大众suv汽车大全，大众suv车型大全售价

本文目录一览：

• 1、大众suv汽车大全

• 2、玛莎拉蒂价格表

• 3、大众suv汽车大全10万左右

• 4、大众suv车型大全售价

这次我们来到了成都，参加以“众行无限”为主题的大众汽车品牌SUV家族全系驾驶体验活动，包括了进口大众、南北大众等多款SUV车型。至2021年底，大众品牌SUV家族阵营将拓展至12款车型，这繁多的种类让很多朋友摸不到头脑，今天带大家一次认全！

C位担当：途锐PHEV

首先从摆在C位上的途锐PHEV开始说起，途锐是大众汽车品牌SUV的开山之作，定位为中大型SUV，于2002年大众与保时捷共同开发而来的SUV平台，已经更迭至第三代产品。途锐车身尺寸为：4878/1984/1686mm，轴距为2899mm。

途锐有两种动力可选，分别是2.0T高功率发动机与3.0T V6发动机，其中2.0T发动机可提供245马力，*扭矩370N·m，匹配七速双离合变速箱，而3.0T发动机则能提供340马力，450N·m，使用8AT变速箱。

而这次带来的途锐PHEV则是采用混合动力（未上市），基于2.0T发动机的插电式混动系统，在变速箱内集成了电机，可以提供58km的续航里程，综合续航里程超过1000公里。

目前途锐则是以进口的方式在中国销售，售价区间为：56.98万-82.98万。

上海大众旗舰SUV：途昂

接下来则是合资车型，由上海大众生产的途昂，定位也是中大型SUV，车辆造型风格沉稳大气，使用7座布局，长宽高分别为：5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。

采用2.0T高、低功率发动机和2.5T的V6三种动力总成。2.0T低功率发动机*功率186马力，峰值扭矩320N·m，高功率发动机*功率220马力，峰值扭矩350N·m。如果你是个动力控，还有2.5T V6版本可选，*功率299马力，峰值扭矩高达500N·m。

途昂性价比较高，可选版本也比较多，售价区间为29.99万-45.99万。调教偏向舒适，更适合家庭成员较多，并且绝大部分时间在城市中使用的消费者。

上海大众轿跑SUV旗舰：途昂X

途昂X则与途昂同源而出，为了迎合年轻潮流的审美，采用溜背轿跑设计风格，带来更为年轻的动感。定位为中大型SUV跨界车型，并且使用五座布局，平均座位空间更为充裕。

保留了途昂宽大水平的发动机盖设计，凸显力量感，使用精致的镀铬装饰条。车身长宽高为：4905/1989/1719mm，轴距为2980mm。在发动机配置上与途昂相同，不再赘述。

价格区间为：23.99万-43.99万，更适合愿意为“态度”买单的车主。

一汽-大众中流砥柱：探岳

探岳则是由一汽-大众生产的中型SUV车型，中型SUV的竞争一直非常激烈，各个厂家都在推出自己的车型，可谓“兵家必争之地”。探岳则使用比较大气时尚的外观设计风格，受众年龄区间更为广泛。

车身长宽高尺寸为4589/1860/1660mm，轴距2731mm，探岳使用1.4T+2.0T高低功率三种动力总成，其中1.4T发动机*功率150马力，*扭矩250N·m，2.0T低功率发动机则是186马力，*扭矩320N·m，2.0T高功率发动机则来到了220马力以及350N·m，多年下来的“黄金组合”，十分稳定可靠。

定价为18.88-31.98万元，是非常注重性价比的选择。

精致的跨界车：探岳X

既然有探岳，自然有探岳X。探岳X可以理解为“漂亮”版本的探岳，是迎合当下潮流的审美的车型，定位为中型SUV跨界车。与探岳的不同点主要集中于尾部设计上，采用了轿跑式车身，让侧面流线视觉观感更为修长，层次感十足。

与探岳相比，少了1.4T动力组合，搭载两种调校的2.0T发动机，*功率为186马力和220马力，峰值扭矩为320牛·米和350牛·米。车身长宽高尺寸4626 /1.860 /1660 mm 轴距：2730 mm。

厂商指导价23.58-29.58万元，更适合追求年轻化，讲究时尚生活态度的年轻人们。

上海大众中流砥柱：途观L

除了设计细节以外，途观L与探岳基本为同平台生产，在性能选择以及车身尺寸上与途观相近，长宽高分别为4712/1839/1673mm（途观L R-Line长、宽、高分别为4716mm、1859mm、1677mm），轴距为2791mm。依旧匹配1.4T、2.0T高低功率三种动力总成。

其中最重要的区别为途观L为上海大众生产，而且已经在上海大众生产了两代车型，销量也一直排在这个级别SUV中的上游水平。

厂商指导价为：21.88-31.18万元。

精致的跨界车：途观X

途观L与途观X的关系，等同于探岳与探岳X，同样为“漂亮”版的途观L，尾部依旧采用轿跑型设计。所以大众在同样一个级别的SUV车型里衍生出四款选择。

途观X长宽高分别为4764mm，1859mm，1628mm，轴距为2791mm，将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体，途观X将于今年四季度上市。

途观L PHEV /探岳GTE

途观L插电混动与探岳GTE为兄弟车型，皆是使用插电式混合动力，在技术上选用了在变速箱内置电机的解决方案，从而实现节能、减排的目标，甚至可以进行纯电行驶。

上：途观L PHEV

下：探岳GTE

在动力总成上，皆使用1.4TSI发动机+电动机的组合，发动机*功率150马力*扭矩250N·m，电机*功率116马力，*扭矩330N·m，综合*功率为210马力，*扭矩400N·m。

其中途观L PHEV官方指导价：26.58-27.58万元，探岳GTE的官方指导价则是24.98-25.98万。

紧凑级SUV：途岳

途岳的定位为紧凑级SUV，途岳长、宽、高4453/1841/1632mm，轴距2680mm。这台车我们曾经进行过赛道测试，拥有非常*的运动基因。并且途岳在配置上更接近中型SUV的级别，尤其是在智能辅助驾驶系统上。特别要提的一点是使用了Beats音响系统，并且将LOGO放置于B柱上，目标则是吸引更多年轻用户。

280TSI车型搭载EA211 1.4TSI发动机，*功率为150马力，*扭矩250N·m。匹配DQ200七速干式双离合变速箱。330TSI车型搭载EA888 2.0TSI发动机，*功率为186马力，*扭矩320N·m，传动系统匹配DQ381七速湿式双离合变速箱。

途岳厂商指导价为：16.58-22.38万元，更适合年轻消费者。

紧凑级SUV：探歌

探歌则是途岳的兄弟车型，由一汽-大众合资生产，两款车在设计方向上有所区分，探歌更偏向使用轿跑车型的溜背造型，视觉观感更为灵活、灵动，更符合当下年轻人的审美。

车身长宽高尺寸为4318/1819/1582mm，轴距则是2680mm，售价区间为：13.98-20.98万元。

入门小型SUV：途凯/探影

接下来我们聊到了最小的车，途铠与探影互为兄弟车型，定位为小型SUV，在设计上不约而同的向自家“大哥”途昂所靠拢。途铠车身长宽高尺寸为4218/1760/1599mm，轴距两车相同，皆是2651mm，探影车身长宽高尺寸为4194/1760/1601mm。

动力选择上则拥有两种，分别为1.5L自然吸气发动机与1.4T涡轮增压发动机，1.5L自然吸气发动机*功率115马力，*扭矩145N·m，匹配五速手动变速箱或6速手自一体变速箱，1.4T涡轮增压发动机*功率150马力，*扭矩250N·m，匹配七速双离合变速箱。

上：途铠

下：探影

车头与车尾方正的设计配合硬朗的腰线，简直就是Mini版的途昂，两台车对于小型SUV细分市场拥有相同理解，在售价区间上途铠厂商指导价为：11.49-15.99万元，探影厂商指导价则是11.49-15.99万元，售价上也更符合年轻人第一辆城市通勤车的定位。

总结

经过我们这次的介绍，大家想必对大众在中国的战略有所了解，以多种多样的车型，在细分市场下占领优势，无论是漂亮的、大气的、混动的还是小巧的，大众都能提供给消费者一个合适的选择，并且一出手就是一汽-大众/上海大众两款选择。

大众细分市场战略的效果也是显而易见的，在当下的中国市场，每销售三台大众便有一台是SUV车型，这样的成果着实令人惊讶。

我们国内不少老板在购车的时候，往往会很注重面子以及舒适性，其中，玛莎拉蒂总裁，作为*豪华大型轿车，更是一度成为了不少老板们的购车*，毕竟，较为出众的造型设计，加上前脸硕大的“海王三叉戟”，开出去能够很好的彰显自身的身份和地位。日前，小编从相关取得获悉，玛莎拉蒂总裁系列两款新车型正式迎来上市，它们分别为2022款总裁GT和2022款总裁 MODENA Q4车型，售价分别为：145.78-166.08万元。

首先在造型设计方面，2022款总裁作为年度改款车型，相较于2021款总裁，新车外观上并没有较为明显的变化，只不过在部分细节上作为一定程度的调整，前脸标志性的超大尺寸直瀑式镀铬进气格栅，极具品牌辨识度，加上两侧矩阵式的LED大灯，以及引擎盖上凌厉线条的勾勒，从而给人一种优雅大气的视觉感受。为了能够将新车很好的进行区分，根据上方的图片可以看到，2022款总裁GT在前翼子板位置配备有GT标识，2022款MODENA Q4前翼子板部位则为黑色Modena标识，以此来彰显自身与众不同的身份，

作为*豪华大型轿车，两款新车车身数据保持一致，新车长宽高分别为：5262/1948/1476mm，轴距为：3171mm。内饰设计方面，2022款总裁GT采用的双色配色，看上去显得十分*，2022款总裁 MODENA Q4则则主要以黑色为基调，中控区域均保留了大量的实体按键，大量镀铬饰条的装饰，以及三幅式的多功能方向盘，加上大面积皮革材质的包裹，从而给人一种舒适且奢华的视觉感受，值得一提的就是，新车内饰还将提供多种配色风格可选，从而满足不同老板们的审美需求。

动力方面,2022款总裁全系搭载的是3.0T V6发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，2022款总裁 GT*功率可达257千瓦，峰值扭矩为500牛·米，0-100km/h加速时间仅需5.5秒，2022款总裁 MODENA Q4*功率可达316千瓦，峰值扭矩为580牛·米，0-100km/h加速时间仅需4.8秒，对于这样的性能表现，完全不输同级别豪华车型。虽然玛莎拉蒂总裁各方面都不错，但是价格也并不便宜，如果你手握100多万预算，2022款玛莎拉蒂总裁/宝马7系/奔驰S级，你会如何选择呢？（十八/编辑）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

近几年的德系车型与早期的德系车型已经完全不同，在价格水平方面表现出了很高的性价比，大众系列车型分为多个子品牌其中捷达系列非常具有竞争力，并且当下也表现出了诚意，全新一代的捷达vs5紧凑型SUV正式亮相，车型入门匹配了1.4T涡轮增压发动机，整体的价格水平展现出了很高的性价比，落地不足10万，在合资紧凑型SUV当中展现出的优势表现非常具有竞争力，整体的性价比基本很难碰到对手面对同级，别的日系美系和韩系车型非常具有优势体现，车型既有大众的品牌力支撑，也有捷达自身影响力的提供，所以全新一代的SUV车型对于刚需家庭年轻一代消费者来说，还是非常具有吸引力的。

捷达vs5

全新一代的捷达vs5作为紧凑型SUV当中主打性价比的车型，近几年在国内市场表现的比较低调，但是销量表现表现的非常稳定，受到了年轻消费者的青睐，同时也受到了刚需家庭用车的需求，全新一代车型加入了年轻运动化的设计理念，更加符合年轻人的审美需求。

全新一代的捷达vs5作为紧凑型SUV在尺寸方面的优势还是比较突出的，并且作为德系车型空间表现和动力表现能够位居前列，搭载的1.4T涡轮增压发动机可靠性和稳定性比较高，全新一代车型在动力方面的调教也有明显的增长。

当下的大众系列SUV车型还是非常具有诚意的，这款全新一代的捷达vs5是非常具有代表性的经典车型，早期亮相主要面向刚需家庭年轻一代消费者，全新一代车型也是如此，依然展现出了很高的性价比。

总结:全新一代的捷达vs5在年轻化车型当中表现出了很强的竞争力和优势，获得了年轻人的关注和青睐。

近日，有网络渠道发布了一组一汽-大众全新SUV车型的实车图。新车定是继揽境后一汽-大众旗下第二款中大型SUV，新车英文名为TAVENDOR，中文名称预计将延续“探字辈”的叫法。

TAVENDOR的长宽高分别为4936/2015/1756（1767）mm，轴距2980mm，轴距与揽境相同，但长度略短。新车将仅推出5座版车型，与揽境形成区分。此前，新车已经在工信部完成了申报，预计将在今年年内发布。

根据曝光的实车图片，新车采用无边框设计的前向空气格栅，并与横幅式多层结构的中网设计相搭配。新车两侧的前大灯组通过贯穿LED日间行车灯的连接，环绕两侧的通风口也环绕着LED日间行车灯，新车的外观还将提供更具运动性的“R-line”套件。

在车身的侧面，可以看出TAVENDOR采用了非常年轻的风格。新车在细节上采用了与揽境相似的设计，例如车窗银色的饰条以及流畅的腰线造型，底部有哑光轮拱。

尾部采用贯穿式尾灯造型，提供了良好的延伸视觉效果，尾灯两端有X形灯组，底部有一个银色饰板。

在动力系统方面，新车将配备2.0T高/低功率发动机，*功率分别为220马力和186马力，与揽境保持一致。传动系统预计将与7挡湿式双离合变速箱匹配，部分车型提供四轮驱动系统。

当前一汽大众揽境的售价为29.99-39.99万元，虽然TAL*ON的尺寸略小，但其与揽境只是在定位上基本相同，因此新车起售价预计也比较相似，预计不足30万元。由于并没有提供揽境的V6版本发动机，因此TAL*ON顶配的售价预计将不足38万元。

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