10万左右车排行榜(石家庄列车时刻表查询)10万以内*的车有哪些品牌

本文目录一览：

• 1、10万左右车排行榜

• 2、石家庄列车时刻表查询

• 3、10万以内*的车有哪些品牌

• 4、10万左右买什么车

上期做了“十万元预算买SUV”的话题后，就有不少后台留言，让我再说说“十万元买轿车”。十万元家轿市场多年以来一直是国内车市最火爆、产品最丰富的细分市场。也是蜗牛车志非常高频涉及的版块之一。反正就我的节目而言，差不多每年至少会深入聊一次。但是话题不变，内容却不断在变：

一方面是车型推陈出新很快，江湖代有新人出啊。另一方面呢，也是享受国内汽车产业和全球汽车科技飞速发展的红利，车越来越好。

我记得以前我说十万元选车的前提是：理性、面对现实、能够接受缺点，适用就好；而现在我们展眼一看，就是十万出头的预算，你也可以买到非常*的车，你可以对性能、配置，甚至颜值都更加挑剔。甚至动力模式，除了传统燃油机，你也可以选到还比较靠谱的新能源车。

惯例先简单说说这个价位我的两点选车建议：

第一，核心件和可靠性比花哨的配置更重要。虽然现在厂家们一宣传言必称智能车机智能驾驶等等，但我觉得一台小车它最核心的属性还是要好开；发动机、变速箱和悬挂三大件要靠谱，这里特别强调变速箱，不好的变速箱对行车体验影响非常大。而且你千万别键盘选车，变速箱这东西，类型和参数都不重要，CVT也有不顺畅的，双离合也有不顿挫的，所以你一定要自己去实际开一圈；此外就是可靠性，我觉得车故障少，小毛病少，售后省心，在实际使用中，真的比它车机的app多不多，可不可以看电影刷游戏更重要，你觉得呢？

那第二点建议，虽然现在的十万级小车也很强，看似样样可以兼顾。但我觉得你还是先要想好自己的买车诉求和用车状况，先列一下自己最在乎和最不在乎的地方，其实车的主要属性也就那几个方面，对吧。全能往往就等于平庸，不出彩。尤其是对于低价位的车，样样都凑合，不如把你最喜欢、最在意的地方做到*，这才是最适合你，才是真正属于你的车。

OK，聊车型。这一次我直接选今年关注度高，我们后台提问也比较集中，相信也是很多人纠结的四款新车：传祺影豹、比亚迪秦PLUS、吉利星瑞和广本凌派，正好这四台车蜗牛车志都评测过，所以重点分享一下我们直观的体验和评价。

第一台车这半年热度特别高的传祺影豹，不管实际销量如何，它确实是非常惹话题，光我们今年就做过三期关于它的节目，一期探店、一期对比试驾，一期关于排气音浪的蜗牛实验室，欢迎大家回搜；那它这么吸睛，当然首先是因为外形，确实很张扬，也很漂亮，起码外观上是把跑味做足了，而且如果你嫌回头率还不够，它尚有大量的选配件可选，包括非常夸张的四排气和自带阀门控制的排气声浪，足以让你合法地过足改装的瘾。

这个价位的车，你不可能买到真正的小钢炮，但它的性能确实也不弱，1.5T的涡轮增压发动机有177匹马力，原厂加速可以进到7秒以内，对照厂家所设定的假想敌思域，它明显要快不少。

当然影豹的缺点也很明显，首先它的长度不长，只有4.7米，这个级别轿车厉害的已经逼近4.8米了，此外再加上后面的溜背设计，所以它对后排乘客并不友好，尤其是头顶有点憋屈；另外因为较硬的悬挂设定，它的舒适度表现一般。所以很显然，它是一台取悦驾驶者的车。特别适合作为年轻人刚入职的一台车，或者单身狗的大玩具。如果家用就不太合适了。

第二台车比亚迪秦PLUS，正巧我们之前影豹的对比试驾节目，它就是对手。这台车也是我今年非常喜欢向家庭用户推荐的一台车，首先作为一台PHEV插混车，它在油耗上比燃油车就有先天优势，而且比亚迪新一代的DM-i超级混动技术确实是了得，可以快充可以慢充，满电续航过百，日常城市行驶你完全可以把它当电动车用，而且更夸张的是，就是馈电状态，它油耗也低得惊人，亏电官方油耗还不到4升。

此外，这台车无论外形设计还是内饰质感都无懈可击，特别可旋转的中控大屏，配合新一代的车机系统，有逼格又好用，另外这台车要比影豹长6厘米左右，高度也更高，再加上它比较饱满的车身轮廓，空间表现也非常不错，很适合日常家用诉求。

那它的缺点呢？虽然在前奔驰团队的努力下，它的悬挂调校不错，非常好开，但毕竟作为插混车，车体重量摆在那里，而且它的1.5升阿特金森发动机主打省油，本身功率只有110匹，调校也比较保守，亏电驾驶时，加速就会比较绵，车身动态也略显迟缓，所以它并不适合那些喜爱驾驶，追求驾驶快感的人士；另外，它最主打的120公里长续航版本，车也不便宜，到手要15万了。所以秦PLUS更适合家庭用户，适合预算没那么紧张，而且也不爱折腾，一台车踏踏实实用好些年的城市小家庭。

第三台车广本凌派，它刚刚推出中期改款，我上个月才参加了首批试驾，大家可以看刚上线的节目，我就不多啰嗦了。凌派作为多年的销量神车，它最吸引人的，除了本田的招牌和技术，就是越级的尺寸和非常实用的大空间。特别是后排，是很多人买它的原因，座椅非常宽敞柔软舒服，低地台使得中间乘客也不委屈，另外新款在后排增加了可调节的航空式头枕，长途休息对你的脖子很贴心。

此外，之前车主对凌派两个诟病的地方，噪音大和车机落后，在新款里都得到了改进和解决。凌派这台车虽然是入门级车，但你驾驶时仍然能感受到本田在底盘和悬挂的功力，它是一台有驾驶质感和乐趣的车，当然作为最走量最有性价比的燃油版，1.0T的发动机确实有点不够看，尤其是才173牛米的*扭矩，你想起步不肉，就要舍得猛踩油门，当然它也有快很多的混动版本，但3-4万的差价，让人有点下不了手。

除此之外，虽然凌派算合资品牌的性价比担当，在相比国产品牌仍然差一点，比如内饰，依然有明显的塑料感。所以凌派，我觉得适合对品牌和品质要求较高，后期无论用车还是售后希望尽量省心，将来卖车二手也不至于亏太多的用户

最后一台车吉利星瑞。虽然吉利的新一代产品被称为换壳版的沃尔沃，但10万出头的星瑞，你要这么说，我估计沃尔沃得急眼，而且也牵强。但是我觉得沃尔沃对吉利全线产品的影响还是非常明显的，比如车内的环保性，以及非常容易上手好开的驾驶表现和不错的悬挂调校。

星瑞这台车其实就是我开始说的那种全能型选手，实用性高，车体大，长度宽度都超过不少对手，轴距达到了2.8米；而动力方面，对手们还是1.5升厮杀时，它直接就上了2.0T，虽然是低功率版本，也有190匹马力，300牛米扭矩，数据秒了绝大多对手。不过，也因为车体大，它实际加速却又并不快，原厂近8秒，比影豹慢了足足一秒，你看，这就是我说的：全能，伴随的也许是平庸，所以星瑞我觉得真的是特别适合那些纠结党，那些自己也不明白想要什么车的人，选星瑞，总不会错。

OK，聊完四台车，多说几句，今年对车市影响*的，你也知道就是芯片短缺，尤其是低价位车，更加严重。所以其实买这个级别的车，你今年面对的可能不是买不买，而是买不买得到。

相对而言，对进口芯片依赖较高的合资车型，比如凌派，缺货排队更严重；而芯片自主度高的车，比如秦PLUS，就会好一些。所以急不急着提车，也是今年一个重要的选车因素。我建议你，如果有买车打算，尽量早做规划，能未雨绸缪就从容很多，是不是？

1月9日，旅客在石家庄站排队上车

预计会出现三个高峰日

春运期间，预计石家庄站全站（含石家庄站、石家庄北站、石家庄东站及京广高铁8个中间站）共发送旅客518万人（日均12.95万人），同比增加42.4万人、增幅8.92%。

同时，

节后客流27日起逐步上升

节前客流以学生流、探亲流和务工返乡流为主，春运初期，预计学生返乡客流与探亲客流交织，客流主要集中在承德、张家口、唐山、秦皇岛、北京、天津、济南、青岛、广州、三亚、昆明、成都、重庆、兰州、乌鲁木齐等方向。

节后客流从1月27日（正月初三）开始逐步上升，自1月30日（正月初六）开始更为明显，主要以长途旅游客流、外出务工流、探亲流、商务流为主，自2月14日（正月二十一）开始返校学生流将大幅提升。客流方向主要集中在邯郸、北京、唐山、秦皇岛、张家口、承德、沈阳、哈尔滨、广州、合肥、上海、杭州、南京、无锡等地。

1月9日，石家庄站旅客排队候车

计划增开旅客列车42对

春运期间，石家庄站全站计划增开旅客列车42对，其中高铁列车14对，普速列车28对（石家庄站23对、石家庄北站5对）。方向主要为北京、天津、上海、重庆、成都、太原、济南、承德、唐山、张家口、邯郸、郑州、武汉、西安、兰州、银川等地。淡季停运列车恢复开行1对，石家庄—南通K661/K662次。

石家庄站提醒旅客：春运客流高峰期间，出行请尽早出发赶往车站，为安检、进站等预留充足时间，以免耽误行程。

■文/河北青年报

■供图/石家庄站

■编辑/寇拴民

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对于许多年轻人来说，第一台车往往就是10万级别的车型，一方面是驾驶经验不足，买台不那么贵的，万一磕碰了不心疼；第二也是经济实力有限，年轻人压力大。本期就来盘点笔者认为10万内最值得买的4款车，省油好开，还有合资品牌可选！

第*：五菱星辰

这几年五菱汽车的口碑相信不用过多赘述，在10万以内的价位拥有较为可观的性价比。旗下的五菱星辰就是现在10万以内最值得买的车型之一，门槛价格6.98万，定位紧凑级SUV，车身长宽高为4594*1820*1740mm，轴距达到2750mm，前麦弗逊式独悬，后纵臂扭转梁式非独立悬架。

外观设计偏运动风格，车身整体线条流畅，采用的铝合金轮毂。车内8英寸悬浮式液晶中控大屏幕，配三幅式多功能方向盘，内饰层次感分明。全系标配倒车影像、上坡辅助、蓝牙电话等功能。1.5T的涡轮发动机，*功率为108KW（147Ps），*扭矩250N.m，匹配6挡手动或模拟8挡的CVT变速箱。官方零百加速9.07秒，NEDC综合油耗为7.7L百公里。

第二款：奇瑞瑞虎5X

作为自主品牌里一直以来坚持自研的公司，奇瑞这些年随着技术积淀到了一定程度，推出的新车也非常具有性价比。奇瑞瑞虎5X也从2017款推出到现在的2021款，新款车型入门门槛6.89万，定位小型SUV。悬架结构和五菱星辰一样，也是前麦弗逊独悬，后纵臂扭转梁式非独立悬架。车身尺寸4358*1830*1670mm，轴距2630mm。

外观设计简洁紧凑，侧面五辐式铝合金轮毂，内饰加入了皮质材料，配有10.25英寸浮式液晶中控屏幕，液晶仪表盘也有7英寸，挡把前方为空调面板，同样是数字显示的8英寸面板。在10万以内这个级别，奇瑞瑞虎5X给了车主很好的智能化体验。

搭载1.5L或1.5T发动机，前者为自然吸气引擎，*功率85KW，*扭矩143N.m，匹配模拟9挡的CVT变速箱。而1.5T发动机*功率为115KW，*扭矩230N.m，也是匹配模拟9挡CVT变速箱。

第三款：丰田威驰

虽然丰田一直以来都被认为是合资车里溢价相对较高的，但入门的一些车型其实还是比较亲民的，丰田威驰就是其中之一。在售的2021款入门价格为7.38万，但许多城市都有1万的降价幅度。定位小型轿车，车身尺寸为4435*1700*1490mm，轴距2550mm，和前两台车的悬架结构一样。

外观简约，前脸标志性的丰田设计，车头引擎盖和A柱之间的角度十分平滑，拥有较为出色的风阻表现。在用料上肉眼能看出来比起前两台国产车差一些，但丰田的耐用可靠以及品牌形象则是加分项。车内也是大面积的硬塑料材质，没有太多的设计美感。

搭载1.5L自吸发动机，2021款*功率为81KW，马力110Ps，峰值扭矩138N.m，匹配5使用手动变速箱或模拟8挡的CVT变速箱。而*的2022款发动机进行了一些细微调整，功率82KW，峰值扭矩139N.m，通用也是模拟8挡的CVT变速箱。NEDC综合油耗*能达到4.9L百公里，是一台省油耐开的小车。

第四款：别克英朗

在合资车里，别克英朗一直属于降价幅度较大的车型之一。目前在售的车型不管是1.5L还是1.3T版本，定价11.99万起步，但在许多城市都能享受到降价4.2万的幅度。因此入门的英朗即便在三四线城市也只需要不足8万的裸车价，作为一台紧凑级轿车，这个价格已经很有诚意了。车身尺寸4609*1798*1464mm，轴距2640mm，采用前麦弗逊独悬，后多连杆独悬。

外观线条流畅，别克家族式的设计风格，颜值还是相当不错的。缺点是内饰仍然比较一般，和威驰一样也是大量的硬塑料材质。动力分为自吸和涡轮两个版本，自吸版搭载1.5L发动机，*功率83KW，峰值扭矩141N.m，匹配6AT变速箱，NEDC综合油耗5.9L百公里。而涡轮版搭载1.3T发动机，*功率130KW，峰值扭矩230N.m，并配备了48V轻混系统，也是匹配6AT变速箱，NEDC综合油耗只有5.3L百公里。

以上四台车，五菱星辰和奇瑞瑞虎5X属于自主品牌里性价比较高的类型，而丰田威驰和别克英朗则是合资车里品质和性价比都可以的车型，你们更喜欢哪一台呢？

好车的标准有很多，但10万级好车的标准只有一个：好用。

安全、可靠，有一定可玩性，是家用车好用的几个核心标准，目前乘用车市场中10万落地能买到的*家用车有很多，我们以销量、保有量、品质几个角度，能够轻松罗列出诸多不错的车型。

轿车序列：帝豪、缤瑞、逸动PLUS、飞度

之所以选择飞度，理由很简单，作为合资轿车中我*很中意的*车型，飞度作为城市代步用车，拥有油耗低、可靠性高、保养便宜、空间大、保值率高五大优点，作为家用车的确非常合适，当然短板也很明显，安全性相比于其他两款车型，不太好。

缤瑞/帝豪放在一起说，吉利轿车十几年的发展历史，尤其是帝豪强大的背书，注定了在轿车市场中强大的稳定性以及极低的维护成本，新款帝豪价格不高，设计出色同时品质稳定，家用车是一个不错的选择，10万预算买一个配置合理的版本，足够落地了。

长安逸动PLUS是这几年10万级最红的轿车，设计、操控、动力、科技感一样不落，长安轿车这些年的发展不算差，而且这款车型出色的保有量以及安全性，注定了作为家用来说非常合格，城市、长途使用非常轻松。

SUV序列：H6、初恋、欧尚X7 PLUS、博越、瑞虎7系列

这五款SUV基本上是闭着眼买都不会出错的选择。

哈弗H6只能买到老款车型，虽然动力系统老一些，但耐不住尺寸大、可靠性强、安全性足够，二代哈弗H6以及博越都属于同*车型，作为家用车来说极为务实，虽然没有太多的*技术，但胜在稳定性高。

欧尚X7 PLUS享受长安*秀的技术，动力架构、操控、科技感都非常出色，尤其是空间感以及操控表现，的确是当下*秀的选择。

瑞虎7 PLUS因为*配车型跌到8万元左右，刚刚卡好10万落地门槛，奇瑞车型虽然亮点不多，但如果我们站到裸车8万、落地10万的角度来思考，一台家用车*的状态不过是如此，安全、可靠、空间大、油耗不高。

其它序列：五菱佳辰、长城炮

MPV目前来看最合适的就是五菱佳辰，新的设计新的内饰，空间利用率更高而且定位*，就是提供多人出行使用，长途、市区能力一样不落，算得上低端MPV市场的*好车。

长城炮目前*配车型不足9万，落地10万左右可以买台低配金刚炮，优点就是拥有长城皮卡的一些技术，动力架构、大梁、安全性，出色的运载能力以及庞大的尺寸，好车无疑。

这些车型都是10万落地就可以买到的车型，并且涵盖轿车、SUV、皮卡、MPV，日常家用的确非常合适，无论是可靠性、经济性还是保值率，这些车型都是细分市场TOP级的选择。

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