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1、沃尔沃*的车
如果你觉得一线豪华C级车价格昂贵,没有什么性价比的话,就可以看看二线豪华品牌推出的C级车了,相比BBA旗下的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L,二线豪华品牌中的捷豹XFL、凯迪拉克CT6和沃尔沃S90无疑更有性价比,它们的优惠力度更大,在动力输出层面并不比BBA的C级车差,除了品牌影响力不及BBA外,产品力方面还是很不错的。那么,二线豪华C级车中,哪款车型稳坐性价王呢?我觉得沃尔沃S90这款“廉价”的豪华C级车的性价比就很高,它*降10万,入门就是2.0T,竞争力并不弱,再加上沃尔沃所主打的安心性,会有不少消费者对其心动不已。
二线豪华品牌之所以是“二线”,与它们旗下的车型无关,更多的是整体销量方面的权衡,一线豪华品牌的全年销量大约是50万台,而二线豪华品牌的年销量大约是10万台,如果某一个二线豪华品牌的年销量能达到50万台左右,它也会晋升到一线之列,一切都以销量数据说话。沃尔沃S90的销量在二线豪华C级车中还不错,起码要比捷豹XFL和凯迪拉克CT6好一些,比如它在2021年累计售出了38991台,反观捷豹XFL和凯迪拉克CT6,它们的同期销量仅为7037台和17715台。即使进入2022年,沃尔沃S90的销量也很稳定,它的1-5月累计销量为15953台,而捷豹XFL和凯迪拉克CT6的同期销量分别为4518台和4235台。为什么沃尔沃S90比后两者更受欢迎呢?
我想这与沃尔沃的品牌调性有关系,沃尔沃一直宣称自己的车安全环保,内饰用料的甲醛含量很低,即使新车也没有多少异味,安全配置也拉满了,这些都很能打动那些注重这些方面的消费者。其实到了这个级别、这个价位,安全性方面都是没有问题的,只不过沃尔沃的宣传较好,安全性也成为了它的卖点之一。至于环保,这是沃尔沃的强项,无论是BBA,还是其他二线豪华品牌,新车内饰或多或少都有异味,而沃尔沃在这方面就很出色。当然,还离不开沃尔沃S90的大幅优惠力度,我们从福州了解到,(2021款)沃尔沃S90*优惠10万元,可是想要拿到这个优惠是有条件的,包括店内上牌、店内上保险、店内置换、店内贷款,还需要购买精品,“套路”并不少。
外观设计见仁见智,有喜欢的,自然也有不喜欢的,我们就说一下它的车身尺寸吧。该车的长宽高分别为5090*1879*1450mm,轴距为3061mm,在中大型轿车中并不小,车内空间也很宽敞,只不过它的隔音效果一般,发动机噪音、胎噪、风噪都不小,底盘调校还偏硬,空间虽大,可是乘坐舒适性一般。另外,该车的车机系统也不太好用,反应迟钝、菜单混乱。另外,19喇叭的宝华韦健音响系统的入门门槛很高,只有顶配车型才提供,次顶配车型可选装,其余车型连选装的资格都没有。
内饰方面,12.3英寸液晶仪表盘很有科技感,只不过9英寸中控屏幕的尺寸还是小了,现在的新车动辄10英寸以上的中控屏幕,沃尔沃S90的9英寸确实差点意思。功能上,车机支持卫星导航、语音识别控制、车联网等,可是不支持OTA升级和CarPlay,拓展性一般。至于用料和做工方面,还是很不错的,皮质饰材和木纹饰材都不少,换挡手柄还有水晶点缀,滚轮也有精致的金属花边,具有一定的豪华感。
沃尔沃S90的后排空间还是很宽敞的,只不过座椅偏窄,对大腿的支撑不是很到位,也影响了乘坐舒适性。另外,它的后排中间地板凸起也很高,影响中间乘客放脚。还有,这款车的保值率不是很高,而且与BBA的同级车型相比,差距较大。我一直都说,对于保值率高的车型,建议买新车,对于保值率低的车型,建议买二手车,因为它的折损已经被首任车主承担了,选择二手车的话,损失并不会很大。
动力方面,沃尔沃S90搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,250马力/350牛·米的账面数还是很不错的,7.2秒就能完成零百加速,它的传动系统是8AT变速箱,并且全系标配48V轻混系统。底盘悬架是前双叉臂+后多连杆,全系都不提供四驱系统。对于沃尔沃S90,你怎么看?
轿车市场一直是自主品牌的短板之一,随着SUV市场的竞争愈演愈烈,许多自主品牌也开始在努力进军轿车市场,近几年也有几款不错的轿车,笔者今天试驾的奔腾B70就是其中之一。简单试乘试驾了几圈,基本总结为以下几点:
注:试驾车型为2022款 2.0T 自动驭享型,厂商指导价为14.59万元。
一、外观时尚动感,比例协调,是年轻人喜欢的类型;
二、内饰的整体设计符合潮流,科技感、豪华感兼备,但细节处理略差;
三、乘坐、载物空间均十分*,后备厢表现让人惊喜;
四、2.0T发动机的动力十分充沛,6AT的变速器匹配的较为平顺。
首先来讲外观,这也是整台车玩的最明白的点。前脸部分采用大尺寸亮黑色雨滴式格栅搭配类似于“戈”造型的大灯,科技感、运动感并存。侧面的双腰线设计搭配溜背式车身造型使其更具有时尚色彩。外后视镜、车门底部装饰条、密条辐轮圈等细节处均采用了亮黑色设计,搭配红色的制动卡钳,运动感十足。尾部也采用了贯穿式尾灯,有着较高的辨识度。不得不说,奔腾B70的设计师的功底还是在的,溜背的比例以及装饰件的运用都把握的十分到位,是年轻消费者喜欢的类型。
内饰方面,奔腾B70采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计,空调控制区域也采用触控的形式,展现出不错的科技感。而黑色钢琴烤漆饰板的运用,再加上多处皮质材料的包裹,也使其不失豪华感。但在一些按键的处理上不够不到位,不够紧致;液晶仪表盘的边框也略大。
奔腾B70的空间还是比较大的,前排挡把下方镂空的设计,保证了前排拥有足够的储物空间,掀背式的尾门保证了充裕的后备厢空间。乘坐空间方面,后排在前排座椅调整好后仍有充裕的头部、腿部空间。中间的地台也比较低,后排中间长途坐人也并不会难受。
最后来说说动力,这台奔腾B70开起来还是比较轻快的,*功率224马力的2.0T发动机配上6AT的变速器,深踩油门时并不会有明显的涡轮迟滞,能迅速窜出去,甚至还有几分推背感。变速器的整个换挡逻辑以及时机都比较准确,换挡还是满平顺的。整台车的底盘调校偏硬,高速过弯时侧倾抑制的不错,倒有那么几分运动的味道。
结合上奔腾B70的售价,整台车的性价比还是不错的,有着十分丰富的配置,空间、动力也不弱于同级别的合资车型。但在一些细节上的设计还有完善的空间,只有这样才真正具备了扳倒合资轿车的实力。
不知道在多久以前,就已经开始传言沃尔沃家族*的SUV沃尔沃XC40,对于这款SUV,国人也是表达了不小的关注,不仅仅这是一个二线豪华品牌,更重要的是这是一个跟中国车企沾亲带故的豪华品牌,近日沃尔沃XC40正式发布,一亮相就立即引来了大量消费者的关注,而对辆车,小编也只能说:
这车相当的沃尔沃
这车很沃尔沃,第一方面自然是外观,虽然这辆车目前是沃尔沃家族*的入门级SUV,但是在外观上新车还是和大哥XC60保持了高度的一直,内凹式前进气格栅搭配沃尔沃车标,十分独特的沃尔沃家族辨识设计,还有雷神之锤大灯,所以这前脸一看那就是来自沃尔沃
不仅是前脸很沃尔沃,车尾的设计同样具有家族特色,来自沃尔沃家族的维京之斧尾灯设计也被同样搭载在新车之上,让车尾造型看起来十分笔挺,除了这些独具特色的沃尔沃家族设计,双色车顶等时尚的设计也让这辆车显得更加时尚
但是对于如今的市场,一味的个性肯定是受不到消费者的青睐,还好,新车在车身尺寸表现同样十分不错,新车长宽高分别为4425/1863/1652mm,而轴距则是达到了惊人的2702mm,在轴距上甚至要比途观更有优势,而车身尺寸上面也小不了多少
外观很沃尔沃,内饰也不差,来自北欧的“冷”式内饰设计风格让新车内饰显得十分酷,大尺寸的中控屏会带给你现代车型的科技感,但简约的中控面板设计又会带给你不一样的简约美,我想年轻人应该不会抗拒这样的内饰风格吧?并且*包裹的座椅,13个扬声器等配置显得新车真的很有诚意
你以为新车只是一个花瓶?那你就大错特错了,新车在后排的空间表现也十分出色,中间凸起不高的地板,加上单独的后排空调出风口均能提升后排乘坐的舒适感,更重要的是后排空间本就表现出色,也显得更加居家,颜值高又居家的男人才是真的好男人,车也一样
动力方面,家族通用的2.0T发动机自然被搭载到了这款车上,*功率可达247马力,而新车额外还有1.5T三缸发动机,匹配8速Geartronic自动变速箱,动力表现十分不错,当然了大部分国家都发表了禁售燃油车的时间表,所以为了跟上时代的步伐,新车也将有混动和纯电动的车型出现
最后咱们再来说说新车最沃尔沃的地方,沃尔沃最出名的我想应该是其安全性能了,这个宝马的操控,奔驰的舒适,奥迪的科技都属于标签,而新车自然也不能脱离这个标签,新车City Safety城市安全系统配备了紧急避让辅助功能、相向来车自动避让功能和带自动转向盲点监测功能等,安全方面,同级别肯定是佼佼者的存在
最后咱们再来说说价格,在宝马奔驰奥迪均开始降低自己的入门级车型门槛的今天,豪华品牌已不再是工薪阶层不可遥及车型,很明显,沃尔沃XC40同样也是*进军中低端市场的入门级车型,虽然没有BBA名气大,但是在吉利接受的沃尔沃正在迅速恢复元气,至少在中国,这辆车一定会有一席之地,小编猜测,新车起售价格预计会在22万起,届时这个售价,你还会选择途观吗?
国内豪华中型车市场一直是BBA的天下,其它“第四者”想通过产品力与之竞争,甚至是抢夺市场,十分困难,因此像沃尔沃这样的豪华品牌,就必须通过其它手段赢得客户。沃尔沃采用的方法是,利用较低的售价以及较大幅度的终端市场优惠,提升产品性价比,从而提高沃尔沃S60的市场竞争力。不过,对于豪华品牌客户来说,价格只是影响购买决断的其中一个因素,想要真正让用户买单,还需要更多手段。那么问题来了,面对奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌中型车,沃尔沃S60还有哪些优势呢?接下来我们就结合买车优惠、购车情况,以及各自的产品力,来探讨一下这个话题。
单店销量约占1成,低配车卖得*
沃尔沃S60今年8月销量接近1500辆,1-8月累计销量约15000辆。BBA中的奥迪A4L今年8月销量10000多辆,1-8月累计销量近90000辆;宝马3系今年8月销量16000多辆,1-8月累计销量125000多辆。可以看到,虽然大家都受到了芯片影响,但是沃尔沃S60销量和奥迪A4L、宝马3系根本不再一个数量级上,沃尔沃S60前8个月累计销量还没宝马3系一个月卖得多。
通过调查沃尔沃北京地区4S店的销售数据发现,其中一家店上个月共销售了112辆车,其中沃尔沃S60有12辆,占店内总销量约一成左右。相比沃尔沃XC60的畅销,沃尔沃S60终端销售情况比较一般,当然,这也和BBA在中型车市场的强势有关,相信除BBA外的其它豪华品牌中型车会是一样的结果。
在沃尔沃S60车系中,销量*的是售价30.69万元的“2022款 B4 智逸豪华版”,原因是作为B4车型中的*配,动力方面比B3车型提升了一个级别,配置上虽然不及B4的两款中高配车型,少了全速自适应巡航、感应后备厢、无钥匙进入、全液晶仪表盘、更多的座椅功能、导航、车内氛围灯等,但基本安全配置、车机系统也挺齐全,而价格上便宜了3.29万元,性价比更高。B5顶配车型虽然动力、配置更出色,但有这个钱的消费者,大部分还是会*奥迪A4L、宝马3系。
优惠6.2万,但库存不足,订车周期长
沃尔沃S60超过6万元的优惠幅度,比较符合我们的预期,毕竟要和BBA拉开差距。具体优惠行情
一、全款购车
在指导价的基础上全系优惠62000元,硬性的包括保险费用(6500元左右)、购置税(20932元左右),最后落地价约272332元。另外,沃尔沃S60还有5000元的置换补贴,当然,旧车的最终评估价格以4S店给出的为准。
二、分期购车
分期购车的优惠和全款一样,都是62000元,需要额外支付4000元的金融手续费,沃尔沃S60有20%三年低息和50%三年低息活动,按首付2成做36期贷款,首付金额约为48980元,月供金额为5442元。首付5成做36期贷款,首付金额约为122450元,月供金额为3401元。当然,低息贷款三年需要支付约8816元的利息,但总的来说并不算高。
详情可
在颜色方面,沃尔沃S60“黑、白、灰”三个颜色卖得*。在车源方面,受到芯片危机影响,沃尔沃S60热销款车型库存不足,购车可能会出现等待,订车周期大概需要30天左右,比较长,不过奥迪A4L、宝马3系同样会出现提车等待的情况。
除了价格,性价比也是沃尔沃S60的优势
根据调查了解,选择沃尔沃S60的消费者以年轻用户为主,这部分年轻人在乎品牌,但实际预算却有限,所以买车时除了会理性选择外,会着重考虑性价比高的车型。那么有价格优势且品牌档次不低的沃尔沃就成了一个除BBA之外的*选择。
沃尔沃S60拥有较大幅度优惠,热销款车型优惠后的价格不到25万元,全款落地价格约27万元,而这个价格你连BBA的低配车型都很难买到,即便买到了,配置或者其它方面也会有缺失。相反,沃尔沃S60价格实惠,配置方面也较高,尤其是安全配置方面完全没有缩水,再加上产品本身年轻、运动,所以是能够赢得一些年轻用户购买的。
最后我们总结一下两车的用车信息。
沃尔沃S60的保养周期为10000公里或12个月,小保养内容包括机油机滤的更换,费用为1179元,其它方面还需定期更换空调滤芯、防冻液、制动液、变速箱油等。沃尔沃S60三年保养费用大约11457元,平均每年约3819元,在同级处于平均水平。
奥迪A4L保养周期为10000公里或12个月,小保养1291元,三年的保养费用大约17000元,平均每年约5667元。总体看来,沃尔沃S60保养价格要更便宜一点,三年保养总费用差不多能省出一年保险钱。
除了用车问题,车辆残值率也是影响购车的一个因素。
可以看到,沃尔沃S60“2020款 T4 智远豪华版”不到两年时间开了61000km,公里数较多。这款车指导价较高,如果当时优惠幅度也很大,那么这个折损率其实是不高的。
奥迪A4L“2020款 40 TFSI 时尚动感型”当时指导价接近32万元,快2年的时间,行驶24000km,二手车价格卖27.60万元,如果算上优惠,实际折价率并不高。
总结:
在奥迪A4L、宝马3系等强劲对手面前,沃尔沃S60想去硬碰硬竞争,显然是不现实的,所以,沃尔沃S60首先从价格上入手,以较大的优惠幅度,与BBA中型车形成明显价格差。另外,利用沃尔沃本身不错的品牌影响力,以及安全方面的优势,让不少消费者看到了沃尔沃S60是有不错性价比的。而这些优势,对于预算有限且只考虑豪华品牌的消费者来说,有较大吸引力,因此也会自然而然地认为沃尔沃S60是BBA之外的不错选择。
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