城中央大道、榆次老城及开发区，这4条线与地铁线相连，人们出行更方便，可以实现无缝换乘。#太原头条##地铁#

为推进轨道1号线一期（西山矿务局站-武宿机场站）工程建设，落实西山停车场、马练营车辆基地、车站主体及隧道地下空间部分用地，太原市市政公用工程质量安全站申请编制本方案。

一、编制范围：

轨道1号线一期（西山矿务局站-武宿机场站）工程沿线地下设施用地范围线，西山停车场、马练营车辆基地以及其涉及的控规地块道路中心线围合的范围。

二、规划方案：

1、西山矿务局站及西山矿务局站——西铭路区间方案图

2、西山停车场现行控规图及规划方案图

3、马练营车辆基地现行控规图及规划方案图

4、武宿机场站及龙城大街东站——武宿机场站区间方案图

5、龙城大街东站及龙城大街东站——龙武凤井区间方案图

6、中心街东站及中心街东站——龙城大街东站区间方案图

7、太原南站及太原南站——中心街东站区间方案图

8、省农科院站及省农科院站——太原南站区间方案图

9、学府街东口站及学府街东口站——省农科院站区间方案图

10、长风东街站及长风东街站——学府街东口站区间方案图

11、东太堡站及东太堡站——长风东街站区间方案图

12、南内环东街站及南内环东街站——东太堡站区间方案图

13、迎泽东大街站方案图

14、太原站东广场站及太原站东广场站——迎泽东大街站区间方案图

15、建设北路南站及建设北路南站——太原站东广场站区间方案图

16、柳巷南口站及柳巷南口站——五一广场站区间方案图

17、迎泽桥西站及迎泽桥西站——桃园路站区间方案图

18、桃园路站及桃园路站——柳巷南口站区间方案图

19、小井峪站及小井峪站——下元站区间方案图

20、金阳路站及金阳路站——小井峪站区间方案图

21、五一广场及五一广场站——建设北路南站区间方案图

22、下元站及下元站——迎泽桥西站区间方案图

23、客运西站及客运西站——金阳路站区间方案图

24、西铭路站及西铭路——客运西站区间方案图

地铁1号线走势示意图

根据规划，地铁1号线一期工程全线长28.737千米，途经万柏林区、迎泽区、小店区，共设置车站24座。目前已有太原站东广场、太原南站东广场、大南门，五一广场、东太堡、学府街东口、小井峪、客运西站、南内环东街站9座车站封顶。

目前地铁1号线工程正在如火如荼的建设中，盾构及站点的建设已经取得了巨大成就。5月以来由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线捷报频传，又有3个车站先后完成主体结构封顶、4个盾构区间顺利始发、1个盾构区间双线贯通，多个重点控制性工程有序推动，全线施工生产取得突破性进展。

住在龙城综合整理/太原市规划和自然资源局

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