国庆高速公路免费时间(基金申购)高速免费时间2022年有哪些

本文目录一览：

• 1、国庆高速公路免费时间

• 2、基金申购

• 3、高速免费时间2022年有哪些

• 4、国庆高速公路免费时间从几点开始

红网-时刻新闻

红网时刻9月27日

提示一：高速公路免费通行

国庆假期7天，高速公路对7座（含7座）以下小型客车免费通行，免费时段从10月1日0时至10月7日24时。

提示二：高速流量及高峰时段预测

根据近年国庆假期路网流量数据走势分析，预判2021年国庆期间全省高速公路车流仍进一步增长，呈“前高中缓后发散”态势和“M型”走势。预计全省高速公路出入口总流量达2685万辆，日均流量约383.6万辆，为日常流量的1.8倍，与2020年同比日均增长2.88%。预判峰值日出现在假期首日（10月1日），峰值流量达465万辆，略高于2020年同期，同比增长1.1%，10月2日流量次之。

9月30日午后开始，全省路网进入高位运行，特别是在14时至23时，处于收费期，高速公路呈现拥堵高峰状态，城市周边收费站出入口流量“井喷式”增长，易缓行和拥堵。部分收费站入口（长沙、长沙西、学士雨花收费站）车流可能呈井喷态势，或有车辆间歇性排队现象。

10月1日，免费通行第一天，预测当日为流量峰值日，峰值流量达465万辆，预计峰值时段出现在8时至11时和14时至18时，午间流量稍有回落。全天中短途自驾车流叠加客货车流，路况复杂，交通安全风险较大。

10月2日，流量仅次于首日，受错峰车流和中短途自驾出行影响，路网车流仍居高位，峰值时段仍在8时至11时和14时至18时。

10月3日至4日，流量稍有回落，逐步发散到各市州，路网压力稍缓，中短途出游车流仍较为集中，上午和下午仍有间歇性小高峰出现，白天全省高速路网仍处高位状态，晚间有所缓和。

10月5日，提前返程和错峰返程车流出现，短途出游车流叠加返程车流迎来一波小高峰，高峰时间体现在9时至11时、14时至21时。长假后期路网通行压力有较大缓解。

10月6日至7日，以中长途返程和部分短途返程车流为主，流量分散在全省及周边省份路网，返程时间分散，加之公众错时错峰意识提升，预测返程峰值拥堵程度低于假期首日，返程高峰相对平稳。

10月8日，长假结束，流量逐渐平缓，回归正常状态。

高速公路流量高峰时段预测。

提示三：易缓行路段及节点预测

>> 易缓行路段预测

G4京港澳高速长沙段、湘潭段；G60沪昆高速湘潭段，邵阳段；G5513长张高速长沙至益阳段；G6021杭长高速长沙至永安段；G0401长沙绕城高速梅溪湖隧道路段、观音岩枢纽路段；S21长株高速；S50长芷高速长沙段；S41长潭西高速学士收费站至赤江枢纽路段。

建议途经以上高速的车主，注意错时避峰出行，如遇缓行或拥堵，请保持安全车距，不要随意穿插加塞，耐心等候，有序、依次通行。

★ 部分路段绕行提示：

G5513长张高速长益段避堵绕行方案

一是选择长沙绕城高速，经观音岩枢纽，转入长益北线高速通行；岳麓区的驾驶人，可选择岳麓大道转黄桥大道，经黄金园收费站进入长益北线高速通行；望城区的驾驶人，可选择雷锋大道转普瑞大道，再经黄金园收费站进入长益北线高速通行。

二是在黄桥大道分流点↔转黄桥大道↔金洲大道↔益宁城际干道↔银城大道↔长张高速朝阳收费站。

三是在黄桥大道分流点↔转黄桥大道↔国道319↔长张高速朝阳收费站。

四是在梅溪湖片区↔泉水路↔岳宁大道↔长张高速宁乡收费站。

G6021杭长高速长沙段避堵绕行方案

一是漓湘东路↔远大三路↔黄花支线↔转黄花收费站；二是人民东路↔黄花支线↔转黄花收费站。

S50长芷高速长沙段避堵绕行方案

金洲大道↔经白箬铺收费站↔转许广高速↔转道林枢纽。

G60沪昆高速湘潭段避堵绕行方案

沪昆高速西行↔龙头铺枢纽↔转长株高速北上↔干杉枢纽↔转长沙绕城高速西行↔赤江枢纽↔长芷高速西行。

>> 易缓行枢纽互通预测

G60沪昆高速与G0421许广高速交会的塔岭枢纽互通；

G4京港澳高速与G60沪昆高速交会的殷家坳枢纽互通；

G5513长张高速与G0421许广高速交会的简家坳枢纽互通；

G60沪昆高速与G55二广高速交会的梽木山枢纽互通；

S50长芷高速与G0421许广高速交会的道林枢纽互通；

G0422武深高速与G1517莆炎高速交会的炎陵西枢纽互通；

G0401长沙绕城高速与G5517长常北线高速交会的观音岩枢纽互通；

G5517长常北线高速与S20平洞高速交会的笔架山枢纽互通；

G5513长张高速与S20平洞高速交会的苏家坝枢纽互通；

G6021杭长高速与G4京港澳高速交会的长沙北枢纽互通；

G4京港澳高速与G0401长沙绕城高速交会的李家塘枢纽互通；

G55二广高速与G72泉南高速交会的接履桥枢纽互通；

G0401长沙绕城高速与G6021杭长高速交会的黄花枢纽互通；

G0401长沙绕城高速与G4京港澳高速交会的杨梓冲枢纽互通。

>> 易缓行收费站预测

预计易缓行收费站主要集中在长沙及各市州中心城市周边收费站，易缓行时间段主要在每天9时至11时出城期间和16时至20时返城期间。主要体现在：

G4京港澳高速岳阳段平江西、岳阳收费站，长沙段星沙、雨花、李家塘、湘潭段昭山、马家河收费站，株洲段株洲西收费站，郴州段郴州收费站；

G5513长张高速长沙段长沙西、益阳段朝阳收费站；

G60沪昆高速湘潭段湘潭北收费站，邵阳段邵阳南、周旺铺、邵东收费站；

G6021杭长高速长沙段长沙、三一、黄花、永安收费站；

G0401长沙绕城高速松雅湖、长龙、干杉、鹿芝岭、黄花塘、坪塘、大托、洞井、万家丽南、捞刀河、新港、星城、望城经开区、金桥、万家丽北收费站；

G0421许广高速湘潭段杨嘉桥收费站；

S01宁韶高速韶山收费站；

S19浏洪高速浏阳西收费站；

S21长株高速株洲、榔梨东收费站；

S50长芷高速长沙段岳麓收费站；

S41长潭西高速学士、九华收费站；

S51南岳高速石鼓、南岳收费站；

机场高速长沙东收费站。

>> 重点关注服务区

G4京港澳沿线各服务区（小塘、宜章、苏仙、永兴、耒阳、雁城、衡山、昭山、长沙、大荆、临湘等服务区）；G60沪昆高速沿线服务区（醴陵、湘潭、湘乡东、水府庙、邵东、宝庆、隆回、洞口等服务区）；G5513长张高速长沙段的宁乡、太子庙服务区；G5517长常北线高速长沙段的长沙西服务区、S20平洞高速益阳段益阳南服务区。

>> 施工信息

（1）G5513长张高速益阳段，K63处的益阳服务区，因检修施工，服务区暂停开放，需要加油、休整的驾驶员朋友提前做好规划。

（2）G5513长张高速K140谢家铺互通桥危桥处置现场，东往西方向快速车道无法通行（现场放开应急车道通行，驾驶人请根据现场标志标线等交通信号通行），谢家铺收费站出入口在中秋节假期期间双向临时管制。

（3）衡邵高速K16跨线桥施工现场无法撤离，现场快速车道无法通行。

（4）杭瑞高速K1098至K1099在建的官庄枢纽（连接官庄至新化高速）施工，杭瑞高速主干道双向快速车道无法通行。

提示四：热点景区分析

预计热点景区主要集中在湘潭市毛泽东故居、张家界国家森林公园、湘西州凤凰古城景区等，景区周边高速公路出入口车流较大。建议公众合理规划旅游线路和时间，避开拥堵时段和路段，尽量错时错峰出行。

>>短途自驾景点推荐

>>红色旅游景点推荐

提示五：事故易发路段提示

>> 近五年国庆假期简易事故较多点段统计表

>> 近五年国庆假期每日简易事故前10位路段

提示六：高速出行提示

◢特别提示：

根据省公安厅和省交通运输厅联合发布的《关于危险物品运输车高速公路限时禁行的通告》，危险物品运输车辆在国庆期间全天24小时禁止在高速公路通行（供应自来水生产用的液氯运输车辆，燃油、天然气运输车辆0时至6时禁止通行，其他时段不受限制）。

◢ 疫情防控提示：

国庆出行游客，要密切留意目的地及出发地疫情防控政策的变化。如非必要，尽量不要去往疫情中高风险地区。出行时做好个人防护，包括“三件套”“五还要”。“三件套”：戴口罩、保持社交距离、注意个人卫生。“五还要”：口罩还要戴，社交距离还要留，咳嗽喷嚏还要遮，双手还得经常洗，门窗还得尽量开。

◢ 行车提示：

①建议公众在出行前关注湖南高速警察微信、微博，留意路况信息和气象信息，合理规划出行路线，尽量选择错峰出行。

② 假期行车如遇雨天，要及时降速、控距、亮尾，减少变道超车，勿急踩刹车、急打方向。行经拥堵、通行缓慢路段，不要随意穿插，切勿占用应急车道，以免发生剐蹭事故或影响应急救援车辆通行。

③假期出行，请勿开超员车、勿乘超员车，拒绝疲劳驾驶、酒后驾驶、分心驾驶、违法停车、违法变道等交通违法行为。司乘人员请全程系好安全带。发现相关违法行为，可拨打12122或通过“湖南高速警察”微博微信进行举报。

④在高速上发生事故或车辆出现故障，一定要牢记保命“九字诀”——车靠边、人撤离、即报警。

ID：jrtt

“橱窗基金”火了。

近日，多只基金调低大额申购限额至10元、50元、100元等，出现除暂停申购之外最严格的限购。

比如，8月4日宝盈盈润纯债调整至10元，8月3日中欧兴利调整至10元，金元顺安元启调整至50元。

今年出现不少这类基金，大家把这类看得到买不到的基金叫作“橱窗基金”，它们被严格限购，就像放在玻璃橱窗里，只能看，难以购买，往往有价无市。

统计数据显示，今年“橱窗基金”队伍扩大。

一位债券基金经理表示，现在“橱窗基金”大多数是债券基金，它们大部分是机构定制基金，并不希望太多零售客户资金进入。此外，优质债券稀缺下，为保基民收益不得不限购。

而让不少基民“慕名而来”的部分“橱窗基金”，该如何投资？

“橱窗基金”队伍扩大

今年“橱窗基金”队伍不断扩大。

以单日限购金额小于等于100元的基金（不包含暂停申购基金）作为最严限购的“橱窗基金”为例，

涉及17家基金公司，从产品类型来看，35只限制额度在百元及以内的基金基本是债基或偏债基（包括22只债基、2只偏债混合），其次是QDII型产品（8只），另外还有3只权益基金（包括2只灵活配置型、1只偏股混合）。

如果把单日限购金额小于等于1万元的基金（不包含暂停申购基金）视为“橱窗基金”，天相投顾基金评价中心数据显示，截至8月10日市场约有431只基金（不同份额分别计算），其中如股票基金、债券基金、混合基金、货币基金、FOF和商品基金等基金种类均在其内。

“橱窗基金”近年来一直存在，从目前市场现存的431只“橱窗基金”来看，其中159只于2022年开始限制申购，超过2021年开始的73只和2020年开始的64只。

值得一提的是“橱窗基金”的业绩。

天相投顾基金评价中心统计显示，以权益类“橱窗基金”为例，股票基金（共13只）近一年平均收益率为-13.40%，混合基金（121只）平均收益率为-2.75%，高于天相股票基金指数和天相混合基金指数同期涨跌幅的-15.1%和-12.01%，表现相对较好。

具体以混合基金为例，从业绩上来看，分别从2022年、2021年、2020年开始限购的现存“橱窗基金”近一年平均收益率为-1.70%、-3.99%和-3.27%，其中2022年开始限购的“橱窗基金”业绩略好于往年的“橱窗基金”，整体来看，混合类“橱窗基金”均好于同期天相混合基金指数的-12.01%。

最火的“橱窗基金”

今年金元顺安元启灵活配置(004685)很火，最近它的限购额度又下调了。

这是金元顺安元启今年第4次下调申购额度。最近一年多，这只基金已7次下调申购额度。

第一次是2021年3月24日，单日申赎上限5万元；第二次是2021年12月15日，单日申赎上限1万元；第三次是2021年12月22日，单日申赎上限5千元；第四次是2022年1月5日，单日申赎上限1千元；第五次是2022年1月7日，单日申赎上限200元；第六次是2022年1月13日，单日申赎上限100元；第七次是2022年8月1日，单日申赎上限50元。

金元顺安元启灵活配置成立于2017年11月，基金经理缪玮彬，有5年多投资经理经验，目前只管理着这一只基金，这只基金规模不大，二季度末规模为12.44亿元，二季度末股票占总值比为74.79%。

金元顺安元启今年业绩很好，截至8月10日，今年以来收益28.33%（同期灵活配置型基金平均收益-7.68%);近一年收益56.33%，同类*；近三年回报203.48%，成立以来收益232.80%。

无论短、中、长期,金元顺安元启的收益排名皆在同类基金前1%左右。

让人惊艳的是基金经理缪玮彬的出色回撤控制能力。2018年以低仓位避免了大跌，2020年初、2021年初、今年以来的3次大跌，回撤也仅10%左右。今年大量明星基金经理的回撤超过20%。

因为收益高、回撤小、走势平稳，金元顺安元启吸引了不少热情的基民。

从1月13日起，金元顺安元启限购每天最多只能买100元，就这样金元顺安元启规模在半年内也翻了一倍多。

去年底，金元顺安元启的规模是5.00亿元，今年二季度末增长至12.44亿元。

金元顺安元启基金有两个特点：

一是持仓极度分散，二季报里前十大重仓股的仓位加起来只有8.07%。单只股票仓位不超过1%，连第一大重仓股南京港的仓位也仅0.84%。同时重仓行业也很分散，第一行业是机械，仓位也仅10%。

二是持仓股的市值非常小，前十大重仓股大多是低估值小盘股，没有一家市值超过百亿，平均PE在30倍左右。2021年以来小盘风格明显占优，这只基金顺应了大趋势，收益较好。

就金元顺安元启的情况来看，业内分析，缪玮彬没有在大跌之前降仓位，该基金换手率2021年为213%，这是市场基金的平均换手率，平均持股周期半年，换手不算频繁。

最近两年，当顶流基金经理跌下神坛，金元顺安元启受到追捧。

最严限购的“橱窗基金”中，还有明星基金经理袁芳管理的工银瑞信圆丰三年持有，单日限购100元。

这只基金于2021年1月13日成立，2021年6月4日起暂停申购，自2021年8月2日开始放开申购，限购100元。

但这只基金成立一年多表现不佳，截至8月10日，收益为-21.21%，成立以来收益为-27.40%。

债基是“橱窗基金”主流

“橱窗基金”*一则公告是，8月4日起，宝盈盈润债券基金的大额申购限制金额调整为10元。

这意味着，即使每天定投该基金，一年250个交易日，一年也只能投资2500元。

宝盈盈润纯债是中长期纯债型基金，基金经理是杨献忠。该基金持仓以高收益城投债为主，中长期业绩颇为亮眼。

该基金成立于2019年8月16日，今年二季度末规模为4.35亿元。

截至8月3日，成立以来的年化收益5.42%，在同类排名1%左右。

截至8月3日，该基金今年以来收益3.66%，而同期中长期纯债基金平均收益2.14%。

业绩是基民最看重的因素。据悉，该基金由于业绩较好，个人投资者热情购买。

这导致去年12月13日，宝盈盈润纯债基金将单日限购金额由10000元调整为100元。但该基金仍然受到热情追捧，所以8月4日单日限购金额再次调降至10元。

从持有人结构来看，宝盈盈润纯债成立于2019年8月16日，截至同年末，机构投资者持有份额占比达到99.78%。一年后，机构投资者的持有份额占比依然超过99%。但2021年年报显示，持有人结构中机构持有比例降为86.92%，个人投资者持有占总份额比上升到13%以上。

事实上，最严限购的一批“橱窗基金”，大部分为债券基金，与宝盈盈润纯债情况大致相似。

一位债券基金经理告诉

上述基金经理表示，债基严格限购另一原因是因为今年一部分可配置的优质资产稀缺，为了不降低收益，不得不限购。

是否饥饿营销？

事实上，“橱窗基金”限购的背后，各有各的原因。

关于“橱窗基金”限购的原因，天相投顾基金评价中心指出，“从基金公司公告上来看分为主观原因和客观原因，其中客观原因如QDII基金因为外汇额度限制不得不进行限购；主观原因为基金管理人为了保障持有人的利益所进行的限购，如基金规模过小时投资人如果大资金参与可能产生投资标的过于集中的风险，或基金规模过大将影响基金经理的投资策略等。”

此外，天相投顾基金评价中心认为，对基金管理人来说，其天然有增加基金规模的动机和维持日常流动性管理的需要，因此在不影响投资运作的情况下，如果通过限制申购可以达到控制规模的目的，则不会选择暂停申购。值得注意的是，考虑到基金公司增加基金规模的动机以及“橱窗基金”平均业绩好于指数水平，不排除基金公司采取饥饿营销来扩大规模的可能性，特别对于一些规模并非过大或过小，所投资标的也大部分为标准化资产的开放式基金来说，这种可能性也随之增大。

对此，天相投顾基金评价中心指出，从平均情况来看，“橱窗基金”的历史业绩往往好于市场水平，因此容易受到投资者的关注。投资者在选择“橱窗基金”时，应当对其限购原因进行充分了解，充分考虑其可能对自身投资产生的影响，如基金规模过小导致清盘或波动增大等情况；同时，投资者也应当建立成熟的资产配置理念，对一些限购金额过小如“10元”“50元”的基金，应考虑配置金额较低对自己投资组合的影响。投资者应该关注“橱窗基金”整体的投资运作水平、基金限购的原因并建立合理的资产配置方案，而不宜过度追捧“橱窗基金”。

现在已经来到2022年，对于各位车友而言，关心的除了油价之外，当然还有高速的免费时间。这边小编专门整理了2022年高速免费时间列表，希望能够帮助到各位车友，当然也记得相互转告。

2022年高速免费通行时间

根据国家交通运输部*发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日总共22天，实施高速公路免费通行的政策，不包括元旦、端午节和中秋节。目前暂时的免费时间如下

高速免费通行的车辆范围：行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车，并不区分营运和非营运车辆。但不包括微型货车、轻型货车、专项作业车。

高速免收通行费的时间是以车辆驶离高速出口的时间为准。若收费期间上高速，免费期间下高速，不会被收费。

注意一点：普通收费公路，以车辆通过收费站的时间为准，这个跟高速公路免费时间是以出高速为准不一样。

8-9座车归为一类车不在免费范围

2019年9月1日起，8-9座车跟7座车一样，被归为一类客车，按一类客车收费标准收费。但是不在目前高速的免费范围，所以依然得收费。皮卡虽然符合7座及以下车辆，但是皮卡属于货车不属于载客汽车，无法享受优惠政策。

ETC车主快到高速免费结束，无需提前离开高速再进入

过去有些车主朋友会在免费时段结束前，提前驶离高速，确保享受免费政策，再重新进入高速继续行驶，而从2020年起ETC采用“分段计费”模式。ETC车辆将自动免收免费时段费用，无需“先驶离再驶入”。

油价大涨又要来了，多注意

现在对于各位车友而言，除了关注高速免费时间，还有一点要注意的就是下周六晚(1月29日)的油价调整，目前预计出现了预计大涨305元/吨(0.23元/升-0.28元/升)的幅度，要知道在1月17日晚油价刚刚大涨了3毛/升左右，现在又要继续大涨，这个对各位车友而言不是个好消息，大家相互提醒下。

提前知道油价涨跌，

新闻夜航

十一小长假已经过去两天了，大家都出去玩了吗？出门游玩，过高速是避免不了的。那么高速免费时间是什么时候开始？什么时候结束呢？高速免费具体通行规则？以及ETC车主在出入高速收费站时需要注意的事项你都了解吗？

高速免费通行时间

10月1日0时-10月7日24时

高速收费公路(含机场高速、收费桥梁和隧道)免征小型客车通行费。七座(含七座)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。

但9月28日0时至10月2日24时、10月6日0时至10月7日24时，禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行高速公路。

免费通行计费时间

免费通行计费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。

ETC车辆过站注意事项

免费期间，安装使用ETC电子标签的小型客车均按免费政策执行，并以“一车一落杆”的方式免费通行高速。

拥堵高峰尽量避开

交警部门预计，因国庆假期时间长，很多市民都选择在此期间出行，今年国庆节期间客车车流量继续攀升，货车车流量依然会有小幅上升。

假期第六、七两天是返程的小高峰，拥堵量较高。拥堵时段主要为上午9时至11时和15时至17时两个时间段，市民可以提前计划，尽量避开拥堵高峰，提高出行效率。

大耿家收费站等是堵点

哈大高速公路当前主要拥堵路段为大耿家收费站和肇东收费站，主要原因为京哈主线长春至哈尔滨段因改扩建工程封闭，经大广高速进入哈尔滨车辆只能选择哈大高速公路通行，预计车流将达到平时的三倍左右。

京哈高速公路（黑龙江段）和哈尔滨环城高速公路易拥堵路段为京哈高速1193公里运粮河服务区路段、1174公里双城收费站路段；哈尔滨环城高速朝阳收费站、群力收费站、哈肇收费站、哈牡互通区路段。主要原因为京哈高速（长春至哈尔滨方向）黑龙江段封闭施工（封闭时间2019年8月6日0时至2020年8月31日24时）、哈尔滨环城高速开往瓦盆窑方向出口封闭、朝阳收费站进入环城高速入口封闭，同时假期短途自驾游车辆增多所导致。

哈牡高速公路因点多线长，收费站、加油站、服务区多、景点多，哈尔滨收费站，阿城收费站、阿城服务区、加油站，花果山收费站，帽儿山收费站均易发生拥堵。

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今天的内容先分享到这里了，读完本文《国庆高速公路免费时间》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多国庆高速公路免费时间、基金申购相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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