最豪华的车(再保险什么意思)最值得买的二手豪华品牌车

本文目录一览：

• 1、最豪华的车

• 2、再保险什么意思

• 3、最值得买的二手豪华品牌车

• 4、世界上最豪华的车

文：懂车帝分享 宋爱菊

[懂车帝分享 行业] 对于超豪华品牌来说，它们旗下的车型多是百万级、千万级豪车，对于这些品牌进行单月排名是不客观的，因为像布加迪可能一年也卖不出10辆。但为了直观呈现超豪华品牌的市场销量，我们姑且用上险榜来了解一下百万豪车的销售情况。

保时捷遥遥领先，玛莎拉蒂、宾利和劳斯莱斯上险量破百

就11月来看，保时捷以售出6411辆遥遥领先，如果以销量为衡量标准，保时捷可以称得上超豪华品牌的第一阵营了；因为其他超豪华品牌在销量上确实对它望尘莫及、难以比肩。除保时捷以外，11月上险破百辆的还有玛莎拉蒂、宾利和劳斯莱斯三个品牌。

Macan是保时捷旗下最热卖车型

事实上，对于排名靠前的超豪华品牌来说，无论是为了吸引钱包没那么饱满的年轻人，还是为了业绩上更加好看，都祭出了重要的一招：即推出SUV车型，如保时捷旗下有Macan/Cayenne、玛莎拉蒂有Levante、兰博基尼有Urus、宾利有添越等。甚至连法拉利都心动了，按照规划，法拉利旗下*SUV车型--全新车系Purosangue将于2022年发布。

保时捷1-11月上险量破8万辆，三款车型销量破万

以1-11月来看，保时捷的上险销量竟高达8.06万辆，这对于一个超豪华品牌来说是难以想象的。比如法拉利在2019年才实现了全球销量破万辆的成绩，怪不得法拉利规划推出旗下SUV车型，因为保时捷这靠着SUV也太能赚钱了。

保时捷旗下另*SUV车型--Cayenne

具体展开来看，保时捷旗下共有两款SUV车型--中型SUV车型Macan和中大型SUV车型Cayenne，这两款车1-11月的上险量分别为3.7万辆、1.5万辆。大型轿车Panamera销量也突破万辆，达1.3万辆。此外，保时捷旗下两款跑车的成绩也不错，其中保时捷718的上险量为5487辆、保时捷911为3507辆。

保时捷718 25周年纪念版

玛莎拉蒂领跑第二梯队，Levante/添越等车型表现突出

除保时捷外，今年1-11月，超豪华品牌均未实现上险量破万。不过展开来看，玛莎拉蒂的表现也很突出，以上险6257辆排名第二。

2022款玛莎拉蒂Levante 2.0T GT锋芒版

具体来看，玛莎拉蒂卖得*的车型也是SUV--Levante，这款车前11月共计销售3691辆，为玛莎拉蒂贡献占比59%；另*热销车型则是大型轿车Ghibli，这款车前11月的成绩是2265辆。

2021款添越 4.0T V8

排名第三的是宾利，前11月上险销量为3634辆。具体来看，宾利旗下走量的也是SUV车型--添越共计贡献1596辆，占比宾利总销量的44%；另*走量车型是大型轿车飞驰，该车累销1329辆。

库里南是劳斯莱斯旗下最走量的车型

排名第四的劳斯莱斯1-11月销量也突破千辆，达1485辆。车型方面，大型SUV库里南贡献销量658辆，大型轿车古斯特和幻影则分别贡献498辆、105辆。

2022款阿斯顿·马丁DB11 4.0T V8 Coupe

阿斯顿·马丁以上险771辆排第五名，中大型SUV车型--阿斯顿·马丁DBX贡献525辆，跑车阿斯顿·马丁DB11也取得了不错的成绩，前11月售出170辆。

最后简单提一下，兰博基尼主销中大型SUV--Urus和跑车Huracán，二者前11月分别上险422辆、252辆；法拉利走量车型是两款跑车--法拉利F8和Roma，二者上险量分别为245辆、244辆；迈凯伦热销车型为迈凯伦GT，累销185辆，路特斯旗下销量则全由Evora跑车贡献。

兰博基尼Urus 4.0T V8

写在最后：

对于超豪华品牌来说，我们印象中它们均以打造*跑车为主，比如布加迪、法拉利等均是专注于跑车的品牌；此外，大家对于超豪华汽车品牌的认知也有所不同，比如路特斯是一个专注于跑车的品牌，但其不少产品在价位上确实足够“超豪华”，因此本文将其归于超豪华品牌之列。

从超豪华品牌的销量盘点可以看出，无论是消费者需求还是品牌为了提振市场表现推出相关产品，都是SUV和轿车产品更受欢迎，这在另一方面也说明，真正的社会财富拥有者，他们也希望买与身份相符的超豪华轿车或者SUV，而不仅仅是热血澎湃但乘坐和驾驶体验都不够友好的跑车。

盘点完这些含“金”量超标的超豪华品牌，我个人都快有点飘了。对于超豪华品牌在中国市场的销量表现，你有什么想说的？欢迎留言互动。

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前一段时间，小编在某合资保险公司的官方渠道，看到了一起急性白血病的百万医疗险理赔案例，一年内理赔超过80次，累计赔付金额超过140万，创造了当年大陆地区的百万医疗险的理赔纪录，而这个客户当年的保费仅700余元。案例中提及这家保险公司曾“数次与再保险公司沟通”，阐明了为客户全额理赔的合理性与正当性（因为这个客户的理赔项目中外购类药物的比例*），最终从再保险公司争取到了这笔理赔款。

这个信息引起了小编的注意。

无独有偶，上个月我们零维项目组整理了市场上绝大多数保险公司的年报，在其中，常常看到“分出保费”和“分入保费”的项目，这也引发了小编我爱钻研的好奇心，查询之后发现，这两项与“再保险”也有着密不可分的关系。

虽然常常听同业者提起再保险公司，但在日常的保险经营中，因为保险公司是保险合同签订的主体方，所以一般人对于保险的关注点常常局限于保险公司的层面，却很少关注再保险公司的存在。

所以，这周的主题，我们想研讨一下这个看似“边缘”的概念——再保险。

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再保险，是一个金融学概念：

再保险亦称“分保”。保险人在原保险合同的基础上，通过签订分保合同，将其所承保的部分风险和责任向其他保险人进行保险的行为。

再保险的基础是原保险，再保险的产生，正是基于原保险人经营中分散风险的需要。

通过定义，我们不难发现，「再保险」其实就是给保险又上了一份保险。

是不是微微有些绕口？但其实，这非常容易理解。我们买一份保险的行动本质，其实是将我们身上的风险转嫁或转移给保险公司，当可保的保险事故发生时，由保险公司来承担风险，补偿我们的经济损失。

一份保险合同针对的通常是一个自然人个体，但保险公司签订的合同何止成千上万，面对着这么大数量的“风险”保单，保险公司该运用什么样的手段来管理这其中的风险呢？所以类似地，保险公司也可以运用“保险”的方式，给自己的保单再买一份“保险”，将其中的一些“重大风险”，转移给再保险公司。

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当然，所谓的“重大风险”的情况，其实指的是承保风险大幅波动的情况，常见的情况如重大灾害（比如地震）和高保额保单（比如上亿的寿险保单）。当然，本文文初描述的大额百万医疗险的理赔案例，其实也是再保险的一个很重要风险应用，它其实体现出的是这家保险公司对于大杠杆保险产品的理赔风险结合国内“医疗通胀”风险的综合考量，当然，再保险公司对于这起理赔有诸多异议，也无可厚非了。

在再保险交易中，分出业务的公司称为原保险人或分出公司，接受业务的公司称为再保险人或分保接受人或分入公司。

再保险转嫁风险责任支付的保费称分保费或再保险费；原保险人在招揽业务过程中支出了一定的费用，由再保险人支付给原保险人的费用报酬称分保佣金或分保手续费。

既然是给保险再投一份保险，那自然就涉及到了我们原保险里关于保费的概念了，「分出保费」，就是保险公司投保再保险时所交的“保费”，而「分入保费」，就是再保险公司“承保”再保险时收的“保费”。

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其实实务当中，所有的原保险公司都可以申请开办再保险的业务，也就是说，除了市场上专门的再保险公司外，比如我们最经常听到的慕尼黑再保险公司、瑞士再保险股份有限公司等头部公司外，其实几乎所有的保险公司都是再保险公司。这也解释了为什么几乎所有保险公司的财报当中，通常既有分出保费的项目，也有分入保费的项目的原因。

实际上，再保险与原保险还是有区别的。比方说，再保险公司可以同时签订数家，从而将风险进一步分散。当然，随着金融业的发展，再保险的作用，也发生了一些变化，在传统的再保险业务之外，很多保险公司通过“财务再保险”的方式，来管理公司的偿付能力。这一点，我们在以后的文章中也会慢慢给大家介绍。

END

参考资料：

陆雄文．管理学大辞典：上海辞书出版社，2013年

李元霸，再保险是怎样的业务？靠什么盈利：知乎，2016年

校审：S先生

在2022年的第一期ASK中，我们将向所有的客人和老人做一份年终报告。在过去2021年我们接触过的新车、二手车和推荐给您的车中，我们总结并选择了年度六款车型和年度五款最值得购买的二手车，并直接向您展示了*的部分。

当然，这种上来告诉大家结论的爽文*不是正餐。既要主观，又要客观。我们的衡量标准是相比较同价位或同级别的车型。好吧，2021年车型评选正式开始。

年度*的车-2011款1.4L手动北斗星

二手车价格：6000-1.2万。

iPhone的价格实现了JDM的梦想

这辆车是吱吱作响的车。灰熊请车主吃饭，最后收了800元。和大多数车主一样，北斗星也是他手中真正的工具车。

虽然车不大，但我们必须承认北斗星实际上非常实用。即使你身高1.9米，体重200公斤，你也可以很容易地坐在里面。空间一点也不局促。而且，维护非常便宜。100元可以添加发动机机油，不到200个轮胎，所以很多人仍然把它当作工具车购买。正因为如此，一些汽车的状况处于战争损坏的水平。

如果你也打算买一辆作为滑板车，大约10000元的车很容易找到。此外，作为中国为数不多的K-Car之一，如果你是一名玩家，你也可以花很少的钱玩。

2019款奔驰G63AMG是年度最贵的车

二手车价格:245-350万比指导价贵35-80万。

DreamCar还是要有的，不然做梦也没有素材

老鼠以前帮一个老板找车，点名是白色的。最后，他跑遍了北京的几家豪华车店，找到了合适的车。除了G63，300万的预算还能买到哪些容易驾驶和显示身份的SUV？阿斯顿马丁DBX。天悦？这些都是Oldmoney的选择。G63确实是老板之间的硬通货车型，既昂贵又好。其他车型很难复制孔武强大的造型。阿强，我有幸驾驶了几次大G。不到5秒的零百加速和强烈的声波一样迷人。

开车后，每次我上下车，在路上开车，我都感到更自信。别人对我有不同的看法。满足虚荣心是多么的幸福。成功人士需要这样的象征。

年度*的华系车-坦克300

二手车价格:比指导价贵1-2万。

你说得对，这款国产车的二手价格比新车贵2万。

一年前，由于工作的便利，我摩擦老鼠的坦克300开了一个月。虽然大部分使用场景都在城市，但这辆车真的让我觉得物有所值。与硬越野的粗糙不同，坦克300的NVH水平不亚于30万的合资B级车，内饰营造的豪华感。丰富的配置令人满意。

经过几次越野，我们终于把它们分开了。展开后，我们发现它的材料和设计，每一个细节都花了很多心思。同样价格的越野车配置不如它高，同样配置的越野车也不如它便宜。

我相信大多数人都会等待坦克300的二手车价格。毕竟，生产能力只是一方面，另一方面，产品确实足够好，供不应求。然而，不可否认的是，坦克300作为自主品牌的硬越野车，月平均销量不到7000辆是前所未有的。

比亚迪唐DM车-2021款比亚迪唐DMI

新车指导价：18.98-21.68万。

站在巨人的肩膀上？不要站在他头上

2021年，除了长城的DHT混合动力车外，比亚迪还带来了它的DM-i超级混合动力车。我们不会谈论原则直接告诉你真实的油耗数据。我们四个粗鲁的人，在交通堵塞和电力损失的情况下，超过2吨的唐DM-i的100公里油耗不到6升。唐DM-i周围的车主在家里有充电条件。他们每月加100元油，加油站也不怎么去。即使汽车失电，充电条件不好，也不会影响汽车体验。

不仅是唐DM-i，还有秦Plus.宋Plus的DM-i，都是爆款车型，交货缓慢，被投诉，足以见证大家对它的认可。DM-i车型同价位的合资燃油车，因为20万燃油车要交2万的购置税，但20万的DM-i不仅免税，而且配置更高，更省油。同级别的两辆车，真正的消费者都在用脚投票。

就在最近，有人在网上曝光了汉代DM-i和唐代DM-i的电池更大，纯电池寿命超过200公里。我们不吹不黑，比亚迪的整体产业链仍然很强，从采矿阶段就是他们自己的家，所以没有人能垄断电池，比亚迪也有能力降低电池成本，价格不会离谱。

年度性感车-2015款路特斯Exiges

二手车价格:63-70万。

我会轻一点，但真的太硬了。

不到70万的价格，其实有很多跑车可供选择，但是像路特斯exiges这样性感的车并不多见。路上有很多，比911.GT-R高，夸张的空气动力学套件也很抢眼。驾驶爱好者开车后，会不知不觉被它PUA。

整车的轻量化设计使其重量只有1.1吨。丰田2GR发动机和机械增压能爆发351马力和400牛米动力，足以使其成为陆地卡丁车。不仅加速度直接，只要你坐进去，它就会被汽车同步。如果你开着这辆车去健身房，你可以直接下楼回家，因为运动量已经足够了。这款路特斯的方向盘真的不是一般的沉重，包括底盘和座椅。我迫不及待地想把***的路感传递给你的身体，创造一种整合人和车的感觉。

所以车主这样描述它。路特斯exiges就像一名体操运动员。虽然他的身材不高，也不强壮，但他的肌肉精致，身材紧凑，可以兼顾力量和敏捷性。它的美来自肌肉，可以感受到最直接、最纯粹的控制乐趣。

年度拉裆车-荣威E550

二手车价格:我劝你不要买。

倒霉区终点狗哥的起点

狗哥去上海创业才一年多。有一个好老大哥资助狗哥的车。这是荣威e550插入式混合版。虽然天龙人车牌可以解决上海的日常出行问题，但荣威汽车的质量实际上是胯部拉动，汽车经销商不愿意看到更多。早期荣威车型的常见问题，如油泵。传感器问题非常常见。此外，发动机里程增加后，功率衰减较大，油耗增加，导致其小问题不断，成为大问题。

虽然这辆车很拉胯，但阿强，我非常同意狗哥最近在节目中说的话。荣威e550让他总结为做事这个词。无论是个人还是企业，结果的质量都取决于做事的方法和态度。如果你想得到认可，就先把事情做好。在鼓励的同时，我也祝愿狗哥在2022年做大做强，再创辉煌。

接下来，我们抛开新车和那些溢价金融车型，关注二手车。我们选择了2021年最值得买的5款二手车~PS:这不是涨价警告。

2019款2.0T迈锐宝XL

二手车价格:11-13万。

10万出头性价比*的合资B级车

2.0T可变缸发动机+9AT变速箱是通用家族*的动力系统。马力足够大，换挡快，底盘韧，原厂驾驶性能好。此外，2.0T车型本身配置高，运动外观套件。座椅加热。汽车网络大屏幕。Carplay.BOSE音响，*配置可以一步到位。它比同级别的日本B级车开得更快。配置更高，二手性价比很高。

2020款传祺M8

二手车价格:17-23万。

18万准新MPV还带电滑门，体验不亚于GL8

传祺M8二手车非常香，新车销量也不错。11月份的销量仅次于别克GL8。传祺M8的整体空间。尺寸比奥德赛大。第三排可以部分折扣，空间性能不亚于GL8。而且*大师版，夸张的正面看起来像埃尔法，还是挺有气场的。

不到20万尊贵版，后排座椅功能齐全，还有氛围灯.8喇叭.双侧电动滑动门.感应后背厢.carplay等。最重要的是以同样的价格碾压日本MPV。这些体验在奥德赛.GL8上是18万无法实现的。

马自达6

二手车价格:1-6万不等。

便宜耐用是二手车*的刚需

毫无疑问，马6仍然是2021年最畅销的车型，价格便宜。耐用性是二手车最畅销的王道。所以我们不介绍马6。感兴趣的客人可以查看之前的马6特辑，其中有最详细的解释。

高尔夫6GTI

二手车价格:7-10万。

性价比*的钢炮

2011年左右，高6GTI的市场份额非常大。当年德国钢炮20万元左右，现在7万元左右。其实大众还是挺认真的，铝副车架，第二代EA888发动机配合DQ250的六速双离合变速箱，简直就是一辆大马拉车。7万元，比同价位的飞度GK5酷多了。即使它的正时链条拉长.烧油.底盘胶套老化吱吱作响，你也要准备1万元。但是GTI只要一脚地板油地板油和一个钩子，就能让你忘记烦恼。

2019款凯迪拉克CT6领先运动版(次顶配)

二手车价格:27-30万。

3系价格5系级7系待遇

凯迪拉克CT6的新车折扣为8-9万元。现在乞丐版已经在30出头落地，二手车的*配置不到30万元。二手车很香。2.0T可变缸发动机+10AT变速箱。虽然19款国家六款车型的动力参数被阉割了，但它的加速度仍然很快。铝合金车身，加上高配置的后轮转向和电磁悬架，确实易于驾驶且不笨重。有主动降噪和BOSE音响。NVH水平*是行政水平。与同级别相比，二手CT6的材料、尺寸、外观、动力等均衡性*。

如果是40T铂金版，配置简直到顶:34喇叭的BOSE.后排电调座椅.后排座椅全配.HUD.方向盘加热.夜视系统，这个待遇简直就是7系。

好吧，这个ASK年度车特辑就到这里。感谢所有客官和老人在2021年对李老鼠说车的关注和支持。

你对汽车感兴趣吗？

今天，我们来盘点一下世界十大名车。

世界十大名车之首——劳斯莱斯

劳斯莱斯的大名，相信你一定听过。

这是1906年成立于英国的世界*豪华汽车品牌，因为价格昂贵、车型豪华而享誉全球。

其实，很多人不知道，劳斯莱斯还涉足航空发动机领域，许多空客飞机型号都是用的劳斯莱斯的发动机。

始终如一的豪华理念——宾利

和劳斯莱斯一样，宾利同样创建于英国，它创办于1919年。

从创办之初，宾利的理念就是追求*卓越，如今仍然坚持这一理念，致力于手工打造全世界*性能的豪华汽车。

大众旗下——保时捷

保时捷来自德国，隶属于大众集团。

保时捷的以生产*跑车闻名全球，生产的跑车特色鲜明，具有甲壳虫式的车形，性能卓越，价格自然也十分昂贵。

除了以上三家，世界十大名车品牌还包括：

4、法拉利

于1947年创办于意大利。

如今，法拉利已经是世界首屈一指的赛车和运动跑车品牌，价格昂贵，令人望而却步。

5、兰博基尼

同样创办于意大利，它不仅是全球*跑车品牌，还是欧洲*品标志之一。

6、迈凯伦

创办于英国，创始人布鲁斯·迈凯轮是全世界*的赛车手，对F1世界产生了巨大的影响。

7、阿斯顿·马丁

创建于英国，同样致力于赛车研发。

8、布加迪

创办于意大利，创办之初就在赛场上创下辉煌的不朽战绩，后来品牌凋零，被大众集团收购后卷土重来，成为豪华汽车品牌。

9、帕加尼

意大利超级跑车制造商，创办于1982年。

10、科尼赛克

瑞典超跑汽车品牌，创办于1994年，起步较晚。

这十大豪华汽车品牌，你最喜欢哪一个？

今天的内容先分享到这里了，读完本文《最豪华的车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多最豪华的车、再保险什么意思相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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