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1、家用两厢车排行榜
大部分车友选择家用的时候，更倾向于SUV，SUV有它的优点，例如空间大，装载能力强，通过性好等等，如果家用兼顾代步，两厢车比SUV实用，因为两厢车的尺寸小，盲区也小，灵活好开，对于日常代步来说，是比较适合的。另外，两厢车单纯家用也不错，装载能力也比较出色。在数十款车型中，不妨看看这三款，空间大还耐用。
第*，本田思域（紧凑型）
2020款HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
本田思域两厢车的外观设计与三厢车对比，运动风格要更强烈一些，尤其车尾部分，上下安置了两个扰流翼，下面的扰流翼两侧与C型尾灯连接，设计手法比较巧妙。它的车身尺寸长宽高分别是：4517*1799*1434毫米，轴距2700毫米。车身尺寸在紧凑型两厢车里面，属于中等水平，乘坐空间够不够用？
身高1.85米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间四指。坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳。这款车外部尺寸不算大，但内部空间比较大，对于家用来说，是较为实用的。后排地板中间有较高的凸起，成年人坐在中间，双腿需要曲卷着，儿童乘坐腿部舒适性还不错。
打开后备厢，后排座椅没有放倒的情况下，*进深是920毫米，将座椅放倒之后，*进深是1780毫米，内部高度是680毫米，*宽度是1250毫米。后备厢尺寸与部分紧凑型SUV相似，装载能力是比较强的。
动力方面，搭载了1.5T发动机，*输出177马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配了CVT变速。思域搭载的本田地球梦发动机，优点是省油还耐用，但动力不是特别强，日常驾驶起步阶段不快，跑起来之后，动力输出顺畅，时速90公里之内，是动力输出的黄金期，时速超过90公里，动力也够用，但加速超车不算利落。该车综合路况油耗是8.1升左右，油耗是比较低的。
第二款，雪佛兰沃兰多（紧凑型）
2020款轻混 Redline 530T 自动纵享版（5+2款）
沃兰多是*七座两厢车，外观设计方方正正的，看不出它是一辆轿车，外形与SUV相似。整车主体颜色是白的，细节采用黑色配件以及红色饰条，视觉效果较为动感。它的车身尺寸长宽高分别是：4684*1807*1627毫米，轴距2796毫米。外部尺寸属于中等水平，轴距较长，第三排乘坐空间是否宽裕？一起看看。
身高1.79米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进第二排，头部空间四指，腿部空间两拳一指。坐进第三排，头部空间一指，腿部空间四指。第三排乘坐空间够用，只是椅垫有些偏低，成年人乘坐，双腿得不到支撑，长时间乘坐会觉得累腿。
打开后备厢，后备厢容积是109升，双肩背包能装下三个。第三排座椅放倒之后，容积拓展到479升，适合装大件物品。将第二排放倒，容积拓展到1520升，适合装载长条形物品。车厢*进深是1920毫米，内部高度是740毫米。从车厢的容积和尺寸方面来看，沃兰多的空间是比较大的，实用性与紧凑型SUV一样。
动力方面，搭载了1.3T发动机，配有48V轻混系统，*输出163马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱。沃兰多的这套动力系统，耐用性和节油技术是不错的，对于家用来说，比较省心。这款车的排量小，但驾驶起来动力不弱，市内代步动力有些过剩，油门灵敏，加速顺畅，不过，满载七人再开空调，对动力还是有一些影响的。这款车综合路况油耗是8升左右，油耗是较为经济的。
第三款，上汽大众ID.3（紧凑型，即将销售）
2021款极智版PRO
大众ID.3是*即将销售的电动两厢车，新车的价格还没有正式公布，但之前有报道称，价格会在20万元之内。新车的外观整体造型与大众ID.4和ID.6电动SUV相似，圆润饱满的车身线条，以及黑色车顶和简洁的前脸，视觉效果较为时尚。它的车身尺寸长宽高分别是：4261*1778*1568毫米，轴距2765毫米。外部尺寸与小型两厢车差不多，轴距较长，车内的乘坐空间怎么样？一起看看。
身高1.73米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间四指，腿部空间两拳有余。这款车乘坐空间比较宽裕，满载五人不会拥挤，后排地板中间稍有凸起，但不影响双脚摆放。
打开后备厢，后备厢容积够大，能装下三个行李箱（20英寸、24英寸、28英寸），将后排座椅放倒之后，车厢内部空间不小，虽然还没有准确的尺寸数据，但目测与大众高尔夫的车厢空间相似，对于日常家用来说，装一辆儿童折叠手推车和几个大号行李箱是没有问题的。
动力方面，搭载了一台永磁同步电机，*输出170马力，峰值扭矩310牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。电池能量是57.3kWh，NEDC纯电续航里程是430公里，如果每天上班代步行驶20公里，能跑20天左右，不过这只是理论上的推算，实际能行驶多少天，还要看路况和驾驶习惯。
总结：以上三款车均是紧凑型两厢车，虽然外部尺寸都不太大，但车厢空间都不少。选车方面，如果家里人口不多，选择思域两厢版就行。相反，家里人口多，可以选沃兰多，七座布局比五座更实用。如果家里充电方便，或者家附近有充电桩，可以考虑大众ID.3，电动车不用烧油，降低了养车成本，续航里程还持久。
乐居财经讯张林霞6月28日，六安城市建设投资有限公司发布2022年度第二期超短期融资券募集说明书。
据悉，本期债券注册金额为30亿元，本期发行金额为1.4亿元，发行期限为210天，主承销商&簿记管理人为杭州银行股份有限公司，本期超短期融资券采用固定利率方式，存续期内的票面利率根据集中簿记建档结果确定。起息日期为2022年6月30日。
发行人表示，本次超短融注册规模为30亿元，本期1.4亿元超短融募集资金全部用于归还发行人的有息负债，以优化债务结构，提高直接融资比例。
两厢燃油车销量近几年持续下滑，现有在售车型越来越少，其中马自达3两厢 起亚K3S 起亚K2两厢 斯柯达晶锐 铃木雨燕 福特嘉年华 大众朗行 朗境 现代i30等已经停产，我们来看看2021年两厢车的上险销量情况。
先说明一下，这里不计入微型车例如五菱宏光Mini EV 奇瑞小蚂蚁 QQ冰淇淋等的销量，只计入小型和紧凑型两厢车的销量，思域和福克斯两厢版本的数据和三厢合并了，此处暂无详细数据。
第十名 威驰FS 21207台 同比下滑3.24%
相比姊妹车型广汽丰田的致炫，威驰FS更耐看，车身长度只比致炫短5mm。
112匹*马力，1.5升发动机配CVT变速箱，尺寸4155*1700*1495mm，轴距2550mm，威驰FS因为比致炫后上市，所以销量不及广汽丰田的致炫。
第九名 别克微蓝 24082台 同比增长153.07%
别克微蓝有插电和纯电版本，价格15.98万-17.88万元，纯电版*177匹马力，续航518公里，车身尺寸4673*1817*1514mm，轴距2660mm，去年月均销售约2000台，和比亚迪秦EV相比，数据更优，但价格贵7-8万，这个销量不冤。
第八名 本田来福酱 28141台 同比增长3749.66%
东本的来福酱2020年12月15日上市，所以同比增长很高，去年销售28141台，月均销量2345台。
这台车是飞度的姊妹车型，相比飞度知名度太低，销量低也是情理之中。
第七名 比亚迪e2 32124台 同比增长69.96%
纯电续航301公里，95马力，售价8.48-13.68万元，尺寸4240*1760*1530mm，轴距2610mm。
比亚迪纯电的入门车型，相比更精致的比亚迪海豚胜在价格优势，但已经相差不大，广东地区网约车很多。
第六名 欧拉好猫 44688台 同比增长4092.12%
这台车刚亮相就凭借甲壳虫外观吸引眼球，2019年10月上市，所以同比增长很大。
143匹马力，续航400公里起步，售价10.38-14.38万元，尺寸4235*1825*1596mm，轴距2650mm。这台车定位都市女士代步小车，凭借漂亮的外观，销量可能继续攀升。
第五名 大众polo 50799台 同比增长5.96%
polo换代以来价格上升，销量下滑严重，去年销量50799台，不足高峰期的一半，不过现在价格已经有所松动，经销商报价7.99-11.39万元。
入门自动挡版本报价8.99万，落地10万多，*马力113匹，1.5升自然吸气发动机，配备6AT变速箱，尺寸4053*1740*1449mm，轴距2564mm。
第四名 日产骐达 54284台 同比下滑13.67%
骐达是员老将，现存为数不多的两厢紧凑型车，售价8.99-12.59万元，老旧的1.6升自然吸气发动机，*122匹马力，配备CVT变速箱，尺寸4393*1766*1539mm，轴距2700mm。骐达能够取得5万多的销量，已经完全超出它的产品力了，靠日产的品牌力在支撑。
第三名 大众高尔夫（国产）64907台 同比下滑30.69%
第八代高尔夫2020年11月上市，总体比第七代更漂亮，去年销售64907台，月均5408台，相比高峰期月均万台销量，也是下滑大半。
售价12.18-22.48万元，1.2T和1.4T发动机，*马力116/150马力，配备7挡双离合变速箱，车身尺寸4296*1788*1471mm，轴距2631mm。
第二名 丰田致炫（致炫X） 79466台 同比下滑11.39%
致炫的前脸一般人欣赏不来，黑色塑料八字胡太诡异，但不妨碍去年取得两厢车亚军，不得不说丰田的品牌力还是很强。
致炫112匹*马力，1.5升发动机配CVT变速箱，尺寸4160*1700*1495mm，轴距2550mm，笔者之前有一台，没有什么亮点，纯代步小车而已。
第一名 本田飞度 95645 同比增长65%
全新飞度2020年8月上市，之前停售所以同比增长65%，去年销量95645台，取得两厢车销量*，但相比2019年11万多台的销量，也下滑13%以上。飞度的优势是动力和空间以及改装潜力，有飞度不改不如推下海之说，神车信仰也抵不住下滑。
结语
总体来看，两厢燃油车虽然外观更运动，相对停车行车更方便，但销量都在下滑，车型也越来越少。
原因在于国人观念还是认可三厢车；两厢车相比同型号的三厢车，行车噪音和风阻更大；再者两厢燃油车基本是低价车，厂家利润不高，也是很多车企不再推出引进新款换代车的原因。
比亚迪海豚
不过新能源领域两厢车有崛起趋势，比亚迪海豚就是一匹黑马，上市之初不被看好，如今月销已经破万，今年取得两厢车销量*是大概率事件。
大家觉得呢？如果同价位代步车，选三厢还是两厢？欢迎说说你的看法！
有人买车是为了方便上下班，有人买车是为了方便家用；当然，也有人买车的主要目的就是“玩”。
在考虑“玩车”的消费群体中，他们几乎都是年轻人，家境殷实的朋友大多会入手一些六缸、八缸的性能车；但对于咱们这样的普通“打工人”来说，可能这些动辄大几十万的性能车，还是有些遥不可及。
不过也不要紧，因为在15-20万元这一区间，其实也有适合“打工人”玩的座驾。或许下面这几台符合大家预算和需求的“大玩具”，就值得一看。
大众高尔夫 280TSI
指导价：14.93-16.58万元
对于平民改装党玩家来说，大众*灵魂的车型——高尔夫，一定就是那台绕不开的座驾。如果预算允许，咱们就上到GTI版本，但预算相对有限的话，那就考虑考虑这台1.4T的280TSI版本。
从动力来说，高尔夫280TSI的1.4T+7DCT组合，零百加速实测中就8秒出头。快吗？好像谈不上，但高尔夫灵活的动态表现与偏向于运动调校的底盘，在去跑山时一样也玩得很开心。不过作为前驱车的高尔夫，想去尝试更快速度过弯时，我觉得它的可控感和极限有待提高；当然，这里面更多的因素可能还是小编技术没到家。
此外，在改装这件事上，众多改装厂商也针对高尔夫推出了系列后期升级的产品；比如动力、包围、姿态、改色等等，只要你想要足够的个性，那这台车和各大厂商应该都不会让你失望。而且，高尔夫本身的颜值就不低，咱们换一套姿态更低的避震或者短簧，然后改一下色、升级一套包围，出街时妥妥就是一靓仔。
本田十代思域 HATCBACK 手动版
指导价：15.99万元
玩车群体中最不缺的就是“怪人”，既有偏爱老车的，也有直呼“非手动挡不买”的。那拥有买1.4T高尔夫的预算又想搞台好玩的MT车型，我想除了这台10代思域的HB版本，恐怕就没有更适合的新车了。
不是都说11代思域运动味儿没了吗？这不，这台HB版本的思域就还是10代车型，并且它是一台两厢车。就原厂状态的颜值来说，10代思域HB真不见得会比8代高尔夫差，尤其是它的中置双出排气，着实就为大家后期升级为“太破R”，考虑了不少；而10代思域HB的车尾，也正是我个人最喜欢的一设设计。
然后在动力上，该车匹配了1.5T+6MT的总成，零百加速和楼上的高尔夫280TSI算是同一级别，原厂实测都在8秒多。不过，这台手动波箱的思域在驾控体验上，开着可就比高尔夫好玩了不少。虽说在灵动性上它略逊高尔夫一筹，但相比三厢CVT版本的思域，这台两厢MT版本的思域，也足够你直呼“yyds”了。
与此同时，我非常建议大家后续去升级一套思域Type R的排挡杆，因为Type R的换挡行程更短、手感也更好。
领克02 Hatchback Halo
指导价：17.68-18.18万元
有了德系和日系，又怎么少得了华系？所以，这台能在性能上硬刚原厂GTI的领克02 Hatchback Halo，就带着使命走来了。
从颜值来说，领克02 Hatchback Halo有着标准的小钢炮造型，比如低趴的姿态、两厢的车身和四出排气，都在彰显它与众不同的调性。还有它19英寸多辐条轮毂下，也配备的是米其林PS 4轮胎。
动力上，这台价格更贵一些的领克02 Hatchback Halo配备了2.0T+8AT的总成，动力参数为254Ps/350N·m，完成零百加速仅需6.2秒。
在内饰部分，领克02 Hatchback Halo的运动座椅和多处翻毛皮元素，亦是契合了这台小钢炮的性能味儿。还有各种智能驾驶辅助、舒适性配置，它也都没有落下，毕竟华系车在与同价位合资车比拼配置时，压根儿就没输过。
就我个人的观点来看，在20万以内落地的一台钢炮，能给到你这样的颜值、配置和性能表现，确实就已经没啥可挑剔的了。毕竟咱往上距离可玩性更高的GTI还有一定的预算差异，往下又觉得1.4T的高尔夫可能差点意思，那这台领克02 Hatchback Halo无疑就是折中的*选。
写在最后
相比之下，咱们在20万内的预算想买一台好玩、有趣的小车，其实在新车的选择范围中并不大。像今天和大家聊到的这几款车，差不多就是各位钢炮玩家们的比较中意的车型了。
而且从价格来看，它们对于身为“打工人”的我们，也会更容易得到一些，毕竟在没什么家庭压力的情况下，大家还是有能力去拥有它们的。文章最后，小编也希望各位爱玩车的大男孩们，能早日提上住在自己心里已久的那辆“大玩具”。
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