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自1月1日零时高速公路省界收费站撤站并网以来，全国高速公路网络总体运行平稳，但也出现了各种各样的新情况、新问题。比如，有车主反映“高速公路行驶400公里，被收1312元的高速公路通行费”，还有车主反映，“跑一趟高速，5天收到29条扣费信息”。
针对车主们反映的ETC收费异常情况，多地交通运输管理部门已发声，表示将车主多缴纳的费用返还给了车主。
1月10日，交通运输部也表示，对媒体报道或公众投诉的问题，要逐个核实、依法妥善处置，对确认多收费的，足额及时退还车主。
多地高速通行费收费异常，官方回应
据 报道，1月8日，一则“高速公路行驶400公里，被收1312元的高速公路通行费”的消息引发关注。
一司机称自己从山西长治南收费站上高速，到山东梁山收费站下高速，400余公里路程被收取高速通行费1312元。司机表示，自己之前行驶这段路段，只需要两三百元的通行费。
山西省交通运输厅工作人员表示，这辆小轿车是2020年1月2日，从山西长治驶入，途经河南，在山东梁山驶出高速，收取的交通费用由山西、河南、山东三部分路段组成，通行费交易明细显示，山西境内收费1146.25元，河南境内收费99.94元，山东境内收费66.18元。
经当地核查，山西的计费出现计费异常，车主多缴纳的高速通行费已经在8日中午进行了退费，退还车主1100元。
山西省交通运输厅路网运行管理处处长卫君表示，门架系统显示山西省的收费额为1146.25元，经过核查，实际应该收取的费额是47.5元。造成问题的原因是由于新的收费系统刚刚切换上线，由于系统升级、兼容等的问题，造成了收费异常的情况，对此问题，与该车主取得联系并进行了退费处理，说明了计费异常的原因。
山西省交通运输厅相关负责人表示，如司机朋友遇到类似的问题，可以第一时间与当地交管部门取得联系。山西省交通运输厅已经建立了沟通协调的渠道，及时处理和解决司机朋友遇到的问题。
不只山西，据云南网报道，近日云南省不少网友、市民也反映，在过高速时，遭遇ETC失灵的情况，造成拥堵，ETC出口无扣费显示，出现了错扣、多扣费等情况，一些货车司机还反映，近期通行费价格较之前大幅增加等，希望相关部门给予回应。
云南省交通运输厅相关部门负责人时回应称，这些问题是由于联网收费系统统一在今年1月1日切换，出现系统运行不稳定导致通行费收取异常，目前全省交通系统已经安排相关部门调查情况。
（图文无关）
同时，车主可以拨打12328热线提供车牌号、通行时间等相关信息查询。如确属于多收情况，可以持缴费凭证到该路段经营管理单位退回多收通行费，公司地址及联系方式在收费站出口、入口公示栏上或拨打12328均可查询。
类似的情况还发生在广西。据南国早报报道，元旦当天，在南宁工作的雷女士从南宁开车回武宣县。1月2日起，雷女士开始不断收到银行发来的流水信息——接下来5天里，银行一共发来了29笔扣款记录！雷女士说，从南宁到武宣的高速公路通行费大概是90元，现在却被拆分成了数十笔，最小的一笔仅为1.3元，她不知道为何会这样收取。
南国早报
直到1月6日，银行还在给雷女士发来扣款信息，此时扣费总额已经累积到了189.46元，比之前翻了一倍。
更令人无奈的是，ETC运营公司的工作人员也没能查清哪里出了问题。南国早报报道称，针对ETC收费系统并网运行后出现的一系列问题，广西壮族自治区交通部门正在研究解决，近日将召开新闻发布会进行回应。
多扣了钱？或是被“*收费”
据报道，北京高速收费站工作人员称，最近反映ETC收费情况异常的车主特别多，他们几乎每天都在解答类似的问题。
该名工作人员表示，部分车主反映通行费有所增长，实际上也可能是因为计费方式实现了*收费，导致车辆的收费水平产生一些变化。
据交通运输部的解释，理论上讲，各地在撤站前后的客车通行费收费标准没有发生变化，应交通行费也不会发生变化。不过，原来的收费系统是按照最短路径收费，而新的联网收费系统是以车辆通行的实际路径进行*计费，少部分车辆的通行费可能会上升。
此外，值得注意的是，目前正式采用分段收费的方式代替原来的一次性收费。“出口的显示屏显示的可能只是最后一段或其中一段的扣费金额，不是全程的。因此不是实际的扣费额。”上述工作人员称。
刘国梅 摄
在社交媒体上，不少网友对这一扣费方式存在疑问。
@奏耐天津：上周用ETC走了一次高速，8公里的距离，收费不到5元，给我分着开了10张收款方不同的发票，*的只有1分钱，这也太麻烦了。
@魔Fa丸子酱：ETC能不能改为最后一段显示总费用，要不分段的，我们消费者都不知道实际花了多少钱....
@呀比嚯：大家的习惯肯定是以出口显示屏的数字为准呀，如果只显示一段的，出现了乱扣费的现象也很难及时发现。
网友的担心不无道理。比如当全段收费额高于实际应收款时，因为显示屏只显示了其中一段收费，车主或很难及时发现扣费异常等情况。上述北京高速收费站工作人员表示：“最近问的人很多，新规实施中，大家只能先适应。我们也会慢慢改进。”
交通运输部：
确认ETC多收费的，足额及时退还车主
1月10日，交通运输部召开取消高速公路省界收费站工作推进视频会。据新华社报道，交通运输部有关负责人介绍，自1月1日联网收费系统切换以来，全国高速公路网运转基本良好，取消高速公路省界收费站工作成效初显。
截至1月9日，全国高速公路平均拥堵时长比2019年同期减少10%；平均通行速度比2019年同期提高了13%。
这位负责人称，针对并网切换后出现的部分省份系统运行不稳定和通行费费率变化等问题，交通运输部高度重视，上线了全国智慧路网监测平台，实时筛查拥堵长度超过500米的收费站。
这位负责人表示，对于媒体报道或者公众投诉的问题，逐个核实情况，依法妥善处置，对确认多收费的，足额及时退还车主。强化联动指挥，合理开通ETC专用车道和混合车道，对车辆排队超过一定长度出现拥堵的，立即启动疏导工作，确保迅速消除拥堵，保障公众便捷高效通行。
同时，组织收费、ETC发行服务、投诉处理等人员，分岗位、工种开展专题培训。结合春运相关工作，组织开展货车ETC发行专项行动，提高客车和货车ETC使用率，减轻收费站人工收费车道的压力。针对公众关注、媒体报道的问题，逐一登记造册，逐件调查核实，限时办理、及时回复，确保件件有结果、事事有反馈。
综合自 、云南网、南国早报、、新华社等
每天都有很多网友给小编留言吐槽，自己一个不小心深陷网贷怎么也上不了岸了！之前小编在网上看到很多关于90后负债累累的新闻和数据，身为90后的小编表示深有体会。虽然负债累累，但是我们也不能停止我们前进的步伐。
据小编调查了解，有一大部分深陷网贷的人都是90后。有的因为涉世未深被网贷所骗，有的是为了满足自己的高消费网贷。最后都导致拆西墙补东墙，过上以贷养贷的生活。
其实这样的生活小编也增加有过，当时沉迷于游戏。每周都会用信用卡充足游戏点卡，加上没上班日常开销要钱。最后就这样欠下了快5万的信用卡，每个月以贷养贷。最后银行发行了，封停了信用卡。最后无奈向父母坦白，帮忙还上了这笔钱。
还清那一刻，虽然被骂了！但是真的是感觉整个人都轻松了，可以恢复正常的生活。后来小编就认真工作，自己每个月还房贷车贷，内心再也不害怕不安了！
分享一条网友的留言，当大家看到这短短的2句话时候你们会怎么想！
作为过来人，小编真的是能体会到该网友这730天是如何艰难的度过的！如果没上岸，可能在接下的日子里面还是会不安、痛苦甚至不能正常生活，真的是可怕！还是很替这位网友感到高兴，恭喜上岸！
小编在此还是劝各位网友，不要因为自己的过度消费选择网贷或者刷信用卡。如果你逾期了，不管是网贷还是信用卡都会面临着催收。当然甚至面临着*催收，很有可能你会过上很灰暗的日子。
严重到影响自己家人亲戚朋友的生活，一人网贷全家遭殃！
作为一个成年人，我们应该学会理性消费。
当然那些还没上岸的人，小编希望你们能像父母坦白寻求帮助。也希望你能积极阳光，认真的生活努力的工作赚钱。争取早日上岸，过上正常生活。
上岸归上岸，但是也不能盲目还款。如果你遇到714高炮、套路贷、砍头息等等违法网贷平台，请拿起法律武器保护自己。本金和法律规定内利息可以还，其他钱一律不还。
希望每一位深陷网贷的网友能在早日上岸！
有任何问题都可以给小编留言！欢迎大家留言讨论吐槽！
本文资料源自网络，如有侵权请联系删除，谢谢。
长沙晚报掌上长沙1月16日讯 据905交通广播消息：1月15日，湖南省高速公路联网收费中心发布通告，针对近期部分驾驶员反映的ETC扣费信息异常问题进行了回应。
据悉，自2020年1月1日取消省界收费站联网收费系统切换以来，因部分省份系统前期运行不稳定和通行费费率变化等情况，导致少量ETC用户出现了延迟扣费、多笔扣费（扣费总金额准确，但分成了多笔扣费信息）、扣费金额异常（高于或低于过往通行费）等问题。
湖南省高速公路联网收费中心建议对ETC扣费信息有疑问的驾驶员，拨打湖南高速公路24小时客服热线12328或0731-96528进行咨询。若确认ETC有多收费的情况将足额及时退还。
经过系统磨合期，目前ETC收费系统已逐渐稳定，驾驶员可放心使用。有其他问题也可拨打以上客服电话进行咨询。
以下为通告原文
↓↓↓
尊敬的ETC用户：
自2020年1月1日取消省界收费站联网收费系统切换以来，因部分省份系统前期运行不稳定和通行费费率变化等情况，导致少量ETC用户出现了延迟扣费、多笔扣费（扣费总金额准确，但分成了多笔扣费信息）、扣费金额异常（高于或低于过往通行费）等问题。如对ETC扣费信息有疑问，请您随时拨打湖南高速公路24小时客服热线：12328和0731-96528进行咨询（客服热线时间：7×24，请避开高峰期！咨询人数较少的时间段为晚20:00后，早8:00前）。一旦确认ETC多收费的将足额及时退还。目前ETC收费系统已逐渐稳定，请您放心使用。感谢您对湖南高速ETC的支持。
湖南省高速公路联网收费中心
2020年1月15日
近期，我们还收到了一些和ETC扣费相关的问题，
01
为什么有部分收费站不允许货车走ETC通道通行？
回应：ETC通道是否开通货车通行一般由收费站自行根据车流决定；由于实施入口治超，货车在高速收费站入口需要进行计重检测，目前只有混合车道支持称重设备，所以办了ETC的货车暂时只能走混合车道，后续会进行优化。
02
货车装了ETC还是只能走混合车道，所以该类车道排队很长，那能增加混合车道吗？
回应：目前，湖南省已在落实增加混合车道数量的问题，将根据车流量适当增加混合车道。
03
最近一段时间没有通行高速，为什么还是收到扣费通知？甚至还有0.2元的情况。
回应：自1月1日高速实施分段式收费后，前期系统试运行期数据易有异常，所以前期的通行数据都在1月10日后才开始扣费；对于1-2日的通行交易，由于合并扣款不完善，造成部分门架交易没正常合并，所以有一部分用户收到多扣款、低金额的信息，目前系统已升级，后续大部分的门架交易将会自动合并扣款。
04
出高速时不显示通行费用，也收不到扣费通知，不清楚是否扣费成功或者余额是否充足，担心进入黑名单啊。
关于通行费显示问题，交通运输部正在统筹，近期将全国统一。湖南省通过“湖南高速ETC”*等已面向车主推出通行记录查询服务。若有ETC扣费异常问题，也可拨打湖南高速公路24小时客服热线：12328和0731-96528进行咨询。
当前，ETC的装车率越来越高，不少车主都是通过ETC来通行高速。除了一些地区有95折的优惠费率之外，在通行高速时也能更加快捷。
不过，据媒体报道，一些车主也反映，自己的ETC出现了异常情况，导致扣费不准确或者是频繁凭空扣费，而云南昆明的车主侯先生就遭遇了这样的烦心事。据侯先生介绍，自己的ETC设备，近端时间频频出现凭空扣费的情况，自己“人在家中坐，ETC扣费账单从天上来”，而且自己的车辆也没有通行高速，ETC设备同样会扣费。最多的时候3天内被扣费155次，费用超过了千元。
侯先生称自己是在去年10月份，与昆明长水机场1号停车场办理的ETC设备，该设备属于齐鲁交通发行的。在7月份，自己多次受到银行ETC的通行账单短信，3天最多被扣费了155次，注销也注销不了。
自己也联系过相关齐鲁交通的ETC客服，对方称，已经将情况上报，后续会给出反馈意见。但是侯先生的手机，却仍是源源不断的接收到ETC账单。
无奈之下，侯先生选择报警处理。不过警方表示，对于这种情况，他们建议侯先生走法律程序维权。
后来，有律师介入了侯先生的维权事件。律师表示，侯先生的这种情况，只能通过司法途径来解决。
并且需要侯先生准备相应的基础材料证据，包括确定被起诉的ETC公司；通过高速ETC网点，来证明自己没有高速行驶轨迹，并且已经把ETC卡片拔下；最后通过法院要求收费ETC公司，将凭空扣取的费用返还。
虽然侯先生遭遇了ETC频繁凭空扣费的情况，但事实情况是，侯先生确实没有在扣费账单期间，驾车使用ETC通行高速。因此，侯先生的误扣费用，也会被返还。
只是，即便如此，本来使用ETC设备就图个方便省心。而今，侯先生却遭遇了这么多的麻烦困扰，使用ETC的体验也大打折扣。因此，针对ETC的出错问题，发行及运营管理部门，还需要加强系统建设与维护。
（快科技）
找
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