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2、世界杯八强国
直播吧11月16日讯 BBC盘点了十大令人震惊的国家队比赛,其中德国7-1巴西、玻利维亚6-1阿根廷、希腊1-0葡萄牙夺欧洲杯在列。
巴西0-2洪都拉斯 2001年7月23日 美洲杯四分之一决赛
法国0-1塞内加尔 2002年5月31日 世界杯小组赛
韩国2-1意大利 2002年6月18日 世界杯16强淘汰赛
拉脱维亚0-0德国 2004年6月19日 欧洲杯小组赛
葡萄牙0-1希腊 2004年7月4日 欧洲杯决赛
玻利维亚6-1阿根廷 2009年4月1日 世界杯预选赛
意大利1-1新西兰 2010年6月20日 世界杯小组赛
巴西1-7德国 2014年6月8日 世界杯半决赛
英格兰1-2冰岛 2016年6月28日 欧洲杯16强淘汰赛
德国0-2韩国 2018年6月27日 世界杯小组赛
(秋山澪)
进入世界杯8强的,不可谓不强
但是强如
德国、阿根廷、葡萄牙、西班牙等
都通通出局
所以,竞技体育的朴素迷离和出人意料
是其魅力的重要体现
八强出炉了
很多人不满意
他们认为,有些强,有些不强
但成王败寇
我们好好看看剩下的八强
谁会继续晋级
乌拉圭vs法国
法国队纸面实力无疑更高一筹,他们强大且均衡的阵容无需赘言。而十六强战击败阿根廷的比赛,虽然最终仅一球险胜,但很明显法国队当时没有拼尽全力。
乌拉圭主要胜在锋线与后卫的强大,戈丁、苏亚雷斯等都是世界球星。同时,球队中场防守仍然具有很强的层次感,法国人想要正面突破绝非易事。
巴西vs比利时
核心球星内马尔依然是*看点,但这支巴西队战术素养足以令许多欧洲球队汗颜。主帅蒂特的布阵与调整同样针对性十足,并且球队拥有板凳深度。
单看阵容,比利时甚至比巴西还要豪华。不过,虽然今年似乎没有外界所质疑的团结问题,但球队捏合度仍然并不足够。然而,球员足够强,什么事情都能发生。
瑞典vs英格兰
瑞典阵中没有*球星,攻击端可能较乏力,但这恰恰证明了他们无懈可击的团结协作。他们的防守不说天衣无缝,至少也会让对手吃尽苦头。
英格兰摒弃了某些华而不实的要素,今年他们全面转型改走务实路线,应该说起到了一定效果。小组赛狂屠鱼腩或许不能说明什么,但稳定性恰恰是英格兰从古至今最欠缺的。
俄罗斯vs克罗地亚
俄罗斯能够挺进8强多少有些令人意外,但这样的有色眼镜在他们击败强大西班牙后就应该被立刻摘下。球队纪律严明,众志成城铸就的钢铁防线令人无可奈何。
克罗地亚一直是世界杯夺冠冷门中的最热门,而这也仅仅因为他们名气略逊传统强队一筹罢了,毕竟若看阵容,莫德里奇领衔的格子军团完全不虚任何队。
如果这是一场汽车界的世界杯
德国不可能出局
日本也不可能出局
而美国、意大利等也一定会进入世界杯
中国也会
如果晋级八强的队伍比拼的是汽车
就真的有些强有些不强了
除了英国和瑞典
其他,跟国足似的,不提也罢
乌拉圭
乌拉圭可没什么汽车企业,倒是在50年代到80年代产生过几个车企。但很多时候,乌拉圭的车企都是通过引入*车企的平台和技术进行生产汽车,包括雪佛兰和奔驰等。而由于乌拉圭本身的汽车市场很小,很多车型的产量都并不高。
曾经的乌拉圭Guitolar公司拥有34年的历史,生产过雪铁龙和雷诺的一些车型,但真正撑到现在的是NORDEX公司。NORDEX公司是一家实力强大的专业汽车组装工厂,拥有逾50年丰富的汽车组装经验,历史上曾组装过雷诺、雪铁龙和标致等乘用车型。
而在2011年,吉利也与NORDEX工厂达成合作,生产帝豪EC7等车型。目前,NORDEX工厂生产的汽车包括吉利、雷诺和起亚等
法国
法国是一个汽车大国,*的PSA集团旗下有标致、雪铁龙、DS、欧宝等汽车品牌。但我们可能忽略了,从属大众集团的超豪华品牌布加迪其实也是一个法国品牌。
从资历上说,标致拥有将近130年的历史,而雪铁龙拥有将近100年的历史,加上这两个品牌的知名度和群众基础,因此它们算得上是法国汽车的基石。虽然目前标致和雪铁龙的市场表现并不算好,但这仍不妨碍它们是法国汽车的*形象代表。
巴西
虽说巴西也是一个汽车大国,但并不是一个汽车强国。实际上,巴西本土并没有一个像样的自主品牌,相比之下,我们作为中国人应该欣慰很多。但中国企业对巴西汽车市场十分重视,包括吉利和奇瑞等,尽管它们在巴西受到了不少挫折。
真正意义的巴西自主汽车品牌应该是创建于1995年的Troller。Troller旗下*的产品是Pantanal皮卡车,然后就被卖给福特公司了。此后,利用福特的技术,Troller诞生了主力车型Troller T4——*搭载3.0T V6涡轮增压柴油发动机的越野车。
比利时
比利时比利时是世界上工业最发达的地区之一,是19世纪初欧洲大陆最早进行工业革命的国家之一。虽然比利时并不是汽车工业大国,但却很给力地分担了一些汽车厂商的生产任务,包括大众、福特和沃尔沃品牌等。而比利时根特工厂——沃尔沃汽车在欧洲地区的两大汽车生产基地之一,也将在2019年生产领克汽车。
比利时本身并没有什么响亮的自主汽车品牌,*令比利时人骄傲的,可能是他们的国宝级超级跑车Gillet Vertigo。这款车装备阿尔法罗密欧的V6引擎,拥有轻量化的车身设计和出色的传动系统,百公里加速时间只需3.266秒。
瑞典
瑞典就厉害了,它是一个工业非常发达的国家,在汽车工业、电子工业乃至航空工业等领域都有出色的表现。
在汽车方面,瑞典拥有大名鼎鼎的,以安全性能著称的沃尔沃汽车;有在重型货车上深入民心的斯堪尼亚汽车;有曾经风光无限如今只剩情怀的萨博汽车;还有处于超级跑车金字塔顶端的柯尼塞格汽车……
虽然沃尔沃汽车被吉利收购,但毫无疑问,它仍然是瑞典汽车品牌的标签。
英国
英国的汽车品牌应该是最傲娇的,最不接地气的——几乎都是豪华品牌,比如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、迈凯伦、路特斯等等。稍微比较接地气的,应该是捷豹和路虎了吧。
当然,英国还有一个很有历史,也很响亮的品牌——MG,但经过几番命运的轮回,现在实质上已经是上汽的自主品牌了。
如果让中国人来选择一个最能代表英国的汽车品牌,那应该是路虎吧?
俄罗斯
曾几何时,前苏联生产的汽车风靡中国,在那个红旗和上海不争气的年代,在那个吉普212横扫全国的年代,伏尔加、吉姆、嘎斯和拉达就像今天的大众、丰田一样成为令人羡慕的座驾。
但如今的俄罗斯汽车并不争气,即便是知名度较高的拉达,也仅仅沦为雷诺-日产-伏尔加集团的旗下品牌,雷诺是*控股者。
不过,即便拉达再不济,仍在俄罗斯人中拥有极高的地位。
克罗地亚
克罗地亚没有自己的汽车工业,只有极少的、不配套的、零散的汽车零件生产。而克罗地亚人,偏爱的是大众、雷诺等欧洲汽车品牌车型。
即便克罗地亚的汽车工业跟发达沾不上边,但2009创建的克罗地亚跑车品牌Rimac还是引起了全世界的关注。
Rimac品牌在今年日内瓦车展上亮相的纯电动跑Rimac Concept Two,*输出功率直逼1500千瓦,*时速可达412公里,续航里程为650公里。
最近,Rimac甚至引起了保时捷的关注,宣布收购其10%的股份。
最后,谁会晋级四强,请投票
2018年7月15日,江苏南京,世界杯落下帷幕,不少球迷来到由本届世界杯精彩画面制作的展板前合影留念。(东方IC)
当日,近5000名球迷聚集在一起,共同观看世界杯决赛。“我是梅西,我慌得一米。”(东方IC)
球迷合影大力神杯。(东方IC)
世界杯精彩瞬间惨遭恶搞。(东方IC)
“社会人”小猪佩奇也来凑热闹。(东方IC)
现场不少美女主播,也拿起手机做起了直播,和粉丝分享足球带来的快乐。(东方IC)
大家好,我是正文,欧国联的比赛其实就是原来的友谊赛,但是由于有升降级的关系,球队也不会不重视的。今天我们来看一场克罗地亚和法国的比赛。两队的渊源可是不短了,记忆最深刻的还是在18年世界杯决赛上,当时的法国如日中天,接连淘汰阿根廷,乌拉圭,还有世界*的比利时队。而克罗地亚队则是接连遇到丹麦,俄罗斯,英格兰,连续打了3个加时赛才淘汰他们,最终会师决赛。当然了结果大家都知道了那一届法国夺冠了。而到了本场比赛之前,两队已经在上届欧国联中相遇了,小组赛法国双杀克罗地亚。可以说,法国对于克罗地亚有着心理上的优势,而本届欧国联两队又分在了一个小组,不知道是命运的安排还是故意为之。
克罗地亚在世预赛中最后一轮战胜俄罗斯队,逆转对手成功取得世界杯门票,这也可以理解他们为什么在首回合输给奥地利了。首回合中,明显感觉出来克罗地亚队的球员跑不动,厌战情绪在球员之间弥漫,刚刚打完一个赛季的比赛,即刻就要踢国家队比赛,对于拿到世界杯门票的队伍来说,真的是有点鸡肋的感觉。反映到场面上克罗地亚纵有控球率也无济于事。
反观法国队,他们在之前的世预赛中也取得了世界杯门票,首回合法国1-2丹麦,被丹麦两个挑传身后球得分,在场面上完全是法国队占优,但是过于冒险把防线提前是他们犯下的错误,当然了我们可以理解为法国无心恋战,本场比赛中,姆巴佩还受伤下场,介于这个情况,法国队会更加谨慎。世界杯和欧国联哪边重要,是谁都拎得清。
两队都已经无忧无虑,也都不想硬拼身体,出现受伤情况,那么场面上可能还是法国队占优,毕竟实力强于对手,再者法国队的板凳深度要强于克罗地亚队,而且年龄架构也要好于对手,目前的克罗地亚仍旧以18年的世界杯亚军班底,但是经过4年之后,莫德里奇已经36岁了,几名主力球员也是迈进30岁大关了。反观法国队,20出头的姆巴佩,特奥,科曼,孔德,都已经是国家队的主力了,再加上多次交手法国队有心理优势,估计本场克罗地亚在主场也不好踢。法国队太强了。
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