西安到延安(张石高速公路)西安到延安需要隔离吗

本文目录一览：

• 1、西安到延安

• 2、张石高速公路

• 3、西安到延安需要隔离吗

• 4、西安到延安疫情政策

中国青年报客户端 蒋德明 中青报·中青网

作为国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分、陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，西延铁路全长约300公里，建设标准为双线客运专线，设计速度每小时350公里。截至目前，全线186个工点已开工94个，进场人员7000余人，开工累计完成投资15.1亿元。线路建成投运后，对助力革命老区乡村振兴、推进西部开发、进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和西安铁路枢纽地位具有重要意义。

此次开工的太康隧道，位于陕西省延安市黄陵县境内，全长13.59公里，设计为单洞双线隧道，为西延高铁中段三大重点控制性工程之一。由于通过区域地质类型多变，既有湿陷性黄土地质，还有页岩、砂岩等地质类型，极易发生坍塌、围岩变形、机构面坍塌、基底软化等问题，隧道还同时下穿连达沟水库，并两次下穿包茂高速公路道南隧道，因此整体工程安全风险大，施工工艺复杂，建设难度大。

“为确保隧道建设顺利推进，项目施工过程中创新了诸多工法。”据中铁五局西延铁路太康隧道项目副经理吕余介绍，项目建设采用了隧道拱顶防空洞预警监测装置、自动喷淋养护系统、接触网槽道安装工艺等20多项工艺、工装。同时，强化了施工组织管理，充分发挥机械化配套施工优势，攻克复杂地质难题。

中国青年报客户端

张 垣 印 记

编者按

张家口市高速公路的修建是从20世纪90年代开始的。1997年宣大高速公路动工修建，经过20年的发展，截至到2015年，全市高速通车里程达到926千米，通车里程位于河北省第一名，宣大、京张、丹拉、张石、张承、京化高速贯穿全市。2011年10月28日，张石高速公路张家口市境内全线贯通，这是张家口交通人自行建设的规模*的一条高速公路。今天张远印记向大家介绍一下张石高速的情况。

概况

张石高速张家口段，北至冀蒙交界，南至蔚县和保定市涞源县交界，途经沽源县、察北区、张北县、万全县、经开区、宣化区、阳原县、蔚县8个县（区），全长255千米（其中利用宣大高速30.195千米），是张家口交通人自做业主建设的规模*的一条高速公路。

张石高速全线路有桥梁183座，其中特大桥3座、大中桥180座；小桥涵510座；隧道（单洞）22座，总长26483米，其中特长隧道2座、7590米，长隧道8座、15956米，短隧道10座、1737米，中隧道2座、1200米；互通立交14处，其中出口互通11处、枢纽互通3处。

当时为河北省最长的一段隧道——黑石岭隧道

建设周期和服务区

张石高速设收费站13处，服务区6处。分三期建设完成。一期工程起自张北县城西北赐儿山至宣化区旧罗家洼与宣大高速公路连接，全长90.219千米，设计时速80千米，概算总投资28.6亿元，2004年8月开工建设，2006年12月10日竣工通车。二期工程起自阳原县化稍营与宣大高速公路相接至保定市涞源县界，全长76.9千米，设计时速100千米，概算总投资46.5亿元，2007年11月14日竣工通车。一、二期工程均为双向4车道、全封闭、全立交。三期工程起自冀蒙交界的沽源县三号地村西至张北县城西北与一期工程顺接，全长57.686千米，项目投资22.74亿元，2011年10月28日竣工通车。服务区有：

万全服务区。位于万全县上田庄村东（K42）处，占地约4万平方米。

罗家洼服务区。位于张石高速公路（K76.5）处，占地2.28万平方米。

陈家洼服务区。位于蔚县陈家洼乡，占地8.4万平方米。

南杨庄服务区。位于蔚县南杨庄村附近，占地约8万平方米。

察北服务区。位于察北区小榆树村附近（K16+390）处，占地约4万平方米。

张北服务区。位于张北县菜脑包村附近（K51+200）处，占地约4万平方米。

东峪特大桥合拢场景

典型建筑

东峪特大桥，位于蔚县境内，连接北口隧道和东峪隧道，全长340米，桥面净空高度120米，中跨160米，分离式双向4车道，设计时速100千米。东峪特大桥有着河北第一高墩、河北第一跨度之称，为连续钢构设计，并采用国内*进、难度*悬空交换技术施工工艺。

黑石岭隧道，位于张石高速公路（LK72+960—LK76+690、RK72+820—RK76+690）段，为分离式隧道，左线长3730米、右线长3870米，净宽10.50米，建筑限界高度5.0米，净高7.175米，属特长隧道，采用射流风机机械通风方式。

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1月4日下午，在陕西省举行新冠肺炎疫情防控工作第四十三场新闻发布会上，延安市副市长、延安市应对新冠肺炎疫情工作领导小组副组长、办公室主任张建波表示，截至2022年1月4日14时，延安市累计报告本土确诊病例13例，均在宝塔区。截至2022年1月3日12时，延安市本轮疫情已累计追踪到密接1865人,其中市内1819人，均落实相应管控措施,向市外发函协查46人。累计追踪到次密接9904人，其中市内9826人，均落实相应管控措施，向市外发函协查78人。*划定风险地区，目前已确定8个中风险地区，严格落实相应管控措施。

西安报业全媒体

陕西都市快报

“到西安还需要准备核酸阴性证明吗？”

“省内游坐火车有啥政策？”

今天

中国铁路西安局集团公布了

*出行政策

具体如下

西安站

进站

凭陕西一码通绿码进站。

出站

对所有外省旅客到达后要进行落地核酸检测，省内旅客查验行程码后，直接出站。

西安北站

进站

凭陕西一码通绿码进站。

出站

所有出站旅客均需填报“返安报”的“到达填报”项，按照系统提示进入相同通道出站。进入快捷出站通道旅客直接放行，进入普通出站通道旅客需落实在入陕第一关口核酸采样措施后放行，进入人工登记通道旅客查验48小时内核酸检测阴性证明并进行防疫问询，7日内有高中风险区旅居史的人员需落实管控，无7日内高中风险区旅居史的人员落实入陕第一关口核酸采样后放行。

宝鸡站

进站

全部需测量体温，查验陕西一码通。

出站

1、省内来宝返宝人员，验证陕西一码通。

2、省外低风险地区：落地一次进行核酸检测，登记信息并实行“三天两检”制度。

3、省外中风险地区： 7天内有中风险区旅居史的人员，在入陕第一关口点对点闭环转运至目的地，采取7天居家隔离医学观察，在居家隔离医学观察第1、4、7天各开展一次核酸检测；如不具备居家隔离医学观察条件，采取集中隔离医学观察；管理期限自离开风险区域算起。

4、省外高风险：7天内有高风险区旅居史的人员，在入陕第一关口点对点闭环转运至目的地，采取7天集中隔离医学观察，在集中隔离第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测；管理期限自离开风险区域算起。

宝鸡南站

进站

查验陕西一码通、行程码、测温。前往北京西站进站旅客需持48小时核酸阴性证明。

延安站

进站

查验行程码正常放行。

汉中站

进站

测温、出示健康码或行程卡，绿码通行。

安康站

进站

查验陕西一码通。

出站

1、对省内来安返安人员严格查验行程卡和健康码。

2、对七日内有省外旅居史的来安返安人员严格查验行程码和健康码，落地第一时间进行核酸检测。

3、对国内中高风险地区来安返安人员，执行“点对点”转运、14天集中隔离观察。

根据疫情防控形势

各站出行政策随时变更

请以当地政府疫情防控要求为准

合理安排行程

乘坐火车出行

请戴好口罩、勤洗手、少走动

听从车站和列车工作人员的引导

平安健康出行

西铁资讯

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