*上海第三机场选址（上海第三机场的选址）

上海机场延伸到海门,是什么意思？？

因为海门开通上海机场航站楼，所以航空服务辐射整个苏中苏北地区。

2015年8月20日海机场海门城市航站楼正式启用。

海机场海门城市航站楼正式启用，成为继2011年昆山城市航站楼、2014年无锡、太仓城市航站楼之后，上海机场、东上航与地方政府合作推出的第4座异地航站楼，标志着上海航空枢纽覆盖网络*扩大外延至苏中苏北地区。

上海机场海门城航楼位于海门经济技术开发区謇公湖科教城证大拇指广场，面积近1000平方米。

作为上海机场设立在苏中苏北地区首个异地航站楼，投用初期将为周边地区居民提供东方航空公司、上海航空公司、中国联合航空公司在虹桥国际机场的远程国内航班的问询、售票、值机、行李托运等服务，后续业务范围将逐步扩大至浦东机场及其他航空公司。

扩展资料

2018年4月2日，苏沪省际交通基础设施对接座谈会在上海召开。上海市交通委员会、江苏省交通运输厅就铁路、南通新机场、高速公路及过江通道、其他道路项目等重大交通事项进行了沟通交流，并就下一步工作推进思路达成了一致意见，加快推进长三角区域一体化发展。

双方商定，将共同加快推进北沿江高铁、沪通铁路二期等铁路前期工作，深化研究环沪地区如何通过城际轨道加强与上海地区的快速联系；

配合南通市开展新机场相关规划研究；加强沪宜高速公路、启崇高速公路、崇海大桥等方案沟通对接，加快推进相关项目前期工作；加快省际道路建设，确保今年建成一条、开工一条省际道路。

上海第三机场选在海门，过江通道、高铁和航空联运，一系列建设相互融合，以南通为中心画一个圆圈，方圆一定范围内，各种变化必将铺天盖地。

参考资料来源：凤凰网-重磅！上海第三机场花落南通海门 苏州也要建机场

参考资料来源：凤凰网-上海机场启用海门航站楼 *外延至苏中苏北

为什么上海第三机场选址在南通，而非苏州和嘉兴？

从空域方面考虑，苏州位于上海西侧，已经被包含在了上海两大机场范围内，且密度较高，不具备建设大型国际机场条件。另外，苏州面积只有8848平方公里，如果在苏州新建一座机场，东部的昆山距上海虹桥近，西部的市区离无锡硕放近，建设机场起不到辐射带动作用，实际上只能满足苏州地方部分人群的出行需求。

建机场不能单从狭隘的地理、地域概念去看，长三角是融合发展的城市群，上海两大机场也不仅仅只服务于上海，如同《纲要》里表示的那样，是辐射长三角、全国乃至全球的上海国际航空枢纽。因此，这个与上海国际航空枢纽协同发展的“上海第三机场”，也必将肩负推进长三角一体化发展重任的使命。

如果选址昆山，也有较为明显的劣势： 对客流提升作用不明显。本身苏锡常的客流，基本上都要到上海两个机场，如果新建一个第三机场，苏锡常的客流转移到新机场，但还是那些客流。没有覆盖新的区域。昆山机场与虹桥机场距离太近，空域资源争夺较为激烈。而南通的优劣势与苏州正好反过来。南通机场的问题在于太远了，距离上海主城区要上百公里。修机场成本是一部分，如何把新机场与上海连接起来，交通成本不低。

南通是上海在苏中苏北的桥头堡，一旦第三机场建成，加上北沿江高铁规划，盐城、连云港、宿迁等城市的客流，会源源不断地流入第三机场，反正他们去禄口机场也不近。北沿江高铁又会分流扬州、泰州的客流。可以这么说，机场开通后，苏南、苏北、苏中的客流，都到上海机场的碗里来了。第三机场的建设将改变江苏机场格局，南京机场与上海机场的竞争更加激烈了。

南通新机场选址四甲获胜

2019年召开的海门市工商业联合会（总商会）所属商会企业家新春座谈会上传出消息，作为上海的第三机场，南通新机场选址尘埃落定。新机场确定选址于江苏海门四甲及周围乡镇，规划面积20平方公里，一年吞吐量设计是5000万人次，控制面积120平方公里。

受这一重大项目影响，江苏海门四甲等镇即将采取户口冻结、土地冻结、房产冻结等措施，为机场建设作准备。

会议还指出，新机场确定下来以后，沿江高铁也会确定下来，上海到海门的几条通道会同时规划建设。

扩展资料

“上海第三机场”选址规划由来已久，作为长三角龙头，打造上海核心大都市圈航空枢纽迫在眉睫。然而，在空地联运和航线衔接方面，虹桥、浦东机场分别存在“断头路”和“孤岛”现象，客货增量被抑制，发展低于预期，上海航空枢纽建设遭遇瓶颈。

十几年前，上海就有意在周边城市寻找合适地方新建上海第三机场，来满足上海不断紧张的航空运输能力。苏州、南通、嘉兴等一直在竭力争取。嘉兴由于周围有杭州萧山机场，因空域问题，率先退出争夺战。

之后，南通海门的呼声*，但由于交通方面存在短板，一直未有定论。去年中旬，第三机场选址昆山的消息甚嚣尘上，苏州也一直期待有一个属于自己的空港。

参考资料来源：大众网-上海第三机场选址南通海门？ *官方回应：尚未最终敲定，多地还在比选中

参考资料来源：凤凰网-上海第三机场选址已基本确定为江苏海门

上海有多少座机场？

上海共有几个机场？都什么名字

上海有两个机场：上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场。

上海虹桥国际机场始建于1907年，建成之后几经改扩建，规模不断扩大。位于上海市西郊，距市中心约13公里。在上海浦东国际机场建成之前，虹桥机场一直是中国最繁忙的机场。

上海浦东机场一期始建于1997年，1999年9月建成通航。是中国(包括港、澳、台)三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地40多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。

扩展资料：

《上海航空枢纽战略规划》将上海机场定位于集本地运量集散枢纽功能、门户枢纽功能、国内和国际中转枢纽功能为一体的大型复合枢纽，在国家民航总局和上海市委市政府的统一领导下，正联手有关部门和业务伙伴全面推进这一国家战略的实施。

上海国际机场股份有限公司 是经上海市人民政府以沪府[1997]28号文批准，由上海机场控股（集团）公司*发起，拟采用募集方式而设立的一家股份有限公司。注册资本金为人民币46.9亿元，主要从事于机场建设、施工、运营管理和与国内外航空运输有关的地面服务和国内贸易。原上海虹桥国际机场为其全资子公司。

参考资料来源：百度百科_上海机场

版权声明：本文发布于生山体育 图片、内容均来源于互联网 如有侵权联系删除