花小猪打车是哪家公司的平台，花小猪在哪个平台可以打车

本文目录一览：

• 1、花小猪打车是哪家公司的平台

• 2、琉璃厂古文化街

• 3、花小猪打车是哪家公司的平台安全吗

• 4、花小猪在哪个平台可以打车

讯 据企查查APP显示，9月7日，花小猪经营主体北京鸿易博科技有限公司发生工商变更，原股东赵意波退出，新增股东北京小桔科技有限公司，持股***。同时，赵意波退出经理和执行董事职务，由张力峰接任，监事占华建退出，由叶云接任。法定代表人由赵意波变更为张力峰。

据企查查显示， 花小猪是一家网约车服务平台，成立于2019年，注册资本500万元人民币，经营范围包含：网络预约出租汽车经营；演出经纪；电影发行；互联网信息服务；经营电信业务等。

编辑 徐超 校对 危卓

北京一小众文化街，内多为明清建筑，青砖灰瓦古香古色，游客却少

在北京想要去看真正的文化街，不能说没有，不过保存相对来说比较完整的就比较少一些，如果真想去的话，也不是没有，像琉璃厂就可以去看看 ，在清朝年间，这里就聚集着文人墨客，有书画、书法、碑刻等，还有一些书法家的字画，像梁启超和康有为就为这些书店刻过碑。

现在我们所看到的琉璃厂的文化街，虽然是经过复建之后改造的，但这条街也是*程度的保存了历史文化元素。这条街总长有750米，东面到了延寿寺街道，中间是南华街，铺面大都是灰色的瓦，雕刻上也下了一番功夫，是古色古香的老街道艺术。

在琉璃厂内有很多比较有名的古店，还有我国一个*的古书店，喜欢看书的朋友们去游玩是再合适不过的了。

有人觉得这里有文化古店是很出名的一个景点，像荣宝寨，这是书法家都提名的一个地方，可见流传一点都不虚假。这里有很多名人大家都来过此地，像张大千、齐白石等等。

随着时代的发展，旅游业的扶苏，各个地方都开始重视旅游的景观，琉璃厂也被重视起来，在相关政府的支持和倡导之下。经过了多次的调整和更新，才让这条曾经*的文化街再次璀璨起来。

现在我们去到老街里面依旧收藏着很多的古董和书画，让中外一些喜欢老北京文化的游客找到了归属地，他们可以在此地游览风景和这些文房四宝，找寻一些自己喜欢的东西。

从建设初期到现如今，这里一直都受到无数名人的喜欢，所以在这条街上也有很多的流传下来的故事和典故，听一些故事，想象那个年代发生的故事，也是一种美好的向往。

这些精神文明的流传也为我国的民族灵魂增加了不少故事和典故，虽然了琉璃厂是重新规划过和建设过的，但是当地的精神文化一直在传承，也给了后人无数的想象空间。

我们去琉璃厂的时候可以在周末也可以在节假日，不过一般节假日游客相对来说就多一些，有一些小店的面积很狭窄，同事只能容一人走过，不过在这些狭窄的商铺中找寻喜爱的物品，也是一种不错的体验感。

近期，网约车软件 “花小猪打车”在中山悄然上线运营，该平台不断向市民推送广告宣传信息，低价补贴、新人注册0元打车、邀请新人注册可以获得几十元到上百元的阶梯奖励，一时间不少市民朋友和网约车驾驶员跃跃欲试。

问题来了，市民乘坐接入“花小猪”平台的车辆安全吗？有车的市民能注册“花小猪”司机端赚外快吗？“花小猪”在中山运营合法吗？

交通部门：乘坐“花小猪”车辆不安全

“花小猪”有打车补贴，还有推广奖励，乘坐“花小猪”的车辆很划算，但不安全。目前，“花小猪”在中山招募的驾驶员、注册的车辆审核不严，存在非营运车辆、驾驶员无资质参与非法运营，对车、人线下管理失控，对营运车辆检测、驾驶员背景情况审核及教育培训等管理缺失，有较大的安全隐患，一旦发生事故或争议，乘客的合法权益得不到有效保障。

正规网约车对车辆的车龄、排量、轴距、车价、安装卫星定位系统等方面都有严格要求。正规网约车驾驶员需要满足三年以上驾驶经验、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、*犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录等条件。

市交通局相关负责人介绍，“花小猪”平台虽然对注册司机提供了多重奖励，如新人签到奖、高峰冲单奖、全天冲单奖等，司机完成特定任务，便可领取10-50元不等的现金。但中山从事网络预约出租汽车合法经营，必须做到“三证合一”：一是驾驶员需考取《网络预约出租汽车驾驶员证》，二是驾驶的车辆需获得《网络预约出租汽车运输证》，三是注册的网约车平台需要具备中山市交通运输主管部门核发的《网络预约出租汽车经营许可证》。“花小猪”平台未取得相关许可，司机朋友们如果在“花小猪”司机端注册营运可能将面临处罚。

“花小猪”目前在中山运营不合法

9月15日，中山市交通运输局发布公告称，“花小猪”网约车平台未取得中山市网约车平台经营许可证，该平台开展网约车服务属于违法行为。天眼查的查询结果显示，“花小猪”开发运营主体为北京鸿易博科技有限公司，直至目前为止，该公司仍未在中山市场监管，工信，交通，公安等部门备案注册。

中山交通执法部门在中山汽车总站、几大医院、各大商圈、城轨站等重点区域不分时段,迅速开展专项执法行动，严查“花小猪”违法经营行为，截至9月20日，共出动执法人员70人次，检查车辆148辆次，查处网约车违法案件8宗，其中涉嫌“花小猪”平台案件5宗。

案例

无证加入“花小猪”接单，司机面临处罚

9月18日，交通执法人员在人民医院出租车通道附近进行执法检查，发现司机驾粤TD1***5小型轿车后排有一男乘客正在使用手机端支付车费，执法人员上前亮证表明身份并对该车司机和乘客分开询问。经询问得知，司机与乘客均不认识，乘客通过“花小猪”打车软件从中山南区化工商厦乘坐该车到中山人民医院，需要支付23.9元人民币车费（使用20元优惠券后实际支付3.9元）。经查，该车行驶证显示“非营运”同时也未取得《网络预约出租汽车运输证》，司机冯某也未考取《网络预约出租汽车驾驶员证》。执法人员根据相关法律法规，现场依法登记保存该车作进一步调查。

交通运输局执法一科副科长黄志忠表示，“花小猪”平台在中山未取得《网络预约出租汽车经营许可证》，涉嫌擅自从事或者变相从事网约车经营活动，如经查实，其主体公司北京鸿易博科技有限公司将面临10000元以上30000元以下的处罚。

粤TD1***5小汽车车主，在未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》的情况下，涉嫌加入“花小猪”平台从事网约车营运活动，如经查实，将按照《中山市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》的通知》第三十四条第（一）款予以10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

提醒

入行网约车请评估风险，谨慎加入

市交通局相关负责人表示，对于已取得《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》的司机朋友，切勿注册使用“花小猪”类型的非法网约车平台。

对于现在想入行从事网约车营运的司机，当前中山市网约车运力已趋于饱和，前期大量司机加入并参与网约车运营后，如今每位司机每日能接到的单量有限，部分网约车司机经营惨淡，甚至选择离场。另外，通过招募司机或者以租代购提供车辆形式进入网约车营运也存在风险，每月的收入是否能够支付网约车租金值得考虑，请司机朋友们合理评估经营风险，谨慎加入网约车行业。

据统计，自《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施以来，中山交通执法部门共查处网约车违法案件194宗，罚款200余万元；对网约车平台立案查处85宗，罚款211万元。

交通执法部门负责人表示，对违规网约车平台继续保持“零容忍”的态度，以高压态势坚决打击包括“花小猪”在内的各类违规网约车经营行为。建立健全多部门联合监管机制，规范已注册的网约车平台经营行为，逐步清退网约平台内的单证车辆和司机，规范网约车行业健康发展，为广大市民营造安全、舒适的出行环境。

【南方日报

【图片】市交通运输局

南方+ - 创造更多价值

与滴滴网约车相比，花小猪的*特点是采用一口价模式，同时间同路径下，花小猪的价格比滴滴快车略便宜。

根据花小猪计价规则说明，一口价是以预估里程及时长，并按照计价规则，计算预估价为基准，再根据供需平衡等因素做一定幅度内调整的价格，仅针对一次行程的起点和终点有效，若中途修改目的地，则按照新的一口价计费。

为了推广新品牌，新用户在登录花小猪时，会收到一张新人立减劵。用户还可以通过完成多种简单任务如签到、推荐领取奖励，花小猪希望在保障安全的前提下为用户节省出行成本。

在车辆和司机准入上，花小猪仍保持谨慎。滴滴相关人士告诉

由于花小猪多在下沉市场试运营，业内人士普遍认为，这种“农村包围城市”的战略可以给滴滴带来更多新增量。不过滴滴相关人士并未向

“这种上线新品牌的做法，在企业开辟新市场时很常见。在某个子业务成熟后，企业一般也会采用品牌升级的形式，提供品牌认知度，为业务发展健康度背书”，比达分析师李锦清表示。

目前滴滴已经从一个统一的滴滴品牌，延伸出礼橙、青桔、青菜拼车、花小猪。其中礼橙和青菜拼车未推出独立App，青桔和花小猪已上线独立App。

今年以来，滴滴积极运作各业务线。4月，滴滴旗下青桔单车获得10亿美元融资。一个月后，艺人刘昊然成为青桔单车代言人；今年6月，王一博成为滴滴网约车代言人，7月官宣新品牌“花小猪”。

除了披露业务线进展，滴滴方面7月22日还回应了股权拍卖和上市消息。滴滴副总裁李敏在社交平台表示：疑似滴滴股权出售方身份不明，股权本身也无法辨别真实性，请大家注意潜在风险。滴滴股东协议中严格禁止任何私下的股权交易，未经公司许可的私下交易均无法得到应有的法律保障。与此同时，IPO不是滴滴当前*先的事项，公司目前暂无相关计划。

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