爬坡起步视频(标致308怎么样)爬坡起步点位

本文目录一览：

• 1、爬坡起步视频

• 2、标致308怎么样

• 3、爬坡起步点位

• 4、爬坡起步视频讲解

大家好，我是小李。虽然在驾校学车只是一种应试教育，但是并不代表教练教的技巧都不适用于日常用车，像什么靠边停车的方法啊，半坡起步啊这类技术实际用车的时候还是蛮好用的，但是很多朋友在学车出来拿到驾驶证心里一高兴就全部还给教练了。今天小李就来跟大家讲一下日常用车的时候怎么样半坡起步，分享一下我的经验，希望能够帮助到大家。

日常用车的时候遇到的半坡起步要比在驾校考试的时候的半坡起步要简单得多了，我经常跟朋友们聊天讲到，虽然自己开了10年车了，但是现在让我去考试的话我估计大概率是要挂科的，且不说以前我们考试的时候跟现在不一样，就算是一样，那么多年没有练习教练教的点早就忘记了，现在的考试规则有了改变，需要记的点也不一样了。最明显的一点就是感觉现在考试要比以前难多了，考试的内容在日常用车的时候虽然也会遇到，但是日常用车的时候容错率还是比较高的。

考试的时候半坡起步是要在规定的地点停车，真正的点对点停车，不能超过线。但是我们在日常用车的时候太简单了随便停，只要确保不溜车，能够正常起步就行了，有时候哪怕是不小心压到停止线了也不至于就一定会扣分罚款。即便是这样，依然还有很多新手朋友没能做好这个半坡起步的操作，造成车辆后溜或者熄火。

其实现在自动挡的车子大部分都有上坡辅助的功能，一般都不会后溜了。但是一些手动挡的车子由于配置比较低就没有这些功能，依然需要利用传统的半坡起步技巧才能安全开车。手动挡的车子半坡起步可以用脚刹也可以用手刹，但是如果是电子手刹的话，那就建议用脚刹起步。我在学车的时候我们教练教我们是用手刹起步的，做法其实很简单，就是先松离合踏板，等感觉到车子有往前走的趋势了才慢慢松手刹，边松手刹边松离合踏板。这样就能够稳稳当当地起步了。如果是低配的自动挡汽车那就直接踩着脚刹松开手刹后，慢慢地松开脚刹就能正常起步了，非常方便。

手动挡的车子，小李我觉得用脚刹来起步反而更好，能又快又稳地起步。很多人在等红绿灯或者是坡道临时停车的时候都是直接踩着刹车在等的，没有拉手刹的习惯。我们在准备起步的时候还是按照流程先松离合器踏板，等感觉到车子有往前走的趋势的时候才开始松刹车，这个车子往前走的趋势实际上就是当你松离合器踏板的时候感觉到车头往前沉下去就可以开始松刹车了。松刹车的过程中离合器也要跟着松，离合松的快刹车就跟着松快点，也是要做到同步进行，一些老时间在松刹车的时候还会把右脚斜过去架在油门踏板上带一点油门起步，这样离合器就可以松快点，起步也就更快更稳。

以上就是小李给大家总结的，关于如果半坡起步的问题，希望能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。

导读：标致汽车的“救命稻草”，竞争福克斯，1.6T+8AT，有望年内上市

最近几年在家用紧凑型轿车领域日系车型的丰田卡罗拉以及本田思域和日产轩逸都取得了非常不错的表现，德系车型当中的大众朗逸以及大众速腾车型也都完成了全面的升级，而同样作为合资品牌的法系车型，似乎在这个领域当中已经落于下风。而今天要与大家分享的这台法系车型，可以说能够让大家眼前一亮，并且这款车型也将会成为家用紧凑型轿车当中的主力车型，它的主要竞争对手是我们熟悉的新款福特福克斯以及大众高尔夫这样的车型，这就是全新一代标致汽车308。

根据目前得到的消息来看，这款车型将会推出三厢版本以及两厢版本多种不同的车厢造型。并且该车在造型方面体现出来的动感时尚，丝毫不输我们熟悉的新款福特福克斯和本田思域车型，并且这次该车也将会使用造型更加惊艳的进气格栅以及全新样式的车标设计。与此同时，这款车型也将会配备*的运动化车身腰线以及*样式的前后灯组，尤其是全新样式的獠牙分隔日间行车灯点亮之后的效果更加的富有冲击力，整车的外观也更加的年轻和运动。

值得一提的是，这次全新的308车型在车辆的内饰部分也将会拥有*样式的数字化中控台和电子换挡机构，并且中控台的造型也更加富有立体化的视觉效果。而且作为*两厢版车型，该车的轴距依然可以达到2675毫米，同时还拥有4367毫米的车身长度和1859毫米的车身宽度。

对于车辆的动力部分，全新的车型将会主推*的1.6T插电混动系统，并且在变速箱方面采用了8at自动变速箱，这样一来整车在动力方面相比同级别的竞品车型也非常有竞争力。

半坡起步点位实景演示教学视频

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半坡起步评判标准

科目二考试首先要注意的是自身的情绪，不要过于紧张，其次就是那五项科目的技巧，下来由狗哥给大家大概的讲一下：

1、倒车入库

倒车入库要慢一点，控制好速度，找准参考点，倒车时尽量将车身摆正，这样不容易压线。倒车入库时，方向盘宁可打早一点，打早一点可以将方向回正，往后倒一下，再打死方向盘。如果打晚了，一般很难补救。进库时观察左后视镜，车身与线平行时回正方向。入库后，当左后视镜的下沿与库角线重合时停车。

2、侧方停车

在进行侧方停车时，转动方向盘的速度要快。可以看库角A在右后视镜中的位置，当A角刚刚要离开后视镜时，往右打满方向。然后看左边的后视镜，当看见库后B角时，回正方向，再从左后视镜中看左后车轮，当车轮刚压到虚库线，将方向向左打死，进库。出库时，一定要记得打左转向灯。（点击本段文字查看侧方停车点位）

3、曲线行驶

在曲线行驶时，尽量将车速放慢，慢慢调节方向盘，不要一次性打太多。近弯道时，可以让车身稍微靠右一点，让车身一直往前，直到车头的2/3压线，开始向左缓缓打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，直到过去第一个弯。第二个弯时，当车标压线时，将方向盘回正，整个车头的2/3压线时，缓缓向右打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，可以观察右后视镜，防止右轮压线，缓缓将车开出弯道。

4、直角转弯

直角转弯时要慢一点，不要压A角。转弯时，可以看方向盘与转角的位置关系，找到合适自己的位置，还要注意控制打方向盘的速度。

5、坡道定点停车和起步

⑴在进行坡道定点项目时，注意上坡前就要调好车与右边线的距离，避免压线。

⑵定点时 一般是根据个人适合的点位，让镜子的下沿与粗黄实线的上沿正好贴合，此时定点准确。

⑶起步时，别忘了打左转向灯，踩好刹车，防止溜车，慢松离合，直到车身抖动，慢松刹车，车子起步。在这个过程中，如果熄火了，直接将刹车与离合踩到底，迅速打火，再按以上步骤起步。

说到最后，不管是科目二考试还是日常的驾驶，最重要的就是自己的情绪了，不要太过紧张，日常多联系就好。如果是因为觉得来回奔波跟在驾校时间的练习时间不多的话，你可以去跟爱学车租一台 家用模拟学车机，放置在家里方便自己练习，等自己考完之后再还回去就好，这样就不会太占地方，也比较方便自己练习。

大家好，我是小李。虽然在驾校学车只是一种应试教育，但是并不代表教练教的技巧都不适用于日常用车，像什么靠边停车的方法啊，半坡起步啊这类技术实际用车的时候还是蛮好用的，但是很多朋友在学车出来拿到驾驶证心里一高兴就全部还给教练了。今天小李就来跟大家讲一下日常用车的时候怎么样半坡起步，分享一下我的经验，希望能够帮助到大家。

日常用车的时候遇到的半坡起步要比在驾校考试的时候的半坡起步要简单得多了，我经常跟朋友们聊天讲到，虽然自己开了10年车了，但是现在让我去考试的话我估计大概率是要挂科的，且不说以前我们考试的时候跟现在不一样，就算是一样，那么多年没有练习教练教的点早就忘记了，现在的考试规则有了改变，需要记的点也不一样了。最明显的一点就是感觉现在考试要比以前难多了，考试的内容在日常用车的时候虽然也会遇到，但是日常用车的时候容错率还是比较高的。

考试的时候半坡起步是要在规定的地点停车，真正的点对点停车，不能超过线。但是我们在日常用车的时候太简单了随便停，只要确保不溜车，能够正常起步就行了，有时候哪怕是不小心压到停止线了也不至于就一定会扣分罚款。即便是这样，依然还有很多新手朋友没能做好这个半坡起步的操作，造成车辆后溜或者熄火。

其实现在自动挡的车子大部分都有上坡辅助的功能，一般都不会后溜了。但是一些手动挡的车子由于配置比较低就没有这些功能，依然需要利用传统的半坡起步技巧才能安全开车。手动挡的车子半坡起步可以用脚刹也可以用手刹，但是如果是电子手刹的话，那就建议用脚刹起步。我在学车的时候我们教练教我们是用手刹起步的，做法其实很简单，就是先松离合踏板，等感觉到车子有往前走的趋势了才慢慢松手刹，边松手刹边松离合踏板。这样就能够稳稳当当地起步了。如果是低配的自动挡汽车那就直接踩着脚刹松开手刹后，慢慢地松开脚刹就能正常起步了，非常方便。

手动挡的车子，小李我觉得用脚刹来起步反而更好，能又快又稳地起步。很多人在等红绿灯或者是坡道临时停车的时候都是直接踩着刹车在等的，没有拉手刹的习惯。我们在准备起步的时候还是按照流程先松离合器踏板，等感觉到车子有往前走的趋势的时候才开始松刹车，这个车子往前走的趋势实际上就是当你松离合器踏板的时候感觉到车头往前沉下去就可以开始松刹车了。松刹车的过程中离合器也要跟着松，离合松的快刹车就跟着松快点，也是要做到同步进行，一些老时间在松刹车的时候还会把右脚斜过去架在油门踏板上带一点油门起步，这样离合器就可以松快点，起步也就更快更稳。

以上就是小李给大家总结的，关于如果半坡起步的问题，希望能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《爬坡起步视频》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多爬坡起步视频、标致308怎么样相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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