混合动力suv(苏州二手车网)混合动力suv7座

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• 4、混合动力suv排名十强

对于纯电动车来说，里程焦虑是逃不开的一个话题，虽说里程焦虑不是病，但焦虑起来真的很要命，这也在很大程度上影响了消费者的购车决策。如果不想被里程焦虑所限制，又能体验到低成本的用车，那么，混合动力车型就是*选择，既没有续航里程焦虑，也同时拥有操控性。接下来车叔就给大家推荐3款国内市场上热门的混合动力SUV，看看是否符合你的需求。

上汽荣威RX5 ePLUS

补贴价：15.28-16.28万元

荣威RX5 ePLUS是荣威RX5 PLUS的插电混合动力版本，于今年9月份正式上市，共推出2款车型。外观上，沿用了荣威RX5 PLUS车型的造型，采用了荣威的全新狮标LOGO，同时通过参数化立体悬浮荣麟格栅、多维能量矩阵LED大灯、量子巡回LED尾灯等设计细节，让新车看上去更加年轻、运动。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4571/1855/1719 mm，轴距2708mm，车内乘坐空间与燃油版车型保持一致。

内饰上，中控台采用环抱式设计，其中14.1英寸悬浮式曲面中控屏，配合12.3英寸全景AR模式液晶仪表、无线充电模块、电子档杆等配置，增强了内饰的科技感。而全新的斑马智行VENUS系统拥有丰富的在线功能，包含在线导航、在线音乐、喜马拉雅、快手视频等。

动力上，搭载的是1.5T发动机+永磁同步电机，配备第二代10速智能电驱变速箱，综合*功率224kW，综合*扭矩480N·m，纯电续航里程为70公里，0-100km/h仅需7.5s。同时，油耗方面的表现也十分*，官方称综合油耗为1.1L/100km，为消费者提供*性能驾控体验的同时，也在经济性方面有着不错表现。

领克01 PHEV

补贴价: 19.27-22.27万元

领克01 PHEV是领克旗下的*新能源产品，基于领克01打造，外观上与普通燃油版车型保持一致，并未对整体造型做出调整，仅针对细节进行了改动。例如前进气格栅、前翼子板处增加了蓝色元素进行点缀以及PHEV专属标识，凸显其插混车型的身份。

拥有4549/1860/1689 mm的车身尺寸，轴距达到了接近中型的 2734mm，为其带来了*的车内空间，在同级别车型中具有相当大的优势。

内饰上，10.25英寸的全液晶仪表和10.2英寸的中控触屏为全系标配，但唯独入门版车型没有配备*方向盘和*座椅。同时，全系还搭载AQS空气质量管理系统、INFNITY Hi-Fi级10扬声器音响、双温区自动空调、无钥匙进入和启动等豪华配置。此外，搭载的车辆远程控制功能，车主只需要操作手机APP，就可以对车辆发动机、空调进行远程控制，该功能还可以智能预约充电时间，避免波峰高昂的电费。

动力上，配备了1.5T三缸发动机加前置电动机的动力组合，其中发动机*功率为180kW，电机*功率为82kW，0-100km/h仅需7.3s，账面参数非常亮眼。传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电续航里程分别为51km和81km，综合百公里油耗1.4L和1.7L。这套1.5T+电动机的插电混动系统，无论在动力性能还是续航里程上都不输甚至超越了汽油版车型的表现。

比亚迪唐DM

补贴价：23.68-28.68万元

比亚迪汽车是中国新能源汽车市场的领军公司，旗下的新能源车型，不管是销量表现，还是口碑都是很不错，其中，唐DM的表现就很不错。外观上，唐DM的设计还是比较好看的，在20多万元的车型里很有竞争力。

宽大的多边形进气中网搭配上有点像龙爪形状的雾灯，看上去质感还是比较出众的，同时全系都配备了LED矩阵式大灯。车身侧面采用了悬浮式车顶，腰线也很流畅，尾部的线条饱满耐看。车身尺寸方面，其长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，属于标准的中型SUV。

内饰上，采用了比亚迪家族式的对称设计，非常大气。15.6英寸的悬浮式中控触屏非常亮眼，但12.3英寸的全液晶仪表只有在高配车型上才有。还搭载了DiLink 3.0智能网联系统，具备70+项智慧语音控制，支持模糊语义、童声识别及多人互动等模式，还支持蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙、远程云服务解锁等多种解锁方式。

动力上，搭载2.0T发动机，*功率141kW，匹配6速双离合变速箱，电机提供180kW单电机和290kW双电机两种版本，系统*功率分别为321kW和431kW，纯电续航里程分别为81km和100km，最快零百加速时间4.3s，综合百公里油耗1.5L，性能非常强劲。

车叔总结

在很多限制燃油车上牌的大城市，混动车型无疑是一个*的选择，也成为了燃油时代向电动时代过渡的*方式，而以上3款混动车型都是各细分市场表现比较突出的车型。如果预算有限，想要*各方面均衡的家用车，荣威RX5 ePLUS值得选择；而领克01 PHEV各方面表现均衡，相较于燃油版车型而言性价比也比较高；如果看重动力和加速性能，全新唐DM确实不错。至于应该怎样选择，还要根据自己喜好与实际情况来定。

近日，苏州的郑先生（化名）打算在网上购买一辆二手车，于是他便在交易平台上浏览相关信息。期间，他看中了一辆正在出售的二手车，车况良好，而且价格特别便宜，于是就赶紧联系“卖家”询问情况。

在简单了解之后，“卖家”便建议双方添加个人微信，进行私下交易，声称这样绕过平台操作，价格上可以更优惠一些。郑先生并未多想，很快同意了这个做法。他按照要求添加了“卖家”的微信，继续咨询车辆情况。在进一步沟通了解之后，郑先生已基本确定了购买意向，于是和对方提出了想要实地看车的打算。

“卖家”本想骗取一笔车辆订金便可“拉黑闪人”。未曾想，这位郑先生非要“验车”才能罢休。于是，只能谎称车子停在浙江宁波，不在苏州市内，不方便现场查看。

郑先生对此并未表示怀疑，并在这时候提出了一个新的“验车”办法：可以通过市面上的第三方检测机构来帮忙上门检测，公正又可信。“卖家”见绕不过“验车”这一关，便答应了郑先生的请求，并要求郑先生支付第三方检测机构的验车费用299元。此时的郑先生一心只想要确认汽车的真实情况，并未在这笔验车费用上多做犹疑。

第二天，对方如约将检测报告发送给了他，郑先生简单查看了下检测报告，发现确实有这么一辆汽车而且车况良好。可他在无意中发现检测的时间竟然是在一个月前，于是赶紧向“卖家”询问情况，见“卖家”无法解答具体原因后，他赶紧通过报告里预留的车主信息联系上了车主本人。

通过这一通电话，郑先生才得知，车主早在半个月前就已经将汽车卖掉了，而这份卖车信息也是他很早之前发布在网上的。

得知真相的郑先生再次联系“卖家”询问情况，却发现自己早已被对方拉黑，他这才彻底醒悟过来，并赶到东沙湖派出所报案。所幸郑先生留了个心眼查看了车况和车主信息，否则很可能会遭遇更多损失。

目前园区警方已经受理此案，案件正在进一步侦办过程中。

警方提醒

二手交易需谨慎，一定要在正规平台上进行交易行为，切莫轻信他人，私下转账。

在网上发布信息时也需要注意隐藏个人信息，以防被不法分子盗用。

若遇到诈骗，应第一时间报警求助。

苏州园区公安微警务

新能源浪潮下，许多我们耳熟能详的燃油车型被改为了新能源车，比如不少豪华品牌就把自家的SUV改成了插电式混合动力SUV。

这些豪华新能源SUV对于有实力且生活在一线城市，想要一块绿牌的消费者来说，是个不错的选择。

今天我们就筛选了4款豪华新能源SUV，售价*的车型，也要80万元以上；如果预算充足，你会中意哪*？

奔驰GLE PHEV

厂商指导价：81.45-82.24万元

一句话点评：百公里综合油耗低至1.7升，百公里加速7.4秒

奔驰GLE PHEV是GLE的混动版车型，在外观上与燃油版车型基本一致，在车身上只有少量新能源标识，才能让你知道这是*新能源SUV。

作为奔驰旗下车型，奔驰GLE PHEV在内饰部分依然是它和竞品相比更强的地方，无论是双联屏幕还是皮质内饰，都能比较充分地体现这款SUV豪华的一面；同时对比燃油车型，奔驰GLE PHEV的内饰变化不大，只是在屏幕中增加了混动行驶状态等功能，而且车辆空间也没有受电池包的影响，整个车内空间依然比较宽敞舒适。

动力总成系统部分，奔驰GLE PHEV搭载了2.0T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力总成系统，综合输出功率为245kW，系统综合扭矩为700N·m，百公里加速时间为7.4秒，这样的成绩在新能源车型中不算很出彩。另外，这款新能源SUV的百公里综合油耗低至1.7升，在油价高涨的当下，可以为用户省下不少油钱。

另外，奔驰GLE PHEV的驾辅硬件配置不算突出，全车只配备了12个超声波雷达，驾辅配置自然也弱一些，像是全速自适应续航只是选配，道路交通识别等功能也是没有的。

宝马X5 PHEV

厂商指导价：85.99万元

一句话点评：宝马eDrive技术加持，内饰豪华氛围到位

与奔驰GLE PHEV一样，宝马X5 PHEV也是“油改电车型”，在外观上与燃油版基本一致，只是细节处略有不同。

内饰部分，作为豪华品牌的中大型SUV，宝马X5 PHEV通过面积软质材料包裹、水晶材质的电子档把以及实木装饰板，强化了座舱的豪华氛围感；座椅也采用了*包裹，并加入了较多的同色缝线，在视觉层面提升了豪华感。

但是宝马X5 PHEV的智能驾辅配置水平也不算太高：要知道，全速自适应续航对于许多新能源车型来说，已经是基本配置，但售价高达85.99万元的宝马X5 PHEV却只配备了定速巡航功能，想要全速自适应续航，用户还得再加9300元进行选装。

虽然宝马X5 PHEV的智能驾辅配置表现平平，但好在这款豪华新能源速SUV的驾控表现不错，在宝马eDrive技术的加持下，百公里加速时间仅需要5.6秒。

同时车辆搭载的空气悬架系统提供了可变悬架功能，悬挂的高低或软硬可以改变，以适应不同路面的行驶需求：比如在城市路面，就可以将悬架阻尼调校得软一些，以提升驾乘舒适性；在过弯道时候，悬架阻尼会更硬一些，高度也会降低，以提升车辆的行驶稳定性。

沃尔沃XC90 PHEV

厂商指导价：89.49万元

一句话点评：采用7座布局，注重安全性打造

作为沃尔沃旗下车型，沃尔沃XC90 PHEV沿袭了沃尔沃家族式设计，雷神之锤大灯组具备较高辨识度。内饰部分，这款SUV采用了环保材质打造，基本没有什么异味，同时这款SUV的挡把采用纯正瑞典水晶手工制作而成，显得比较精致。不过这款SUV的内饰虽然有质感，但不像BBA车型那般，有比较强的豪华感。

空间方面，这款SUV采用了7座布局，比较适合一大家子出行；但是这款SUV的第三排座位比较狭窄，不适合长途乘坐。

与此同时，得益于动力强劲的后电动机，沃尔沃XC90 PHEV的四轮驱动特性得到了有效提高，可以让车辆在湿滑路面行驶得更为得心应手。

值得一提的是，沃尔沃XC90 PHEV也注重安全性的打造，这款SUV的智能安全辅助技术能有效探测其他车辆、行人、骑行者和大型动物，一旦探测到障碍，系统会先警示驾驶员，如驾驶员未能采取措施，系统将自动进行刹车制动。

另外，在盲点信息系统（BLIS）支持下，这款SUV与相邻车道其他车辆发生碰撞风险时，可以提供主动转向辅助，帮助车辆回到原车道，尽量避免事故的发生。

路虎揽胜运动版PHEV

厂商指导价：86.48万元

一句话点评：采用运动风格设计，售价低于燃油版

路虎揽胜运动版PHEV采用了运动化的风格设计，整车拥有强劲有力的车身线条，外观冲击力十足；同时PHEV版的整体设计与汽油版几乎是完全相同的，哪怕是车身侧面也没有多出任何充电接口的造型。

来到车内，这款SUV的也与燃油版别无二致，扁平化设计的中控台，与内嵌式的仪表、大屏和空调面板组合在一起显得比较简洁，既能够方便控制，也不会影响美观。

同时中控屏分为上下两个部分，上方屏幕的尺寸为10英寸，用来设置导航、地图、音乐、车联网以及车辆设置等功能配置，下方屏幕主要用来控制空调、全地形反馈、座椅加热/通风和底盘升降等功能。

作为路虎家族的一员，路虎揽胜运动版PHEV的道路通过性较高，可以应对多种复杂路况；但是这款SUV的智能驾辅水平比较一般，未配备全速自适应续航功能，搭载的是比较低阶的定速巡航。

有意思的是，这款SUV的厂商指导价为86.48万元，要比燃油版车型更低一些：要知道，往往同品牌同车型衍生出的插电混动车型，指导价都会比燃油版车型贵，而路虎揽胜运动版PHEV却便宜了几万元。

结束语

预算都到85万了，这个消费群体还在乎油耗吗？

显然不是！

如果我讲为的是绿牌，那可能是我格局太小了，或许，这个价位消费者追求的，是在经典豪华基础之上的环保理念。

不过，再回到产品力上来看，路虎揽胜运动版PHEV、奔驰GLE PHEV、沃尔沃XC90 PHEV以及宝马X5 PHEV这4款豪华新能源SUV确实符合自身的豪华定位，而且动力性能表现也不错。但是这4款新能源SUV的智能驾辅水平比较一般：毕竟*的车型也要80万元以上，但驾辅配置功能却不算丰富。如果你对智能驾辅配置要求不高，同时手里预算比较充足，又刚好对上述的豪华品牌有一定的执念，不妨一试！

虽然现在纯电动汽车特别多，纯电动SUV也很多了。但是对于绝大部分用户来说，混合动力SUV依然是非常好的选择，一是不用考虑充电的问题，而且还经济省油。那么全球市场，谁是*混动SUV呢？本篇文章，就来一探究竟。

【No.10】丰田RAV4（Toyota RAV4 2.5 VVT-i Hybrid）

RAV4是*非常实用的SUV，并且全球市场销量非常大。作为*SUV，其安全性也不错，得益于丰田*的TNGA平台，这款车的安全指数很高。此外，作为*混动SUV，其二氧化碳排放量低，价格也比其他同类型混动SUV要低。

【动力系统】

动力方面，新车将搭载第四代混合动力系统，新车将搭载2.5升DynamicForce四缸阿特金森循环发动机，4x4版本增加了第二个电动机，功率为40kW，用于装备此智能四轮驱动车型（AWD-i）。根据国外媒体的实际测试，RAV4混动的油耗成绩为5.92L/100km。相对于普通SUV而言，这一油耗着实不高，由此也可以体现出混动车相对于普通燃油车的经济性。

【外观】

与其他车型类似，丰田RAV4在外观上风格也有了新的变化，RAV4一改之前的成熟风格改走年轻化，希望以此能吸引到一些年轻买家。外观承袭TOYOTA家族风貌“Keen Look”设计，展现*动感魅力。头灯组*导入LED Bi-Beam，整合远近光灯，与LED日行灯连成一气，充分展现前卫科技风格；车尾部分，银色下护板及运动化后车门饰板，有丰富层次感的视觉效果，搭配光条式LED尾灯设计，带来高效节能照明与夜间安全性，从后方看RAV4个性更加鲜明。

此外，丰田RAV4推出的黑色特别版混动SUV外观更是充满了年轻气息，新车增加了一系列美学设计，增强了整车的优雅感和运动感。新车的前格栅、保险杠、防滑板、后饰板、后扰流板和后视镜外部都已经涂装成黑色。另外，新车还采用了19英寸的铝合金黑色轮毂，甚至包括停车辅助系统以及自动制动传感器也被涂装成黑色。因此不难看出，这款混动SUV在外观上极具运动风格，帅气又实用，非常吸引年轻的消费者、群体。

【No.9】奥迪Q5 55TFIe（Audi Q5 55 TFSIe）

奥迪汽车一直以来都广受好评，此次奥迪推出的混动SUV，也在消费者中得到了不错的反馈。这款车的一大优点就是发动机噪音小，驾驶感更好，驾驶时安静，这一点也更加符合人们的驾驶需求。作为*混动车，其充电快的优点更是吸引了一大批消费者。

【动力系统】

该车基于燃油版奥迪Q5开发而来，造型基本一致，其主要区别在于采用了插电式混动技术，搭载容量为14.1kWh的电池组，Q5 55TFSIe的动力总成包括一台2.0升汽油涡轮增压发动机和一台电动机，协同工作可以产生*功率270kW(367PS)，峰值扭矩500N·m，0-60mph加速时间为5.0秒，可见，Q5 55TFSIe的0-100km/h加速性能比SQ5还要强一些。

其纯电续航里程大致为32km，与同级产品相比，Q5 PHEV还具有出色的燃油经济性，在城市路段中，其油耗大约为18.3公里/升，高速路段为27.2公里/升，综合油耗为21.2公里/升。这款车在驾驶过程中非常安静，给人带来愉悦的驾驶感受。

【外观】

从外观上看，新车依旧沿用了燃油版本车型的设计，前脸采用八边形进气格栅，内部则搭配蜂窝状样式，周围还采用了镀铬条进行装饰，整个设计效果非常饱满，极具辨识度，两侧为LED大灯组，点亮之后视觉效果更为突出。尾部部分，该车整体设计依然差别不大，仅仅将排气口改为了“假双边四出”设计，这也是其设计上的一大亮点。此外尾标部分也加入了代表着新能源的“e”，“TFSIe”也代表了它的新能源身份。

【No.8】本田CR-V 2.0 i-MMD混动版（Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid）

本田*的CR-V在空间上优势很大，不仅前后排空间宽敞，后备厢存放行李的空间也很大，而混合动力车型——将2.0升汽油发动机与电动机结合在一起，这样一来也提供了更大的空间。并且它也是*效、最精致的CR-V车型，因此本田CR-V2.0 i-MMD混动版也成为了**的家用车。

【动力系统】

动力方面，美版本田CR-V混动版搭载了本田第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森发动机、发电机、驱动电机和E-CVT组成，其综合*功率212马力，就油耗情况而言，这款车在城市路段油耗大约为6.7升/百公里，在高度路段约为5.9升/百公里，综合油耗情况约为6.2升/百公里。并且一直以来人们就拿本田和丰田做比较，本田推出i-MMD系统后，更是成为了丰田的强劲对手。

【外观】

外观方面，新车采用了*的设计风格，与新一代CR-V燃油版保持一致，前格栅设计更为精致，两侧前大灯设计更精致，下包围采用了贯穿式进气口设计，内部采用了独有的5灯组的LED雾灯。新车侧面线条更为流畅干练，突出式轮拱增添了整车的肌肉感，前翼子板处镶嵌有“Hybrid”标志。新车全系标配全新五幅式19英寸轮圈，并提供多种样式选装轮圈。新车尾部造型较为时尚，右下方镶嵌有“Hybrid”标志，排气采用了隐藏式设计。对于这款车，不少人表示其信息娱乐系统以及发动机让人有些失望，但是其尺寸、空间让人满意，驾驶起来既舒适又愉快。

【No.7】宝马X3 xDrive30e (BMW X3 xDrive30e)

如果想要购买*五座豪华SUV，宝马X3 xDrive30e是一个不错的选择。这款车以其强劲的性能和*的操控性、豪华*的内饰、宽敞的内部空间打动了众多消费者，并且作为*混动车，其续航能力也不容小觑，仅依靠电力就可以行驶34英里（约54.7公里）。

【动力系统】

与其他 X3 型号相比，30e的动力系统与众不同，插电式混合动力系统包括一个 2.0 升汽油发动机、八速自动变速箱和隐藏在变速箱中的单个电动机。电机产生 80kW 的功率，足以为 X3 单独提供动力，*时速可达 135kmh。结合汽油发动机，*输出功率可达215kW/420Nm，可在6.1秒内将SUV加速至100km/h。其纯电续航里程约为34英里（约54.7公里），但其油耗却为2.1升/百公里，这一油耗可谓是非常经济了。关于充电情况，这款车充电的最快方式是使用充电站的240V电流，不用三个小时便可从零充至80%。作为*豪华SUV，其动力系统自然很好，但让人惊讶的就是其低油耗了，就算是混动SUV，这一油耗也是非常吸引消费者了。不妨设想一下，谁不想拥有一辆加速快而油耗低的车呢？

【外观】

作为宝马X家族的成功典范，BMWX3一直以其全面领先的品质、性能及多功能性引领豪华中型SUV细分市场。秉承BMWX3成功开创的车型概念和BMWX系列的*基因，新车型在设计美学上达到了更高水准。经典的BMW双肾进气格栅尺寸进一步增大，在视觉上推升了车头高度，造型更加醒目，结合引擎盖上凹凸有致的线条，勾勒出强劲有力的不凡气质。更加扁平的3D立体效果自适应LED大灯内部构造焕然一新，用简洁纤细的灯带造型取代了之前六边形LED大灯设计，更富有表现力和个性。车尾设计经过诸多调整，尤其是经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，呈现出极具辨识度的C字形灯带，与之前相比更立体、更有力量感，将现代豪华表达得淋漓尽致。经过一系列的重新设计，这款全新SUV给人一种浑然天成的运动感，相信其必将在当下年轻消费群体中占有一席之地。

【No.6】沃尔沃XC90 Recharge T8（Volvo XC90 Recharge T8）

XC90 T8隐藏着一张*：它是**七座插入式混合动力豪华SUV。最重要的是这款车在SUV中速度也非常快。此外，其优雅的内饰和宽敞的空间都赢得了很多消费者的心。

【动力系统】

这款车采用发电式混合动力系统，采用涡轮、机械双增压汽油发动机与电动机结合，将沃尔沃XC90 RECHARGE的高性能发挥得淋漓尽致，亦将可持续发展的环保驾驶方式贯彻如初。每台XC90均配备2.0升四缸发动机，但根据车型不同，提供有不同的动力组合。其中T5车型标配为涡轮增压四缸发动机；T6则是在T5基础上增加了48V电机；而Recharge T8系列则是又增加了11.6千瓦时的锂离子电池组和67千瓦的后置式电动机补充了其双充电式发动机，系统总输出功率为390马力，扭矩为640牛米。*款的XC90 Recharge纯电续航也只仅有18英里，而这数据仅比2015年*推出的XC90 T8增加了4英里，显然这个数字令人失望。抛开糟糕的续航里程，XC90纯油耗表现还是令人满意的，百公里油耗仅需8.71升。

【外观】

XC90在外观上进行改款升级后，虽然整体上的变化不大，依然是简约的北欧设计风格，但看上去丝毫不过时，非常大气。中网依旧采用了直瀑式格栅造型，但在细节上进行了较小的更新，采用了一定的内凹处理，让中网看上去更具有立体感。在外观方面，XC90 RECHARGE T8承袭斯堪的纳维亚经典设计，竖条式进气格栅简约中又透露着厚重感，醒目的雷神之锤LED前大灯更是绝妙的一笔，让前脸精致而富有力量。车尾“维京之斧”风格的尾灯，鲜明醒目，进一步加深沃尔沃汽车特有印记。再配合车身优雅的线条，整辆车看起来豪华大气。并且车内七座的空间布局，无论座位前后，皆享舒适与惬意。从其外观也不难看出，沃尔沃是一个充满魅力的汽车品牌，它是一个能够将豪华与简约、安全与力量完美结合的存在。

【No.5】起亚索兰托插电式混动SUV（Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV）

索兰托的混合动力技术结合了燃油经济性和相对较低的二氧化碳排放，同时驾驶舒适，操控灵敏。再加上做工精致、装备精良的内饰、以及起亚的七年保修，索兰托无疑是一个不错的选择。

【动力系统】

新车搭载由1.6升T-GDi汽油发动机和小型电动机组成的插电式混合动力系统，综合输出功率可达195kW，峰值扭矩可达350N·m。传动系统匹配6速自动变速箱，并搭载智能四驱系统。作为插混版车型，新车配备容量为13.8kW·h的电池组，纯电续航里程为57公里。其油耗情况大约为15.3公里/升，不难看出这一数据相对于其他几款混动SUV，并不占优势。

【外观】

全新索兰托插混版车型外观造型和内饰布局与普通版车型基本一致，配备虎啸式进气格栅，悬浮式中控大屏等配置，同时在车身右侧增加了充电接口。从外观来看，新车采用了起亚家族*的设计语言，采用了起亚全新LOGO标识在前格栅和方向盘上。新车作为年度该款车型，前脸配备了全新家族式虎啸式进气格栅，两侧珠串造型的LED头灯组嵌入格栅内部，搭配下方带有亮黑色饰条的前保险杠，极具视觉冲击力。车尾部分，采用了分体式的尾灯为竖向布局，点亮之后更具辨识度。另外，车尾下方后保险杠还加入了亮银色饰条的勾勒。通过这样的设计，这款车不仅具备了起亚本身的特色，更是满足了目前年轻人对于SUV外观的设想。

【No.4】福特翼虎（国产锐际）（Ford Kuga 2.5 PHEV）

在车辆测试中，这款插电式混动车在电力方面比其他同等价位的混动SUV要好不少，并且就其车辆本身情况来说，其悬架可以让驾驶员在驾驶时无论在高速路段还是城市道路都可以感到舒适。

【动力系统】

动力方面，福特翼虎插电式混动SUV（Ford Kuga 2.5 PHEV）车型搭载2.5升自然吸气发动机+14.4kWh电机的组合，综合输出功率为225马力，在纯电情况下可以行驶48公里。福特翼虎EcoBlue混合动力车型搭载1.5T涡轮增压发动机+48V电机的组合，可以输出190马力，与之匹配的都是8速自动变速箱。此外值得一提的是，在新能源趋势议题下，福特(Ford) Kuga推出新1.5升插电式油电引擎，采用PLUG-IN HYBRID油电系统，搭配三缸节能的1.5升涡轮引擎，为福特(Ford) Kuga PHEV带来相当出色节能性表现，据初步了解拥有70km/L油耗实力。因此不难看出，福特公司为发展新能源汽车也在不断提升自己品牌优势，在混动车方面，更是越来越省油耗，既环保又经济。

【外观】

福特翼虎（Ford Kuga）在国外一直广受欢迎，由于中国市场对新能源汽车的推行，其混动车的推出在中国市场也受到了好评，这款车引入了独特的外观设计，六边形进气格栅尺寸比原来更大，配合两侧造型犀利的通风口给整车营造出动感的视觉效果。LED大灯造型也发生了改变，比以前要圆滑许多，整体看起来非常动感有活力，福其尾部造型与前脸保持一致，依然是符合年轻人口味的时尚造型设计，不同的是它两侧得LED尾灯为其增加了一丝凶悍，这也符合其SUV的调性。下方新车采用双边共两出式矩形排气布局，运动感十足。

【No.3】路虎揽胜极光混动SUV （Range Rover Evoque P300e）

路虎揽胜极光的外观就足以吸引不少人，从其他客观层面来看，这依然是*不错的车，它的内部空间非常舒适，内饰豪华，是*兼具美貌与实力的实用SUV，与纯内燃机的同类产品相比，这款混动SUV在空间上也很有优势。

【动力系统】

路虎揽胜极光混动SUV配备了197bhp的1.5升汽油发动机和108bhp的电动马达。P300e的0-96公里/小时的加速仅需6.1秒，这款车标配八速自动变速箱，而且在纯电状态下，就可以以84英里/小时（135公里/小时）的速度行驶。并且就充电情况而言，这款车的充电时长上很占优势，使用32kW公共充电点将15kWh电池的电量从0％变为80％需要30分钟，而使用典型的家用充电器则需要不到一个半小时。但是其纯电情况下续航仅有34英里（54.7公里），显然这一数字相对于其他混动SUV并不多，但是其动力以及充电情况在一定程度上弥补了这一不足。

【外观】

路虎揽胜极光拥有帅气的轿跑般的轮廓和高腰线，明显的轮拱和宽肩带营造出视觉风格，使这款车在同级车中独树一帜，前面板采用略微重新设计的前保险杠，侧面的通风口焕然一新，下保险杠采用集成式雾灯，后部有一个更加视觉上引人注目的黑色条带，此外，其全新的纤薄的LED头灯和尾灯营造出一种引人注目的感觉。并且就其空间而言，这款混动SUV提供了更大的内部和货物空间，后备厢空间比之前的型号大6％，而且宽度更大。路虎给人的印象一直都是霸道安全，这款车也不例外，外观霸气的路虎首先就从视觉上给人以冲击，让不少消费者心动了，尤其是经过不断的设计，其车型也吸引了越来越多的女性消费者。

【No.2】 沃尔沃XC T4（Volvo XC40 T4）

沃尔沃XC T4有着和路虎揽胜极光类似的优势，无论从外观还是性能上都不失为一辆好车，但是在价格上这款车要比路虎低一些，这也是其吸引消费者的一大因素。

【动力系统】

车型方面，原T3智远豪华版车型升级为T4四驱智行时尚版，搭载2.0升涡轮增压发动机，*功率190马力、峰值扭矩300牛·米，百公里加速时间仅需8.5秒。同时，2021款T4、T5车系全部配备四驱系统，为消费者带来更具乐趣的驾驶感受和更稳定的出行体验。动力方面，新车提供T4、T5两种动力可选，两种动力分别搭载低/高功率的1.5L三缸涡轮增压发动机和电动机的组合。其中T4发动机的*功率为95kW（129PS），T5发动机的*功率为133kW（181PS），电动机功率均为60kW（82PS），两种动力版本车型的纯电续航里程均为42km。这也是沃尔沃成功的小型SUV XC40的插电式混合动力（PHEV）版本，并且这款车是*被人称赞的高效混动SUV，尤其是作为*豪华SUV，其价位要比同类型汽车低不少。

【外观】

新车外观与燃油版车型保持一致，多边形前格栅、雷神之锤日间行车灯、L型尾灯一样不缺。但新车在细节设计上作出了修改，燃油版车型的直瀑式中网被改为点阵式造型，充电接口被布置在左前翼子板处。沃尔沃旗下车款的外观一直都很有辨识性，从前脸来说，雷神之锤大灯组、中网上的沃尔沃标志，都是沃尔沃车型的特征。雷神之锤大灯组并没有太过华丽的装饰也没有在大灯上进行炫技，但这一设计却显得低调有质感，也更符合其作为*豪华SUV的品质。就侧身线条来说，虽然车侧线条没有用上现在流行的锐利线条，但是C柱附近的造型非常有特色。向上扬起的后窗框下缘和C柱线条融合，让C柱造型看起来很宽大，加强了整辆车的“厚实感”，也成为了侧面的视觉重心。从整体上来看，这款车给人一种厚重踏实的感觉，其外观并不浮躁，也因此会吸引不少商务人士。

【No.1】宝马X5 xDrive45e（BMW X5 xDrive45e）

这款插电式混动SUV和燃油车一样，内饰豪华，乘坐舒适，在车内几乎感觉不到其电池带来的额外重量，并且就纯电续航而言，这款车比竞争对手XC90 T8的电动续航里程要长得多，然而其缺点就是空间并不是很大，不像其竞争对手是七座SUV，这也是影响其销量的一大原因，但如果抛开这一因素，这款车堪称销量*的混动SUV。

【动力系统】

动力方面，2021款宝马X5 xDrive45e混动版本搭载的是3.0T涡轮增压+电动机组成的插电混合动力系统，*输出功率为290kw，峰值扭矩为600Nm，在转动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并且还配备了xDrive四驱系统，百公里加速仅需5.3秒，比其老款快了1.2秒，并且官方表示其纯电续航为85公里。就算是纯电情况下，驾驶员依旧可以体验到燃油车一样驾驶乐趣。宝马作为*老牌轿车，其出色的驾驶性能或许是人们预料之中的，然而这台X5插电式混动车的省油功力也带给人们不小的惊喜。在实测的100KM路程中，包含了70%的高速和30%的市区路段，且遇到了堵车和中雨天气，在全程HYBRID驾驶模式，开启空调的条件下，车辆表显百公里油耗仅为7.3L，对于这种尺寸的 SUV车型来说，这样的油耗表现已经足以令人惊艳。

【外观】

从外观设计上来看，2021款X5 xDrive45e PHEV相较于国内上市的车型来看，更显运动酷炫，整体辨识度极高。新车没有配备宝马M运动套件，双肾式的进气格栅尺寸上更大，LED大灯组造型犀利，内部C型日行灯并且还搭配了全新样式的天使之眼的设计，让其看起来更具视觉冲击力，而车身腰线更为流畅动感，尤其是车尾部分，给人一种强烈的沉稳气息，增加了新车的硬派属性，越野性能*。全新的设计让整辆车看起来非常年轻化、运动化。

【总结】

以上就是2021混动SUVtop10，无论是哪*车，都有自己的特色。或许是续航能力强，或许是更省油，或许是空间大，外观大气，无论适合优点，都是其吸引消费者的地方。当然作为消费者，在买车时一定要综合考虑各方面的原因，买*最适合自己的性价比*的车；而作为汽车制造商，也应该意识到如今汽车行业竞争激烈，尤其是随着新能源汽车的推广，混动车、插电式混动车、电动汽车也都越来越多，那么如何提升自己品牌优势，如何增强自己品牌汽车的性能就显得尤为重要。

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