热火vs雄鹿全场录像(科比什么时候坠机身亡事件)雄鹿vs热火*消息

本文目录一览：

• 1、热火vs雄鹿全场录像

• 2、科比什么时候坠机身亡事件

• 3、雄鹿vs热火*消息

• 4、雄鹿对热火比赛录像

外媒报道截图。

中新网2月10日电 据外媒报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)于当地时间2月9日公布了科比空难调查结果，调查表示飞行员阿拉-佐巴扬(Ara Zobayan)在坠机前做了一个飞入云层的错误决定。NTSB对于这一决定提出了批评，并表示飞行员违反了相关飞行标准。

据悉，飞行员飞向云层的决定，造成“空间定向障碍”(spatial disorientation)，并在迷雾中迷失方向。调查员称，佐巴扬按照目视飞行规则执飞，虽被“法律禁止”飞入云层，但他还是这样做了。

2020年1月26日，佐巴扬通过无线电告诉航空交通管制员，他正试着驾驶直升机攀升到4000英尺(约合1.2千米)。但实际上，飞机此时正在下降。之后，直升机就坠毁在加州的卡拉巴萨斯。左巴扬、科比和他13岁的女儿吉安娜(Gianna)以及机上其他6人，都在这起意外事故中丧生。

科比意外离世后，美国也对这起事故的原因展开了调查。2020年2月，科比遗孀瓦妮莎正式向直升机运营商和佐巴扬，及相关责任人提出诉讼。

诉状内容指出，“直升机公司纵容驾驶员在大雾、低云的恶劣天气条件下起飞”；同时提到，“飞机驾驶员曾在2015年，就因违反安全飞行条例遭到FAA处罚”。除此之外，瓦妮莎也向直升机公司寻求经济损失、非经济损失、迟延利息、惩罚性赔偿以及其它赔偿。

但佐巴扬的哥哥对此表示，科比知道在大雾的早上飞行存在危险，但依旧选择了让飞机起飞。

事后，直升机公司也发布声明表示：“科比和Gigi对所有情况、尤其是危险都有实际的了解，对于所涉及的风险和严重程度也有一定的认识，并且他们自愿承担事故、伤害的风险，因此应该限制或者减少瓦妮莎的赔偿要求。”

此后，直升机公司决定起诉事发时2名在塔台值班的空中交通管制人员。诉状中表示，是美国联邦航空管理局(FAA)的两名空中交通管制员犯下了一系列“错误或疏忽行为”，才导致坠机事故的发生。

在多方推诿扯皮下，NTSB介入了事故调查。去年6月，NTSB公布了一份初步调查文件，调查结果显示，直升机驾驶员曾告诉航空交通管制员，他正试图摆脱浓雾，接着直升机就撞上了山坡。

美国国家运输安全委员会强调，这份文件不是最终报告，内容也不含分析、发现、建议或可能的事故原因，因此不应根据其中信息，做出关于坠机事故如何发生、为何发生的结论。该委员会将持续调查，未来会完成详细的最终报告。

在科比逝世一周年以后，美国国家运输安全委员会最终公布了调查结果。NTSB调查人员还相信，佐巴扬可能向自己施加了巨大压力，要完成这次飞行，但“没有证据表明Island Express、航空包机经纪人或客户(科比•布莱恩特)对飞行员施加了压力，要求他接受包机请求或在恶劣天气下完成飞行。”(完)

中国新闻网

北京时间9月3日6:30，NBA东部半决赛雄鹿和热火的系列赛展开第二回合。

热火取得开门红

首回合热火以115-104的比分胜出，这个结果有多少人意料到了呢？毕竟雄鹿是东部第一的球队，而且拥有MVP、防守*球员阿德托昆博，可是巴特勒偏偏不信邪，他比对手更加的强悍，独自轰下40分，其中末节贡献了15分，帮助球队抢下开门红。

巴特勒爆发

明天的比赛是热火乘胜追击，还是雄鹿扳回一城呢？现在的赛程已经来到了半决赛，每一场比赛都至关重要，对于冲击*的队伍来说，可不想遭遇太多的消耗，就要尽可能的快速“收割”比赛。热火能够抢下第一场胜利，除了靠巴特勒的出色爆发，还和他们发挥了内线的威力有关，G1热火在内线拿到了42分，反观雄鹿只有24分；在篮板球的争夺上，热火抢到了46个篮板，雄鹿只有34个，其中阿德巴约一人就贡献了17个篮板，得内线者得天下，控制好篮板球就能决定比赛走势，显然第一场比赛热火比雄鹿做的更好。

字母哥遭“围剿”

在罚球方面，热火几乎做到了*，全队27罚25中；雄鹿方面26罚仅14中，也就是说在罚篮方面，热火就比对手多了11分，细节决定一切，热火不仅给对手造成了杀伤，这些杀伤还直接转化成了分数，这也是为什么热火首回合能爆冷的原因之一。明天G2的比赛，雄鹿队一定会发起反扑，热火要想继续连胜，一定要保持强烈的战斗欲望，其次保持投篮手感，有些时候运气也能决定胜负。

雄鹿盼复仇

雄鹿队首回合有4人得分上双，米德尔顿28分+4失误、洛佩斯24分，字母哥18分10篮板9助攻+6失误、科沃尔11分。但是他们做的还不够好，失误数太多，像字母哥虽然拿到准三双，但是球队需要他在得分方面做更多的贡献，G2他的状态能回暖吗？

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