10万左右省油的车(日照交警违章查询)10万左右省油的车安全性价比高

本文目录一览：

• 1、10万左右省油的车

• 2、日照交警违章查询

• 3、10万左右省油的车安全性价比高

• 4、10万左右省油的车推荐

不少车友，都想花低价格买优质家用车，这种想法是可以理解的，质量好的家用车，用着省心，降低了养车开销。从目前家用车的价格、功能、级别来看，普通家庭买一辆10万级的家用车就行，这个价位的车型，功能配置够用，性价比较高，如果车友们有买车的想法，不妨看看这三款，省油省心还耐用。

第*：广汽乘用车-影豹

2021款 270T 影豹J11版

指导价：10.8万

影豹是*紧凑型三厢轿车，外观采用运动风格设计，前脸进气格栅位置较低，看着具有攻击性，犹如一只猎豹俯身准备奔跑。车身尾部配有上翘的尾沿和双出排气尾喉，使得车尾整体有稳重感。

进入到前排，中控区域的整体设计与运动不挨边，但简约的设计风格有清爽感。中控屏是10.25英寸的，画质清晰，车机运行流畅，但功能配置不算齐全，仅有蓝牙车载电话和手机互联映射。

它的车身尺寸长宽高分别是：4700*1850*1432毫米，轴距2736毫米。座椅布局2+3。

身高1.85米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间四指。坐进后排，头部空间两指，腿部空间一拳。

这款车对于高个子乘客来说，乘坐空间刚好够用，如果家人身高是1.75米左右，该车后排乘坐空间是较为宽裕的。

动力方面，搭载了1.5T发动机，*输出177马力，峰值扭矩270牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。

在市区驾驶，使用经济模式，动力够用，跑高速使用标准模式，动力输出强劲，深踩油门有较强的加速感。

变速箱低速缓行有顿挫感，跑起来之后，换挡顺畅。方向盘转向*轻快，快速过弯车身倾斜角度小，尾部跟随性不错。该车实测百公里综合路况油耗是7.65升，油耗经济。

安全配置：6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等等。

辅助操控配置：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等等。

小结：这款车的卖点是外观颜值高，乘坐空间宽裕，动力充沛，省油，安全配置够用。

第二款：长安汽车-长安欧尚X7 PLUS

2022款 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

指导价：10.39万

长安欧尚X7 PLUS，是*紧凑型SUV，外观采用时尚、运动等多种元素设计，车头前脸配有菱形网格进气格栅、分体式大灯、红色饰条。车尾配有贯穿式尾灯、镀铬亮条、镀铬排气尾喉，车身配饰比较丰富，看着有*感。

进入到前排，中控内饰的配色和用料比较丰富，有软塑、银色饰板、橙色缝线、银色饰条等等，视觉效果有层次感。

中控屏是10.25英寸的，屏幕尺寸适中，画质细腻，用手触控菜单时，反应速度快，没有卡顿的现象。功能配置不多，仅有蓝牙车载电话、手机互联映射。

它的车身尺寸长宽高分别是：4730*1870*1720毫米，轴距2786毫米。座椅布局2+3。

身高1.85米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间将近一拳。坐进后排，头部空间四指，腿部空间两拳。

这款车虽然是紧凑型级别的，但车身尺寸数据接近中型级别，满载五人不会拥挤。

动力方面，搭载了1.5T发动机，*输出188马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。

驾驶员性子不急的话，可以使用节能模式，发动机和变速箱反应虽然不积极，但驾驶起来平顺、平稳。如果性子急，可以使用标准或运动模式，动力响应快，深踩油门有明显的推背感。

方向盘虚位不大，转向较为*，底盘调校紧绷，跑高速车身稳定性不错。该车实测百公里综合路况油耗是7.5升，油耗比较低。

安全配置：4个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口、车身稳定系统等等。

辅助操控配置：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停等等。

小结：这款车的卖点是外观颜值高、动力充沛、油耗低、乘坐空间宽裕。

第三款：上汽通用五菱-五菱佳辰

2022款 1.5T CVT尊享旗舰型

预售价：10.58万

五菱佳辰是*紧凑型7座车，目前处于即将上市状态，这款车外观采用时尚风格设计，车头前脸配有四边形进气格栅，上面布满了V型镀铬亮条。车尾两侧配有三角形尾灯，中间用镀铬亮条连接，车尾整体设计不复杂，比较简洁。

进入到前排，中控区域采用了双色搭配，中控台上面是硬质塑料，下面浅棕色部位是皮质材料，手感不错，看着有*感。

中控屏是10.25英寸的，屏幕尺寸属于中等水平，车机系统运行速度快，功能配置也齐全，像常用的GPS导航、导航路况信息显示、车联网、语音识别控制系统等等都有。

它的车身尺寸长宽高分别是：4785*1820*1760毫米，轴距2760毫米。座椅布局2+2+3。

身高1.85米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进第二排，头部空间一拳有余，腿部空间一拳。坐进第三排，第二排腿部留有一拳的空间，第三排头部空间三指，腿部没有余量。

这款车第二排座椅，前后可调范围是120毫米，对于1.85米的大个子乘客来说，乘坐空间不宽裕，如果换成身高1.75米的乘客，第二排和第三排的乘坐空间，是较为宽裕的。

动力方面，搭载了1.5T发动机，*输出147马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配了模拟8挡CVT变速箱。

这款车的动力表现，属于不急不躁，时速80公里之内，超车变道干脆利落，动力够用。时速超过80公里，动力不算强劲，超车需要大脚油门，并掌握好车距。

变速箱低速缓行没有顿挫感，开着比较舒服。方向盘转向不轻盈，但也不算重，属于中规中矩。底盘调校偏舒适，过坑洼路面颠簸感不明显。该车WLTC百公里综合路况油耗是7.8升，油耗比较低。

安全配置：4个安全气囊、胎压报警、儿童座椅接口、车身稳定系统等等。

辅助操控配置：后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等。

小结：这款车的卖点是七座布局实用性好，辅助操控配置和智能互联配置齐全。

总结：上述三款车均是国产知名品牌车型，发动机、变速箱等零部件质量稳定，耐用性不错，家用比较省心。

五菱佳辰虽然是新车型，但搭载的动力系统，技术成熟，五菱多款车型都在使用，例如星辰、凯捷、征程等车型。

选车方面：年轻车友，对动力有要求，注重操控性，可以考虑影豹，驾乘舒适性不错，车身重心低，日常代步或跑高速都行。

已经成家立业的车友，注重实用性，可以考虑长安欧尚X7 PLUS，这款车底盘高，通过性好，车厢空间宽裕，自驾游或代步都行。

家里人口多或做生意，可以考虑五菱佳辰，七座布局实用性好，商用家用均可。

10万多想买一台省油、可靠性好的家用代步车，可选择的车型也是非常多，不过相对来说，在省油这一块合资车稍微会更有优势一些。而10万这个级别，可选择的合资紧凑型家轿并不多，但认真选择的话，我还是更推荐以下这几款车型。

第*是现代伊兰特。

韩系车这几年在国内确实吃不开，不管推出什么车型，销量都不温不火，有点像步法系车的后尘。不过北京现代还是比较争气的，新推出的伊兰特月销能维持一万台左右，已经非常不错了。该车指导价9.98-14.18万，在选择的时候，只要避开干式双离合就行，推荐车型2021款1.5L CVT GLX精英版，指导价11.28万，终端优惠后实际价格在10.3万左右。

新一代伊兰特的成功，虽然离不开老款车型留下的口碑，但真正的原因是其本身有着不俗的产品力。首先是外观，整体设计非常动感时尚，对年轻人很有吸引力，而如今的购车群体绝大多数是年轻一代。其次是配置，10万出头的车，配备了17英寸轮圈，前后驻车雷达和倒车影像，电动天窗和感应后备厢，无钥匙进入和启动，全LED大灯，外后视镜电动折叠和锁车自动折叠等等，而这些配置一般出现在15万级以上的车型，所以说韩系车在厚道程度上和国产有得一拼。

还有就是空间，车长4680mm，车宽1810mm，轴距达到了2720mm，在同级中处于中上水平。车内的一些储物槽设计很人性化，可以放证件、抽纸之类的，特别是有孩子的家庭，能放一些小东西。当然，伊兰特的油耗才是关键，即便其他方面都很好，如果油耗高，那肯定也不适合作为家用。搭载的1.5L自吸发动机*马力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力使用起来没什么亮点，仅仅只是代步用，但是车主实测的百公里平均油耗只有6.4升，和同级别的日系车差不多，非常经济。

当然，伊兰特也存在一些问题。首先是风噪，跑高速的时候特别明显，甚至会给人有点吵的感觉。还有由于造型设计的缘故，后排空间相对一般，头部空间不是很足够。第三个是减震不太好，过小碎路或者减速带有些颠。

第二款要介绍的车型是丰田雷凌。

其实一说到省油，日系车肯定是跑不了的，尤其是丰田，在省油这块也是出了名的。雷凌的指导价是11.38-15.28万，定价比较高，不过优惠也比较大，推荐车型2021款TNGA 1.5L CVT进取版，指导价11.38万，也就是入门车型，终端优惠后实际价格在10.4万左右，和伊兰特差不多。

雷凌的优势之一肯定是安全配置，毕竟是TNGA架构下的车型，配备了9个安全气囊，这在同价位里是非常少见的。其次三大件，动力上搭载一台1.5L自吸发动机，*马力121匹，峰值扭矩148牛米，匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱。这套动力比伊兰特*，虽然动力不强，但驾驶非常线性，在市区开比较舒适，跑高速相对就有些拖沓了。

而且雷凌后悬架采用的E型多连杆式独立悬架也比伊兰特的扭力梁式非独立悬架稍微更*一点。尤其是滤震表现，本身丰田车底盘调教就偏软，加上后独悬，后排的舒适性还是可以的。油耗表现自然也是一点重点，车主实测的百公里平均油耗是6.8升，虽然没想象的那么省油，但已经很不错了。

不过，雷凌的问题也是非常多的。外观颜值肯定是很多人吐槽的，运动版的看起来还比较顺眼帅气，普通版的确实一般。其次内饰非常素，一眼看去都是硬塑料，配置也很寒酸，这也是丰田的特色，能省则省，方向盘是塑料的，上面一个按键也没有，什么倒车雷达、倒车影像、电动天窗，统统没有，无钥匙进入启动就更别想了。还有后排空间有些小，中间地板凸起略高，三个成年人坐在后排比较拥挤。

最后我们要聊的*车是日产轩逸。

轩逸其实不用说很多，但凡买十来万的家用车，肯定绕不开轩逸。指导价9.98-15.59万，推荐车型2022款经典1.6XL CVT豪华版，指导价11.86万，优惠后实际价格在10.5万左右。

轩逸能成为当下的神车，很大一方面是归功于其非常均衡的实力。外观不难看，配置不那么寒酸，动力不那么弱，空间宽敞，油耗低质量也比较稳定可靠。所以说，能月月都是销量*绝不是吹出来的，老百姓也不傻，花自己的钱肯定要买更适合自己的车型，轩逸确实做到了，而且是比朗逸、卡罗拉这些做得更好。

从动力上看，搭载一台1.6L自吸发动机，*马力122匹，峰值扭矩155牛米，匹配CVT无级变速箱。动力方面和雷凌算是半斤八两，基本就是为日常代步而生的，但油耗表现轩逸就非常出色了，车主实测的百公里平均油耗在6.3升左右，比伊兰特还省，家用非常合适。

当然，轩逸也有不足的地方。首先后扭力梁式非独立悬架注定不会有太好的滤震水平，而且调教偏硬，坐在后排舒适性一般。还有车漆有些薄，这个没什么可说的，已经是公认的了。内饰有较大的异味，新车非常明显，提回家*做下除味处理。

点评：10万级的家轿在选择的时候还是要谨慎一些，毕竟选错的话今后用车会非常麻烦。而油耗对家用来说显然是首要考虑的因素，尤其是在拥堵的路段，自吸车优势比较大，开起来平顺还省油，价格也不贵，作为代步就比较合适了。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。

“开车一时爽，加油泪两行……”身边不少朋友，无论是家境一般的有车人士，或者是腰缠万贯的无忧市民，每当到了他的爱车需要加油的时候，都不禁会发出这样的感叹。或无关乎钱财，只是稍微在加油站“停”个几分钟，几百块钱就这么没了……加油无可避免，如果你的车是台“省油灯”，或许你的心还没那么疼。今天就来聊聊10万级别的车有哪些是比较省油的，又有没有你的爱车呢？（纯电车除外）

作为*年度最畅销的轿车品牌，日产-轩逸以年销量54.09万台勇夺2020年*，比第二名的新朗逸多出近10万量，卡罗拉年销量也才35.71万辆。

轩逸之所以能卖这么好，除了它“皮糙肉厚”的特点之外，还有一个原因就是得益于轩逸的低油耗表现。全新轩逸搭载的是第三代HR16发动机，1.6L自然吸气*功率去到139马力，但是工信部综合油耗*仅4.9L/100km，比丰田卡罗拉*的油耗还要低0.2L/100km。

理想状态时，满油的最长续航长达959km……好长……

另外，这个发动机的表现完全不输同级别的卡罗拉，日常开它的话基本也能满足，起步和爬坡各方面都比较舒服。而也有车友向我们反映是“开市区路比较省油”,实际油耗也不过是6L/100km左右，综合现在油价来看，平均每公里也是3毛多，算是很好的一个表现了。

这是*在换代时经历三次换代的车型，终于在第七代重新回归“伊兰特”美名，并且以“感性运动”的全新设计语言和采用i-MGP平台打造的它，在去年上市之际备受瞩目。

伊兰特侧面独特的“折纸”腰线和溜背的造型，既时尚又运动。该车还拥有着丰富的配置，搭载着1.5L自然吸气+CVT无级变速箱和1.4T涡轮增压+7挡双离合的两套动力总成，*功率分别达到115马力和140马力，工信部综合油耗*仅5.2L/100km。

该车实际上开起来综合油耗在7L/100km左右，综合行驶下来每公里也只是4毛钱左右。如果是经常跑市区道路、上下班高峰行驶的话，推荐的是1.5L自然吸气的车型，毕竟1.4T发动机车型配备的是双离合变速箱，起步1-2挡时可能会在驾驶体验上让你不太满意，但适应下来、车速提上来后还是可以的，经常跑长途的话就较为合适。

如果觉得前面两款车价格都太高的话，这款长安逸动*是性价比超高的*紧凑型轿车。该车拥有1.6L手动挡、1.6L+模拟8挡CVT变速箱和1.4T+7挡湿式双离合三种动力总成。值得一提的是，该车的1.4T版本*功率可达158马力，比上面所说的伊兰特还要高出18马力。

虽然说，该车的工信部综合油耗*要5.9L/100km，比伊兰特高出一点，但不到10万的价格和搭载着蓝鲸系列1.4T发动机的动力总成，以及实际油耗也是只有7L/100km左右的逸动，与伊兰特差距其实并不大，这难道不香吗？

作为国民“神车”五菱汽车旗下的宝骏，其超低的价格和超高的实用性深受不少人的喜爱，五菱汽车的不断发展和创新，为国产汽车作出不少的贡献。

*掀背式的紧凑型轿车，全新的设计外观让人颠覆了对五菱汽车的认知，拥有者气质非凡的外观和达到平均水平的空间表现。动力上同样有1.5L和1.5T两套动力系统可选。其中1.5T的*功率可达147马力，工信部*油耗仅为6.5L/100km。而实际油耗居然相差不大，普遍也在7L/100km以内，非常良心！

不得不说，该车的旗舰型版本加上目前市场上*优惠近2万的优惠幅度，不到10万的价格就能到手，且油耗也在7L/100km左右，真的是打工一族的福音。它凭借着外观、空间、动力等综合表现，以4.55分的成绩排名同级车型第一，排名第二、三分别是逸动和名爵5。

总体来说，10万左右及以内的车型，平均油耗在6-7L/100km或左右，都是属于不错的表现，如果你想油耗低至5L/100km甚至以下，这个价位以内除了纯电车还真找不到了。除上面所提到的车型以外，其实还有长安欧尚X5、捷达VA3等等车型。

油耗作为每位车友选车时都会考虑的一个因素，如果在这一点上做不好，外观做得再好看也是无济于事。一旦被贴上了“油老虎”称号同时又是平平无奇的轿车的时候，就基本等同于完蛋了。如何提高性能的同时又降低能耗，是目前自主品牌值得钻研的地方。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《10万左右省油的车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多10万左右省油的车、日照交警违章查询相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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